米26的一趟成本3万元左右高吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:20:51
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唐家山排险现场:米-26空运油罐就像老鹰抓小鸡2008年05月29日13:23 [我来说两句] [字号:大 中 小] 来源:中国新闻网  







  昨日,事关绵阳130万人安危的唐家山堰塞湖排险工程进入关键的攻坚阶段。一个新问题出现了:在坝顶上参加抢险排危、昼夜轰鸣的30台大型挖掘机和推土机,即将面临断炊!按它们的口味,每小时需进“食”1.1吨以上。如何将“救命油”最快速度送达施工现场,非空中“巨无霸”米-26重型直升机莫属。昨日上午,记者在北川擂鼓镇唐家山堰塞湖抢险后勤保障基地,亲身经历了米-26刮起的12级“台风”的强大威力。

  昨日上午11时20分,北川擂鼓镇唐家山堰塞湖排危抢险后勤保障基地。


中国飞龙专业航空公司的一架米-26大型直升运输机,正将第31台崭新的推土机吊离地面,飞往唐家山堰塞湖坝顶。

  11时30分,返航的米-26从左前方两座山峰间出现在人们的视线中,传来振聋发聩的剧烈轰鸣声。四周方圆1公里范围内,飞砂走石,遮天蔽日,狂风刮得帐篷呼呼响。地面上的泥砂、纸屑以及黄豆般大小的石粒,从正前方向记者迎面袭来。飞机下,几名工作人员冒着狂风和轰鸣声,快速将油罐挂在米-26机腹部垂下的钢缆上。

  11时34分,米-26如抓小鸡般,轻轻将连罐带油重约12吨柴油罐吊离地面,向着前方的峡谷航道飞去,直奔唐家山堰塞湖大坝而去。随着米-26的升空,人们发现,地面看似庞然大物的柴油罐,在米-26的机腹下犹如一个“酒瓶”,显得微不足道。

  据指挥部有关人员介绍,米-26的体积是一般直升机的5倍,但吊运货物的重量却是一般直升机的10倍,最高可达20吨。“降落地面时,米-26螺旋桨刮起的风力,相当于12级台风。”11时45分,一阵轰鸣声中,擂鼓基地再次刮起12级“台风”。返回的米-26,再次成功将第32台重型机械——重约10余吨的推土机,吊往唐家山堰塞湖大坝。

  昨日下午,根据抢险指挥部下达的紧急命令,中石油北川指挥组一个调令,1200吨救命柴油从西北启运直赴北川。 (来源:四川在线-华西都市报)
倒  时间。。。  时间比什么都值钱  1000人运10吨油用多少时间? 米26用多少时间
还有 你怎么用1000人把大型机械弄进去??
下游130万人的身家性命呢?
大雨飞不了了吗?
原帖由 zmxorhhxa 于 2008-5-29 22:37 发表
倒  时间。。。  时间比什么都值钱  1000人运10吨油用多少时间? 米26用多少时间
还有 你怎么用1000人把大型机械弄进去??


我的意思是米26成本并不高.....
多亏大毛国的米26 这些天做了多少事呀
是啊,楼主本来的意思就是不高
楼主  你本来的意思是?
楼主 你现在乖了不少啊
什么叫效率 知道不?
原帖由 f22 于 2008-5-29 22:44 发表
下游130万人的身家性命呢?

给个解决办法吧
米26一趟才3万元,不高一点都不高.救人一命,胜造七级浮屠,米26估计可以造通天大楼了.:victory:
太高了。来回只是一个小时。运30台的话,运上去光运费就90万,之后再运下来,那就是180万。这只是运费啊,180万可以建很多学校了。
在现在的背景下是花多少钱都值。但直升机平常用也是要花费的。单纯考虑直升机的花费,实在是昂贵。
所以我主张开发飞艇。大部分的动力来自于免费的浮力,成本就低多了。
LS,谁告诉你飞艇的浮力是免费的啊?
氢气,稍微便宜点,可那玩意儿容易爆
氦气,估计比汽油还贵。。。。。
组织1000人背油,只有TG才会变态到如此
理想状况下,可以说浮力免费。
氦气又不是象汽油那样拿来烧,灌进去只要不漏,等于无消耗。
有资料介绍飞艇使用成本远低于飞机直升机。直升机使用和维护都是最昂贵的。
要直升机能运,没人傻到用人背肩扛。。真以为pla不怕死人啊。。。
嗯,dark_knight说得对,年初雪灾的时候南方电网抢修也是用人把一吨多重的水泥电线杆硬生生地拖上山。
原帖由 伟大的猪头大侠 于 2008-5-30 00:04 发表
嗯,dark_knight说得对,年初雪灾的时候南方电网抢修也是用人把一吨多重的水泥电线杆硬生生地拖上山。


建议研发一种大雪天气也能出动的飞艇。可能外壳要特制,能加热化雪。
现在对雪灾没办法,陆空交通全面瘫痪。
原帖由 潇声客 于 2008-5-30 00:03 发表
理想状况下,可以说浮力免费。
氦气又不是象汽油那样拿来烧,灌进去只要不漏,等于无消耗。
有资料介绍飞艇使用成本远低于飞机直升机。直升机使用和维护都是最昂贵的。

这个世界上不存在不漏的气球。不仅漏,而且是在不停的漏。
原帖由 dark_knight 于 2008-5-30 00:02 发表
组织1000人背油,只有TG才会变态到如此

这是表扬呢还是批评呢?;P ;P
一趟3万圆? 确实便宜,但,但本菜估计不止,油钱估计都够戗:L
原帖由 火花四射 于 2008-5-30 00:37 发表

这是表扬呢还是批评呢?;P ;P

我经常在党组织生活上讲类似这样的表扬不像表扬,批评不像批评的话,明天又要开会了
关键的时候做事情会考虑成本吗
M26吊装的那些挖掘机算小型的了,一台的价格怎么都要超过180W,所以算算也不贵。
更何况现在是非常时候
:o 受天气影响,空运油料和物资被迫暂停。
飞艇更怕风!
中国租的米26成本报纸上是这样写的(一天9.9万,飞行每小时3.9万).
当然值啊,我认为战士的命更值钱,凭什么动不动就让人家战士干超乎想象的体力活,下命令的人自己去干吧。
原帖由 潇声客 于 2008-5-29 23:47 发表
太高了。来回只是一个小时。运30台的话,运上去光运费就90万,之后再运下来,那就是180万。这只是运费啊,180万可以建很多学校了。
在现在的背景下是花多少钱都值。但直升机平常用也是要花费的。单纯考虑直升机的花 ...

这种直升机并不是平时用的,主要是抢险救灾和特殊情况下用,平时谁用得起。
原帖由 网评人生 于 2008-5-30 07:14 发表
中国租的米26成本报纸上是这样写的(一天9.9万,飞行每小时3.9万).


从俄罗斯租的成本是按年算的。没这么贵

飞龙公司出租是每作业小时10W
居然有人想到飞艇???载重20吨的飞艇是多大的,齐柏林飞艇的载重是多少??
原帖由 dark_knight 于 2008-5-30 00:02 发表
组织1000人背油,只有TG才会变态到如此

:handshake
齐柏林要能拉20T,伦敦早完了,斯图卡才1800KG,轰六才3T:L 。
那得多大的齐柏林啊。。。。。。。。。:D :D
就算成本,什么叫时间成本??平时我们说时间就是金钱,现在我们说的是时间就是生命!3W?30W也得上!
飞艇代替飞机救灾?
aspman教主的狂热教徒不少啊。
原帖由 hbao 于 2008-5-30 00:54 发表
一趟3万圆? 确实便宜,但,但本菜估计不止,油钱估计都够戗:L


10W/小时
到唐家山只需要25分钟一个来回+装载时间:victory:
原帖由 潇声客 于 2008-5-29 23:47 发表
太高了。来回只是一个小时。运30台的话,运上去光运费就90万,之后再运下来,那就是180万。这只是运费啊,180万可以建很多学校了。
在现在的背景下是花多少钱都值。但直升机平常用也是要花费的。单纯考虑直升机的花 ...


这还算高?180w能修几座学校?
CD最近很多神经质,也不看看新闻背景,当时天气不允许飞,于是立刻组织人运,因为坝上机器不能停,等天气好转,MI-26又拉了好几罐10吨油上去。用人那是没办法,现在时间就是一切,能用上的办法TG全用上。
可惜这里有一堆吃好的,穿好的,坐在电脑前面想当然的白痴。:L :L
背油上山1000名官兵随时待命

  油快没了,情况紧急!目前唐家山堰塞湖坝顶施工机械每天的油耗在20吨左右,由于前晚开始下的大雨让抢险的空中运输被迫暂停。“战士们的补给可以晚一点,可是油料运输不能晚啊!”据现场施工负责人介绍,如果没有油料及时补给上来,坝顶的储油最多只能撑到昨天下午5点。

  据天气预报,未来几天,抢险现场还可能有较强降雨。为此,成都军区驻滇某部1000名官兵紧急集结组成油料输送抢险先锋队,随时待命准备每人身背25升柴油,徒步翻山4个半小时将20吨油料运送到坝顶!

  午后小雨渐停,13时15分,侦察机飞临堰塞湖上空探测天气好转的情况。14时左右,一架米-26直升机将5大桶柴油先期运送到施工现场!接着,直升机在14时48分开始反复作业,将6个大型油罐相继运送到施工现场,共到位33吨柴油,库存达40吨,这些油料完全能保证抢险现场未来两天的油耗,“有油了,大家心里就不慌了。”

算补充材料