超级军网对最新一期<战舰>的一点意见
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:37:08
看完了好几天了,一直没动笔.今天写几句.
第一篇文章虽然比较浅,但是好歹写了战术,很少有人写,还是不错.
第二篇<玛丽女王>,要是一篇介绍英国战列巡洋舰的文章会更精彩,毕竟目前详细写皇家海军二战前的战舰的文章还不多.纯写成战史逊色不少,因为日德兰海战真是文章太多了.
<战舰>是<闪电战>的姊妹杂志.侧重海军.本来很好.前几期翻译了潜艇洞库什么的,也很好.但是这一期的<拉菲号驱逐舰>,里面对大量众所周知的地名进行英文注释,还有对日军的战机进行注解很是败笔.,对于众所周知的飞机名称进行注释(好像很少有人写Ki-43 隼,要不就按照日军的习惯写成中岛一式"隼",要不就按照美军的习惯写成Ki-43 Oscar.),不知道是在凑字还是拿读者当看三大知识的初学者.要不就是作者在显示自己知道的多(日美通吃).这个现象在有一期的<闪电战>上也有体现,过多的炫耀只会让别人觉得你愚蠢.
还有就是最后一篇文章<苏军战巡>,本来很好的创意,写一些比较偏门的军舰,相信国外的杂志也有介绍,很多喜爱<战舰>和<闪电战>的读者就是喜欢直接翻译外国文章的内容,最好保持这个特点,不要大量的添加作者的个人分析,尤其是对历史人物的评价,这些人的功过大家自有评价,作者写的也很肤浅,尽量多介绍战舰.另外就是配图,我记得当初我还发帖说过<闪电战>和<战舰>的配图是相当不错的.但是这篇文章里面基本没有和这个战舰直接相关的图.都是拐弯抹角和战舰相关的,而且相关的很牵强.给人的感觉就是找不到图,生配.如果真的找不到图干脆你就别写.我也看过一些俄文的杂志,俄国人对于他们自己的战舰不可能不出版书籍杂志,如果真的不好找就别写了.弄个鸡肋放在那里真是吃也不是,不吃也不是.
以上的评论如果有误请谅解.不可能每个细节都准确,但是这一期的<战舰>给我的印象的确不好.看完了好几天了,一直没动笔.今天写几句.
第一篇文章虽然比较浅,但是好歹写了战术,很少有人写,还是不错.
第二篇<玛丽女王>,要是一篇介绍英国战列巡洋舰的文章会更精彩,毕竟目前详细写皇家海军二战前的战舰的文章还不多.纯写成战史逊色不少,因为日德兰海战真是文章太多了.
<战舰>是<闪电战>的姊妹杂志.侧重海军.本来很好.前几期翻译了潜艇洞库什么的,也很好.但是这一期的<拉菲号驱逐舰>,里面对大量众所周知的地名进行英文注释,还有对日军的战机进行注解很是败笔.,对于众所周知的飞机名称进行注释(好像很少有人写Ki-43 隼,要不就按照日军的习惯写成中岛一式"隼",要不就按照美军的习惯写成Ki-43 Oscar.),不知道是在凑字还是拿读者当看三大知识的初学者.要不就是作者在显示自己知道的多(日美通吃).这个现象在有一期的<闪电战>上也有体现,过多的炫耀只会让别人觉得你愚蠢.
还有就是最后一篇文章<苏军战巡>,本来很好的创意,写一些比较偏门的军舰,相信国外的杂志也有介绍,很多喜爱<战舰>和<闪电战>的读者就是喜欢直接翻译外国文章的内容,最好保持这个特点,不要大量的添加作者的个人分析,尤其是对历史人物的评价,这些人的功过大家自有评价,作者写的也很肤浅,尽量多介绍战舰.另外就是配图,我记得当初我还发帖说过<闪电战>和<战舰>的配图是相当不错的.但是这篇文章里面基本没有和这个战舰直接相关的图.都是拐弯抹角和战舰相关的,而且相关的很牵强.给人的感觉就是找不到图,生配.如果真的找不到图干脆你就别写.我也看过一些俄文的杂志,俄国人对于他们自己的战舰不可能不出版书籍杂志,如果真的不好找就别写了.弄个鸡肋放在那里真是吃也不是,不吃也不是.
以上的评论如果有误请谅解.不可能每个细节都准确,但是这一期的<战舰>给我的印象的确不好.
第一篇文章虽然比较浅,但是好歹写了战术,很少有人写,还是不错.
第二篇<玛丽女王>,要是一篇介绍英国战列巡洋舰的文章会更精彩,毕竟目前详细写皇家海军二战前的战舰的文章还不多.纯写成战史逊色不少,因为日德兰海战真是文章太多了.
<战舰>是<闪电战>的姊妹杂志.侧重海军.本来很好.前几期翻译了潜艇洞库什么的,也很好.但是这一期的<拉菲号驱逐舰>,里面对大量众所周知的地名进行英文注释,还有对日军的战机进行注解很是败笔.,对于众所周知的飞机名称进行注释(好像很少有人写Ki-43 隼,要不就按照日军的习惯写成中岛一式"隼",要不就按照美军的习惯写成Ki-43 Oscar.),不知道是在凑字还是拿读者当看三大知识的初学者.要不就是作者在显示自己知道的多(日美通吃).这个现象在有一期的<闪电战>上也有体现,过多的炫耀只会让别人觉得你愚蠢.
还有就是最后一篇文章<苏军战巡>,本来很好的创意,写一些比较偏门的军舰,相信国外的杂志也有介绍,很多喜爱<战舰>和<闪电战>的读者就是喜欢直接翻译外国文章的内容,最好保持这个特点,不要大量的添加作者的个人分析,尤其是对历史人物的评价,这些人的功过大家自有评价,作者写的也很肤浅,尽量多介绍战舰.另外就是配图,我记得当初我还发帖说过<闪电战>和<战舰>的配图是相当不错的.但是这篇文章里面基本没有和这个战舰直接相关的图.都是拐弯抹角和战舰相关的,而且相关的很牵强.给人的感觉就是找不到图,生配.如果真的找不到图干脆你就别写.我也看过一些俄文的杂志,俄国人对于他们自己的战舰不可能不出版书籍杂志,如果真的不好找就别写了.弄个鸡肋放在那里真是吃也不是,不吃也不是.
以上的评论如果有误请谅解.不可能每个细节都准确,但是这一期的<战舰>给我的印象的确不好.看完了好几天了,一直没动笔.今天写几句.
第一篇文章虽然比较浅,但是好歹写了战术,很少有人写,还是不错.
第二篇<玛丽女王>,要是一篇介绍英国战列巡洋舰的文章会更精彩,毕竟目前详细写皇家海军二战前的战舰的文章还不多.纯写成战史逊色不少,因为日德兰海战真是文章太多了.
<战舰>是<闪电战>的姊妹杂志.侧重海军.本来很好.前几期翻译了潜艇洞库什么的,也很好.但是这一期的<拉菲号驱逐舰>,里面对大量众所周知的地名进行英文注释,还有对日军的战机进行注解很是败笔.,对于众所周知的飞机名称进行注释(好像很少有人写Ki-43 隼,要不就按照日军的习惯写成中岛一式"隼",要不就按照美军的习惯写成Ki-43 Oscar.),不知道是在凑字还是拿读者当看三大知识的初学者.要不就是作者在显示自己知道的多(日美通吃).这个现象在有一期的<闪电战>上也有体现,过多的炫耀只会让别人觉得你愚蠢.
还有就是最后一篇文章<苏军战巡>,本来很好的创意,写一些比较偏门的军舰,相信国外的杂志也有介绍,很多喜爱<战舰>和<闪电战>的读者就是喜欢直接翻译外国文章的内容,最好保持这个特点,不要大量的添加作者的个人分析,尤其是对历史人物的评价,这些人的功过大家自有评价,作者写的也很肤浅,尽量多介绍战舰.另外就是配图,我记得当初我还发帖说过<闪电战>和<战舰>的配图是相当不错的.但是这篇文章里面基本没有和这个战舰直接相关的图.都是拐弯抹角和战舰相关的,而且相关的很牵强.给人的感觉就是找不到图,生配.如果真的找不到图干脆你就别写.我也看过一些俄文的杂志,俄国人对于他们自己的战舰不可能不出版书籍杂志,如果真的不好找就别写了.弄个鸡肋放在那里真是吃也不是,不吃也不是.
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俄国人好像很崇拜他们的甘古特级,看了一些俄文的书,介绍这一级战列舰的专刊篇幅数量都不小.
苏联 甘古特级 "塞瓦斯托波尔" 战列舰 苏联海军历史上，甘古特级战列舰创造了很多纪录：它是俄罗斯第一级无畏舰，也是苏联海军从沙皇海军继承的唯一一级战列舰，在相当长时间里也是苏联海军唯一的战列舰。而且其12门12英寸火炮全中线布置的模式，在设计之初曾经独领风骚。因此当现代的人们要谈论俄罗斯海军和苏联红海军主力战舰的时候，就不能忽视它的存在。
▲ 设计与建造
日俄战争之后，俄国舰队面临战列舰极度短缺的窘境，仅剩的几艘战列舰也迅速地过时。1906年，在设计和性能上有着革命性突破的英国“无畏”号战列舰问世，它让俄国海军的老式战列舰变得更加不值一提。同时，“无畏”号的出现也标志着一轮新的海军军备竞赛在全世界范围内展开，这场竞赛最终以第一次世界大战的爆发而告结束。
欧洲的风云变幻和军舰的革命性发展都深深触动了俄国人的神经，不甘人后的俄国海军打算为自己争取四艘无畏型战列舰，并全部配备在波罗的海，以便在可能爆发的战争中与德国人在波罗的海的力量抗衡。在俄国人的设想中，这些新型战列舰应该具备这样一些起码的要求：航速至少21节，装备12门12英寸(305毫米)主炮和至少16门4.7英寸(120毫米)炮廓式副炮。这也符合俄罗斯海军的传统：火力第一、速度第二。
然而海军的美好愿望从一开始就遇到了巨大的难题：杜马不批准这个计划。日俄战争的失败使得俄国国内社会矛盾日益激化，海军的拙劣表现也让它成为各种势力抨击的最好目标。“1905年革命”后产生的新杜马没有完全屈服于沙皇的高压，坚持认为海军需要在行政等方面进行重大改革，沙皇和海军高层则一口咬定没有任何改革的必要，于是杜马便否决了海军所有的造舰计划，新型战列舰也成为政治斗争的牺牲品。
1908年，沙皇尼古拉二世对僵持的局面和杜马的强硬极为不满，决定不顾杜马反对强行推进海军的重建。这种情况下，杜马被迫，和海军达成一定的妥协，惨淡经营四年之久的海军终于开始重建步伐。
不幸的是，相对于无畏舰这一全新概念，俄国船厂的设计和建造能力显得极为不足，以至于杜马一度提出这四艘新型战列舰全部向国外定购的建议(幸而他们并未坚持)。然而俄国造船业的缺点必须正视，因此，海军部向国内外各大造船厂发起招标，希望能够集思广益。招标反响热烈，不久海军部就收到了国内外27家造船厂提交的51份设计方案，这些方案来自意大利、法国、英国、美国甚至德国，但27家船厂中只有6家是俄国的。
一开始，海军部对意大利库尼贝蒂(Cuniberti)公司的方案很感兴趣，但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔(而非俄国人希望的炮廓)中，并且坚持不对这一设计做出修改后，俄国人马上把这个方案抛在脑后。接下来进入俄国海军眼里的是德国布洛姆与福斯(Blohm & Voss)公司的方案，但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造，德国人当然不愿意接受，双方也不欢而散。俄国海军部决定利用买下的德国设计自己动手，波罗的海船厂接受了这个任务，按照俄国标准重新修改德国公司的原始设计。在修改过程中，英国约翰·布朗船厂提供了很多帮助，英国人从那些被否决的方案中发掘出可取之处，并用于修改后的原德国方案，其中就包括了库尼贝蒂公司方案的不少特点(这也使得甘古特级最终和该公司原始方案颇为相似)。
修改后的设计方案让人感觉新型战列舰是介于战列舰与战列巡洋舰之间的一种军舰，也就是人们常说的“波罗的海战列舰”。这个设计方案突出了空前强大的火力：它的主炮舷侧齐射的威力远超过同时期任何一艘英国或者德国战列舰。由于使用较轻的亚罗式锅炉代替此前常用的贝尔维尔式锅炉，该方案舰的速度同样突出，比同时期大多数无畏舰的航速都要高2-3节。设计方案中的战列舰采用破冰首，以便冬季封冻时也能自如地在波罗的海活动。为防止鱼雷或水雷给战舰造成重大损害，该舰采用双层舰体，并一直延伸到甲板。然而该方案也有一个很明显的弱点：为了保证高航速牺牲了太多装甲防护，和同期世界主要战列舰相比，它大部分部位的装甲带都薄了1-3英寸(25-76毫米)。
新型战列舰的建造于1909年开始，但也许是注定了命运多舛，它的建造再次困难丛生。由于俄国造船厂本身效率低下，加上正在建造的又是一种全新的战舰，新型战列舰的建造进度很慢，到1910年甚至陷于停顿，因为海军对于正在建造中的战列舰在舰体强度和建造工艺方面都不满意，认为根本无法达到设计要求。此后两年，新型战列舰的建造一直断断续续，而在此期间，杜马锲而不舍的努力终于收到了一定效果：造船厂的缺陷得到了改进，海军糟糕的行政管理体系也终于在一定程度上得到改善。解决了一系列问题之后，新型战列舰得以继续建造，但正是在这两年中，世界各海军强国的无畏舰也在飞速发展，一些国家已经开始建造装备13.5英寸(343毫米)主炮的战列舰，从而使俄国无畏舰在开工时所期望的火力优势荡然无存。
该级舰四艘均于1911年下水并进行海试，第一艘服役的“塞瓦斯托波尔”号于1914年加入海军作战序列，其余三艘也在当年12月陆续服役。俄国方面一般也把该级舰称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
▲ 碌碌无为的第一次世界大战
甘古特级无畏舰的服役使波罗的海的实力对比产生极大的变化，战争开始时德国海军在波罗的海只有七艘旧巡洋舰和一些轻型舰只，面对四艘俄国无畏舰处于全面劣势。但俄国人并没有利用好自己的优势，这固然首先与波罗的海海域狭窄、冬季封冻有关，但更重要的还在于对马海战的噩梦仍然萦绕在俄国海军高级军官的脑海中，惨痛的回忆让沙皇和将军们担心会在战斗中再次损失好不容易才积累起来的实力。这种担心促使海军严格限制对新型战列舰的使用，甘古特级的使用被限定于掩护布雷、掩护陆军在穆恩海峡方向进攻的侧翼等辅助性的工作，战争初期沙皇甚至发布命令，禁止没有特别命令时使用任何新战列舰参加战斗。这就使得甘古特级在波罗的海的强大威力根本无从发挥。
在一年的战斗中，波罗的海舰队的驱逐舰、巡洋舰和老式战列舰与德国军舰进行了几次交战，双方基本势均力敌，俄国军舰在火力上的优势有时甚至还使得自己在战斗中略微占优。1915年8月，一支强大的德国分舰队加强到波罗的海，这支分舰队包括了数艘无畏舰和前无畏舰，面对德国海军的强大实力，俄国人在付出一些损失后明智地选择了躲避(史称伊尔别海峡战役)。
1915年9月，德国分舰队离开波罗的海，甘古特级战列舰也逐渐更加适于作战。为挽回面子，波罗的海舰队司令卡宁中将决定派一艘无畏舰出击波罗的海，但由于“甘古特”号水兵对极其恶劣的食物不满而哗变，这次出击被迫中止。直到11月哗变彻底平息后，波罗的海舰队才得以派出“甘古特”号和“彼得罗巴甫洛夫斯克”号无畏舰进行一次巡航，这次出击远达果特兰岛，其目的在于掩护里加湾内的布雷行动，实力远远不如俄国人的德国分舰队根本没和这两艘无畏舰打照面，俄国海军在波罗的海最大胆的一次出击以空手而归告终。
战争剩下的时间里，四艘强大的无畏舰无所事事地在港口和掩护布雷的航线上渡过了这些枯燥的日子。
▲ 在红海军初期
1917年8月，布尔什维克控制了这四艘战列舰， 并且在6个月后的1918年1月29日复员了大部分水兵，4月份又把这些战列舰拖到喀琅施塔得基地闲置起来。但甘古特级的冷落岁月并没有持续多长时间，不久，国外势力支持的白卫军纷纷叛乱，俄国内战激烈起来，同时，外国干涉军也开始在阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克(海参崴)登陆，直接对布尔什维克大打出手。局势的变化让这些无畏舰开始积极准备战斗。
红海军的新水兵开始进行训练并设法使“彼得罗巴甫洛夫斯克”号能够恢复倒可以作战的状态，但积极的备战工作被英国人的鱼雷中断了，1919年8月18日，英国鱼雷艇CMB31号和CMB88号发射的鱼雷击中了这艘无畏舰，使它坐沉在喀琅施塔得港内的浅水中。它的姊妹舰“波尔塔瓦”号则更加不幸，1919年11月，本来准备保卫彼得格勒的它在涅瓦河上发生火灾，前锅炉舱的大火蔓延到全舰，让战列舰损毁严重，搁浅于涅瓦河。
由于种种原因，布尔什维克们所得到沙皇时代的战列舰大都于1922年-1924年期间拆毁，只有这四艘甘古特级被保留下来，并重新命名(“甘古特”号更名为“十月革命”号，“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号)，准备作为红海军重建的基础。其中在1919年火灾中损坏的“波尔塔瓦”号一度也被列入保留名单，但经过检查，人们发现该舰损坏得实在太厉害，没有太大的修复价值，便放弃了努力，仅仅把它作为水上兵营使用。其他三舰则陆续开始了整修，“马拉”号在1922年、“巴黎公社”号在1923年、“十月革命”号在1925年分别重新回到舰队序列。
从1926年开始，经济逐步恢复的苏维埃国家终于能够逐步开始对海军的重建，为了使自己的主力舰能够跟上一点时代的潮流，不至于显得那么过时，甘古特级剩下的三艘得到了现代化改装的机会。这次改装主要是为战列舰换装了新的炮管和新的锅炉，让它们能够具备实战能力，不再只是“港口里的主力舰”。
不久，为了加强实力空虚的黑海舰队，“巴黎公社”号(原“塞瓦斯托波尔”号)调往最初用来为它命名的港口，并成为红海军在黑海的核心。但这次旅程正如它的建造过程一样不顺，1929年冬天从波罗的海出发后不久，北大西洋有名的风暴就给了第一次造访的苏俄战列舰一个下马威，迫使受损的红海军军舰在法国布列斯特港停泊修理。耽搁了一段时间之后才得以继续它的航行，并于1930年抵达黑海。
▲ 现代化改装
到30年代，海军技术的长足进步让红海军的三艘老战列舰显得更加落后于时代，为了保持战斗力，也为了积累维修和建造大舰的经验(为建造苏联自己设计的战列舰做准备)，苏联红海军再次对原甘古特级战列舰进行了现代化改装。1931年，“马拉”号(原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号)作为第一个开始改装的战列舰回到了建造它的船厂——波罗的海造船厂，紧接着的是“十月革命”号(原“甘古特”号)。在三年的改装过程中，这两艘战舰做了相当大的改动：前甲板升高了三英尺，升高以后的舰首有一定的外飘，从而改善了航海性能；前烟囱上端向后弯曲，避免烟囱的排烟影响到舰桥上人员的工作；前桅从简单的单脚桅改为塔式桅，增强了桅杆的强度，也便于安装更多光学及电子设备；舰桥增大；加装了新的火控系统。除此之外，在起重机、水上飞机等细节上还做了不少其他的改动。
现代化改装完毕后的两艘战列舰看起来与改装前大不一样，很多方面更加现代化，适航性、火控、指挥等方面性能都有了较大的提升。
波罗的海舰队两艘战列舰改装的成功让红海军信心大增，1936年，黑海舰队的“巴黎公社”号也开进船坞，开始与它的姊妹舰类似的现代化改装。由于海域情况不同，该舰的改装与波罗的海的战列舰也略有不同，例如在三号炮塔顶部安装了一部飞机弹射器(类似于红海军基洛夫级轻巡洋舰上使用的型号)。改装后的战列舰看起来与它的姊妹舰仍然极为相似。
到30年代中期，苏联红海军的恢复和初步发展取得了一定的成果，舰队规模与实力比十年前都有了长足的进步。苏联领导人认为有必要用红海军来展示苏维埃国家的实力，1937年英王乔治五世的加冕礼就成了最好的机会。苏联接受了英国的邀请，派出“马拉”号战列舰作为代表前往。当“马拉”号出现在加冕礼阅舰式的队列中时，标志着一度衰落到几乎可以忽略的苏联红海军重返主要海军国家的行列，这一刻也成为苏联红海军无比自豪的一刻。
1940年，现代化改装后的“十月革命”号和“马拉”号参加了对芬兰的冬季战争，但漫长的冬季、封冻的海面都阻止了苏联战列舰充分发挥自己的实力，强大的苏联红海军仅仅炮击了几次芬兰的阵地、夺取了几个无关紧要的小岛，就结束了自己的演出。
30年代后期，战争的乌云开始在欧洲上空聚拢。此时的苏联仍在继续对它的舰队进行现代化，迫在眉睫的威胁让红海军加快了海军建设的步伐。新锐的苏联级战列舰和喀琅施塔得级战列巡洋舰在各船厂热火朝天地加紧建造，苏联领导人期望新战列舰能够取代年事已高的甘古特级，成为红海军的核心。但事情的发展打碎了苏维埃政权的期待。
▲ 在卫国战场上
1941年6月22日，战争爆发了。所有大舰的建造计划随之中止，三艘沙皇时代的战列舰不得不承担起海上作战的重任。
波罗的海舰队的两艘战列舰开战时正锚泊于基地，“十月革命”号在喀琅施塔得，“马拉”号在列宁格勒，燃烧的战火召唤着战列舰奔赴前线。接下来的几个月里，两舰用它们的重炮支援陆军的拼死抵抗，极尽所能在海岸线附近迟滞德国陆军的进展。苏联战列舰的努力理所当然的引起了德军的注意，德国空军调集大量俯冲轰炸机，试图击沉这两艘不断威胁海岸侧翼的苏联战舰。当战线推进到列宁格勒附近时，苏联战列舰的活动范围被迫缩小到喀琅施塔得和列宁格勒附近，这也为德国轰炸机的攻击提供了大好的机会。
1941年9月23日，“马拉”号被德国轰炸机投下的800公斤重磅炸弹直接命中(据说这致命一击是由德国空军传奇人物汉斯·鲁德尔完成的)，年迈的战列舰遭到重创，坐沉于喀琅施塔得港内浅水处，它的舰桥、首楼和1号烟囱基本上都被摧毁。由于列宁格勒局势危急，陆军急需支援火力，人们看上了“马拉”号上还可使用的主炮，于是已经半毁的“马拉”号不久又被打捞起来，经过简单的修理，“马拉”号战列舰变成了“马拉”号浮动炮台，用它剩余的9门主炮支援陆军打退德军的一次次进攻。
9月16日，“十月革命”号被派往执行对德国海岸阵地的袭击任务，这也让它躲过了德国俯冲轰炸机对“马拉”号发动的那次致命的攻击。虽然在袭击过程中挨了几颗德国的150毫米榴弹炮弹，但既然躲过了俯冲轰炸机的致命攻击，区区几颗150毫米炮弹对于坚盔重甲的战列舰来说实在没有什么威胁。但好运气并没有一直陪伴着它，9月21日，德国空军JU-87投下的炸弹近距离命中了“十月革命”号，加上连续被150毫米炮弹击中，连续受损的老战列舰不得不进列宁格勒的船厂维修。德国人并没有善罢甘休，船坞里的“十月革命”号仍然不断遭到攻击，1942年4月又被4颗炸弹击中，连续的打击让这艘战列舰直到1944年才完全修好。
列宁格勒围城期间，修理中的“十月革命”号和改装成浮动炮台的“马拉”号一直发挥着它们305毫米重炮的威力，支援这座城市的守卫者，阻止了德军一次又一次夺取列宁格勒的努力。在此期间，两艘战列舰的武备进行了许多调整，为了应对德国空军不断的袭击，两舰加装了大量防空火力，其中“十月革命”号在战争后期的防空武器达到14门76毫米高炮，16门37毫米高炮，10挺12.7毫米和89挺7.62毫米机枪。
1943年中，苏联的几艘战列舰都恢复了原来的舰名(包括黑海的“塞瓦斯托波尔”号)。
战争进入1944年，苏联红军发起了解围列宁格勒的战役，红海军的战列舰积极参与。唯一还能开动的战列舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”号用它的重炮轰击了奥拉宁鲍姆的德军阵地，帮助红军顺利突破德国人的防守。就在同年6月，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号又参与了红军对卡累里阿地峡的进攻，并协助登陆部队夺取了芬兰军队占领的一些岛屿。
战争风暴肆虐波罗的海的时候，“巴黎公社”号正守卫着黑海。和波罗的海的情况类似，虽然红海军尽全力支援陆军，但地面交战的失利也迫使红海军舰只的作战区域节节后退。为了保卫克里米亚，苏联红军与德军展开激战，以塞瓦斯托波尔为母港的“巴黎公社”号责无旁贷地尽力为陆军提供了最有力的火力支援。到1942年，随着战况的逐渐激烈，塞瓦斯托波尔面临失守，德国空军也加大了对苏联红海军舰艇的攻击力度。丧失了基地和制空权的红海军不得不撤往新罗西斯克、波提等黑海东部港口，以脱离德国空军的攻击范围。为了避免黑海舰队这艘唯一的战列舰遭受损失，“巴黎公社”号很少参与黑海舰队的出击，但这也没能让它躲过损伤。德国人在陆地上的进展让新罗西斯克逐渐变得不安全，1943年，德国空军光顾了军港，最大的军舰“巴黎公社”号理所当然地受到了重点照顾，几颗小炸弹虽然没有给战列舰造成致命打击，但也吓了苏联人一大跳。于是大舰被再次转移到离德国人更远的波提，并进坞维修。
直到苏联红军重新掌握战争主动权，并开始对德军发动一次又一次攻势时，恢复原名的红海军“塞瓦斯托波尔”号战列舰才修理完毕，重新活动起来，参与对溃退德军的炮击。
纵观整个二战，苏联战列舰没有在海战中击沉过德国的任何军舰，305毫米主炮的炮弹绝大多数都落在德国陆军的头上，战舰在大多数时间则停留在港口里。这样的经历对战列舰而言实在不太值得夸耀，造成这种情况的原因很多，例如陆地作战的失利让红海军丧失了大部分基地和港口，德国空军的威胁等等，但很重要的原因之一在于：斯大林与一战时期的俄国海军将领一样，担心这些大舰在战斗中遭到损失，认为苏联(俄国)海军无法承受这样的风险，从而宁可让这些具备相当威力的武器在港口里虚度光阴。
▲ 最后的岁月
战争结束后，三艘战列舰中只有两艘得以继续在作战舰队中服役：“甘古特”号在波罗的海，“塞瓦斯托波尔”号在黑海。在战争中坐沉的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重新浮上水面，但由于受损严重，该舰于1950年11月28日被划入了勤务舰队，成为无动力的火炮训练舰“沃尔霍夫”号，大约是战争对战列舰结构影响太大，不久火炮训练任务被取消。1951年9月22日，“沃尔霍夫”号又被改成海军学校，不过这个任务也没有执行多久。1953年，原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号结束了自己的军舰生涯，被拆毁。
另两艘老战列舰虽然仍在红海军服役，但由于太过老迈，加上长年的服役和损伤，使两舰无法承受一线的任务，大部分时间都在充当训练舰的角色。其间，“甘古特”号还安装了英国提供的雷达设备，并改装了从“塔林”号巡洋舰(原德国希佩尔海军上将级“吕佐”号)上拆下来的德制起重机。
赫鲁晓夫的上台宣告了苏联红海军大舰的末日，在他看来，世界已经进入“火箭核时代”，当导弹和核武器成为标准作战武器时，包括战列舰在内的大型军舰都已经过时无用。同时，赫鲁晓夫面临恢复重建苏联经济的任务(这一任务在斯大林时期长期被扩军备战的需要所压制)，为了减少军费开支，他调整了红海军的任务和使用方式。在新的方案中，战列舰和大部分巡洋舰被认为不再需要。停建苏联级战列舰、斯大林格勒级战列巡洋舰后，赫鲁晓夫又盯上了现役的大舰。“塞瓦斯托波尔”号成为首批牺牲品之一，1957年，该舰被拆毁于用来命名它的港口。“甘古特”号勉强拖延到1959年，也没能逃脱在喀琅施塔得被拆毁的命运。
“塞瓦斯托波尔”号和“甘古特”号战列舰的拆毁标志着苏联红海军战列舰时代的终结。
▲ 战术使用与局限性
甘古特级战列舰是第一次世界大战前军备竞赛的产物。该舰在设计时是一级快速而现代化的战舰，按设计意图，它们将主要用于大规模的舰队作战行动。但由于帝俄时代海军将领们害怕遇到另一次对马海战，害怕再次损失自己的主要作战舰只，整个一战期间，设计预想中的大规模舰队作战从来也没有机会发生。
与同时代战列舰相比，甘古特级战列舰具备一定的优势。首先，甘古特级主炮的全中线布置方式，使它的全部12门305毫米主炮都可以向同一舷侧开火，而同期的英国和德国战列舰则只有8门主炮能同时向一侧舷侧射击；其次，甘古特级的动力设备较轻、效率也更高，使它的航速比对手要高2-3节。
但建造中的延迟使俄国人落在了军备竞赛的后面，甘古特级曾经具备的优势逐渐消失。曾经是世界战列舰标准装备的305毫米(12英寸)主炮在新的13.5英寸(343毫米)主炮面前黯然失色；由于大部分120毫米(4.7英寸)炮廓式副炮布置在主炮的下方，当主炮全部向同一舷侧射击时，这些副炮几乎无法使用；甘古特级的装甲与它建成时世界主要战列舰相比显得极为薄弱……俄国人很快认识到这些缺点，并在随后建造的玛丽娅皇后级战列舰上得到了改进。
在二战期间，该级舰又暴露出一个重要的缺陷：没有雷达设备，这就使它在对空作战时非常被动。甘古特级直到二战之后才安装舰载雷达，而且使用的是英国产品。与之相比，世界其他各国的大部分战列舰都在战争中就安装了这些必需的装备。
苏联 甘古特级 "塞瓦斯托波尔" 战列舰 苏联海军历史上，甘古特级战列舰创造了很多纪录：它是俄罗斯第一级无畏舰，也是苏联海军从沙皇海军继承的唯一一级战列舰，在相当长时间里也是苏联海军唯一的战列舰。而且其12门12英寸火炮全中线布置的模式，在设计之初曾经独领风骚。因此当现代的人们要谈论俄罗斯海军和苏联红海军主力战舰的时候，就不能忽视它的存在。
▲ 设计与建造
日俄战争之后，俄国舰队面临战列舰极度短缺的窘境，仅剩的几艘战列舰也迅速地过时。1906年，在设计和性能上有着革命性突破的英国“无畏”号战列舰问世，它让俄国海军的老式战列舰变得更加不值一提。同时，“无畏”号的出现也标志着一轮新的海军军备竞赛在全世界范围内展开，这场竞赛最终以第一次世界大战的爆发而告结束。
欧洲的风云变幻和军舰的革命性发展都深深触动了俄国人的神经，不甘人后的俄国海军打算为自己争取四艘无畏型战列舰，并全部配备在波罗的海，以便在可能爆发的战争中与德国人在波罗的海的力量抗衡。在俄国人的设想中，这些新型战列舰应该具备这样一些起码的要求：航速至少21节，装备12门12英寸(305毫米)主炮和至少16门4.7英寸(120毫米)炮廓式副炮。这也符合俄罗斯海军的传统：火力第一、速度第二。
然而海军的美好愿望从一开始就遇到了巨大的难题：杜马不批准这个计划。日俄战争的失败使得俄国国内社会矛盾日益激化，海军的拙劣表现也让它成为各种势力抨击的最好目标。“1905年革命”后产生的新杜马没有完全屈服于沙皇的高压，坚持认为海军需要在行政等方面进行重大改革，沙皇和海军高层则一口咬定没有任何改革的必要，于是杜马便否决了海军所有的造舰计划，新型战列舰也成为政治斗争的牺牲品。
1908年，沙皇尼古拉二世对僵持的局面和杜马的强硬极为不满，决定不顾杜马反对强行推进海军的重建。这种情况下，杜马被迫，和海军达成一定的妥协，惨淡经营四年之久的海军终于开始重建步伐。
不幸的是，相对于无畏舰这一全新概念，俄国船厂的设计和建造能力显得极为不足，以至于杜马一度提出这四艘新型战列舰全部向国外定购的建议(幸而他们并未坚持)。然而俄国造船业的缺点必须正视，因此，海军部向国内外各大造船厂发起招标，希望能够集思广益。招标反响热烈，不久海军部就收到了国内外27家造船厂提交的51份设计方案，这些方案来自意大利、法国、英国、美国甚至德国，但27家船厂中只有6家是俄国的。
一开始，海军部对意大利库尼贝蒂(Cuniberti)公司的方案很感兴趣，但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔(而非俄国人希望的炮廓)中，并且坚持不对这一设计做出修改后，俄国人马上把这个方案抛在脑后。接下来进入俄国海军眼里的是德国布洛姆与福斯(Blohm & Voss)公司的方案，但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造，德国人当然不愿意接受，双方也不欢而散。俄国海军部决定利用买下的德国设计自己动手，波罗的海船厂接受了这个任务，按照俄国标准重新修改德国公司的原始设计。在修改过程中，英国约翰·布朗船厂提供了很多帮助，英国人从那些被否决的方案中发掘出可取之处，并用于修改后的原德国方案，其中就包括了库尼贝蒂公司方案的不少特点(这也使得甘古特级最终和该公司原始方案颇为相似)。
修改后的设计方案让人感觉新型战列舰是介于战列舰与战列巡洋舰之间的一种军舰，也就是人们常说的“波罗的海战列舰”。这个设计方案突出了空前强大的火力：它的主炮舷侧齐射的威力远超过同时期任何一艘英国或者德国战列舰。由于使用较轻的亚罗式锅炉代替此前常用的贝尔维尔式锅炉，该方案舰的速度同样突出，比同时期大多数无畏舰的航速都要高2-3节。设计方案中的战列舰采用破冰首，以便冬季封冻时也能自如地在波罗的海活动。为防止鱼雷或水雷给战舰造成重大损害，该舰采用双层舰体，并一直延伸到甲板。然而该方案也有一个很明显的弱点：为了保证高航速牺牲了太多装甲防护，和同期世界主要战列舰相比，它大部分部位的装甲带都薄了1-3英寸(25-76毫米)。
新型战列舰的建造于1909年开始，但也许是注定了命运多舛，它的建造再次困难丛生。由于俄国造船厂本身效率低下，加上正在建造的又是一种全新的战舰，新型战列舰的建造进度很慢，到1910年甚至陷于停顿，因为海军对于正在建造中的战列舰在舰体强度和建造工艺方面都不满意，认为根本无法达到设计要求。此后两年，新型战列舰的建造一直断断续续，而在此期间，杜马锲而不舍的努力终于收到了一定效果：造船厂的缺陷得到了改进，海军糟糕的行政管理体系也终于在一定程度上得到改善。解决了一系列问题之后，新型战列舰得以继续建造，但正是在这两年中，世界各海军强国的无畏舰也在飞速发展，一些国家已经开始建造装备13.5英寸(343毫米)主炮的战列舰，从而使俄国无畏舰在开工时所期望的火力优势荡然无存。
该级舰四艘均于1911年下水并进行海试，第一艘服役的“塞瓦斯托波尔”号于1914年加入海军作战序列，其余三艘也在当年12月陆续服役。俄国方面一般也把该级舰称为塞瓦斯托波尔级战列舰。
▲ 碌碌无为的第一次世界大战
甘古特级无畏舰的服役使波罗的海的实力对比产生极大的变化，战争开始时德国海军在波罗的海只有七艘旧巡洋舰和一些轻型舰只，面对四艘俄国无畏舰处于全面劣势。但俄国人并没有利用好自己的优势，这固然首先与波罗的海海域狭窄、冬季封冻有关，但更重要的还在于对马海战的噩梦仍然萦绕在俄国海军高级军官的脑海中，惨痛的回忆让沙皇和将军们担心会在战斗中再次损失好不容易才积累起来的实力。这种担心促使海军严格限制对新型战列舰的使用，甘古特级的使用被限定于掩护布雷、掩护陆军在穆恩海峡方向进攻的侧翼等辅助性的工作，战争初期沙皇甚至发布命令，禁止没有特别命令时使用任何新战列舰参加战斗。这就使得甘古特级在波罗的海的强大威力根本无从发挥。
在一年的战斗中，波罗的海舰队的驱逐舰、巡洋舰和老式战列舰与德国军舰进行了几次交战，双方基本势均力敌，俄国军舰在火力上的优势有时甚至还使得自己在战斗中略微占优。1915年8月，一支强大的德国分舰队加强到波罗的海，这支分舰队包括了数艘无畏舰和前无畏舰，面对德国海军的强大实力，俄国人在付出一些损失后明智地选择了躲避(史称伊尔别海峡战役)。
1915年9月，德国分舰队离开波罗的海，甘古特级战列舰也逐渐更加适于作战。为挽回面子，波罗的海舰队司令卡宁中将决定派一艘无畏舰出击波罗的海，但由于“甘古特”号水兵对极其恶劣的食物不满而哗变，这次出击被迫中止。直到11月哗变彻底平息后，波罗的海舰队才得以派出“甘古特”号和“彼得罗巴甫洛夫斯克”号无畏舰进行一次巡航，这次出击远达果特兰岛，其目的在于掩护里加湾内的布雷行动，实力远远不如俄国人的德国分舰队根本没和这两艘无畏舰打照面，俄国海军在波罗的海最大胆的一次出击以空手而归告终。
战争剩下的时间里，四艘强大的无畏舰无所事事地在港口和掩护布雷的航线上渡过了这些枯燥的日子。
▲ 在红海军初期
1917年8月，布尔什维克控制了这四艘战列舰， 并且在6个月后的1918年1月29日复员了大部分水兵，4月份又把这些战列舰拖到喀琅施塔得基地闲置起来。但甘古特级的冷落岁月并没有持续多长时间，不久，国外势力支持的白卫军纷纷叛乱，俄国内战激烈起来，同时，外国干涉军也开始在阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克(海参崴)登陆，直接对布尔什维克大打出手。局势的变化让这些无畏舰开始积极准备战斗。
红海军的新水兵开始进行训练并设法使“彼得罗巴甫洛夫斯克”号能够恢复倒可以作战的状态，但积极的备战工作被英国人的鱼雷中断了，1919年8月18日，英国鱼雷艇CMB31号和CMB88号发射的鱼雷击中了这艘无畏舰，使它坐沉在喀琅施塔得港内的浅水中。它的姊妹舰“波尔塔瓦”号则更加不幸，1919年11月，本来准备保卫彼得格勒的它在涅瓦河上发生火灾，前锅炉舱的大火蔓延到全舰，让战列舰损毁严重，搁浅于涅瓦河。
由于种种原因，布尔什维克们所得到沙皇时代的战列舰大都于1922年-1924年期间拆毁，只有这四艘甘古特级被保留下来，并重新命名(“甘古特”号更名为“十月革命”号，“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号)，准备作为红海军重建的基础。其中在1919年火灾中损坏的“波尔塔瓦”号一度也被列入保留名单，但经过检查，人们发现该舰损坏得实在太厉害，没有太大的修复价值，便放弃了努力，仅仅把它作为水上兵营使用。其他三舰则陆续开始了整修，“马拉”号在1922年、“巴黎公社”号在1923年、“十月革命”号在1925年分别重新回到舰队序列。
从1926年开始，经济逐步恢复的苏维埃国家终于能够逐步开始对海军的重建，为了使自己的主力舰能够跟上一点时代的潮流，不至于显得那么过时，甘古特级剩下的三艘得到了现代化改装的机会。这次改装主要是为战列舰换装了新的炮管和新的锅炉，让它们能够具备实战能力，不再只是“港口里的主力舰”。
不久，为了加强实力空虚的黑海舰队，“巴黎公社”号(原“塞瓦斯托波尔”号)调往最初用来为它命名的港口，并成为红海军在黑海的核心。但这次旅程正如它的建造过程一样不顺，1929年冬天从波罗的海出发后不久，北大西洋有名的风暴就给了第一次造访的苏俄战列舰一个下马威，迫使受损的红海军军舰在法国布列斯特港停泊修理。耽搁了一段时间之后才得以继续它的航行，并于1930年抵达黑海。
▲ 现代化改装
到30年代，海军技术的长足进步让红海军的三艘老战列舰显得更加落后于时代，为了保持战斗力，也为了积累维修和建造大舰的经验(为建造苏联自己设计的战列舰做准备)，苏联红海军再次对原甘古特级战列舰进行了现代化改装。1931年，“马拉”号(原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号)作为第一个开始改装的战列舰回到了建造它的船厂——波罗的海造船厂，紧接着的是“十月革命”号(原“甘古特”号)。在三年的改装过程中，这两艘战舰做了相当大的改动：前甲板升高了三英尺，升高以后的舰首有一定的外飘，从而改善了航海性能；前烟囱上端向后弯曲，避免烟囱的排烟影响到舰桥上人员的工作；前桅从简单的单脚桅改为塔式桅，增强了桅杆的强度，也便于安装更多光学及电子设备；舰桥增大；加装了新的火控系统。除此之外，在起重机、水上飞机等细节上还做了不少其他的改动。
现代化改装完毕后的两艘战列舰看起来与改装前大不一样，很多方面更加现代化，适航性、火控、指挥等方面性能都有了较大的提升。
波罗的海舰队两艘战列舰改装的成功让红海军信心大增，1936年，黑海舰队的“巴黎公社”号也开进船坞，开始与它的姊妹舰类似的现代化改装。由于海域情况不同，该舰的改装与波罗的海的战列舰也略有不同，例如在三号炮塔顶部安装了一部飞机弹射器(类似于红海军基洛夫级轻巡洋舰上使用的型号)。改装后的战列舰看起来与它的姊妹舰仍然极为相似。
到30年代中期，苏联红海军的恢复和初步发展取得了一定的成果，舰队规模与实力比十年前都有了长足的进步。苏联领导人认为有必要用红海军来展示苏维埃国家的实力，1937年英王乔治五世的加冕礼就成了最好的机会。苏联接受了英国的邀请，派出“马拉”号战列舰作为代表前往。当“马拉”号出现在加冕礼阅舰式的队列中时，标志着一度衰落到几乎可以忽略的苏联红海军重返主要海军国家的行列，这一刻也成为苏联红海军无比自豪的一刻。
1940年，现代化改装后的“十月革命”号和“马拉”号参加了对芬兰的冬季战争，但漫长的冬季、封冻的海面都阻止了苏联战列舰充分发挥自己的实力，强大的苏联红海军仅仅炮击了几次芬兰的阵地、夺取了几个无关紧要的小岛，就结束了自己的演出。
30年代后期，战争的乌云开始在欧洲上空聚拢。此时的苏联仍在继续对它的舰队进行现代化，迫在眉睫的威胁让红海军加快了海军建设的步伐。新锐的苏联级战列舰和喀琅施塔得级战列巡洋舰在各船厂热火朝天地加紧建造，苏联领导人期望新战列舰能够取代年事已高的甘古特级，成为红海军的核心。但事情的发展打碎了苏维埃政权的期待。
▲ 在卫国战场上
1941年6月22日，战争爆发了。所有大舰的建造计划随之中止，三艘沙皇时代的战列舰不得不承担起海上作战的重任。
波罗的海舰队的两艘战列舰开战时正锚泊于基地，“十月革命”号在喀琅施塔得，“马拉”号在列宁格勒，燃烧的战火召唤着战列舰奔赴前线。接下来的几个月里，两舰用它们的重炮支援陆军的拼死抵抗，极尽所能在海岸线附近迟滞德国陆军的进展。苏联战列舰的努力理所当然的引起了德军的注意，德国空军调集大量俯冲轰炸机，试图击沉这两艘不断威胁海岸侧翼的苏联战舰。当战线推进到列宁格勒附近时，苏联战列舰的活动范围被迫缩小到喀琅施塔得和列宁格勒附近，这也为德国轰炸机的攻击提供了大好的机会。
1941年9月23日，“马拉”号被德国轰炸机投下的800公斤重磅炸弹直接命中(据说这致命一击是由德国空军传奇人物汉斯·鲁德尔完成的)，年迈的战列舰遭到重创，坐沉于喀琅施塔得港内浅水处，它的舰桥、首楼和1号烟囱基本上都被摧毁。由于列宁格勒局势危急，陆军急需支援火力，人们看上了“马拉”号上还可使用的主炮，于是已经半毁的“马拉”号不久又被打捞起来，经过简单的修理，“马拉”号战列舰变成了“马拉”号浮动炮台，用它剩余的9门主炮支援陆军打退德军的一次次进攻。
9月16日，“十月革命”号被派往执行对德国海岸阵地的袭击任务，这也让它躲过了德国俯冲轰炸机对“马拉”号发动的那次致命的攻击。虽然在袭击过程中挨了几颗德国的150毫米榴弹炮弹，但既然躲过了俯冲轰炸机的致命攻击，区区几颗150毫米炮弹对于坚盔重甲的战列舰来说实在没有什么威胁。但好运气并没有一直陪伴着它，9月21日，德国空军JU-87投下的炸弹近距离命中了“十月革命”号，加上连续被150毫米炮弹击中，连续受损的老战列舰不得不进列宁格勒的船厂维修。德国人并没有善罢甘休，船坞里的“十月革命”号仍然不断遭到攻击，1942年4月又被4颗炸弹击中，连续的打击让这艘战列舰直到1944年才完全修好。
列宁格勒围城期间，修理中的“十月革命”号和改装成浮动炮台的“马拉”号一直发挥着它们305毫米重炮的威力，支援这座城市的守卫者，阻止了德军一次又一次夺取列宁格勒的努力。在此期间，两艘战列舰的武备进行了许多调整，为了应对德国空军不断的袭击，两舰加装了大量防空火力，其中“十月革命”号在战争后期的防空武器达到14门76毫米高炮，16门37毫米高炮，10挺12.7毫米和89挺7.62毫米机枪。
1943年中，苏联的几艘战列舰都恢复了原来的舰名(包括黑海的“塞瓦斯托波尔”号)。
战争进入1944年，苏联红军发起了解围列宁格勒的战役，红海军的战列舰积极参与。唯一还能开动的战列舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”号用它的重炮轰击了奥拉宁鲍姆的德军阵地，帮助红军顺利突破德国人的防守。就在同年6月，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号又参与了红军对卡累里阿地峡的进攻，并协助登陆部队夺取了芬兰军队占领的一些岛屿。
战争风暴肆虐波罗的海的时候，“巴黎公社”号正守卫着黑海。和波罗的海的情况类似，虽然红海军尽全力支援陆军，但地面交战的失利也迫使红海军舰只的作战区域节节后退。为了保卫克里米亚，苏联红军与德军展开激战，以塞瓦斯托波尔为母港的“巴黎公社”号责无旁贷地尽力为陆军提供了最有力的火力支援。到1942年，随着战况的逐渐激烈，塞瓦斯托波尔面临失守，德国空军也加大了对苏联红海军舰艇的攻击力度。丧失了基地和制空权的红海军不得不撤往新罗西斯克、波提等黑海东部港口，以脱离德国空军的攻击范围。为了避免黑海舰队这艘唯一的战列舰遭受损失，“巴黎公社”号很少参与黑海舰队的出击，但这也没能让它躲过损伤。德国人在陆地上的进展让新罗西斯克逐渐变得不安全，1943年，德国空军光顾了军港，最大的军舰“巴黎公社”号理所当然地受到了重点照顾，几颗小炸弹虽然没有给战列舰造成致命打击，但也吓了苏联人一大跳。于是大舰被再次转移到离德国人更远的波提，并进坞维修。
直到苏联红军重新掌握战争主动权，并开始对德军发动一次又一次攻势时，恢复原名的红海军“塞瓦斯托波尔”号战列舰才修理完毕，重新活动起来，参与对溃退德军的炮击。
纵观整个二战，苏联战列舰没有在海战中击沉过德国的任何军舰，305毫米主炮的炮弹绝大多数都落在德国陆军的头上，战舰在大多数时间则停留在港口里。这样的经历对战列舰而言实在不太值得夸耀，造成这种情况的原因很多，例如陆地作战的失利让红海军丧失了大部分基地和港口，德国空军的威胁等等，但很重要的原因之一在于：斯大林与一战时期的俄国海军将领一样，担心这些大舰在战斗中遭到损失，认为苏联(俄国)海军无法承受这样的风险，从而宁可让这些具备相当威力的武器在港口里虚度光阴。
▲ 最后的岁月
战争结束后，三艘战列舰中只有两艘得以继续在作战舰队中服役：“甘古特”号在波罗的海，“塞瓦斯托波尔”号在黑海。在战争中坐沉的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重新浮上水面，但由于受损严重，该舰于1950年11月28日被划入了勤务舰队，成为无动力的火炮训练舰“沃尔霍夫”号，大约是战争对战列舰结构影响太大，不久火炮训练任务被取消。1951年9月22日，“沃尔霍夫”号又被改成海军学校，不过这个任务也没有执行多久。1953年，原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号结束了自己的军舰生涯，被拆毁。
另两艘老战列舰虽然仍在红海军服役，但由于太过老迈，加上长年的服役和损伤，使两舰无法承受一线的任务，大部分时间都在充当训练舰的角色。其间，“甘古特”号还安装了英国提供的雷达设备，并改装了从“塔林”号巡洋舰(原德国希佩尔海军上将级“吕佐”号)上拆下来的德制起重机。
赫鲁晓夫的上台宣告了苏联红海军大舰的末日，在他看来，世界已经进入“火箭核时代”，当导弹和核武器成为标准作战武器时，包括战列舰在内的大型军舰都已经过时无用。同时，赫鲁晓夫面临恢复重建苏联经济的任务(这一任务在斯大林时期长期被扩军备战的需要所压制)，为了减少军费开支，他调整了红海军的任务和使用方式。在新的方案中，战列舰和大部分巡洋舰被认为不再需要。停建苏联级战列舰、斯大林格勒级战列巡洋舰后，赫鲁晓夫又盯上了现役的大舰。“塞瓦斯托波尔”号成为首批牺牲品之一，1957年，该舰被拆毁于用来命名它的港口。“甘古特”号勉强拖延到1959年，也没能逃脱在喀琅施塔得被拆毁的命运。
“塞瓦斯托波尔”号和“甘古特”号战列舰的拆毁标志着苏联红海军战列舰时代的终结。
▲ 战术使用与局限性
甘古特级战列舰是第一次世界大战前军备竞赛的产物。该舰在设计时是一级快速而现代化的战舰，按设计意图，它们将主要用于大规模的舰队作战行动。但由于帝俄时代海军将领们害怕遇到另一次对马海战，害怕再次损失自己的主要作战舰只，整个一战期间，设计预想中的大规模舰队作战从来也没有机会发生。
与同时代战列舰相比，甘古特级战列舰具备一定的优势。首先，甘古特级主炮的全中线布置方式，使它的全部12门305毫米主炮都可以向同一舷侧开火，而同期的英国和德国战列舰则只有8门主炮能同时向一侧舷侧射击；其次，甘古特级的动力设备较轻、效率也更高，使它的航速比对手要高2-3节。
但建造中的延迟使俄国人落在了军备竞赛的后面，甘古特级曾经具备的优势逐渐消失。曾经是世界战列舰标准装备的305毫米(12英寸)主炮在新的13.5英寸(343毫米)主炮面前黯然失色；由于大部分120毫米(4.7英寸)炮廓式副炮布置在主炮的下方，当主炮全部向同一舷侧射击时，这些副炮几乎无法使用；甘古特级的装甲与它建成时世界主要战列舰相比显得极为薄弱……俄国人很快认识到这些缺点，并在随后建造的玛丽娅皇后级战列舰上得到了改进。
在二战期间，该级舰又暴露出一个重要的缺陷：没有雷达设备，这就使它在对空作战时非常被动。甘古特级直到二战之后才安装舰载雷达，而且使用的是英国产品。与之相比，世界其他各国的大部分战列舰都在战争中就安装了这些必需的装备。
▲ 没有谁妒忌它，没有谁取代它
甘古特级战列舰是沙俄海军的第一种无畏舰型的战舰，与此前的战列舰相比，该级舰无疑是一个巨大的进步。该级舰以及随后玛丽娅皇后级战列舰的设计和建造给了俄国海军信心和希望，海军部制定了一个雄心勃勃的十五年造舰计划，按照这个计划，第一次世界大战爆发时，更多更新型的战列舰已经在建(伊兹梅尔级)或准备开工。更新型的战列舰装备更大口径的主炮和更好的火炮，如果一切正常的发展下去，这些更新型的战列舰将全部取代甘古特的地位，但战争和布尔什维克革命改变了历史的进程。
十月革命后，新一点的玛丽娅皇后级战列舰或已沉没，或被掠往国外，而古老一些的甘古特级反而继续留在红海军中，服役了一个又一个十年，直到50年代最终被拆毁，没有任何战列舰来替代它们。
甘古特级成为苏联红海军历史上第一级也是最后一级战列舰，同时也是唯一的战列舰。
尼古拉二世生平
尼古拉二世·亚历山德罗维奇，俄罗斯帝国的末代沙皇和皇帝，1868年5月18日出生于圣彼得堡，是亚历山大三世与皇后玛利亚(丹麦公主达格玛)之长子。皇太子时期担任西伯利亚铁路建设委员会主席。1891年，他前往海参崴主持西伯利亚大铁路开工仪式时顺路访问日本，在大津被刺伤。
1894年他正式登基，同年11月26日在圣彼得堡娶黑森-达姆施塔特公国的爱丽丝·维多利亚·海伦·路易丝公主为妻(Alice Victoria Helen Louise Beatrice，俄罗斯名为亚历山德拉·费奥多萝芙娜，Alexandra Feodorovna)。因皇太子阿列克谢患有血友病，沙皇的多数时间隐居在圣彼得堡的皇村和黑海的利瓦吉亚宫，与家人待在一起。
尼古拉二世登基的时代，正是一个风起云涌的变革时期。从19世纪末起，以重工业为中心的俄罗斯工业体系得到完善，资本主义经济与腐朽落后的俄国国家制度之间产生了不可克服的矛盾。而俄国国内贫富差距扩大，大量农民破产，社会矛盾激化。面对这些情况，他从维护统治的角度出发，继续对内镇压，对外扩张。1895年他与德皇威廉二世干涉日本归还辽东半岛。1900年镇压义和团之后占领中国东北。因与日本争夺朝鲜和满洲，于1904年爆发日俄战争。1905年旅顺被日本攻克之后，首都发生“流血星期一”事件，引发了1905年革命。由于斯托雷平改革而暂时度过难关，但是又陷入更复杂的巴尔干问题。1914年，尼古拉二世带领俄国加入第一次世界大战，由于战况不利、粮食困难等原因，激起人民的不满。1917年，德皇威廉二世命令将列宁从瑞士穿过德国领土护送回国，让其发动革命，以使俄国退出战争。1917年3月，首都圣彼得堡市民发动反饥饿散步，引发二月革命。由于皇后宠信“恶僧”拉斯普京，引起年轻贵族和军官团的不满，沙皇失去了军部、官僚和资本家的支持。3月2日沙皇被迫退位，传位给弟弟米哈伊尔大公，但是遭到他的拒绝，于是罗曼诺夫王朝灭亡。
尼古拉二世退位后，英国的乔治五世国王拒绝接受其家族前往英国避难，于是沙皇一家被克伦斯基的临时政府安置在西伯利亚的托博尔斯克。1917年11月7日，俄国爆发十月革命，沙皇全家被布尔什维克军队逮捕，囚禁于叶卡捷琳堡。1918年7月16日深夜或7月17日凌晨，沙皇全家被看管他们的布尔什维克官员枪决。他们的尸体被浇上硫酸和汽油销毁，残余骨渣被埋藏在叶卡捷琳堡地区的一个废弃洞穴中。
20世纪90年代，沙皇一家的遗体被重新找到，并经DNA检测得到确认。只有皇储阿列克谢和一位公主(身份不详)的遗体未被发现。1998年，根据俄罗斯总统叶利钦的命令，沙皇一家的遗体被隆重安葬在圣彼得堡的彼得-保罗要塞教堂中。2000年，尼古拉二世全家被俄罗斯东正教会追封为殉教圣徒。
伊尔别海峡战役
第一次世界大战时期，德国舰队为歼灭里加湾俄国海军并在蒙海峡布雷，于7月26日在波罗的海实施的一次得不偿失的战役。1915年春夏两季俄军统帅部在里加湾采取防御措施，挫败了德国舰队于5月21-23日强渡伊尔别海峡的企图。当时德军统帅部把公海舰队的大批兵力，包括防雷能力很强的新战列舰，从北海调到波罗的海，并且开始准备突破进里加湾的规模庞大的战役。实施这次战役的德国舰队各编队统由E·施密特海军中将指挥，并划分为突破兵力(由E·施密特海军中将指挥，兵力有战列舰2艘，巡洋舰4艘)和战役掩护兵力(由F·希珀尔海军中将指挥，兵力有战列舰8艘，战列巡洋舰3艘，巡洋舰5艘，驱逐舰32艘和扫雷舰13艘)。德军在其占领的利巴瓦(利耶帕亚)基地仅留7艘战列舰。俄国波罗的海舰队兵力甚少。1915年春组建的编队(里加湾海军)只有1艘老式“光荣”号战列舰、8艘驱逐舰、4艘炮舰和6艘潜艇。这支兵力曾用炮火支援俄军北方面军第5集团军作战，并在德国舰队的前进基地利巴瓦附近以及伊尔别海峡布设水雷障碍(布设水雷2347个)。7月26日德国舰队开始扫雷，但有2艘扫雷舰和担任掩护任务的1艘巡洋舰和1艘驱逐舰相继触雷，于是，德军统帅部被迫停止扫雷作业。8月2日夜间恢复扫雷，掩护兵力则在厄塞尔岛和戈茨卡桑登岛海域，和斯文卡-许加尔纳群岛与达格罗特半岛之间展开。8月3日晨，德国扫雷舰开始清扫伊尔别海峡南水道。截至8月5日傍晚，德军利用晴好天气，完成了直至里加湾的扫雷作业。俄舰曾多次试图阻止德军扫雷，但未成功，最后不得不全部撤回蒙海峡。8月6日晨，德国突破兵力突入里加湾，但由于面临愈来愈大的水雷威胁和俄英潜艇积极作战，被迫中止了伊尔别海峡战役，并于8月8日撤出里加湾。战役任务一项也没有完成。德国舰队损失惨重：2艘驱逐舰和3艘扫雷舰触雷沉没；1艘战列巡洋舰、1艘轻巡洋舰、1艘驱逐舰和1艘扫雷舰被击伤。俄国舰队损失2艘炮舰。伊尔别海峡战役失利表明，防御一方若大量使用水雷和潜艇，进攻一方则需以大批兵力(首先是扫雷舰艇和反潜舰艇和反潜潜舰艇)来保障战列舰作战.
甘古特级舰基本性能数据：(括号中为现代化改装后)
标准排水量：23400吨(25464吨)
满载排水量：25850吨(26700吨)
舰长：181.2米(184.86米)
舰宽：26米(27.3米)
吃水：8.4米
动力设备：4轴，25座(12座)亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽机，42000轴马力(设计)，
50000轴马力(实际)(61000轴马力)；
燃料：1000-3000吨煤(1170吨油料)
最大航速：23节(设计)/24.6节(实际)
续航力：5000海里/10节 4000海里/16节 900海里/23节
装甲防护：主装甲带170-227毫米 舰首127毫米 舰尾102毫米
内装甲带 首炮塔与尾炮塔之间76-102毫米 舷内装甲279毫米
甲板76毫米(36毫米附加装甲)
炮塔254-305毫米 炮廓127毫米
指挥塔254毫米
武备：主炮 四座三联装305毫米/52 炮
副炮 16门120毫米/50炮廓炮
高射武器 2门76毫米高炮
4门47毫米高炮(6门45毫米高炮)
8挺高射机枪 (二战期间在跑塔顶部加装了6门76毫米高炮)
鱼雷 4座457毫米(18英寸)鱼雷发射管(水下)
甘古特级战列舰舰名变更
甘古特(1911年)——十月革命(1925年5月27日)——甘古特(1943年)
彼得罗巴甫洛夫斯克(1911年)——马拉(1921年5月31日)
——彼得罗巴甫洛夫斯克(1943年)——沃尔霍夫(1950年)
塞瓦斯托波尔(1911年)——巴黎公社(1921年3月3日)——塞瓦斯托波尔(1943年)
波尔塔瓦(1911年)——米哈伊尔·伏龙芝(1926年1月7日)
甘古特级战列舰是沙俄海军的第一种无畏舰型的战舰，与此前的战列舰相比，该级舰无疑是一个巨大的进步。该级舰以及随后玛丽娅皇后级战列舰的设计和建造给了俄国海军信心和希望，海军部制定了一个雄心勃勃的十五年造舰计划，按照这个计划，第一次世界大战爆发时，更多更新型的战列舰已经在建(伊兹梅尔级)或准备开工。更新型的战列舰装备更大口径的主炮和更好的火炮，如果一切正常的发展下去，这些更新型的战列舰将全部取代甘古特的地位，但战争和布尔什维克革命改变了历史的进程。
十月革命后，新一点的玛丽娅皇后级战列舰或已沉没，或被掠往国外，而古老一些的甘古特级反而继续留在红海军中，服役了一个又一个十年，直到50年代最终被拆毁，没有任何战列舰来替代它们。
甘古特级成为苏联红海军历史上第一级也是最后一级战列舰，同时也是唯一的战列舰。
尼古拉二世生平
尼古拉二世·亚历山德罗维奇，俄罗斯帝国的末代沙皇和皇帝，1868年5月18日出生于圣彼得堡，是亚历山大三世与皇后玛利亚(丹麦公主达格玛)之长子。皇太子时期担任西伯利亚铁路建设委员会主席。1891年，他前往海参崴主持西伯利亚大铁路开工仪式时顺路访问日本，在大津被刺伤。
1894年他正式登基，同年11月26日在圣彼得堡娶黑森-达姆施塔特公国的爱丽丝·维多利亚·海伦·路易丝公主为妻(Alice Victoria Helen Louise Beatrice，俄罗斯名为亚历山德拉·费奥多萝芙娜，Alexandra Feodorovna)。因皇太子阿列克谢患有血友病，沙皇的多数时间隐居在圣彼得堡的皇村和黑海的利瓦吉亚宫，与家人待在一起。
尼古拉二世登基的时代，正是一个风起云涌的变革时期。从19世纪末起，以重工业为中心的俄罗斯工业体系得到完善，资本主义经济与腐朽落后的俄国国家制度之间产生了不可克服的矛盾。而俄国国内贫富差距扩大，大量农民破产，社会矛盾激化。面对这些情况，他从维护统治的角度出发，继续对内镇压，对外扩张。1895年他与德皇威廉二世干涉日本归还辽东半岛。1900年镇压义和团之后占领中国东北。因与日本争夺朝鲜和满洲，于1904年爆发日俄战争。1905年旅顺被日本攻克之后，首都发生“流血星期一”事件，引发了1905年革命。由于斯托雷平改革而暂时度过难关，但是又陷入更复杂的巴尔干问题。1914年，尼古拉二世带领俄国加入第一次世界大战，由于战况不利、粮食困难等原因，激起人民的不满。1917年，德皇威廉二世命令将列宁从瑞士穿过德国领土护送回国，让其发动革命，以使俄国退出战争。1917年3月，首都圣彼得堡市民发动反饥饿散步，引发二月革命。由于皇后宠信“恶僧”拉斯普京，引起年轻贵族和军官团的不满，沙皇失去了军部、官僚和资本家的支持。3月2日沙皇被迫退位，传位给弟弟米哈伊尔大公，但是遭到他的拒绝，于是罗曼诺夫王朝灭亡。
尼古拉二世退位后，英国的乔治五世国王拒绝接受其家族前往英国避难，于是沙皇一家被克伦斯基的临时政府安置在西伯利亚的托博尔斯克。1917年11月7日，俄国爆发十月革命，沙皇全家被布尔什维克军队逮捕，囚禁于叶卡捷琳堡。1918年7月16日深夜或7月17日凌晨，沙皇全家被看管他们的布尔什维克官员枪决。他们的尸体被浇上硫酸和汽油销毁，残余骨渣被埋藏在叶卡捷琳堡地区的一个废弃洞穴中。
20世纪90年代，沙皇一家的遗体被重新找到，并经DNA检测得到确认。只有皇储阿列克谢和一位公主(身份不详)的遗体未被发现。1998年，根据俄罗斯总统叶利钦的命令，沙皇一家的遗体被隆重安葬在圣彼得堡的彼得-保罗要塞教堂中。2000年，尼古拉二世全家被俄罗斯东正教会追封为殉教圣徒。
伊尔别海峡战役
第一次世界大战时期，德国舰队为歼灭里加湾俄国海军并在蒙海峡布雷，于7月26日在波罗的海实施的一次得不偿失的战役。1915年春夏两季俄军统帅部在里加湾采取防御措施，挫败了德国舰队于5月21-23日强渡伊尔别海峡的企图。当时德军统帅部把公海舰队的大批兵力，包括防雷能力很强的新战列舰，从北海调到波罗的海，并且开始准备突破进里加湾的规模庞大的战役。实施这次战役的德国舰队各编队统由E·施密特海军中将指挥，并划分为突破兵力(由E·施密特海军中将指挥，兵力有战列舰2艘，巡洋舰4艘)和战役掩护兵力(由F·希珀尔海军中将指挥，兵力有战列舰8艘，战列巡洋舰3艘，巡洋舰5艘，驱逐舰32艘和扫雷舰13艘)。德军在其占领的利巴瓦(利耶帕亚)基地仅留7艘战列舰。俄国波罗的海舰队兵力甚少。1915年春组建的编队(里加湾海军)只有1艘老式“光荣”号战列舰、8艘驱逐舰、4艘炮舰和6艘潜艇。这支兵力曾用炮火支援俄军北方面军第5集团军作战，并在德国舰队的前进基地利巴瓦附近以及伊尔别海峡布设水雷障碍(布设水雷2347个)。7月26日德国舰队开始扫雷，但有2艘扫雷舰和担任掩护任务的1艘巡洋舰和1艘驱逐舰相继触雷，于是，德军统帅部被迫停止扫雷作业。8月2日夜间恢复扫雷，掩护兵力则在厄塞尔岛和戈茨卡桑登岛海域，和斯文卡-许加尔纳群岛与达格罗特半岛之间展开。8月3日晨，德国扫雷舰开始清扫伊尔别海峡南水道。截至8月5日傍晚，德军利用晴好天气，完成了直至里加湾的扫雷作业。俄舰曾多次试图阻止德军扫雷，但未成功，最后不得不全部撤回蒙海峡。8月6日晨，德国突破兵力突入里加湾，但由于面临愈来愈大的水雷威胁和俄英潜艇积极作战，被迫中止了伊尔别海峡战役，并于8月8日撤出里加湾。战役任务一项也没有完成。德国舰队损失惨重：2艘驱逐舰和3艘扫雷舰触雷沉没；1艘战列巡洋舰、1艘轻巡洋舰、1艘驱逐舰和1艘扫雷舰被击伤。俄国舰队损失2艘炮舰。伊尔别海峡战役失利表明，防御一方若大量使用水雷和潜艇，进攻一方则需以大批兵力(首先是扫雷舰艇和反潜舰艇和反潜潜舰艇)来保障战列舰作战.
甘古特级舰基本性能数据：(括号中为现代化改装后)
标准排水量：23400吨(25464吨)
满载排水量：25850吨(26700吨)
舰长：181.2米(184.86米)
舰宽：26米(27.3米)
吃水：8.4米
动力设备：4轴，25座(12座)亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽机，42000轴马力(设计)，
50000轴马力(实际)(61000轴马力)；
燃料：1000-3000吨煤(1170吨油料)
最大航速：23节(设计)/24.6节(实际)
续航力：5000海里/10节 4000海里/16节 900海里/23节
装甲防护：主装甲带170-227毫米 舰首127毫米 舰尾102毫米
内装甲带 首炮塔与尾炮塔之间76-102毫米 舷内装甲279毫米
甲板76毫米(36毫米附加装甲)
炮塔254-305毫米 炮廓127毫米
指挥塔254毫米
武备：主炮 四座三联装305毫米/52 炮
副炮 16门120毫米/50炮廓炮
高射武器 2门76毫米高炮
4门47毫米高炮(6门45毫米高炮)
8挺高射机枪 (二战期间在跑塔顶部加装了6门76毫米高炮)
鱼雷 4座457毫米(18英寸)鱼雷发射管(水下)
甘古特级战列舰舰名变更
甘古特(1911年)——十月革命(1925年5月27日)——甘古特(1943年)
彼得罗巴甫洛夫斯克(1911年)——马拉(1921年5月31日)
——彼得罗巴甫洛夫斯克(1943年)——沃尔霍夫(1950年)
塞瓦斯托波尔(1911年)——巴黎公社(1921年3月3日)——塞瓦斯托波尔(1943年)
波尔塔瓦(1911年)——米哈伊尔·伏龙芝(1926年1月7日)
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非常感谢楼主的意见、建议，
《战舰》杂志尚在起步阶段，很多细节仍需要摸索及改进，如何做到深入浅出及雅俗共赏将会是今后一段时间内我们努力的目标。而且在海洋军事题材上我们尚属新人，一些跟在中文词汇之后的英文注释只是我们编辑的一个习惯，绝无炫耀之意，也绝无给读者扫盲之意，但今后一定会更加注意，避免繁琐和弄巧成拙。
今后在一些生僻题材的组织上，我们也一定会做足准备工作，多购买和搜集资料，力图做到图文完美结合。
此致
《战舰》杂志尚在起步阶段，很多细节仍需要摸索及改进，如何做到深入浅出及雅俗共赏将会是今后一段时间内我们努力的目标。而且在海洋军事题材上我们尚属新人，一些跟在中文词汇之后的英文注释只是我们编辑的一个习惯，绝无炫耀之意，也绝无给读者扫盲之意，但今后一定会更加注意，避免繁琐和弄巧成拙。
今后在一些生僻题材的组织上，我们也一定会做足准备工作，多购买和搜集资料，力图做到图文完美结合。
此致
战舰杂志才出了4期就能做到现在这样已经很不错了，总体感觉还是满意的。希望今后能多出一些介绍二战美军和一战题材的内容。另外，最好能定期出刊，这非常重要！
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原帖由 众神宫殿 于 2008-7-2 08:52 发表
非常感谢楼主的意见、建议，
《战舰》杂志尚在起步阶段，很多细节仍需要摸索及改进，如何做到深入浅出及雅俗共赏将会是今后一段时间内我们努力的目标。而且在海洋军事题材上我们尚属新人，一些跟在中文词汇之后的英 ...
千万保持你们的风格和特色。已经拥有的优势千万别丢掉。个人感觉最近一期的《闪电战》和《战舰》文章水平的下滑和使用新人有关系。祝你们成功。
老实说 战舰这一期写得并不好 没什么亮点
日德兰 早被人写烂了 没什么新意
苏联的那个战列舰 太虚了
日本航空兵战术 也没什么意思的 太空洞
其实还是有很多东西可以写的 比如战研写过的 自由轮
小时候在邮票上第一次见到 自由轮 二十多年后 才见到文章
日德兰 早被人写烂了 没什么新意
苏联的那个战列舰 太虚了
日本航空兵战术 也没什么意思的 太空洞
其实还是有很多东西可以写的 比如战研写过的 自由轮
小时候在邮票上第一次见到 自由轮 二十多年后 才见到文章
甘古特级成为苏联红海军历史上第一级也是最后一级战列舰，同时也是唯一的战列舰
这话不对吧？
阿尔汉格尔斯克？
新罗西斯克？
原帖由 歌剧院幽灵 于 2008-7-10 13:27 发表
这话不对吧？
阿尔汉格尔斯克？
新罗西斯克？
阿尔汉格尔斯克和新罗西斯克都不是他们自造的，前者来自英国，战后就归还了，后者来自意大利。
不错啊！
本来就是地摊杂志，要求不要太高了;P
原帖由 boyixiang 于 2008-7-10 19:04 发表
本来就是地摊杂志，要求不要太高了;P
你嘴上的非地摊杂志的水平也不见得多高！
我们的军事杂志刚开始发展,生存的确很难,这一批人其实都是先驱者,可能出版的东西以后看来的确很初级,但是作为先驱者的功劳还是要肯定的.万事开头难吗.
只是不要越办越差就行.
只是不要越办越差就行.
俄国海军战列舰列表- Wikipedia阿尔汉格尔斯克号即英国皇家海军君权号战列舰，1944年转让，1949年归还; 新罗西斯克号即意大利海军恺撒号战列舰，1948年转让，1955年因舰上发生爆炸沉没 ...
zh.wikipedia.org/wiki/俄国海军战列舰列表 - 40k - 网页快照 - 类似网页
wiki访问不了,这是简介.
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wiki访问不了,这是简介.
原帖由 mop1818 于 2008-7-10 21:50 发表
俄国海军战列舰列表- Wikipedia阿尔汉格尔斯克号即英国皇家海军君权号战列舰，1944年转让，1949年归还; 新罗西斯克号即意大利海军恺撒号战列舰，1948年转让，1955年因舰上发生爆炸沉没 ...
zh.wikipedia.org/wiki/俄 ...
英文的可以去
原帖由 mop1818 于 2008-7-10 21:50 发表
俄国海军战列舰列表- Wikipedia阿尔汉格尔斯克号即英国皇家海军君权号战列舰，1944年转让，1949年归还; 新罗西斯克号即意大利海军恺撒号战列舰，1948年转让，1955年因舰上发生爆炸沉没 ...
zh.wikipedia.org/wiki/俄 ...
新罗西斯克号爆炸的原因现在还是没有弄清楚。