超级军网对歼10细节的疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:53:03
这次棍子算是真的露脸了。可喜的是复合材料舵面貌似已经采用。奇怪的是为何面积不算小的前后起落架整流舱盖不做成复材的？技术不过关？还是得不偿失？有几根舱门撑杆简单得离谱，难道是为静态展示而凑合弄上去的替代品？
机关炮估计以前就露过脸，这次我才真正注意，貌似技术上没有本质变化，有待提高啊。这次棍子算是真的露脸了。可喜的是复合材料舵面貌似已经采用。奇怪的是为何面积不算小的前后起落架整流舱盖不做成复材的？技术不过关？还是得不偿失？有几根舱门撑杆简单得离谱，难道是为静态展示而凑合弄上去的替代品？
机关炮估计以前就露过脸，这次我才真正注意，貌似技术上没有本质变化，有待提高啊。
机关炮估计以前就露过脸，这次我才真正注意，貌似技术上没有本质变化，有待提高啊。这次棍子算是真的露脸了。可喜的是复合材料舵面貌似已经采用。奇怪的是为何面积不算小的前后起落架整流舱盖不做成复材的？技术不过关？还是得不偿失？有几根舱门撑杆简单得离谱，难道是为静态展示而凑合弄上去的替代品？
机关炮估计以前就露过脸，这次我才真正注意，貌似技术上没有本质变化，有待提高啊。
能不能引进“德发”？
当年曾经计划过用复合材料制造减速板等大块的活动部件．但因为要节约经费和缩短研制时间．就没继续干下去．
梁像金属...其他地就不好说了....
20年前就已经把23MM炮设计好了....~~别的地方都改不迭~更别说这个地方了~都不当机炮是个什么玩意~~最后也不一定改....
20年前就已经把23MM炮设计好了....~~别的地方都改不迭~更别说这个地方了~都不当机炮是个什么玩意~~最后也不一定改....
双２３毫米机跑是传统配置．在很多新飞机已经不装机炮的今天．再去开发一个新的体系很不划算．自然就用老的改改作数．
战时注定大量消耗的飞机,没必要太精细!!!!!!!!!!
某个ＩＤ自暴身份的又来乱叫了．赶快关门打Ｘ
展览的F-35也有比较粗糙的哦！
对于保密第一的土甲鱼来讲，能做到这一步已经很不容易了！
对于保密第一的土甲鱼来讲，能做到这一步已经很不容易了！
原帖由 fr6zp 于 2008-6-5 00:02 发表
某个ＩＤ自暴身份的又来乱叫了．赶快关门打Ｘ
芙蓉姐姐您又来了;P
那个，是木的
23航空炮威力比23高射炮还小，不过TG自己捣腾的25口径还是算了吧。
或许会仿造su27上的30炮也说不定。
或许会仿造su27上的30炮也说不定。
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成本。。。。。。。。
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原帖由 fr6zp 于 2008-6-4 23:55 发表
双２３毫米机跑是传统配置．在很多新飞机已经不装机炮的今天．再去开发一个新的体系很不划算．自然就用老的改改作数．
改用口径接近的炮弹并不是很困难，改弹药类型在枪械领域也很正常。
25口径源自欧美技术，基本性能还是不错的，初速高，威力较大，命中率提高。改成25炮，基本结构都无须大改，可能会增重一些。但是既然是20年前的技术，那么如今加以改良也可以减重，并且可以实现。枪械领域一些瞎搞的设计先进得离谱，一种丑得比癞蛤蟆还难看的冲锋枪，居然还用上不少钛合金。:L
棍子也适合对地攻击，在我军空对地武器尚不强大的现状下，机关炮仍具有一定意义。使用先进弹药的成熟可靠的航空机关炮，对未来型号及改进机型的设计是有帮助的。美军抓着20毫米火神炮不放，其实获益匪浅。
这么多年来速射炮领域貌似只有35毫米炮弹和25毫米吸收的技术较多，其它的口径估计和枪械领域一样，还是奉行“缝缝补补又三年”的落后想法。
德发有80千克以下，射速超过23-2的型号了？？
初速高，命中率高也罢了，威力还是算了，多加的那点动能怎么也抵不过大口径榴弹多装的那些炸药。
暂时还没见到高射速高命中和一发解决问题之外的思路，25、27等走中间路线的想蹿红要看机缘了。
炮轻了，后座就归炮梁和机体承受，避不过的。
初速高，命中率高也罢了，威力还是算了，多加的那点动能怎么也抵不过大口径榴弹多装的那些炸药。
暂时还没见到高射速高命中和一发解决问题之外的思路，25、27等走中间路线的想蹿红要看机缘了。
炮轻了，后座就归炮梁和机体承受，避不过的。
30毫米机关炮对棍子来说的确太猛了些。25毫米算个改进方案。体积也不会比23的大多少。
……这飞机怎么看怎么不像真的，10号的金属样机感觉不是这样的。
……23炮是空军的口径，25炮是陆军和海军的口径，10号改装30炮在结构上比较困难。
……23炮是空军的口径，25炮是陆军和海军的口径，10号改装30炮在结构上比较困难。
23口径过去也是陆空通用口径，要是23航炮改用高初速炮弹倒也无妨，只要改得好，未必得用25的。只不过TG对弹药改进一贯麻木，所以我主张用陆军25炮弹来改。
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如今23双管炮依旧盛行只能怪TG意识不到位。后坐基本是一个级别，有很多减后座的办法。沿用20年前的设计而不思改进本身就是不思进取的表现。
如果不能改口径，那么改用强装药高压弹也能增加初速。23航炮目前最大的问题就是初速低才715米/秒。空战中初速越高，命中率也高。
如果不能改口径，那么改用强装药高压弹也能增加初速。23航炮目前最大的问题就是初速低才715米/秒。空战中初速越高，命中率也高。
把话题拉回来。
棍子的舱门怎么也得改进些吧？现在棍子推重比不尽理想，所以更应该挖些潜力。欧美飞机奉行精心设计，重量也是通过各种新技术抠下来的。如果只看造价，实乃短视之举，难以推动更先进战机的基础研制。现在复材满天飞，哪都有用的。
棍子的舱门怎么也得改进些吧？现在棍子推重比不尽理想，所以更应该挖些潜力。欧美飞机奉行精心设计，重量也是通过各种新技术抠下来的。如果只看造价，实乃短视之举，难以推动更先进战机的基础研制。现在复材满天飞，哪都有用的。
再来一问：这几块机身格子状壁板，貌似采用的数控机床挖出来的，对不？，算不算较先进技术？哪位大虾出来解释下？
我们什么时候也有三军通用口径？
老毛子当初竟然都统一了
老毛子当初竟然都统一了
原帖由 PRSOV 于 2008-6-5 21:21 发表 再来一问：这几块机身格子状壁板，貌似采用的数控机床挖出来的，对不？，算不算较先进技术？哪位大虾出来解释下？
焊接。之时比较注意支撑架隔断表面光洁度与焊接美观。我们这个方面与西方一方面是技工素质与整体质量控制差距，一方面更是产品价格决定耗费工时……
霉菌现役的航炮口径有三种：20MM，25MM，30MM。即将增加第四种口径27MM。
在下很不明白，为什么歼-10的机炮外露那么多？不会增加阻力吗？
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看不出来起落架怎么才能收起来，作动筒在哪里啊？:o
原帖由 jerrygen 于 2008-6-5 21:36 发表
我们什么时候也有三军通用口径？
老毛子当初竟然都统一了
貌似蛋没有统一的
只能说J-10有进步。。。
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原帖由 PRSOV 于 2008-6-5 21:12 发表
把话题拉回来。
棍子的舱门怎么也得改进些吧？现在棍子推重比不尽理想，所以更应该挖些潜力。欧美飞机奉行精心设计，重量也是通过各种新技术抠下来的。如果只看造价，实乃短视之举，难以推动更先进战机的基础研制。 ...
不怕露怯的说，在这个问题上三十老娘倒绷孩儿的不是没有。某单位也是搞过运7复材垂尾课题的，经过装机试飞和鉴定，不算生手。02年搭豹子A的车搞复材舱门，复杂曲面外形，碳皮碳骨，共胶接共固化，出来之后一是干涉，赶不及修整装机试飞，这也罢了。二是为了调整，加了一堆不锈钢垫片，结果实称重量比原门还重400g，而按计算应该轻600g（减重不到7%）的，这可真真是老猫烧须了，而且那得多少老猫才凑得出1KG胡子啊，都烧这儿了。事情最后还是记了成果，因为前面的几个技术都是头一次，而且原本的减重指标也就不怎么样。台下面烧须而后勇，该学的学，该引的引，该偷的偷，该抢的抢，这几年什么碳纤维预浸料、诺梅克斯蜂窝、GLARE层板、激光定位铺层的都玩的比较的精熟了，神舟、嫦娥、天烽神三星、尼日利亚、委内瑞拉通星的转发器、天线架、整流罩、仪器舱都是这里出去的，也算是胡子又长回来了。
当然现在这局势半点也是不敢放松的，进步太快。国内基础的东西好多都还没着落呢，航材手册10年没有修订过了，来讲学的老头儿说申请单独修修复材一章，结果是可以，给批5万经费，老头儿吹胡子瞪眼睛的。
对于那个格状加强筋的壁板是焊接的持保留意见，应该是CNC的。
原帖由 papabearfox 于 2008-6-8 09:56 发表
8000千克力换作牛顿就是8000x9.8n，你的明白，gas不过是俄文发音的英文拼音而已，而gsh是个不伦不类的北约标注没有原音字母你拼出发音来吗，老七的30 炮，在驾驶杆上的发射键是2个，呵呵基本不让它齐射。如果齐 ...
强词夺理:D
和发动机比推力是很幼稚的想法，炮的后坐力比发动机推力大在老飞机的航炮上很普遍，开炮时间以秒计，难道还能把向前几百米每秒推成倒退？:D
而且我还没说歼五用三门炮，歼六更是用三门30-1呢，三炮齐发也没听说有问题啊？:D
而且我还没说歼五用三门炮，歼六更是用三门30-1呢，三炮齐发也没听说有问题啊？:D
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是火炮发射控制学报上的文章，8KN这个数字我也曾经怀疑过，但没见过权威的教材。
但三炮齐发绝对不是什么只有文学作品中才出现的笑话，而且即使是两门齐射，那总后坐力也比8000KG大得多。
但三炮齐发绝对不是什么只有文学作品中才出现的笑话，而且即使是两门齐射，那总后坐力也比8000KG大得多。
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