超级军网毛国已定了YAK130，MIG-AT干嘛还飞滴那么欢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:05:24
安装RD-1700发动机的米格-AT教练机完成首飞
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[据俄罗斯航空新闻网2008年6月27日报道] 2008年6月27日，俄罗斯装有新型RD-1700型发动机的米格-AT教练机完成首飞。
试验RD-1700发动机的米格-AT飞机编号为821，除RD-1700之外，它的动力装置还可以采用 "拉尔扎克"发动机。
在35分钟的试验飞行中，飞行高度达到了3000米，动力装置在不同状态下工作，RD-1700的表现没有问题。
RD-1700发动机是图申斯基"联盟"机械制造局设计研制的。发动机的制造和台架试验在莫斯科"车尔尼雪夫"机械制造企业完成，RD-1700的研制费用由这两家企业共同负担。（张慧 责编陈）安装RD-1700发动机的米格-AT教练机完成首飞
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[据俄罗斯航空新闻网2008年6月27日报道] 2008年6月27日，俄罗斯装有新型RD-1700型发动机的米格-AT教练机完成首飞。
试验RD-1700发动机的米格-AT飞机编号为821，除RD-1700之外，它的动力装置还可以采用 "拉尔扎克"发动机。
在35分钟的试验飞行中，飞行高度达到了3000米，动力装置在不同状态下工作，RD-1700的表现没有问题。
RD-1700发动机是图申斯基"联盟"机械制造局设计研制的。发动机的制造和台架试验在莫斯科"车尔尼雪夫"机械制造企业完成，RD-1700的研制费用由这两家企业共同负担。（张慧 责编陈）
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[据俄罗斯航空新闻网2008年6月27日报道] 2008年6月27日，俄罗斯装有新型RD-1700型发动机的米格-AT教练机完成首飞。
试验RD-1700发动机的米格-AT飞机编号为821，除RD-1700之外，它的动力装置还可以采用 "拉尔扎克"发动机。
在35分钟的试验飞行中，飞行高度达到了3000米，动力装置在不同状态下工作，RD-1700的表现没有问题。
RD-1700发动机是图申斯基"联盟"机械制造局设计研制的。发动机的制造和台架试验在莫斯科"车尔尼雪夫"机械制造企业完成，RD-1700的研制费用由这两家企业共同负担。（张慧 责编陈）安装RD-1700发动机的米格-AT教练机完成首飞
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[据俄罗斯航空新闻网2008年6月27日报道] 2008年6月27日，俄罗斯装有新型RD-1700型发动机的米格-AT教练机完成首飞。
试验RD-1700发动机的米格-AT飞机编号为821，除RD-1700之外，它的动力装置还可以采用 "拉尔扎克"发动机。
在35分钟的试验飞行中，飞行高度达到了3000米，动力装置在不同状态下工作，RD-1700的表现没有问题。
RD-1700发动机是图申斯基"联盟"机械制造局设计研制的。发动机的制造和台架试验在莫斯科"车尔尼雪夫"机械制造企业完成，RD-1700的研制费用由这两家企业共同负担。（张慧 责编陈）
米高扬也总不可能只靠骗三哥吃饭啊:D :D :D
性能平庸价格又贵，没钱途！
原帖由 回复可见去死 于 2008-7-1 20:47 发表
米高扬也总不可能只靠骗三哥吃饭啊:D :D :D
这年头米高扬能骗到饭吃已经不错了，还能像当年一样挑肥拣瘦？更重要的是新一代教练机市场格局还远未到尘埃落定的时候，米高扬还是有机会博一博的噢;P 。
话说现在米高扬除了MIG-29K还能靠什么骗钱……
曾经的米格王朝啊……
曾经的米格王朝啊……
好象也卖出去了几架
老米高扬目前是逮着谁算谁了，所以手里牌必须多点才行，这样才容易蒙着客户不是，也好摆摆祖上曾经阔过的架子。