超级军网失事军机上不可以装主动发送信号的黑匣子吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:56:03
不止军机，所有飞机应该都可以装一种装置
随时随地发送信号，可以显示其具体位置。。
难道GPS或北斗技术连这个都做不了？
再说，失事前都没有在联络？我们的指挥中心居然还不知道在哪里失事的？
还要派人肉眼观察？
cao！只有一个字，用块大磁铁探测都比用眼睛看管用
真没话说了不止军机，所有飞机应该都可以装一种装置
随时随地发送信号，可以显示其具体位置。。
难道GPS或北斗技术连这个都做不了？
再说，失事前都没有在联络？我们的指挥中心居然还不知道在哪里失事的？
还要派人肉眼观察？
cao！只有一个字，用块大磁铁探测都比用眼睛看管用
真没话说了
随时随地发送信号，可以显示其具体位置。。
难道GPS或北斗技术连这个都做不了？
再说，失事前都没有在联络？我们的指挥中心居然还不知道在哪里失事的？
还要派人肉眼观察？
cao！只有一个字，用块大磁铁探测都比用眼睛看管用
真没话说了不止军机，所有飞机应该都可以装一种装置
随时随地发送信号，可以显示其具体位置。。
难道GPS或北斗技术连这个都做不了？
再说，失事前都没有在联络？我们的指挥中心居然还不知道在哪里失事的？
还要派人肉眼观察？
cao！只有一个字，用块大磁铁探测都比用眼睛看管用
真没话说了
脑残出没，捞分走人。再问一句，你进过山吗？
;funk ;funk
民航客机上的确有这个装置,但军机上有没有就不知道了.
估计以毛子的节约传统就算有也要拆掉以减少维护.
估计以毛子的节约传统就算有也要拆掉以减少维护.
原帖由 leotank 于 2008-6-3 11:28 发表
脑残出没，捞分走人。再问一句，你进过山吗？
我就是从山里出来的
我家小狗跑丢了都可以找出来
何况是军机，开动国家机器寻找重要目标。。。
这结果真的让我们又裸了一回
这他妈是信息时代，难道还要靠人力去大山里搜寻？》
楼上前两位才是脑残
就事论事的讲，确实应该有个无线信号发送器，有那种过一定时间就会发出信号的吧。。
北斗上天不就是要解决这类问题的吗
是不是推广还要一段时间？
心痛，同时也有点丢脸， 南海撞机也是找几天都没有结果
是不是推广还要一段时间？
心痛，同时也有点丢脸， 南海撞机也是找几天都没有结果
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要是飞机上连黑匣子之类的东西都不装才是真的脑残吧
军机弄这个东西,告诉敌人你在哪么?
原帖由 地球球方 于 2008-6-3 12:36 发表
军机弄这个东西,告诉敌人你在哪么?
失事了才发信号的，而且应该不是什么人都可以定位的
完好的黑匣子当然会发射无线电信号，但问题是失事后黑匣子的受损程度如何，失事后是否被塌方的山体掩埋，从失事位置发出的信号是否被周围大山屏蔽等等。
估计老毛子觉得卖给我们便宜了，把黑匣子省啦
原帖由 flankerz 于 2008-6-3 13:14 发表
完好的黑匣子当然会发射无线电信号，但问题是失事后黑匣子的受损程度如何，失事后是否被塌方的山体掩埋，从失事位置发出的信号是否被周围大山屏蔽等等。
电池也是有寿命的，再拖下去恐怕就是完好的黑匣子也要没电了
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大家都忽视了一点，就是失事人员的手机是开机的，为什么不能通过这个进行无线电测定，缩小搜救范围呢？
哪位高手能解释一下？
哪位高手能解释一下？
原帖由 jasonzhang 于 2008-6-3 15:27 发表
军机上装个 不断发送无线电信号的东西 很强 打仗时候通知敌人。。
为了失事时标定位置实施救援，潜艇救生浮球上装有无线电信标，你该不会也认为一直发送给敌人的吧
又见手机定位说
2，3楼的除了知道脑残还知道什么？
cd现在变天变得很厉害~~~~
cd现在变天变得很厉害~~~~
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原帖由 中隐 于 2008-6-3 17:08 发表
在超大发表这么无知的言论，你不觉得丢人吗？
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请教你这个有知的，中国买的米171上有黑匣子没有？看看谁丢这个人，
如果坠落时损坏，我能理解。
真有拿无知当个性的。黑匣子是什么？军用直升机没有飞参，训练成果怎么判定？
以下引自民航总局MO2006-MI8T-01号维修管理指令：
今年民航及陆航的米八系列直升机相继发生3起严重坠机事件，在事故调查工作中由于飞参记录系统和语音告警系统工作状况存在的问题，致使调查工作在不同程度上受到影响。经查国内运营的9架民用米八直升机在5701厂做大修工作期间，没有对飞参进行校准，语音告警系统部分二极管装反，致使飞参和部分语音告警系统不能发挥应有作用。
进一步调查发现，飞参系统中除参数存在较大误差外，还发现一些线路接错，传感器装反等问题；自动驾驶仪系统中大多数角速度传感器剩余信号不稳定；防冰系统部分结冰信号器灵敏度存在较大偏差，这些因素可能引起直升机空中振动或导致空中结冰停车。 特别说明的是，目前我国民航的米-8T直升机的所装的БУР-1-2型飞行参数记录仪、АП—34Б型自动驾驶仪、РИО-3А型结冰信号器与国内的米-171直升机（包括民航和军航）所装设备相同。因此，其相关的维护和校验手册以及适航指令可参照米-171直升机执行。
米里的飞机维护困难可靠性低看来是通病啊。
我有些迷糊了，既然有黑盒子，为什么探测不到？莫非黑盒子也毁了？那机上的人估计……:')
军用飞机上很少装黑匣子的吧？谁听过敌后战斗搜救是靠黑匣子定位的？一般飞行员有单兵救生无线电，人活着用无线电台，人死了那也不用搜救了。而且在敌后不会有哪个飞行员失事以后还守着飞机残骸不跑的，固定翼飞机肯定是早跳伞了，人跟飞机差的老远，要黑匣子定位飞机干吗？没跳伞的话也用不着搜救了。直升机坠毁确实很难救，有幸存的就能用救生无线电发求救信号，都牺牲了，也就没有必要派人进行敌后救援了。黑匣子实在没什么用。至于说是不是有可能平时装上去，战时拆下来那就不好说了。
原帖由 bezjtmz 于 2008-6-3 18:46 发表
军用飞机上很少装黑匣子的吧？谁听过敌后战斗搜救是靠黑匣子定位的？一般飞行员有单兵救生无线电，人活着用无线电台，人死了那也不用搜救了。而且在敌后不会有哪个飞行员失事以后还守着飞机残骸不跑的，固定翼飞机肯 ...
飞参是干什么用的？自己找地方扫盲去吧。
突然想起了某些被炸成麻花状的钛制民航记录仪
记录体碎到解读不能。。。。
记录体碎到解读不能。。。。
原帖由 flankerz 于 2008-6-3 19:07 发表
飞参是干什么用的？自己找地方扫盲去吧。
飞参是飞机上都有，但不见得是装在黑匣子里的。战场条件下需不需要以黑匣子形式保存飞参很有疑问，普通的飞参系统坠毁也就被毁坏了，某些高度机密的还要自己装个炸弹自爆一下，或者派飞机再炸毁。弄个炸不坏，烧不烂还不断发送定位信号的黑匣子不是给人家送数据去了？
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原帖由 bezjtmz 于 2008-6-3 19:22 发表
飞参是飞机上都有，但不见得是装在黑匣子里的。战场条件下需不需要以黑匣子形式保存飞参很有疑问，普通的飞参系统坠毁也就被毁坏了，某些高度机密的还要自己装个炸弹自爆一下，或者派飞机再炸毁。弄个炸不坏，烧 ...
笑死我了。好一个“不见得”，都别再拿无知当个性了好不好？
这是F-18E/F的飞行手册，它的使用环境够得上你所谓的“战场条件”了吧？看看上面有什么
见第2.21.2节 DFIRS 所述内容
原帖由 bezjtmz 于 2008-6-3 19:42 发表
你说的情况只可能出现在直升机，指望固定翼飞机坠毁，飞行员不跳伞能生存的实在是。。。
单兵无线电台是在飞行员救生背心里装着的，如果载机坠毁时飞行员在座椅里，飞机不爆炸起火，不完全损毁，机载无线电和救 ...
别再自以为是了好不好？
简直让人笑掉大牙。
一场抗震救灾，一次飞行事故，导致不知从哪儿冒出来一堆乱七八糟的人，一股脑全涌到超大上来，真难为他们能找到这么个军事论坛。说军盲那都是抬举他们了，连起码的科学素养都不具备，还整天自以为是地大呼小叫“为什么不这样，为什么不那样”，搞清楚基本常识，知道到底能怎么样，好不好？
无天线增益的发射机也可以发射大功率信号，只是TG做不到。
除了在黑匣子上使用重装甲钢壳保护存储器外，西方还普遍使用重装甲天线和重装甲波导管以保证坠毁后仍然能发射信号，当然TG还是做不到。
除了在黑匣子上使用重装甲钢壳保护存储器外，西方还普遍使用重装甲天线和重装甲波导管以保证坠毁后仍然能发射信号，当然TG还是做不到。
黑匣子跟你们要求的那个能发求救信号的是两回事。
在民用飞机上面一般都装了ELT（Emergency Location Transmitters),
ELT平时不发出信号，只有在探测到急剧的速度减小的情况下才工作，发出遇险信号。
不知道这次的171装了没有。
在民用飞机上面一般都装了ELT（Emergency Location Transmitters),
ELT平时不发出信号，只有在探测到急剧的速度减小的情况下才工作，发出遇险信号。
不知道这次的171装了没有。
别指望了……电视新闻说，因为这是军机，所以不能装那玩意……
原帖由 B-2058 于 2008-6-3 20:22 发表
黑匣子跟你们要求的那个能发求救信号的是两回事。
在民用飞机上面一般都装了ELT（Emergency Location Transmitters),
ELT平时不发出信号，只有在探测到急剧的速度减小的情况下才工作，发出遇险信号。
...
一样
原帖由 Ghost007a 于 2008-6-3 20:23 发表
别指望了……电视新闻说，因为这是军机，所以不能装那玩意……
军机不装？扯淡
军机黑匣子肯定是要装的，不然出了事故怎么判断原因？怎么改进？
原帖由 B-2058 于 2008-6-3 20:35 发表
军机黑匣子肯定是要装的，不然出了事故怎么判断原因？怎么改进？
这话说得有理。:handshake :handshake