请问卡52短吻鳄与美国的阿帕奇相比,性能谁最好?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:59:50

1993年,英国法恩伯勒。一架名为卡-50“黑鲨”(Ka-50)的多用途武装直升机出现在世界著名的法思伯勒航空展上,这是俄罗斯卡莫夫设计局的新型武装直升机首次公开亮相。3年后,卡莫夫设计局再次公开展示了卡-50的姐妹型卡-52“短吻鳄”。

    卡莫夫设计局的有关人士表示,在直升机制造业领域,卡-50和卡-52 直升机将保证俄罗斯领先美国5-6年。俄国人的言论引起了众多军事爱好者对俄新型武装直升机卡-50及其黄金搭档卡-52的普遍关注。

    俄文名为“黑鳖”的卡-50又名“狼人”。80年代,西方情报部门发现苏联正在同时研制两型新型武装直升机。其中一型是著名的米里设计局设计的米-28双座型武装直升机,西方命名为“浩劫",认为它将是米-24“母鹿”的后继型。另一型武装直升机由卡莫夫设计局设计,由于卡莫夫设计局长期以来一直是俄海军舰载直升机的设计者,再加上卡莫夫的新型武装直升机在结构设计上有许多出人意料之外,西方国家对它一直感到难以琢磨,便将其命名为“空谈”。

    卡—52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机。在1995年8月的莫斯科航空博览会上,卡莫夫公司拿出了这种直升机的原尺寸模型。1996年11月12日,在乌赫托马直升机制造厂,首次公开展出了以"短吻鳄"这种可怕的两栖动物命名的卡-52的原型机。它参加了当年的莫斯科航展,并在同年举办的印度国际航空博览会上首次对外展出。
1993年,英国法恩伯勒。一架名为卡-50“黑鲨”(Ka-50)的多用途武装直升机出现在世界著名的法思伯勒航空展上,这是俄罗斯卡莫夫设计局的新型武装直升机首次公开亮相。3年后,卡莫夫设计局再次公开展示了卡-50的姐妹型卡-52“短吻鳄”。

    卡莫夫设计局的有关人士表示,在直升机制造业领域,卡-50和卡-52 直升机将保证俄罗斯领先美国5-6年。俄国人的言论引起了众多军事爱好者对俄新型武装直升机卡-50及其黄金搭档卡-52的普遍关注。

    俄文名为“黑鳖”的卡-50又名“狼人”。80年代,西方情报部门发现苏联正在同时研制两型新型武装直升机。其中一型是著名的米里设计局设计的米-28双座型武装直升机,西方命名为“浩劫",认为它将是米-24“母鹿”的后继型。另一型武装直升机由卡莫夫设计局设计,由于卡莫夫设计局长期以来一直是俄海军舰载直升机的设计者,再加上卡莫夫的新型武装直升机在结构设计上有许多出人意料之外,西方国家对它一直感到难以琢磨,便将其命名为“空谈”。

    卡—52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机。在1995年8月的莫斯科航空博览会上,卡莫夫公司拿出了这种直升机的原尺寸模型。1996年11月12日,在乌赫托马直升机制造厂,首次公开展出了以"短吻鳄"这种可怕的两栖动物命名的卡-52的原型机。它参加了当年的莫斯科航展,并在同年举办的印度国际航空博览会上首次对外展出。
电子设备 毛毛可是一直不如GLA的
卡52短吻鳄采用共轴双旋翼。由于共轴双旋翼在做剧烈动作时会发生上下旋翼碰撞问题,卡50系列由于这个问题坠毁了两架,俄罗斯也没有采用卡50系列,而是用了米-28。

所以,没有必要将一个存在缺陷而未装备部队的东西与成熟中装备部队的东西进行比较。
:D 地球人都知道[:a4:] ;P
卡50可谓创造了武直开发历史上的三项第一,可俄军最终却选择了相对落后些的米28,俄罗斯在卡50身上的定位和米24这种皮糙肉厚、冲锋陷阵的角色是不同的。卡50基本是一种高端的机型,运用最先进的设备和独特的飞行性能承担远距离精确打击的任务。在车臣,卡50就是承担的这种外科手术任务,而且效果是不错的,可以说K50通过了实战的考验,基本达到了设计要求。卡50在车臣的最大优势在于能够提供一种在叛军火力射程以外进行打击的武器。另一个优势是在山地的复杂气象中飞行稳定性较好。如果俄罗斯有的是钱,完全可以继续改进设计,包括配备更先进的电子设备等等。但问题是,卡50项目的相当经费都是卡莫夫自己掏腰包,俄国在90年代后期在军费上已经一筹莫展,参加车臣的卡50是俄军从牙缝里挤出来的钱,一架一架攒出来的。这种情况下,俄国已经没有力量同时为军队装备两种用途有所区别的武装直升机。米28甚至米24改进改进可以部分达到卡50的性能,但卡50在先天上就很难完成米24这种披坚执锐的功能。这也部分是俄军最后抛弃了经过实战考验的卡50而转向米28的原因。打个比方米28是重骑兵,而卡50是杀手,如果只能挑一个,您选哪个?
    
    另外补充一点就是,虽然卡50的电子设备在俄军陆航里已经是顶尖水准,但感觉上投入车臣的机型其性能比其西方同类产品还是较为逊色,由此可见原来的米24的观瞄设备水准.俄军试验的战术是卡50是2架一组,外加一架装备更先进观瞄设备的卡29提供侦查和目标指示任务。这种搭配和美军的阿帕奇加奇奥瓦,或长弓阿帕奇加科曼奇的战术类似,实际上都是一种游猎或猎杀的招式。但也可以看出俄军实际上急就章,有什么就用什么了。
原帖由 fayewonghz 于 2008-7-8 12:19 发表
:D 地球人都知道[:a4:] ;P

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哦,那你应该知道了,不如你说说看
我希望如果说哪种飞机强,就实打实地谈性能,不要说别的好不好,这才是在下想请教的,你一句话说这个强那个强也没意义,希望老大就两者性能不吝赐教,我没什么倾向观点,仅仅是作为探讨和请教
看过兵器上一篇文章说K-50参加过车臣一些军事行动(算是军方对K-50的测试),说它尾桨不受山脊间横风的影响,有利于在山区作战,不知真假。
共轴双旋翼在飞机转弯时因为是对转,一个向上倾斜,一个向下倾斜很危险,不利于作机动。大大们都是这么说的:hug:
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;extra=page%3D22
K-50在某几个角度的时候,非常危险
K50/52在飞行中做某些机动动作的时候,可能后导致上下旋翼碰撞而坠毁,而AH64没有这样的问题。攻击直升机主要是用于战场支援,先进的电子系统和武器系统比直升机本身的性能更重要,还有一个就是抗轻武器打击的能力,这些卡50/52就不一定比得上了
要看实战