郭吉光局长被刑拘,4.28领导问责进入司法程序

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:20:55
郭局长是主抓运输安全的副局长,今天已经被刑拘.看来要承担刑事责任了.是济南铁路公安局报请人大刑拘的,看来是按照企业直接主管领导直接责任人的身份处理的.没上升到行政问责层次.
        以后铁路行业更不好干了....:L :L :L郭局长是主抓运输安全的副局长,今天已经被刑拘.看来要承担刑事责任了.是济南铁路公安局报请人大刑拘的,看来是按照企业直接主管领导直接责任人的身份处理的.没上升到行政问责层次.
        以后铁路行业更不好干了....:L :L :L
车舍了,自然帅就没有危险了。
既然车都是可以舍的,那卒就更不值得一提了!:Q
真是有够衰的  分管安全的局副  不找他找谁? 

TO LS 这次事故的责任追究是自下而上不是自上而下·
新闻里报道有个火车司机也被抓了起来。从新闻上看,司机应该也是受害者啊!!!!
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那么高的速度,又是弯道,还要电话联系车站,还要看信号,还要监控器对标,还要看速度表,还要看控制太仪表,还要..........那有时间做到了望不间断啊...................
可怜的T195司机!
我在之前就已经说过,这次事故司机绝对是有责任的.无论有多少客观原因,你司机没有看到地面的标志就是你的错!何况前面还有2趟车的司机看到了地面的标记.
司机不是济南铁路局的吧?
T195司机是北京局的。
说起来那个助理值班员才叫冤捏·   拘值班员也就罢了, 助理值班员有啥责任啊:L :L :L
以后铁路行业更不好干了:o
原帖由 冰刃 于 2008-5-12 08:20 发表
说起来那个助理值班员才叫冤捏·   拘值班员也就罢了, 助理值班员有啥责任啊:L :L :L

要请点水来解释了
外勤(助理值班员)就是站在车站指定的接发列车地点,接发列车的人,主要是监视(对通过)列车运行状况,比如货物装载,车辆走行部是否正常等。。。。
这次确实够冤的,看到时候怎么定责吧。。。。。