有车族变“月光族”：机构预测油价奥运前大涨

[经济观察网]
http://www.eeo.com.cn/eobserve/finance/other/2008/06/19/103651.html
网络版专稿 记者 严钰

我国会在奥运会前进行能源价格进行大规模调整。投资银行花旗6月18日发布报告称。目前我国能源价格较国际水平低50%，这种情况不可能长远持续下去。而据业内人士估算，假如油价如机构预测的上调20%的话，有车一族即使月薪7000也将步入“月光族”。

预计上调10%—20%

花旗中国研究部主管薛澜在报告中提到，虽然过去一段日子煤价和油价急涨，但中国自2006年第二季后已经没有调整电价，而柴油和汽油的价格自2007年10月份起亦没有调整。目前中国的公用及能源价格较国际水平起码低50%。这种情况不可能长远持续下去。报告认为，愈来愈多亚洲国家开始削减对原油的补贴，该行相信中国会迅即跟随。虽然市场相信政府在奥运会前不会采取什么措施，但她不认同，认为短期调整价格是好的时机，而且规模要比市场预期大。

成品油价格若放开，会调整到什么程度？多位经济学家认为，不可能一步调到与国际上、包括美国的相同水平。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆博士认为，一定幅度的国内成品油价格上调（如10-20％）在未来几个月内将成为可能。他估计，国内成品油零售价格上涨10％将导致广义CPI膨胀率上升0.3-0.4个百分点，而生产者物价指数（PPI）膨胀率将上升0.5-0.6个百分点。如果食品价格膨胀率下降1.0-1.5个百分点的话，成品油价格上涨对CPI膨胀率造成的冲击将受到抵消。

有车族工资7000也“赤贫”

据业内人士估算，假如油价如媒体猜测的上调20%的话，有车一族即使月薪7000也将赤贫，步入“月光族”。据媒体报道，蒋先生是南京一家IT公司的工程师，月薪7000元左右，家住江宁，上班地点在主城区，上下班以及周末用车，每月大概开1000公里。2005年，他购买了一辆西耶那，当时93号汽油的价格为3.7元/升，每月油费大概是300多元；去年11月涨到5.07元后，他的月油费开支变成500多元。他表示，假设最近再上调10％，看似每个月只增加50元成本不算多，但怕的就是“温水煮青蛙，次数一多吃不消。”

油价上涨对车主的影响是最直接的，即用车成本的显著上升。如果油价上涨到10元/升，一辆百公里油耗9升的汽车，每天行驶50公里，日支出就要增加20元。事实上，身边也有很多有车的朋友向经济观察报记者反映，前两年还觉得月薪七千是中高收入，这两年CPI涨得太快，工资却不见涨，正一步步往“赤贫”滑落。[经济观察网]
http://www.eeo.com.cn/eobserve/finance/other/2008/06/19/103651.html
网络版专稿 记者 严钰

我国会在奥运会前进行能源价格进行大规模调整。投资银行花旗6月18日发布报告称。目前我国能源价格较国际水平低50%，这种情况不可能长远持续下去。而据业内人士估算，假如油价如机构预测的上调20%的话，有车一族即使月薪7000也将步入“月光族”。

预计上调10%—20%

花旗中国研究部主管薛澜在报告中提到，虽然过去一段日子煤价和油价急涨，但中国自2006年第二季后已经没有调整电价，而柴油和汽油的价格自2007年10月份起亦没有调整。目前中国的公用及能源价格较国际水平起码低50%。这种情况不可能长远持续下去。报告认为，愈来愈多亚洲国家开始削减对原油的补贴，该行相信中国会迅即跟随。虽然市场相信政府在奥运会前不会采取什么措施，但她不认同，认为短期调整价格是好的时机，而且规模要比市场预期大。

成品油价格若放开，会调整到什么程度？多位经济学家认为，不可能一步调到与国际上、包括美国的相同水平。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆博士认为，一定幅度的国内成品油价格上调（如10-20％）在未来几个月内将成为可能。他估计，国内成品油零售价格上涨10％将导致广义CPI膨胀率上升0.3-0.4个百分点，而生产者物价指数（PPI）膨胀率将上升0.5-0.6个百分点。如果食品价格膨胀率下降1.0-1.5个百分点的话，成品油价格上涨对CPI膨胀率造成的冲击将受到抵消。

有车族工资7000也“赤贫”

据业内人士估算，假如油价如媒体猜测的上调20%的话，有车一族即使月薪7000也将赤贫，步入“月光族”。据媒体报道，蒋先生是南京一家IT公司的工程师，月薪7000元左右，家住江宁，上班地点在主城区，上下班以及周末用车，每月大概开1000公里。2005年，他购买了一辆西耶那，当时93号汽油的价格为3.7元/升，每月油费大概是300多元；去年11月涨到5.07元后，他的月油费开支变成500多元。他表示，假设最近再上调10％，看似每个月只增加50元成本不算多，但怕的就是“温水煮青蛙，次数一多吃不消。”

油价上涨对车主的影响是最直接的，即用车成本的显著上升。如果油价上涨到10元/升，一辆百公里油耗9升的汽车，每天行驶50公里，日支出就要增加20元。事实上，身边也有很多有车的朋友向经济观察报记者反映，前两年还觉得月薪七千是中高收入，这两年CPI涨得太快，工资却不见涨，正一步步往“赤贫”滑落。