超级军网继续问个关于飞机铆钉的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:07:23
现在的气密埋头铆钉要求的制造技术含量是不是很高啊，怎么我们MA-60和ARJ-21都需要进口才行，国内造不出来吗，那我们J-10上的铆钉和民机的有什么本质区别呢？另外日本的C-X进度延迟据说也是因为进口美国的铆钉热处理有问题导致的强度不足造成的，日本技术工艺那么发达也造不出来吗？真是不解，不知哪位高手能讲解一下，以供大家了解和学习。现在的气密埋头铆钉要求的制造技术含量是不是很高啊，怎么我们MA-60和ARJ-21都需要进口才行，国内造不出来吗，那我们J-10上的铆钉和民机的有什么本质区别呢？另外日本的C-X进度延迟据说也是因为进口美国的铆钉热处理有问题导致的强度不足造成的，日本技术工艺那么发达也造不出来吗？真是不解，不知哪位高手能讲解一下，以供大家了解和学习。
都没人回贴？看来简单问题往往最复杂啊，和证明歌德巴赫猜想差不多了。
何止，好多项目的双金属垫片尚需进口，航空的铁路的航海的都有。
气密铆接实现密封是靠铆钉和构件间的干涉量还是靠密封胶是完全不同的，所以往往是这种不起眼的标准件才更容易看到国家整体工业水平的差距:b
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标准件没有可以定做嘛，那么大的量，应该成本不会太高吧
不懂，虚心求教，请勿拍砖
不懂，虚心求教，请勿拍砖
多的不知道，但偶家炒菜锅把手上的螺丝是小七上的！:(
我觉得这种小头的气密埋头铆钉，如果不是美国的有了这个东西，我们肯定不会想到可以把铆钉做成这样的，毕竟我们运七原来的大头凸头铆钉也可以将就着用，专门花金钱和技术脑力搞个新类型的铆钉，估计不是中国国企愿意做的。说白了，没这个需求肯定出不来这个产品，所以美国的少爷思想有时候还是有用的，能创造需求，进而有新的产品。我们这种土思想，将就和省钱的思想，在技术上来说可能就限制了我们的进步。
唉，看来技术上的进步与人的思维角度关系很大啊，我们必须得有追求完美的意识才行啊。
唉，看来技术上的进步与人的思维角度关系很大啊，我们必须得有追求完美的意识才行啊。
原帖由 cestlavie219 于 2008-7-20 21:39 发表
标准件没有可以定做嘛，那么大的量，应该成本不会太高吧
不懂，虚心求教，请勿拍砖
这个可差大了
去年这个时候偶在320厂实习
K8中央翼盒上用的环槽拉钉，开始用美国进口的，1美元一个，后来自己仿制生产，具体多少钱不记得了，但是肯定少于7毛，一个中央翼盒少说40个环槽拉钉
偶们以前刚开始用高锁风扳
次要的部件，进口就进口吧
我想中国军工要是连毛钉都克隆不出来……估计不是什么太关键的地方
类似汽车、电脑这种东东，中国是真没戏，科技含量实在是太高了，基本要靠进口。
斗战机应该好很多吧？军品的很多东西，慢慢也就能自己制造了。
我想中国军工要是连毛钉都克隆不出来……估计不是什么太关键的地方
类似汽车、电脑这种东东，中国是真没戏，科技含量实在是太高了，基本要靠进口。
斗战机应该好很多吧？军品的很多东西，慢慢也就能自己制造了。