【ZT】一起骏捷的严重车祸!!车主无事!猛,好车
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:16:33
转于汽车之家
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1086441-1.html
北京的车主,保险是中保的。全险。4月26日由北京开往哈尔滨,全程1380公里(GPS显示的),25日下午5时由北京出发,25日夜11时到达辽宁铁岭市休息,行程680公里,路况为夜间,下雨。26日上午10时由铁岭出发,路况为白天,晴。行驶至拉林河收费站加油,简单休息后,进入哈双高速行驶至22公里处,出事前时速100。出事时从滑出去的距离估计速度可能在150左右。冲下高速。车身倾斜,侧翻两次后,撞倒一土堆上,车身立起,转了个360度后落地。发动机处冒烟。驾驶座方面车门无法打开,由副驾驶方面出来,取灭火器喷发动机,止住冒烟。我人没有什么大事,只是由于安全带原因,腰部为软组织挫伤。现在已无大碍。整个车身变形,基本报废。(如图)初步问最多可以赔偿6万多。其中路损2100。吊车1000,拖车750,事故处理1300.拖车回北京9000。
亲身体验,与大家共勉,开车过程中,车速不要太快,如果需要高速行驶时,一定要系好安全带,同时要保证休息,避免疲劳驾驶,很多人都说吃口香糖,还有喝红牛等功能性饮料有用,大家可以尝试。
刚才看到回复,有些感悟,简单说说:
1:骏捷的确是10万左右中的好车,可能一定程度上15万以内的也可以比一比,谁都想买宝马,奔驰,奥迪什么的,那些车确实是好,只是车好,钱也好啊!总的感觉对于骏捷,就一个字!!!!!!!!!!!值!!!!!!!!!!
2:骏捷的车身比较硬,因为的车翻了好几个跟头,如果车身不硬的话,驾驶室变形严重,就算人没什么大事,想出来都很困难吧!
3:我的前风挡没有贴膜,从出事到经过长途拖车运输,玻璃都保持完整状态,没有破碎,这点很是欣慰。
4:骏捷的安全带质量应该是不错的,在车翻滚的过程中,我一直感觉被紧紧地束缚在座椅上。气囊弹出的时候,脸部虽有冲击感,但是因为距离原因,不是很强烈!
5:气囊不错,车在接触到第一次撞击的时候,就弹出来了,比较及时,只是脸部被气囊擦伤,不知道算不算正常!
6:很多朋友说到碰撞问题,实话说我这个车如果正面碰撞的话,真的会惨不忍睹,毕竟它的价格在那里摆着,不过如果有专业测试翻跟头的,我估计骏捷一定评价很高。
7:很多朋友说幸运,这点我不排除,关键是事后感觉如果要是当初买的是10万以下的,短脸的其他车,我这样的情况,估计也ok乐!骏捷的脸长,车头缩进去1米,还没有到驾驶室。
这是侧面的
转于汽车之家
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1086441-1.html
北京的车主,保险是中保的。全险。4月26日由北京开往哈尔滨,全程1380公里(GPS显示的),25日下午5时由北京出发,25日夜11时到达辽宁铁岭市休息,行程680公里,路况为夜间,下雨。26日上午10时由铁岭出发,路况为白天,晴。行驶至拉林河收费站加油,简单休息后,进入哈双高速行驶至22公里处,出事前时速100。出事时从滑出去的距离估计速度可能在150左右。冲下高速。车身倾斜,侧翻两次后,撞倒一土堆上,车身立起,转了个360度后落地。发动机处冒烟。驾驶座方面车门无法打开,由副驾驶方面出来,取灭火器喷发动机,止住冒烟。我人没有什么大事,只是由于安全带原因,腰部为软组织挫伤。现在已无大碍。整个车身变形,基本报废。(如图)初步问最多可以赔偿6万多。其中路损2100。吊车1000,拖车750,事故处理1300.拖车回北京9000。
亲身体验,与大家共勉,开车过程中,车速不要太快,如果需要高速行驶时,一定要系好安全带,同时要保证休息,避免疲劳驾驶,很多人都说吃口香糖,还有喝红牛等功能性饮料有用,大家可以尝试。
刚才看到回复,有些感悟,简单说说:
1:骏捷的确是10万左右中的好车,可能一定程度上15万以内的也可以比一比,谁都想买宝马,奔驰,奥迪什么的,那些车确实是好,只是车好,钱也好啊!总的感觉对于骏捷,就一个字!!!!!!!!!!!值!!!!!!!!!!
2:骏捷的车身比较硬,因为的车翻了好几个跟头,如果车身不硬的话,驾驶室变形严重,就算人没什么大事,想出来都很困难吧!
3:我的前风挡没有贴膜,从出事到经过长途拖车运输,玻璃都保持完整状态,没有破碎,这点很是欣慰。
4:骏捷的安全带质量应该是不错的,在车翻滚的过程中,我一直感觉被紧紧地束缚在座椅上。气囊弹出的时候,脸部虽有冲击感,但是因为距离原因,不是很强烈!
5:气囊不错,车在接触到第一次撞击的时候,就弹出来了,比较及时,只是脸部被气囊擦伤,不知道算不算正常!
6:很多朋友说到碰撞问题,实话说我这个车如果正面碰撞的话,真的会惨不忍睹,毕竟它的价格在那里摆着,不过如果有专业测试翻跟头的,我估计骏捷一定评价很高。
7:很多朋友说幸运,这点我不排除,关键是事后感觉如果要是当初买的是10万以下的,短脸的其他车,我这样的情况,估计也ok乐!骏捷的脸长,车头缩进去1米,还没有到驾驶室。
这是侧面的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1086441-1.html
北京的车主,保险是中保的。全险。4月26日由北京开往哈尔滨,全程1380公里(GPS显示的),25日下午5时由北京出发,25日夜11时到达辽宁铁岭市休息,行程680公里,路况为夜间,下雨。26日上午10时由铁岭出发,路况为白天,晴。行驶至拉林河收费站加油,简单休息后,进入哈双高速行驶至22公里处,出事前时速100。出事时从滑出去的距离估计速度可能在150左右。冲下高速。车身倾斜,侧翻两次后,撞倒一土堆上,车身立起,转了个360度后落地。发动机处冒烟。驾驶座方面车门无法打开,由副驾驶方面出来,取灭火器喷发动机,止住冒烟。我人没有什么大事,只是由于安全带原因,腰部为软组织挫伤。现在已无大碍。整个车身变形,基本报废。(如图)初步问最多可以赔偿6万多。其中路损2100。吊车1000,拖车750,事故处理1300.拖车回北京9000。
亲身体验,与大家共勉,开车过程中,车速不要太快,如果需要高速行驶时,一定要系好安全带,同时要保证休息,避免疲劳驾驶,很多人都说吃口香糖,还有喝红牛等功能性饮料有用,大家可以尝试。
刚才看到回复,有些感悟,简单说说:
1:骏捷的确是10万左右中的好车,可能一定程度上15万以内的也可以比一比,谁都想买宝马,奔驰,奥迪什么的,那些车确实是好,只是车好,钱也好啊!总的感觉对于骏捷,就一个字!!!!!!!!!!!值!!!!!!!!!!
2:骏捷的车身比较硬,因为的车翻了好几个跟头,如果车身不硬的话,驾驶室变形严重,就算人没什么大事,想出来都很困难吧!
3:我的前风挡没有贴膜,从出事到经过长途拖车运输,玻璃都保持完整状态,没有破碎,这点很是欣慰。
4:骏捷的安全带质量应该是不错的,在车翻滚的过程中,我一直感觉被紧紧地束缚在座椅上。气囊弹出的时候,脸部虽有冲击感,但是因为距离原因,不是很强烈!
5:气囊不错,车在接触到第一次撞击的时候,就弹出来了,比较及时,只是脸部被气囊擦伤,不知道算不算正常!
6:很多朋友说到碰撞问题,实话说我这个车如果正面碰撞的话,真的会惨不忍睹,毕竟它的价格在那里摆着,不过如果有专业测试翻跟头的,我估计骏捷一定评价很高。
7:很多朋友说幸运,这点我不排除,关键是事后感觉如果要是当初买的是10万以下的,短脸的其他车,我这样的情况,估计也ok乐!骏捷的脸长,车头缩进去1米,还没有到驾驶室。
这是侧面的
转于汽车之家
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1086441-1.html
北京的车主,保险是中保的。全险。4月26日由北京开往哈尔滨,全程1380公里(GPS显示的),25日下午5时由北京出发,25日夜11时到达辽宁铁岭市休息,行程680公里,路况为夜间,下雨。26日上午10时由铁岭出发,路况为白天,晴。行驶至拉林河收费站加油,简单休息后,进入哈双高速行驶至22公里处,出事前时速100。出事时从滑出去的距离估计速度可能在150左右。冲下高速。车身倾斜,侧翻两次后,撞倒一土堆上,车身立起,转了个360度后落地。发动机处冒烟。驾驶座方面车门无法打开,由副驾驶方面出来,取灭火器喷发动机,止住冒烟。我人没有什么大事,只是由于安全带原因,腰部为软组织挫伤。现在已无大碍。整个车身变形,基本报废。(如图)初步问最多可以赔偿6万多。其中路损2100。吊车1000,拖车750,事故处理1300.拖车回北京9000。
亲身体验,与大家共勉,开车过程中,车速不要太快,如果需要高速行驶时,一定要系好安全带,同时要保证休息,避免疲劳驾驶,很多人都说吃口香糖,还有喝红牛等功能性饮料有用,大家可以尝试。
刚才看到回复,有些感悟,简单说说:
1:骏捷的确是10万左右中的好车,可能一定程度上15万以内的也可以比一比,谁都想买宝马,奔驰,奥迪什么的,那些车确实是好,只是车好,钱也好啊!总的感觉对于骏捷,就一个字!!!!!!!!!!!值!!!!!!!!!!
2:骏捷的车身比较硬,因为的车翻了好几个跟头,如果车身不硬的话,驾驶室变形严重,就算人没什么大事,想出来都很困难吧!
3:我的前风挡没有贴膜,从出事到经过长途拖车运输,玻璃都保持完整状态,没有破碎,这点很是欣慰。
4:骏捷的安全带质量应该是不错的,在车翻滚的过程中,我一直感觉被紧紧地束缚在座椅上。气囊弹出的时候,脸部虽有冲击感,但是因为距离原因,不是很强烈!
5:气囊不错,车在接触到第一次撞击的时候,就弹出来了,比较及时,只是脸部被气囊擦伤,不知道算不算正常!
6:很多朋友说到碰撞问题,实话说我这个车如果正面碰撞的话,真的会惨不忍睹,毕竟它的价格在那里摆着,不过如果有专业测试翻跟头的,我估计骏捷一定评价很高。
7:很多朋友说幸运,这点我不排除,关键是事后感觉如果要是当初买的是10万以下的,短脸的其他车,我这样的情况,估计也ok乐!骏捷的脸长,车头缩进去1米,还没有到驾驶室。
这是侧面的
飞出157米
这种铝合金的轮毂还是不可靠!
虽然有美观,散热好,不易生锈等优点,但确实没有钢轮结实。
虽然有美观,散热好,不易生锈等优点,但确实没有钢轮结实。
惊心动魄~
不管是哪国的车,老老实实,不出事故才是王道!
不管是哪国的车,老老实实,不出事故才是王道!
楼主命大!
不过说超来奇怪,时速一百,可出事就变成一百五了?
不过说超来奇怪,时速一百,可出事就变成一百五了?
原帖由 万家灯火 于 2008-5-6 14:36 发表
楼主命大!
不过说超来奇怪,时速一百,可出事就变成一百五了?
转帖的咧~
我一直坚持认为,安全带才是最重要的,气囊反显多余(弹出时经常成为重击头部的元凶).
good luck!
车顶砸下去的时候没有砸到头,LZ很幸运啊
和一汽奔腾比安全性还是差一些!
1事故时 不知道有没有100公里
2从车体上看事故时没有很严重的横滚发生
3驾驶员系了安全带
4周围地形为土质,地势比较平缓,有比较好的缓冲
5无超载
最后结果,总的来说 买了车辆车运气比较好,各焊点都合格
这次人员没有伤亡是最好的了。高速路行驶,不能超速超载。不然后果严重
跑长途时 出发前 检查 轮胎,刹车,转向,悬挂等 总之安全第一。没有什么车是万全的。
2从车体上看事故时没有很严重的横滚发生
3驾驶员系了安全带
4周围地形为土质,地势比较平缓,有比较好的缓冲
5无超载
最后结果,总的来说 买了车辆车运气比较好,各焊点都合格
这次人员没有伤亡是最好的了。高速路行驶,不能超速超载。不然后果严重
跑长途时 出发前 检查 轮胎,刹车,转向,悬挂等 总之安全第一。没有什么车是万全的。
司机RP好啊~~这样都没事~~
PS:这种情况下钢制轮毂也不见得不会断~
PS:这种情况下钢制轮毂也不见得不会断~
原帖由 克格勃 于 2008-5-16 15:33 发表
和一汽奔腾比安全性还是差一些!
奔腾的安全性能非常好么?
原帖由 荆棘天堂 于 2008-6-17 19:59 发表
奔腾的安全性能非常好么?
除了两次有照片的事故发生时安全气囊没有打开,乘员受伤外(没扣安全带),暂时没有造成过人员死亡的例子出现过。
另外爱卡上面一个网友的奔腾在高速加速道上因急刹车被后面的大客车追尾,毁掉尾箱但乘客没事。标题好像叫“让我痛哭流涕地告诉你们,奔腾是有大梁的”
原帖由 阿共仔的朋友 于 2008-6-17 20:23 发表
除了两次有照片的事故发生时安全气囊没有打开,乘员受伤外(没扣安全带),暂时没有造成过人员死亡的例子出现过。
另外爱卡上面一个网友的奔腾在高速加速道上因急刹车被后面的大客车追尾,毁掉尾箱但乘客没事。标 ...
我的天...
这个表现已经很好了么?
表现差的是个什么结果?
原帖由 荆棘天堂 于 2008-6-17 20:42 发表
我的天...
这个表现已经很好了么?
表现差的是个什么结果?
http://www.faw-benteng.com/index.html
这个是那车的网站,自己上去看吧(有不少吹牛的地方,要注意)
侧翻一般不会造成乘员的严重受伤……
157M?
是不是的?
是不是的?
买沃尔沃 抗震都用这