铁路频繁出事，铁道部是否该做点什么

2008年07月07日 10:51光明网-光明观察
从汶川大地震灾难紧绷的神经中走出，本以为国人可以稍稍做下调整，准备迎接奥运盛事。可没想到，最近是祸事连连，上海袭警事件、贵州瓮安事件，还不包括大范围的暴雨洪水自然灾害造成的人员伤亡、财产损失。
而令人伤心的是，事关人们出行安全，国人远行时一般首选的工具——火车（往常多是看国外某个国家火车出轨，或者相撞什么的），现在也常有事故发生:本月3日，大秦铁路秦皇岛段发生火车出轨事故，具体时间和原因不详（详见7月4日中新网）。
这一事故发生之后，在短短的10来个小时里，百度新闻中关于这条新闻的转载就达到100多条。这一方面说明媒体对于铁路的高度关注，但其背后也无疑说明了这样一个问题——国人对于关注事故的神经仍然紧绷着。
因为我们可以看到，今年以来国内的火车事故不是单一地出现，此前几天的黎湛铁路广西玉林段火车出轨事件、6月21日甬台温铁路事故，以及“4·28”山东胶济铁路火车相撞事件……
尽管引起这些事故发生的原因不尽相同，但是，同是在铁路部门发生，那就有原因可循了。是不是铁路管理出了问题？是不是铁路技术出了问题？这些都有待于铁道部及时做出调查，并及时向社会公众公示！
当我们看国外，比如印度或者非洲某个国家发生火车出轨或相撞事件时，我们首先想到的就是他们的技术不过关，但我们国家今年频繁发生火车出轨、相撞事故，跟技术是不是也有关系呢？众所周知，近几年我们国家铁路部门提出了跨越式发展的口号，那在这背后是否有浑水摸鱼的现象，从而导致技术不过关呢？
尽管这只是一种推测，因为出现这种技术故障的主导者关涉到人。假如是有人故意在技术环节上弄虚作假，那理应受到严厉惩罚，或者有外人故意制造祸端，那也是如此！但是否有因为铁路技术工人遭到了不公待遇（比如工资问题、福利问题）导致他们不想按质按量进行技术改装、懒得维修技术故障，从而蒙骗上级检查部门呢？
人为疏忽、操作失误、恐怖袭击等人为因素是造成火车出轨的重要原因。这些不管是国外还是国内，我们都可以找到相对应的例子，比如2005年6月12日上午，发生在俄罗斯首都莫斯科近郊的旅客快速列车出轨事件，就是因为遭遇了恐怖分子的爆炸装置袭击。“4·28”山东胶济铁路火车相撞事件则是一起非常明显的人为技术故障所致事故。
不管是技术故障的人为祸端，还是恐怖分子的袭击所致，其背后都是因为有一个环节疏忽了，那到底是哪个环节疏忽了？铁道部需要认真检查，认真梳理，并整顿系统内部人员的思想认识问题、工作作风问题！因为每一次事故的问责只是对事故当事人的一个处罚，并不能解决更多潜存的危险！只有铁路部门从部级领导到普通员工都重视起铁路安全问题，火车出轨或者相撞事件才能免于发生！2008年07月07日 10:51光明网-光明观察
从汶川大地震灾难紧绷的神经中走出，本以为国人可以稍稍做下调整，准备迎接奥运盛事。可没想到，最近是祸事连连，上海袭警事件、贵州瓮安事件，还不包括大范围的暴雨洪水自然灾害造成的人员伤亡、财产损失。
而令人伤心的是，事关人们出行安全，国人远行时一般首选的工具——火车（往常多是看国外某个国家火车出轨，或者相撞什么的），现在也常有事故发生:本月3日，大秦铁路秦皇岛段发生火车出轨事故，具体时间和原因不详（详见7月4日中新网）。
这一事故发生之后，在短短的10来个小时里，百度新闻中关于这条新闻的转载就达到100多条。这一方面说明媒体对于铁路的高度关注，但其背后也无疑说明了这样一个问题——国人对于关注事故的神经仍然紧绷着。
因为我们可以看到，今年以来国内的火车事故不是单一地出现，此前几天的黎湛铁路广西玉林段火车出轨事件、6月21日甬台温铁路事故，以及“4·28”山东胶济铁路火车相撞事件……
尽管引起这些事故发生的原因不尽相同，但是，同是在铁路部门发生，那就有原因可循了。是不是铁路管理出了问题？是不是铁路技术出了问题？这些都有待于铁道部及时做出调查，并及时向社会公众公示！
当我们看国外，比如印度或者非洲某个国家发生火车出轨或相撞事件时，我们首先想到的就是他们的技术不过关，但我们国家今年频繁发生火车出轨、相撞事故，跟技术是不是也有关系呢？众所周知，近几年我们国家铁路部门提出了跨越式发展的口号，那在这背后是否有浑水摸鱼的现象，从而导致技术不过关呢？
尽管这只是一种推测，因为出现这种技术故障的主导者关涉到人。假如是有人故意在技术环节上弄虚作假，那理应受到严厉惩罚，或者有外人故意制造祸端，那也是如此！但是否有因为铁路技术工人遭到了不公待遇（比如工资问题、福利问题）导致他们不想按质按量进行技术改装、懒得维修技术故障，从而蒙骗上级检查部门呢？
人为疏忽、操作失误、恐怖袭击等人为因素是造成火车出轨的重要原因。这些不管是国外还是国内，我们都可以找到相对应的例子，比如2005年6月12日上午，发生在俄罗斯首都莫斯科近郊的旅客快速列车出轨事件，就是因为遭遇了恐怖分子的爆炸装置袭击。“4·28”山东胶济铁路火车相撞事件则是一起非常明显的人为技术故障所致事故。
不管是技术故障的人为祸端，还是恐怖分子的袭击所致，其背后都是因为有一个环节疏忽了，那到底是哪个环节疏忽了？铁道部需要认真检查，认真梳理，并整顿系统内部人员的思想认识问题、工作作风问题！因为每一次事故的问责只是对事故当事人的一个处罚，并不能解决更多潜存的危险！只有铁路部门从部级领导到普通员工都重视起铁路安全问题，火车出轨或者相撞事件才能免于发生！