超级军网F-22，究竟是一架什么样的飞机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:06:07
最近网上流传着什么J10击落F22之类的“新闻”，让俺这个老资格的军迷只能莞尔吧。为什么F22这么受到关注？F22，或者说猛禽，究竟是一架什么样的飞机？
1.隐形，这不用说了吧，大家都知道，号称隐形战机的，并且，现在的F22是对雷达、可见光都有隐形性，后者是通过机体表面的变色薄膜实现的。在雷达方面，F22的雷达RCS至少是0.1平米以下，大约介于铅球和台球之间，而其他的战机大约都在10平米以上。
2.速度，F-22能飞多快，在不开加力燃烧器的情况下，F22可以以M1.78巡航30分钟，这不仅是因为F119发动机的巨大推力，更在于武器内置，降低的空气阻力，其他的战机，比如F15，号称可以飞到M2.65，实际是裸机飞行，挂载导弹后，能飞到1.5已经是谢天谢地了，还要开后燃器。所以，一般的飞机根本无法追上F22，而在打开后燃器时，F22的速度可以达到M2.4以上。
3.高度，F-22的实际升限是保密的，但是，美空军参谋长在国会作证的时候说，它比任何一种美军战机飞的都高。这实际上包括了火箭助推版的F15C，接近65000英尺（19800米），而按照最新的说法，F22能携带反导导弹在18300米高度以45度上升角和M2.0发射的话，这种爬升能力，只能说是恐怖了，那么，估算下升限至少在75000英尺高度，也就是22860米。在这个高度下，不仅能看到地球的曲率，更超出了所有战机的适应升限，距离而言，F15C也就18300米，而F15C的火箭助推版，也不过是19500米，更多的战机，如米格29，最多不过17900米。单反的F16则只有15000米。
4.智能，F-22可以认为是最智能的战机，在BLOCK30阶段，拥有全新的基于POWER技术和CELL处理器的COTS，商业机架多处理器的计算机，能够实时监控空中和地面情况，并且，美军正在开发虚拟技术，3架F22就可以虚拟组成一架中型预警机，显然的，这样的“预警机”比其他真实的预警机更具有生存力。多种传感器，包括将要加装的红外传感器、先进的AESA雷达，多种信息在计算机上实现集成、分析，让飞行员拥有最佳的态势感知能力。
5.灵活，F22可以携带aim120d中距空空导弹，在19800米高空猎杀15000米以下的那些“古代飞机”，在这种情况下，其有效动力射程可以超过50海里，大约90公里，而一架飞机即便能发现F22，要仰攻这样的超音速目标，导弹的动力射程会非常近，甚至中距弹只能当视距弹用。在这个意义上，F22可以如入无人之境，并携带多枚SDB小型精确滑翔炸弹，在20000米高度，M1.6的速度下，SDB至少可以滑翔100公里，大约55海里的样子。这样，一架F22就可以在一次任务中攻击多个目标节点。
6.机动性，F22在超音速下具有划时代的机动性，可以在15000米高度，以M1.6拉一个6G的稳定盘旋，而上一代战机只能在这个高度和速度下，拉到3G，并会损失速度，这意味着F22有选择交战还是逃离的能力，而其他战机没有。而在低速下，F22具有70度的可以攻角，在15海里空速下，机头依然可控，在0空速下，机头掉落可知。这种低速机动性也是划时代的。
7..生存，因为F22的速度、高度、机动性、隐身、良好的态势感知能力，使得其成为最难以对付的空中对手，并且F22很可能是世界上最坚固的战斗机，其机身中段为高强度钛合金整体精密铸造，异常强悍，拥有12000小时的使用寿命。在易损性实验中，少量的20MM机炮射击，没有导致明显结构损伤。相当于一架高飞的轻型装甲车。并且，F22在软件上，实现了自适应电传，可以在部分操作面受损的局面下，辅助飞行员稳定飞机。
8.展望。F22巨大机体有很大升级空间，不仅可以升级机载计算机系统、雷达、也为将来升级传感器，甚至激光武器留出了空间和电力，并且很快F22将具有使用自身机载雷达进行射频攻击的能力，以自身雷达压制地方雷达的“科幻”能力。
美军对F22的期待是，随着技术的发展，不断的螺旋形升级下，F22可以在40年内不落后，这就是F22，美国维系世界秩序的重要手段！
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以上是某些大大爱看的，不代表本菜立场最近网上流传着什么J10击落F22之类的“新闻”，让俺这个老资格的军迷只能莞尔吧。为什么F22这么受到关注？F22，或者说猛禽，究竟是一架什么样的飞机？
1.隐形，这不用说了吧，大家都知道，号称隐形战机的，并且，现在的F22是对雷达、可见光都有隐形性，后者是通过机体表面的变色薄膜实现的。在雷达方面，F22的雷达RCS至少是0.1平米以下，大约介于铅球和台球之间，而其他的战机大约都在10平米以上。
2.速度，F-22能飞多快，在不开加力燃烧器的情况下，F22可以以M1.78巡航30分钟，这不仅是因为F119发动机的巨大推力，更在于武器内置，降低的空气阻力，其他的战机，比如F15，号称可以飞到M2.65，实际是裸机飞行，挂载导弹后，能飞到1.5已经是谢天谢地了，还要开后燃器。所以，一般的飞机根本无法追上F22，而在打开后燃器时，F22的速度可以达到M2.4以上。
3.高度，F-22的实际升限是保密的，但是，美空军参谋长在国会作证的时候说，它比任何一种美军战机飞的都高。这实际上包括了火箭助推版的F15C，接近65000英尺（19800米），而按照最新的说法，F22能携带反导导弹在18300米高度以45度上升角和M2.0发射的话，这种爬升能力，只能说是恐怖了，那么，估算下升限至少在75000英尺高度，也就是22860米。在这个高度下，不仅能看到地球的曲率，更超出了所有战机的适应升限，距离而言，F15C也就18300米，而F15C的火箭助推版，也不过是19500米，更多的战机，如米格29，最多不过17900米。单反的F16则只有15000米。
4.智能，F-22可以认为是最智能的战机，在BLOCK30阶段，拥有全新的基于POWER技术和CELL处理器的COTS，商业机架多处理器的计算机，能够实时监控空中和地面情况，并且，美军正在开发虚拟技术，3架F22就可以虚拟组成一架中型预警机，显然的，这样的“预警机”比其他真实的预警机更具有生存力。多种传感器，包括将要加装的红外传感器、先进的AESA雷达，多种信息在计算机上实现集成、分析，让飞行员拥有最佳的态势感知能力。
5.灵活，F22可以携带aim120d中距空空导弹，在19800米高空猎杀15000米以下的那些“古代飞机”，在这种情况下，其有效动力射程可以超过50海里，大约90公里，而一架飞机即便能发现F22，要仰攻这样的超音速目标，导弹的动力射程会非常近，甚至中距弹只能当视距弹用。在这个意义上，F22可以如入无人之境，并携带多枚SDB小型精确滑翔炸弹，在20000米高度，M1.6的速度下，SDB至少可以滑翔100公里，大约55海里的样子。这样，一架F22就可以在一次任务中攻击多个目标节点。
6.机动性，F22在超音速下具有划时代的机动性，可以在15000米高度，以M1.6拉一个6G的稳定盘旋，而上一代战机只能在这个高度和速度下，拉到3G，并会损失速度，这意味着F22有选择交战还是逃离的能力，而其他战机没有。而在低速下，F22具有70度的可以攻角，在15海里空速下，机头依然可控，在0空速下，机头掉落可知。这种低速机动性也是划时代的。
7..生存，因为F22的速度、高度、机动性、隐身、良好的态势感知能力，使得其成为最难以对付的空中对手，并且F22很可能是世界上最坚固的战斗机，其机身中段为高强度钛合金整体精密铸造，异常强悍，拥有12000小时的使用寿命。在易损性实验中，少量的20MM机炮射击，没有导致明显结构损伤。相当于一架高飞的轻型装甲车。并且，F22在软件上，实现了自适应电传，可以在部分操作面受损的局面下，辅助飞行员稳定飞机。
8.展望。F22巨大机体有很大升级空间，不仅可以升级机载计算机系统、雷达、也为将来升级传感器，甚至激光武器留出了空间和电力，并且很快F22将具有使用自身机载雷达进行射频攻击的能力，以自身雷达压制地方雷达的“科幻”能力。
美军对F22的期待是，随着技术的发展，不断的螺旋形升级下，F22可以在40年内不落后，这就是F22，美国维系世界秩序的重要手段！
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2.速度，F-22能飞多快，在不开加力燃烧器的情况下，F22可以以M1.78巡航30分钟，这不仅是因为F119发动机的巨大推力，更在于武器内置，降低的空气阻力，其他的战机，比如F15，号称可以飞到M2.65，实际是裸机飞行，挂载导弹后，能飞到1.5已经是谢天谢地了，还要开后燃器。所以，一般的飞机根本无法追上F22，而在打开后燃器时，F22的速度可以达到M2.4以上。
3.高度，F-22的实际升限是保密的，但是，美空军参谋长在国会作证的时候说，它比任何一种美军战机飞的都高。这实际上包括了火箭助推版的F15C，接近65000英尺（19800米），而按照最新的说法，F22能携带反导导弹在18300米高度以45度上升角和M2.0发射的话，这种爬升能力，只能说是恐怖了，那么，估算下升限至少在75000英尺高度，也就是22860米。在这个高度下，不仅能看到地球的曲率，更超出了所有战机的适应升限，距离而言，F15C也就18300米，而F15C的火箭助推版，也不过是19500米，更多的战机，如米格29，最多不过17900米。单反的F16则只有15000米。
4.智能，F-22可以认为是最智能的战机，在BLOCK30阶段，拥有全新的基于POWER技术和CELL处理器的COTS，商业机架多处理器的计算机，能够实时监控空中和地面情况，并且，美军正在开发虚拟技术，3架F22就可以虚拟组成一架中型预警机，显然的，这样的“预警机”比其他真实的预警机更具有生存力。多种传感器，包括将要加装的红外传感器、先进的AESA雷达，多种信息在计算机上实现集成、分析，让飞行员拥有最佳的态势感知能力。
5.灵活，F22可以携带aim120d中距空空导弹，在19800米高空猎杀15000米以下的那些“古代飞机”，在这种情况下，其有效动力射程可以超过50海里，大约90公里，而一架飞机即便能发现F22，要仰攻这样的超音速目标，导弹的动力射程会非常近，甚至中距弹只能当视距弹用。在这个意义上，F22可以如入无人之境，并携带多枚SDB小型精确滑翔炸弹，在20000米高度，M1.6的速度下，SDB至少可以滑翔100公里，大约55海里的样子。这样，一架F22就可以在一次任务中攻击多个目标节点。
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8.展望。F22巨大机体有很大升级空间，不仅可以升级机载计算机系统、雷达、也为将来升级传感器，甚至激光武器留出了空间和电力，并且很快F22将具有使用自身机载雷达进行射频攻击的能力，以自身雷达压制地方雷达的“科幻”能力。
美军对F22的期待是，随着技术的发展，不断的螺旋形升级下，F22可以在40年内不落后，这就是F22，美国维系世界秩序的重要手段！
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3.高度，F-22的实际升限是保密的，但是，美空军参谋长在国会作证的时候说，它比任何一种美军战机飞的都高。这实际上包括了火箭助推版的F15C，接近65000英尺（19800米），而按照最新的说法，F22能携带反导导弹在18300米高度以45度上升角和M2.0发射的话，这种爬升能力，只能说是恐怖了，那么，估算下升限至少在75000英尺高度，也就是22860米。在这个高度下，不仅能看到地球的曲率，更超出了所有战机的适应升限，距离而言，F15C也就18300米，而F15C的火箭助推版，也不过是19500米，更多的战机，如米格29，最多不过17900米。单反的F16则只有15000米。
4.智能，F-22可以认为是最智能的战机，在BLOCK30阶段，拥有全新的基于POWER技术和CELL处理器的COTS，商业机架多处理器的计算机，能够实时监控空中和地面情况，并且，美军正在开发虚拟技术，3架F22就可以虚拟组成一架中型预警机，显然的，这样的“预警机”比其他真实的预警机更具有生存力。多种传感器，包括将要加装的红外传感器、先进的AESA雷达，多种信息在计算机上实现集成、分析，让飞行员拥有最佳的态势感知能力。
5.灵活，F22可以携带aim120d中距空空导弹，在19800米高空猎杀15000米以下的那些“古代飞机”，在这种情况下，其有效动力射程可以超过50海里，大约90公里，而一架飞机即便能发现F22，要仰攻这样的超音速目标，导弹的动力射程会非常近，甚至中距弹只能当视距弹用。在这个意义上，F22可以如入无人之境，并携带多枚SDB小型精确滑翔炸弹，在20000米高度，M1.6的速度下，SDB至少可以滑翔100公里，大约55海里的样子。这样，一架F22就可以在一次任务中攻击多个目标节点。
6.机动性，F22在超音速下具有划时代的机动性，可以在15000米高度，以M1.6拉一个6G的稳定盘旋，而上一代战机只能在这个高度和速度下，拉到3G，并会损失速度，这意味着F22有选择交战还是逃离的能力，而其他战机没有。而在低速下，F22具有70度的可以攻角，在15海里空速下，机头依然可控，在0空速下，机头掉落可知。这种低速机动性也是划时代的。
7..生存，因为F22的速度、高度、机动性、隐身、良好的态势感知能力，使得其成为最难以对付的空中对手，并且F22很可能是世界上最坚固的战斗机，其机身中段为高强度钛合金整体精密铸造，异常强悍，拥有12000小时的使用寿命。在易损性实验中，少量的20MM机炮射击，没有导致明显结构损伤。相当于一架高飞的轻型装甲车。并且，F22在软件上，实现了自适应电传，可以在部分操作面受损的局面下，辅助飞行员稳定飞机。
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以上是某些大大爱看的，不代表本菜立场
拜神机:D
F-22。。。不是什么凉粉帮看门的吗。。:(