WW证实了我们的预警机存在

記者洪哲政∮台北報導）中國年前陸續接收向俄羅斯所採購的A－50I長程預警機，正在俄方指導下進行戰訓，列為高度機密，但該型機在南京上空被民眾所攝得。我空軍將領證實，該型機已成軍服役，並有2架被部署在對台當面的南京軍區，針對我方E－2T預警機在空輪值時機，配合解放軍蘇愷30（殲11）實施戰訓，對台空、地形成極大威脅。

　中國解放軍於2千年初原本計畫向以色列採購功能先進的費爾康（Phalcon）預警機，但為美國所強力干預；中國其後遂轉向俄羅斯，採購俄製改良的A－50I空中早期預警機，單價達2億美元，計採購4架，接收與服役期程並未對外界透露。

　A50I是俄羅斯專為中國這筆採購所設計的改良型，機載雷達類似美國E－3或E－2預警機的空中預警系統（AWACS），能全天候掌握400公里內60個目標，並在同一時間指揮12架在空戰機作戰，該機是中國改裝運8為預警機後，首度擁有的先進空中預警系統。

　據了解，解放軍海軍以運8所改裝的預警機雖已服役，但從未公布，A－50I更是「只聞樓梯響」，確知向俄羅斯採購，但交貨時間、數量與服役均列為機密，未對外公開。但據中方近期流傳一張民眾所攝南京上空照片，據機影所顯示A50似已服役。

　空軍將領說，解放軍所屬A－50空中預警機確已成軍服役，其中2架曾一度長期被部署在對台當面的南京軍區，依戰訓起飛，據我方雷達和預警機所掌握，A－50預警機主要搭配SU－30與SU－27兩種主力戰機執行戰訓，對台形成極大空中威脅。

　將領表示，我方所屬4架E－2T預警機目前均正常執勤，每日終昏前至少有1架在空機，據我方雷達所掌握的航跡，A－50曾有我預警機在西岸活動之際，也起飛執行戰訓，兩岸空中預警能量目前已勢均力敵。

　將領認為，由於中國主力戰機已漸擁有質與量並重的優勢，A50I與俄製主力戰機間戰術資訊鏈路應當十分流暢，也能進行空中加油，中國擁有此一先進空中預警、管制能量，能即時管制具有對地攻擊能力的SU－30，有助執行解放軍繞越東岸的攻擊，對台空、地都形成重大威脅。

　將領說，我方的E－2T在美方協助下，近年已逐漸克服與其他在空機戰術資訊即時傳送的問題，管制、導引作戰能量不遜A－50，惟我預警機任務較為多元繁複，將再增加預警機數量以為因應。記者洪哲政∮台北報導）中國年前陸續接收向俄羅斯所採購的A－50I長程預警機，正在俄方指導下進行戰訓，列為高度機密，但該型機在南京上空被民眾所攝得。我空軍將領證實，該型機已成軍服役，並有2架被部署在對台當面的南京軍區，針對我方E－2T預警機在空輪值時機，配合解放軍蘇愷30（殲11）實施戰訓，對台空、地形成極大威脅。

　中國解放軍於2千年初原本計畫向以色列採購功能先進的費爾康（Phalcon）預警機，但為美國所強力干預；中國其後遂轉向俄羅斯，採購俄製改良的A－50I空中早期預警機，單價達2億美元，計採購4架，接收與服役期程並未對外界透露。

　A50I是俄羅斯專為中國這筆採購所設計的改良型，機載雷達類似美國E－3或E－2預警機的空中預警系統（AWACS），能全天候掌握400公里內60個目標，並在同一時間指揮12架在空戰機作戰，該機是中國改裝運8為預警機後，首度擁有的先進空中預警系統。

　據了解，解放軍海軍以運8所改裝的預警機雖已服役，但從未公布，A－50I更是「只聞樓梯響」，確知向俄羅斯採購，但交貨時間、數量與服役均列為機密，未對外公開。但據中方近期流傳一張民眾所攝南京上空照片，據機影所顯示A50似已服役。

　空軍將領說，解放軍所屬A－50空中預警機確已成軍服役，其中2架曾一度長期被部署在對台當面的南京軍區，依戰訓起飛，據我方雷達和預警機所掌握，A－50預警機主要搭配SU－30與SU－27兩種主力戰機執行戰訓，對台形成極大空中威脅。

　將領表示，我方所屬4架E－2T預警機目前均正常執勤，每日終昏前至少有1架在空機，據我方雷達所掌握的航跡，A－50曾有我預警機在西岸活動之際，也起飛執行戰訓，兩岸空中預警能量目前已勢均力敵。

　將領認為，由於中國主力戰機已漸擁有質與量並重的優勢，A50I與俄製主力戰機間戰術資訊鏈路應當十分流暢，也能進行空中加油，中國擁有此一先進空中預警、管制能量，能即時管制具有對地攻擊能力的SU－30，有助執行解放軍繞越東岸的攻擊，對台空、地都形成重大威脅。

　將領說，我方的E－2T在美方協助下，近年已逐漸克服與其他在空機戰術資訊即時傳送的問題，管制、導引作戰能量不遜A－50，惟我預警機任務較為多元繁複，將再增加預警機數量以為因應。