超级军网K-8研制的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:35:50
不同于J7/J8跟米格21的关系,K-8是一架全新开发的飞机,那么在研制过程中,方案布局和气动设计是否完全由我国独立完成(不包括航电和发动机)?还是像ARJ21那样,有MD95的模子,安东诺夫设计的机翼,有外国的技术渗入.请老大赐教:)不同于J7/J8跟米格21的关系,K-8是一架全新开发的飞机,那么在研制过程中,方案布局和气动设计是否完全由我国独立完成(不包括航电和发动机)?还是像ARJ21那样,有MD95的模子,安东诺夫设计的机翼,有外国的技术渗入.请老大赐教:)
也想听老大科普。
去找航空档案2008-2A/3A，里面说得很详细
航空档案只是以时间顺序说明我国经过努力研制成了K-8教练机,没有过多说明方案布局的选择和气动设计,比如怎么确定目前的这个方案,K-8与阿尔法喷气,S.211布局不尽相同.
发动机外购--------------这一条就很有琢磨头
K-8的基础设计了多少年楼主知道么？
至于发动机，那是钓到巴基斯坦以后的事情
洪都和其他厂不一样，人都是逼出来的……
至于发动机，那是钓到巴基斯坦以后的事情
洪都和其他厂不一样，人都是逼出来的……
原帖由 潜水之王 于 2008-6-22 18:12 发表
去找航空档案2008-2A/3A，里面说得很详细
这位兄弟,可以给个链接吗?
记得兵工科技上说过是有和毛子合作的，长的像migAT
和毛子合作的只是尾旋试飞，飞机是自己设计的，从早期初教7方案改进而成！
K-8在航展上摆出模型的时候和毛子的关系还没有正常化.
自己分析的，对古典的层流翼型等都进行了对比分析，全机开口也较多，至于楼上说的mig-at，怎么一点也不像阿。