歼十应该牺牲性能换时间

歼十应该牺牲性能换时间
2004-04-05 11:15:34
　　
　　歼十应该牺牲性能换时间，作为一个长期关注我国军事的军迷，我花了N久的时间分析才得出这一结论 。

　　有人打算把歼十打造成超级战机，但是这可能吗？不可能！歼十从骨子上说只是一种80年代立项的低端战机。不论从哪个角度看，它都不具备作为一种超级战机的霸气。而过了20年之后，它已经不可避免地面临落伍（相对于EF2000这类），但在低端战机方面（F16/米格29）他有一定的技术优势。但从骨子上说它绝不是一种超级战机。作为一种轻型战机，他要做的只是在各型二代战机退役的这个紧要关头，补上空缺，避免下一代战机出现前出现装备空洞。我们必须在2008年前掌握台海制空权，而这么重要的任务全交给SU27来干实在太勉强，也太冒险（毕竟不是自己的东西）。故歼十必须赶在之前获得作战能力。我们要做的，不是打赢战争，而是遏止战争，而这需要很强大的威慑力，要有很强的核心竞争力，从来就没有一个国家能靠进口武器获得核心竞争力，请务必记住。前一段时间的歼十无敌论又给我们作了很好的舆论准备，也就是说歼十一证明形成战斗力，就将给对岸造成极大的压力。

　　1、替换旧战机：有人说歼十不用着急服役，填补空缺我们有SU27，有FC1，F7MF，但是我要说，他们都不适合这一任务。SU27太贵了，显然不行，况重型战机飞一次的价格都是天价。至于后两者，从性能和价格上说他们都算是不错的，特别是后者不足700万美圆的价格，更是很好（网上分析可能只有500，700是我综合多方观点分析出来的）。但他们的性能和歼十相比实在是不行，他们的先进性也很难保持，甚至可以说，到下一代战斗机出现的时候，他们已经可能严重落伍，又要占用宝贵的资金替换他们或大规模改进。而歼十目前是作为一种高端战机研制的，性能上比他们要好得多，甚至下一代战机服役时，他或它的小规模改进型有可能可以直接作为下一代低端战机，而不用大规模得替换，这就省下了很多资金。但是歼十现在这样，一直抱着琵琶半遮面，实在令人不解――她到底什么时候要服役？我们可等不起！是不是要等多掉几架战机空军才会觉醒。对歼十来说，设计了20年，该是服役的时候了！对歼十来说，最重要的不是性能，而是时间，你总不会希望它比F22还晚上几年吧，那时侯就算它是世界上最优秀的三代机又怎样？那是四代机的时代了！我们的替换任务要求歼十在3年内服役，5年内形成战斗力 。

　　2、威胁对岸，遏止战争：现在到2008是台海战事的高威期。台独分子肯定要趁北京奥运时闹点事情，台海战事，最重要的就是制空权的争夺，这是歼十扬名的最好契机。一架战机从装备首飞到形成战斗力大概要用3年到四年的时间，考虑战时放宽制度也要2.5年，也就是说，歼十必须在2004年年底完成装备首飞，以争取时间，赶在2008年形成战斗力。为了这个，牺牲一点性能，草草首飞也是必要的。歼十设计了这么些年，最起码的可靠性应该没有问题，这说实在也就行了。至于发动机的问题，我们可以用俄罗斯的先顶以下，一种在图纸上的飞机怎么也无法和一种飞在天上的相提并论。况飞机总要飞到天上才能发现存在的问题。还有，我们不是有一个双发歼十项目吗？快点设计、改进，装昆仑先顶一下，等国产大推力出现。至于雷达，我们可以用俄罗斯的先顶以下，本人估计我们国内应该也有尺寸合适的雷达，但是性能上不能满足军方要求。至于战斗力降低的问题，请问我们就不会改进吗？米格21让我们改成什么样子？况歼十还是我们自己的战机，改起来应该更顺手。何必在设计图上就要求他成为超级战机？问题总是要在使用时才能发现！歼十应该牺牲性能换时间
2004-04-05 11:15:34
　　
　　歼十应该牺牲性能换时间，作为一个长期关注我国军事的军迷，我花了N久的时间分析才得出这一结论 。

　　有人打算把歼十打造成超级战机，但是这可能吗？不可能！歼十从骨子上说只是一种80年代立项的低端战机。不论从哪个角度看，它都不具备作为一种超级战机的霸气。而过了20年之后，它已经不可避免地面临落伍（相对于EF2000这类），但在低端战机方面（F16/米格29）他有一定的技术优势。但从骨子上说它绝不是一种超级战机。作为一种轻型战机，他要做的只是在各型二代战机退役的这个紧要关头，补上空缺，避免下一代战机出现前出现装备空洞。我们必须在2008年前掌握台海制空权，而这么重要的任务全交给SU27来干实在太勉强，也太冒险（毕竟不是自己的东西）。故歼十必须赶在之前获得作战能力。我们要做的，不是打赢战争，而是遏止战争，而这需要很强大的威慑力，要有很强的核心竞争力，从来就没有一个国家能靠进口武器获得核心竞争力，请务必记住。前一段时间的歼十无敌论又给我们作了很好的舆论准备，也就是说歼十一证明形成战斗力，就将给对岸造成极大的压力。

　　1、替换旧战机：有人说歼十不用着急服役，填补空缺我们有SU27，有FC1，F7MF，但是我要说，他们都不适合这一任务。SU27太贵了，显然不行，况重型战机飞一次的价格都是天价。至于后两者，从性能和价格上说他们都算是不错的，特别是后者不足700万美圆的价格，更是很好（网上分析可能只有500，700是我综合多方观点分析出来的）。但他们的性能和歼十相比实在是不行，他们的先进性也很难保持，甚至可以说，到下一代战斗机出现的时候，他们已经可能严重落伍，又要占用宝贵的资金替换他们或大规模改进。而歼十目前是作为一种高端战机研制的，性能上比他们要好得多，甚至下一代战机服役时，他或它的小规模改进型有可能可以直接作为下一代低端战机，而不用大规模得替换，这就省下了很多资金。但是歼十现在这样，一直抱着琵琶半遮面，实在令人不解――她到底什么时候要服役？我们可等不起！是不是要等多掉几架战机空军才会觉醒。对歼十来说，设计了20年，该是服役的时候了！对歼十来说，最重要的不是性能，而是时间，你总不会希望它比F22还晚上几年吧，那时侯就算它是世界上最优秀的三代机又怎样？那是四代机的时代了！我们的替换任务要求歼十在3年内服役，5年内形成战斗力 。

　　2、威胁对岸，遏止战争：现在到2008是台海战事的高威期。台独分子肯定要趁北京奥运时闹点事情，台海战事，最重要的就是制空权的争夺，这是歼十扬名的最好契机。一架战机从装备首飞到形成战斗力大概要用3年到四年的时间，考虑战时放宽制度也要2.5年，也就是说，歼十必须在2004年年底完成装备首飞，以争取时间，赶在2008年形成战斗力。为了这个，牺牲一点性能，草草首飞也是必要的。歼十设计了这么些年，最起码的可靠性应该没有问题，这说实在也就行了。至于发动机的问题，我们可以用俄罗斯的先顶以下，一种在图纸上的飞机怎么也无法和一种飞在天上的相提并论。况飞机总要飞到天上才能发现存在的问题。还有，我们不是有一个双发歼十项目吗？快点设计、改进，装昆仑先顶一下，等国产大推力出现。至于雷达，我们可以用俄罗斯的先顶以下，本人估计我们国内应该也有尺寸合适的雷达，但是性能上不能满足军方要求。至于战斗力降低的问题，请问我们就不会改进吗？米格21让我们改成什么样子？况歼十还是我们自己的战机，改起来应该更顺手。何必在设计图上就要求他成为超级战机？问题总是要在使用时才能发现！