超级军网空客母公司高管及大股东被指内幕交易
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:05:40
《财经》特约记者 钱亦楠 《财经网》 [ 04-02 10:54 ]
法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团“股票内部交易案”的最终调查结果，将移交巴黎检察院
【《财经网》专稿/特约记者 钱亦楠 发自法国巴黎】巴黎时间周二上午，法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团（European Aeronautic Defence & Space Co.，下称EADS）“股票内部交易案”的最终调查结果，认定该集团高管和大股东，通过内部消息抛售股票，并宣布将会立即把这一报告结果移交巴黎检察院。
公告表示，将以“知情罪”名义，对EADS的17名高层人士提出指控。其中，前EADS联席首席执行官、现任空客公司首席执行官的托马斯·恩德斯（Thomas Enders），以及EADS法方大股东、法国拉加代尔集团的总裁阿诺·拉加代尔（Arnaud Lagardère）赫然在目。但与中期调查报告中的21人名单相比，这个结果可以说是略微缩小了打击范围。
EADS是空中客车（Airbus）的母公司，由德法两国在2000年联合组建，是欧洲在二战结束以后，建立的最大跨国合资企业，也是目前世界第二大航空航天及防务公司。
然而这一“欧洲制造”的庞然大物，从去年开始，就被一场丑闻的阴影所笼罩。
去年4月，EADS的法方大股东拉加代尔集团和德方大股东戴姆勒集团宣布，准备以当时的股价，转让手中7.5%的EADS股票，此举一度令外界生疑。两个月后，该集团即公布了A380客机延期交货的消息，导致股市强烈震荡。2007年6月14日，即该消息宣布的第二天，该集团的股价一日之内下滑26%，猛跌至每股18.75欧元。这使外界纷纷猜测集团内部人士知情不报、并抛售股票以牟私利。
2007年6月，法国金融市场管理局开始介入对此案的调查，并于去年9月向巴黎检察院提交了中期调查报告。当时法国《费加罗报》披露，在这份报告里，共有21名DADS主管人士和大股东涉嫌这场“股票内幕交易”；这些人很早之前就已经获悉了A380客机延迟交货的消息，但一直未向外界透露；由于预计到这一消息对股市的爆炸性影响，这些“知情人士”早在2005年11月至2006年3月期间，就大量地抛售手中的股票。而当时外界尚处于对空客A380即将交货的利好期待中，该集团股价也在每股31欧元至35欧元之间徘徊。
这份中期报告披露后，舆论哗然。此后，EADS一直坚称金融市场管理局的调查人员夸大了事实。据报道，不久前，EADS向金融市场管理局呈交过一份厚达15页的报告，但被调查小组驳回，最终没能影响金融市场管理局的最后裁定。
面对这一裁定结果，EADS立即作出回应，其首席执行官路易·加洛瓦（Louis Gallois）表示，这场官司不会给整个集团在经济上带来多大影响，并再次强调，该集团的运作一直相当透明，和市场之间的沟通机制，也始终遵循高标准。
拉加代尔集团也随即表示，该集团受到指控，不是因为A380项目的延迟，而是由于A350改进计划没有和市场及时沟通。
对此，法国金融市场管理局宣称，在接下来的几天内，将向涉案人员提供全部证据，而这些人也可以在金融市场管理局下属的制裁委员会的听证会上，为自己辩护。
当日，EADS股价未受这一消息影响，收盘于每股16.07欧元，上涨5.2%；而巴黎CAC40指数也较为平稳，上升3.38%。对此，Meeschaert资产管理公司的分析师弗雷德克·罗兹艾向《财经》记者表示，这些指控是针对个人而非公司的，如果说对EADS有什么负面效应的话，也只是停留在印象方面，对股市则不会产生多少影响，况且，去年空客的管理层已经发生过重大的人事变动，人们看得更多的是现在。■《财经》特约记者 钱亦楠 《财经网》 [ 04-02 10:54 ]
法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团“股票内部交易案”的最终调查结果，将移交巴黎检察院
【《财经网》专稿/特约记者 钱亦楠 发自法国巴黎】巴黎时间周二上午，法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团（European Aeronautic Defence & Space Co.，下称EADS）“股票内部交易案”的最终调查结果，认定该集团高管和大股东，通过内部消息抛售股票，并宣布将会立即把这一报告结果移交巴黎检察院。
公告表示，将以“知情罪”名义，对EADS的17名高层人士提出指控。其中，前EADS联席首席执行官、现任空客公司首席执行官的托马斯·恩德斯（Thomas Enders），以及EADS法方大股东、法国拉加代尔集团的总裁阿诺·拉加代尔（Arnaud Lagardère）赫然在目。但与中期调查报告中的21人名单相比，这个结果可以说是略微缩小了打击范围。
EADS是空中客车（Airbus）的母公司，由德法两国在2000年联合组建，是欧洲在二战结束以后，建立的最大跨国合资企业，也是目前世界第二大航空航天及防务公司。
然而这一“欧洲制造”的庞然大物，从去年开始，就被一场丑闻的阴影所笼罩。
去年4月，EADS的法方大股东拉加代尔集团和德方大股东戴姆勒集团宣布，准备以当时的股价，转让手中7.5%的EADS股票，此举一度令外界生疑。两个月后，该集团即公布了A380客机延期交货的消息，导致股市强烈震荡。2007年6月14日，即该消息宣布的第二天，该集团的股价一日之内下滑26%，猛跌至每股18.75欧元。这使外界纷纷猜测集团内部人士知情不报、并抛售股票以牟私利。
2007年6月，法国金融市场管理局开始介入对此案的调查，并于去年9月向巴黎检察院提交了中期调查报告。当时法国《费加罗报》披露，在这份报告里，共有21名DADS主管人士和大股东涉嫌这场“股票内幕交易”；这些人很早之前就已经获悉了A380客机延迟交货的消息，但一直未向外界透露；由于预计到这一消息对股市的爆炸性影响，这些“知情人士”早在2005年11月至2006年3月期间，就大量地抛售手中的股票。而当时外界尚处于对空客A380即将交货的利好期待中，该集团股价也在每股31欧元至35欧元之间徘徊。
这份中期报告披露后，舆论哗然。此后，EADS一直坚称金融市场管理局的调查人员夸大了事实。据报道，不久前，EADS向金融市场管理局呈交过一份厚达15页的报告，但被调查小组驳回，最终没能影响金融市场管理局的最后裁定。
面对这一裁定结果，EADS立即作出回应，其首席执行官路易·加洛瓦（Louis Gallois）表示，这场官司不会给整个集团在经济上带来多大影响，并再次强调，该集团的运作一直相当透明，和市场之间的沟通机制，也始终遵循高标准。
拉加代尔集团也随即表示，该集团受到指控，不是因为A380项目的延迟，而是由于A350改进计划没有和市场及时沟通。
对此，法国金融市场管理局宣称，在接下来的几天内，将向涉案人员提供全部证据，而这些人也可以在金融市场管理局下属的制裁委员会的听证会上，为自己辩护。
当日，EADS股价未受这一消息影响，收盘于每股16.07欧元，上涨5.2%；而巴黎CAC40指数也较为平稳，上升3.38%。对此，Meeschaert资产管理公司的分析师弗雷德克·罗兹艾向《财经》记者表示，这些指控是针对个人而非公司的，如果说对EADS有什么负面效应的话，也只是停留在印象方面，对股市则不会产生多少影响，况且，去年空客的管理层已经发生过重大的人事变动，人们看得更多的是现在。■
法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团“股票内部交易案”的最终调查结果，将移交巴黎检察院
【《财经网》专稿/特约记者 钱亦楠 发自法国巴黎】巴黎时间周二上午，法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团（European Aeronautic Defence & Space Co.，下称EADS）“股票内部交易案”的最终调查结果，认定该集团高管和大股东，通过内部消息抛售股票，并宣布将会立即把这一报告结果移交巴黎检察院。
公告表示，将以“知情罪”名义，对EADS的17名高层人士提出指控。其中，前EADS联席首席执行官、现任空客公司首席执行官的托马斯·恩德斯（Thomas Enders），以及EADS法方大股东、法国拉加代尔集团的总裁阿诺·拉加代尔（Arnaud Lagardère）赫然在目。但与中期调查报告中的21人名单相比，这个结果可以说是略微缩小了打击范围。
EADS是空中客车（Airbus）的母公司，由德法两国在2000年联合组建，是欧洲在二战结束以后，建立的最大跨国合资企业，也是目前世界第二大航空航天及防务公司。
然而这一“欧洲制造”的庞然大物，从去年开始，就被一场丑闻的阴影所笼罩。
去年4月，EADS的法方大股东拉加代尔集团和德方大股东戴姆勒集团宣布，准备以当时的股价，转让手中7.5%的EADS股票，此举一度令外界生疑。两个月后，该集团即公布了A380客机延期交货的消息，导致股市强烈震荡。2007年6月14日，即该消息宣布的第二天，该集团的股价一日之内下滑26%，猛跌至每股18.75欧元。这使外界纷纷猜测集团内部人士知情不报、并抛售股票以牟私利。
2007年6月，法国金融市场管理局开始介入对此案的调查，并于去年9月向巴黎检察院提交了中期调查报告。当时法国《费加罗报》披露，在这份报告里，共有21名DADS主管人士和大股东涉嫌这场“股票内幕交易”；这些人很早之前就已经获悉了A380客机延迟交货的消息，但一直未向外界透露；由于预计到这一消息对股市的爆炸性影响，这些“知情人士”早在2005年11月至2006年3月期间，就大量地抛售手中的股票。而当时外界尚处于对空客A380即将交货的利好期待中，该集团股价也在每股31欧元至35欧元之间徘徊。
这份中期报告披露后，舆论哗然。此后，EADS一直坚称金融市场管理局的调查人员夸大了事实。据报道，不久前，EADS向金融市场管理局呈交过一份厚达15页的报告，但被调查小组驳回，最终没能影响金融市场管理局的最后裁定。
面对这一裁定结果，EADS立即作出回应，其首席执行官路易·加洛瓦（Louis Gallois）表示，这场官司不会给整个集团在经济上带来多大影响，并再次强调，该集团的运作一直相当透明，和市场之间的沟通机制，也始终遵循高标准。
拉加代尔集团也随即表示，该集团受到指控，不是因为A380项目的延迟，而是由于A350改进计划没有和市场及时沟通。
对此，法国金融市场管理局宣称，在接下来的几天内，将向涉案人员提供全部证据，而这些人也可以在金融市场管理局下属的制裁委员会的听证会上，为自己辩护。
当日，EADS股价未受这一消息影响，收盘于每股16.07欧元，上涨5.2%；而巴黎CAC40指数也较为平稳，上升3.38%。对此，Meeschaert资产管理公司的分析师弗雷德克·罗兹艾向《财经》记者表示，这些指控是针对个人而非公司的，如果说对EADS有什么负面效应的话，也只是停留在印象方面，对股市则不会产生多少影响，况且，去年空客的管理层已经发生过重大的人事变动，人们看得更多的是现在。■《财经》特约记者 钱亦楠 《财经网》 [ 04-02 10:54 ]
法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团“股票内部交易案”的最终调查结果，将移交巴黎检察院
【《财经网》专稿/特约记者 钱亦楠 发自法国巴黎】巴黎时间周二上午，法国金融市场管理局公布了其对欧洲航空防务及航天集团（European Aeronautic Defence & Space Co.，下称EADS）“股票内部交易案”的最终调查结果，认定该集团高管和大股东，通过内部消息抛售股票，并宣布将会立即把这一报告结果移交巴黎检察院。
公告表示，将以“知情罪”名义，对EADS的17名高层人士提出指控。其中，前EADS联席首席执行官、现任空客公司首席执行官的托马斯·恩德斯（Thomas Enders），以及EADS法方大股东、法国拉加代尔集团的总裁阿诺·拉加代尔（Arnaud Lagardère）赫然在目。但与中期调查报告中的21人名单相比，这个结果可以说是略微缩小了打击范围。
EADS是空中客车（Airbus）的母公司，由德法两国在2000年联合组建，是欧洲在二战结束以后，建立的最大跨国合资企业，也是目前世界第二大航空航天及防务公司。
然而这一“欧洲制造”的庞然大物，从去年开始，就被一场丑闻的阴影所笼罩。
去年4月，EADS的法方大股东拉加代尔集团和德方大股东戴姆勒集团宣布，准备以当时的股价，转让手中7.5%的EADS股票，此举一度令外界生疑。两个月后，该集团即公布了A380客机延期交货的消息，导致股市强烈震荡。2007年6月14日，即该消息宣布的第二天，该集团的股价一日之内下滑26%，猛跌至每股18.75欧元。这使外界纷纷猜测集团内部人士知情不报、并抛售股票以牟私利。
2007年6月，法国金融市场管理局开始介入对此案的调查，并于去年9月向巴黎检察院提交了中期调查报告。当时法国《费加罗报》披露，在这份报告里，共有21名DADS主管人士和大股东涉嫌这场“股票内幕交易”；这些人很早之前就已经获悉了A380客机延迟交货的消息，但一直未向外界透露；由于预计到这一消息对股市的爆炸性影响，这些“知情人士”早在2005年11月至2006年3月期间，就大量地抛售手中的股票。而当时外界尚处于对空客A380即将交货的利好期待中，该集团股价也在每股31欧元至35欧元之间徘徊。
这份中期报告披露后，舆论哗然。此后，EADS一直坚称金融市场管理局的调查人员夸大了事实。据报道，不久前，EADS向金融市场管理局呈交过一份厚达15页的报告，但被调查小组驳回，最终没能影响金融市场管理局的最后裁定。
面对这一裁定结果，EADS立即作出回应，其首席执行官路易·加洛瓦（Louis Gallois）表示，这场官司不会给整个集团在经济上带来多大影响，并再次强调，该集团的运作一直相当透明，和市场之间的沟通机制，也始终遵循高标准。
拉加代尔集团也随即表示，该集团受到指控，不是因为A380项目的延迟，而是由于A350改进计划没有和市场及时沟通。
对此，法国金融市场管理局宣称，在接下来的几天内，将向涉案人员提供全部证据，而这些人也可以在金融市场管理局下属的制裁委员会的听证会上，为自己辩护。
当日，EADS股价未受这一消息影响，收盘于每股16.07欧元，上涨5.2%；而巴黎CAC40指数也较为平稳，上升3.38%。对此，Meeschaert资产管理公司的分析师弗雷德克·罗兹艾向《财经》记者表示，这些指控是针对个人而非公司的，如果说对EADS有什么负面效应的话，也只是停留在印象方面，对股市则不会产生多少影响，况且，去年空客的管理层已经发生过重大的人事变动，人们看得更多的是现在。■