超级军网请问美国CH47和俄国米17，哪个性能更好？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:23:53
请问美国CH47和俄国米17，哪个性能和可靠性更好？请问美国CH47和俄国米17，哪个性能和可靠性更好？
另外，请问米-8MT直升机和米-17有什么区别？
原帖由 奋笔疾书 于 2008-5-14 05:59 发表
请问美国CH47和俄国米17，哪个性能和可靠性更好？
都不是一个级别的，这样的对比有意思吗？？
不过说到可靠性，毛子的轻武器可靠性是高，但重武器，比如这直升机，和欧美的比，还是不提也罢。
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CH47的操作性更好。适合各种情况场合的补给任务。
米26嘛。。号称世界上最大的直升机，不过我对它的发动机一直存有疑虑，还有就是它的单主浆设计，会比美帝的CH47双主浆占用更大的面积。。
米17是米8的改进型，最新改进型是米171
米17是米8的改进型，最新改进型是米171
个人反感楼主这种人～
撂下句话人就走了，大家看看他所发的贴子～永远后面有问号～
骗分那？
撂下句话人就走了，大家看看他所发的贴子～永远后面有问号～
骗分那？
米17好像没那么差吧，貌似曾经极大的加强了毛霸的对海能力
原帖由 akvsm16 于 2008-5-14 17:28 发表
个人反感楼主这种人～
撂下句话人就走了，大家看看他所发的贴子～永远后面有问号～
骗分那？
:handshake 同意有水帖嫌疑
纵列双旋翼有自己的特点，适合窄小空间的起降，但缺点也不小
MI-8MT,就是MI-17.
锁了吧，LZ在空版已有一帖了！
原帖由 莫谈国是 于 2008-5-15 09:56 发表
米17好像没那么差吧，貌似曾经极大的加强了毛霸的对海能力
对海能力?:o 专业的对海武器的话......河马家族只听说过在伊朗试射过反舰导弹,至于毛子用的8和17.....想不起来了:L
原帖由 AIM-47 于 2008-5-15 22:13 发表
对海能力?:o 专业的对海武器的话......河马家族只听说过在伊朗试射过反舰导弹,至于毛子用的8和17.....想不起来了:L
MI-8家族有款MI-14，岸基反潜巡逻搜救用的，有水面漂浮能力。
成龙的〈〈白金龙〉〉里有短暂出场，成农和毛子特工乘它去赶搭前往澳洲的毛子潜艇。
请问楼主，美国C-130和俄国米17，哪个性能更好？
四川绵竹灾情！
MI-171v5尾部是跳板，还看到有些武装型米-17带有挂架的和黑鹰民用型！
陆航的直升机不够啊！
根本没得可比性..不是一个级别的
都不好！MH53J和米26好。:D
Mi-26能吊挂运输另一架Mi-26!?
CH-47能够吊挂另一架CH-47, 越战时就因CH-47这项能力
美军回收上千架直升机再利用, 而这其中包含有相当数量的CH-47
CH-47能够吊挂另一架CH-47, 越战时就因CH-47这项能力
美军回收上千架直升机再利用, 而这其中包含有相当数量的CH-47
原帖由 airbear 于 2008-5-17 01:15 发表
Mi-26能吊挂运输另一架Mi-26!?
CH-47能够吊挂另一架CH-47, 越战时就因CH-47这项能力
美军回收上千架直升机再利用, 而这其中包含有相当数量的CH-47
可以告诉你米26可以吊起一架没有旋翼和尾桨的米26外加座舱再坐三十多人。一般来说这种巨型直升机都是载重量比自重都大。而美军最大的两种直升机分别是MH-53J和V22没CH-47什么事。:D
LZ就一骗分党，所有得帖子都是带问号的，其实可以自己去百度 GOOGLE的问题
不是一个档次的。应该动用米26.
原帖由 gustov 于 2008-5-17 08:17 发表
可以告诉你米26可以吊起一架没有旋翼和尾桨的米26外加座舱再坐三十多人。一般来说这种巨型直升机都是载重量比自重都大。而美军最大的两种直升机分别是MH-53J和V22没CH-47什么事。:D
老大不要忽悠我等菜鸟呀;funk :o
米-26空重多少? 最大吊挂能力多少全有记载的，旋桨与尾桨MS不可能有8吨多重哦.;funk :L ;P
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原帖由 hbao 于 2008-5-17 14:20 发表
老大不要忽悠我等菜鸟呀;funk :o
米-26空重多少? 最大吊挂能力多少全有记载的，旋桨与尾桨MS不可能有8吨多重哦.;funk :L ;P
安啦！安啦！谁忽悠你。;P
理论数据：
面积
旋翼桨盘804.25m2
尾桨桨盘45.48m2
重量及载荷
空重28600kg
最大有效载荷(内部或外部)20000kg
正常起飞重量49600kg
最大起飞重量56000kg
最大桨盘载荷0.68kN/m2
看最大起飞重量是56000千克，空重是28600千克，就算尾桨+主旋翼所有机构重4吨，还能带3吨半的乘客和燃油。当然只是理论上的。如果卸掉两架上的舱门座椅和其他一切不必要设备带3吨燃油和30名乘客再吊挂一架没有旋翼和尾桨机构的同型机是绝对可行的。;P
原帖由 hbao 于 2008-5-17 14:20 发表
老大不要忽悠我等菜鸟呀;funk :o
米-26空重多少? 最大吊挂能力多少全有记载的，旋桨与尾桨MS不可能有8吨多重哦.;funk :L ;P
这是有图片为证滴，小菜鸟还是找找图片吧！！！:D
我敢打赌，发着贴的人，压根没看这个贴~~~
原帖由 gustov 于 2008-5-17 19:09 发表
安啦！安啦！谁忽悠你。;P
理论数据：
面积
旋翼桨盘804.25m2
尾桨桨盘45.48m2
重量及载荷
空重28600kg
最大有效载荷(内部或外部)20000kg
正常起飞重量49600kg
最大起飞重量56000kg
最大桨盘载荷0.68kN ...
最大有效载荷(内部或外部)20000kg不是已经写得很清楚了吗;funk :o
对了,毛人老大,您说有MI-26吊挂另外一个MI-26的照片,我见过MI-26吊挂SU-17,TU-134壳子以及CH-47什么,还真的没有看到过MI-26吊挂MI-26呢,您能上一个照片,让我们这些菜鸟长长见识吗:$ [:a2:] [:a6:]
原帖由 airbear 于 2008-5-17 01:15 发表
Mi-26能吊挂运输另一架Mi-26!?
CH-47能够吊挂另一架CH-47, 越战时就因CH-47这项能力
美军回收上千架直升机再利用, 而这其中包含有相当数量的CH-47
我见过MI-26挂MI-24和CH-47
至于MI-26挂MI-26,也有
米-26挂米-26
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原帖由 AIM-47 于 2008-5-18 07:17 发表
米-26挂米-26
多谢老大照片，这下黑豹小菜鸟没词了！！;P
Mi-26运量蛮可怕的:o
原帖由 AIM-47 于 2008-5-18 07:17 发表
米-26挂米-26
谢谢!
照片虽然不清楚,但还是看出来下面的被吊着被去掉的东西恐怕远不仅仅是旋翼与尾翼吧?
发动与齿轮变速箱还在吗?
老大有没有清晰点的照片,便于辨认这些细节问题呀? 光齿轮变速箱可就是几吨重哦.
如果运壳子,呵呵,TU-134它也吊过.
再上一个去了主旋翼与尾翼的MI-26做对比吧:handshake
下面那架光环啥都没有,就一空壳
前面有位同学想看光环挂光环,又没限定条件,所以就截了张视频图;P :P
[WARNING! WARNING!]
前面有位同学想看光环挂光环,又没限定条件,所以就截了张视频图;P :P
[WARNING! WARNING!]
我想知道，这个级别的重型直升机，是纵列双旋翼布局好，还是常规带尾桨布局好？
原帖由 几把叉子 于 2008-5-18 15:37 发表
我想知道，这个级别的重型直升机，是纵列双旋翼布局好，还是常规带尾桨布局好？
常规单旋翼的外载小，对重心很敏感。纵列双旋翼布局与之相反。
不过和MI-26同吨位的MS还没有，也没人再有兴趣搞
原帖由 papop 于 2008-5-18 16:06 发表
常规单旋翼的外载小，对重心很敏感。纵列双旋翼布局与之相反。
不过和MI-26同吨位的MS还没有，也没人再有兴趣搞
也不见得，MH-53J和CH47是同级别的，MH53J的外载就和CH47差不多。;P
原帖由 gustov 于 2008-5-19 07:51 发表
也不见得，MH-53J和CH47是同级别的，MH53J的外载就和CH47差不多。;P
自己查清楚再说，CH-47可是个只有22吨级的中型机。而CH-53系列可是33吨级的重型机。
别因为CH-47经常干重型机的活，就真以为CH-47是重型机了。
恐怖的家伙。想想直9才多大～～～我们还是抓紧吧15吨机搞出来吧。落后啊