俄国目前强烈拒绝卖米26，因为当心米171的问题重演(不好 ...

米171什么问题？我们只不过是组装罢了，不卖算了。

自主，自主，自主

丫的，虽然我觉得是谣言。不过即使不买也不是什么大不了的问题，只要有钱，不用于军用。基本什么型号的民用版都可以买到。

他为什么不学美国，你看别人卖S-70过来，我们二十年也没仿制出来。

我们仿制苏制飞机，是因为别人提供了图纸，你让老美提供技术支持看看？

米171的问题:o :o

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大大们进来解释一下。:handshake

這Mi-26估計最後會天價向大陸出售,但是轉讓技術或買組裝線俄兄肯定不行[:a4:]

这种飞机需求有限 况且机型比较老 买买就算了 没必要引进生产线吧

别人想卖生产线，我们也不一定会买的，毕竟需求有限，而且技术已经不领先了，还是老老实实生产直15吧。

买一点,还是可以的,多了也不值;

米-26飞机，将以低于市场价向中国出售，附带条件为成批次购买。

原帖由 pupu 于 2008-5-25 23:20 发表
米-26飞机，将以低于市场价向中国出售，附带条件为成批次购买。

----真的假的？不要神棍哟！

ls的图PUPU最喜欢

原帖由 gyk 于 2008-5-25 23:27 发表


----真的假的？不要神棍哟！

嘿嘿！要不要打赌啊？[:a4:]

米26那么大的身躯。到底有多少需求啊，还怕我们仿？

我认为TG不会去仿米26，买10几架足矣

别说买米-26了，就是米-28或者米-38，人家老毛子都愿意着呢。什么TM不卖，劳资去他就卖！信不[:a11:]

原帖由 jjiangmin 于 2008-5-25 23:58 发表
米26那么大的身躯。到底有多少需求啊，还怕我们仿？

我认为TG不会去仿米26，买10几架足矣

没有地震这个事情，一年三架。

有了地震这个事一年十架？

这个世界上,只有两个空军. 一个俄国空军,一个美国空军

原帖由 松坡晓雷 于 2008-5-26 00:37 发表
有了地震这个事一年十架？

没有地震这个事情，一年三架给地方公司，有了这个事情，陆航打报告要米-26的时候估计说怪话的就少了。

原帖由 pupu 于 2008-5-26 01:09 发表

没有地震这个事情，一年三架给地方公司，有了这个事情，陆航打报告要米-26的时候估计说怪话的就少了。

哟西~~~~~~~~~~:D

实在不明白怎么有人对米 -26这种大型直升机兴趣这么大。我们缺直升机，并不是说引进米-26就ok了[:a9:]
还是先搞定类似米-171这种型号吧。

无聊

既然错了，为什么还不把标题改了？

明显是造谣，想看大家的发言而已

此帖的目的在于胖子啊~:D

而且我敢肯定，这次大灾，对陆航的促进作用将是相对有限的，短时间内不会提升太快。

中国做人做事有时候真的太难了，看了PU大的文章之后挺有感慨的。

原帖由 乐不思蜀 于 2008-5-26 01:41 发表
实在不明白怎么有人对米 -26这种大型直升机兴趣这么大。我们缺直升机，并不是说引进米-26就ok了[:a9:]
还是先搞定类似米-171这种型号吧。

多新鲜呐！米-171不是引进引进组装生产了吗？既然搞定一个，目标自然就换了。当然，也不一定就是米里的产品[:a11:]

原帖由 myrainy 于 2008-5-26 01:56 发表
中国做人做事有时候真的太难了，看了PU大的文章之后挺有感慨的。

所以我们能做成的事情，底子都比较牢固，基础都比较塌实。这一点也与别国有所不同。

原帖由 pupu 于 2008-5-25 13:03 发表

所以我们能做成的事情，底子都比较牢固，基础都比较塌实。这一点也与别国有所不同。

别国不就是一个阿三么
这个跟鬼子还是有差距

原帖由 cardinalwu 于 2008-5-26 02:14 发表

别国不就是一个阿三么
这个跟鬼子还是有差距

别国多了去了，日本国进入工业化的时候，我们还谈不上什么工业化吧？好歹现在我们也建立了一套完整的工业体系，只要现在保持稳定发展的势头，我们的未来也不会比东洋人差。

这次忍耐了好久，没发陆航的脾气~~

咱是老百姓，发脾气也白发，pupu说说，这陆航的问题出在哪里呢？我看Mi-171的性能也没发挥出来多少

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原帖由 pupu 于 2008-5-26 01:50 发表
而且我敢肯定，这次大灾，对陆航的促进作用将是相对有限的，短时间内不会提升太快。

这是TG的一贯做法,对陆航促进作用有限,那是因为TG一贯以自己为主,外援为辅,既然一时半会TG的直升机行业拿不出好的产品,那陆航就只能等,大不了买一些俄罗斯的Mi-XX直升机应急.
陆航还是等直升机工业能拿出像样的产品才会有大发展.

我看Mi26也不会买很多, 另外, TG怎么忽然对Mi26感兴趣了? 如果真的有需要, 还不如搞个租赁公司进口Mi26, 既能买飞机还是赚钱...

原帖由 RAF 于 2008-5-25 13:41 发表

这是TG的一贯做法,对陆航促进作用有限,那是因为TG一贯以自己为主,外援为辅,既然一时半会TG的直升机行业拿不出好的产品,那陆航就只能等,大不了买一些俄罗斯的Mi-XX直升机应急.
陆航还是等直升机工业能拿出像样的产 ...

我看不是这样的，Mi-171的水平根本没有飞出来！

原帖由 cardinalwu 于 2008-5-26 02:26 发表
这次忍耐了好久，没发陆航的脾气~~

咱是老百姓，发脾气也白发，pupu说说，这陆航的问题出在哪里呢？我看Mi-171的性能也没发挥出来多少

陆航不是一个整体啊，就好象空军的拳头部队中都有1、2、3等之分，重点建设部队和二线部队的分别就更大了。就拿空2师来说，这支部队与空军众多部队相比，他们之间的差别就如同西方先进国家和第三世界国家间的空军航空兵战力对比。而某些主力部队之间的战力对比也是很有意思的，某些老牌部队飞科目飞得都很好，一板一眼的一丝不苟。搞政治活动也很积极，向来不落人后。但是大比武的时候就拉稀。这也是没有办法的事情。

空军在前些年通过的新训练大纲，是具有划时代意义的重大举措。其影响，可以与我国将社会主义市场经济公开提出相媲美。是我国经过三十年改革开放积累了深厚经济实力与科技能量的结果。是我国空军向攻防兼备和专业化职业化转变的体现。作为中国改革开放总设计师的小平同志，高瞻远瞩，早着1979年就教导全军，未来作战，空军第一！

但是，由于各种方面的原因，特别是经济实力和科技力量的不足，我们一直未能实现老人家的这一指导思想。就是到目前，空军的建设虽然已经取得巨大进步，但也还是离老人家的要求差得很远。这个差距，不仅仅是体现在装备水平上，还包括了我们的军事指导思想和战术技术技能等方面。自马宁以来的历届空军领导人，都将发展一支在未来战争中起主要作用的空军力量作为己任，不仅仅是在空军的装备水平上，还要在我们的训练和作战能力上有所提高。

前一段我上过一个帖子，叫《听话要听音……不然是猪脑》，具体讲的是八股中一篇介绍某师付飞官驾驶歼击轰炸机恶劣条件下练习千里低空奔袭的情况。很多人将注意力集中在其最后发射的火箭弹上，而对于其勇于突破限制和条条框框，在当时条例不允许的情况下练习复杂气象条件下飞行作战能力的介绍不屑一顾。某些人竟然还大言不惭地讲，美国空军已经进入精确打击时代，不练低空飞行云云……这种无知的言论居然还能在超大存在，实在让人感到心寒。

到今天，有人又跳出来说陆航在复杂气象条件下执行任务能力不足等等。嘿嘿！怎么，美国人不是有了精确制导武器了吗，好象美国空军或海军航空兵也没有放松在恶劣气象条件下的飞行训练吧？

陆航某部的问题，在于其多年来一直得不到重视。其上级主管单位，为了保平安，保安全，限制其在复杂气象条件下的飞行训练。也就是多做多错，少做少错，不做就不错。因此，到了关键时刻当然会出问题。同样的，空军运输航空兵和陆航的其他部队的表现，以及这支部队在后来几天的表现就可圈可点。

其实说半天，就是一个“练为战”。美军强大，不仅是他的武器装备精良，人家演习和实战的条件比我们多，舍得花钱。不会因为摔了一架飞机就搞到多大事情。说到底人家有基础，训练和作战都很到位，发展很科学，所以表现就好。

空军已经通过新大纲了，就这样还有很多人，包括空军以前的一些领导说是冒险。出了些事故就在那里说怪话，说人家为了表现而拿国家的钱瞎造。某师长为了打造出我军第一支能够在夜间长途奔袭的精确打击力量，差点连军籍都给抹了。就这样还有很多人在那里跟着PKF瞎叨叨。这里很多人提起PKF就骂，可就是要拿PKF的标准来看问题，真是奇怪得很呐[:a4:]

pupu的发言让我想起了很有争议的仇和, 他有一句语录: 老大难, 老大重视就不难.
大概空军的问题也一样吧, 不重视, 又加上军费有限, 自然要落后.

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