[转贴]“中航飞机”与“华为基站”——民族的骗子还是国 ...

有消息称，“由于供应商原因，中航集团（中航商用飞机有限公司）支线客机ARJ21的首飞时间推迟半年”。另有消息说“2007年第四季度，华为获得了最多手机基站采购单，击败爱立信、诺基亚、西门子等全球顶级企业。” 有幸在某航空主机所和华为工作过，看到类似的消息，错愕之余更多感觉的则是必然。
　　
　　 九十年代初国家重点投入经济建设，对军工投入较少，航空航天等企业日子过的很艰辛。当时国家为了利用社会闲散资金，弥补国家的投入不足，特地允许了一批亏损军工企业上市骗钱。很多军工单位用股市骗来的钱盖了不少房子，大家皆大欢喜。这样的股市，谁炒谁知道？
　　
　　 九十年代末期，南联盟大使馆被炸后，军工突然风光起来。随着国家经济的发展，民用航空也匆匆上马了，于是大笔经费甩了过来。航空业也从当初穷的叮当响，变成了肥的流油。研究所和高校老师们纷纷抢着立项，去分享这份盛宴，为国家多做“做贡献”。
　　
　　 项目是做了，老师们钱也挣了不少，但效果甚微。反正我认识不少老师，就是拿点国外的可公开下载程序或国内盗版软件（STARCD等），找个研究生把项目随便糊弄一下了事。评审时给评委们送台笔记本电脑，或直接给送现金，项目就结束了。反正都是国家的钱，不骗白不骗。
　　
　　 我大学一同学，在某航空院校任教授职务，由于申请项目和资金很容易，就报了个什么模态分析之类的实验室建设项目。30万资金很快批了下来，该教授花15万块钱买30台组装电脑，连上互联网，于是这项目最终结果就是组建了一校园网吧。项目验收时，随便装了些专业盗版软件，找几个“网民”糊弄一下了就结束了。
　　
　　 2005年神五风风光光上天，电视整天播来播去，民族的骄傲啊，国家的自豪啊，听的都腻了。人家四十年前就登月了，你还能多荣耀啊，都在一个星球上，人和人之间差距怎么就这么大呢？一航天同学说，神五在抄袭别人40年前火箭设计方案时，发现一多余无任何用处的小孔，推测是当年低加工精度造成的误差，但为了降低员工自己的风险，硬是用高精度现代机械设备把当年误差给照划出来了。大家认为只要完全抄袭，自然干干净净。
　　
　　 一知名老教授去单位讲流体力学，问我们知道为什么飞豹比歼7更有技术含量，我们说不知道。他说歼7是完全照着俄罗斯飞机测绘出来的，属于照葫芦画瓢；飞豹是从一架越南战场打落的美国飞机测绘出来的，而飞机坠落时翅膀坏了一些，所以我们飞豹的技术含量显著高于歼7啊。
　　
　　 成都飞机设计研究所研制了超七，飞机本身不怎么样，牛皮倒吹不少，一会说性能不弱于F16，一会还说有可能胜过S27的，三代半呐、100多国家想下定单等；从来没人说过，20台超七都未必打的过一台F16/D型的。因为这样说就不好从国家那骗钱了。
　　
　　 军工产品宣传有个怪圈，某单位发个消息说某某产品研制成功，性能如何如何等，一般在这个阶段，还不至于吹的太离谱，可能会厚着脸皮说性能接近西方某产品。该消息到了报纸那，性能立刻会上升很多，往往成了不弱于西方某产品。等到了网络，经过那些不分青红皂白的愤青一鼓吹，立刻就成了天下无敌了。
　　
　　 由于军工产品具有一定的隐蔽性，大家也不知道究竟是怎么回事。当初的研制单位也乐得大家这么吹一下，谁不喜欢被“吹”呢，所以也就默认了这种行为。说不定高层也好比那亚马逊大蛤蟆，正打算通过这冲满气的肚皮去吓唬对手呢。所以中国的什么军工产品一旦出来，几乎立刻就天下无敌了。专家和愤青们，一个欺骗到极致，一个意淫到高潮。
　　
　　 好比这次民航大飞机，项目刚有眉目时，上海和西安就挣抢起来；八字还没一撇呢，中航就开始吹嘘起来，什么自主知识产权，什么独立创新等，其实关键部件这大多都是买的。于是等真正到了交付时间而不能交付的时候，就搅尽脑汁找借口了。这不中航集团的新闻就说了，这是“由于关键系统供应商未能按时提供试验条件”原因才导致的，而不是我们的水平不行、能力不行。无耻啊，无耻！
　　
　　 记得前段时间中国大飞机上马时，报道说海航立刻下了100台定单。听到这个消息后，立刻对海航前途多了份担心。中航那帮不负责任的家伙，搞出来的飞机能安全么，降低成本也要兼顾旅客安全啊？兄弟们万一哪天真的定了海航的机票，千万要确认是不是中航的飞机，支持国货也是要有尺度的，至少质量差不多吧。
　　
　　 中国的广大“科学家”们从没想过去贡献什么，只是想法设法去骗国家的钱，去骗百姓的钱；甚至从来没想过自己的身上应付的责任，没想过自己拿的这份薪水和收授的项目资金，是否对得起自己的这份劳动，对得起这份良心。中国古代知识分子的“达则兼济天下，穷则独善其身”、“天下兴亡，匹夫有责”的优良品质，在他们身上消失的无影无踪。这些所谓科学家们，所谓的知识分子们，不求你们悬壶济世、兼济天下，但求你们不要祸害苍生、遗臭万年！
　　
　　 当然了，把所有责任都推卸在“科学家”身上也是不客观的，中国的科研体制筑就了目前的科研环境。行政高于技术，对上负责而不对下负责。再加上缺乏必要的监督，没有明确的责任主体和问责机制，只能是穷时一无所有，富时还是一无所有。目前的科研体制只能牵引大家一起糊弄，大家一起骗钱，反正是国家的钱，骗了也就骗了，老百姓懂个SA（啥）么，纳税就可以了！
　　
　　 写到这里想起了我们的运十，现在很多人写文章怀念当初的时光，说什么我们和空客同时起步，后来因为某领导的原因而下马，要下马的话，我们现在民航机如何如何了得等。真是自欺欺人，中国的科研体制不改革，永远别想赶的上别人，你就是比别人起步早，也终将一事无成。汉代就发明造纸术了呢，现在不照样落后西方国家？制度不创新或者说制度太因循守旧，才是落后的根本原因。
　　
　　 说了这么多民族的骗子，也该说说国家的脊梁了。
　　
　　 当年和华为签约后，曾经写过一篇文章，文章提到了华为情节。后面的回贴就有人指出，华为情节就是对中国腐朽的垄断科研体制的憎恶，也是对华为生机和活力的向往，现在想想还真有点这么回事。虽然华为未必如当初想象的那般美妙，但这里面还是有很多东西感动了我。
　　
　　 华为不仅在中国多个城市建立研究所，而且花巨资在印度、美国、瑞典等西方国家建立了自己的研究基地，他们占据着显赫的办公区，里面工作着全球各种肤色的人。华为还在全球建立了多个大的营销区，几乎在每个国家都建立的办事处。
　　
　　 2007年岁末，瑞典（爱立信就在该国家）一家报纸发了文章称，07年四季度华为基站占据市场40%分额，世界第一，华为狼来了；对华为的恐惧和担心跃然纸上。
　　
　　 MOTO在华为等企业的步步紧逼下，亏损无极限，又是卖手机又是拆公司的，甚至不得不找华为去帖牌生产。北电07年做最后一搏，把全球研发总部迁到广州，然后在华为的大门口立了大大的横幅“欢迎您到北电来”（原文是说到广州北电研讨之类的）。
　　
　　 2007年华为销售额170亿美金，纳税额度蝉联全国第一。无数华为人用汗水和身体换取了一个又一个胜利同时，也给国家给社会带来了丰厚的回报。这些回报也许被官员旅游了，也许被中航挥霍了，但这些都跟华为无关。
　　
　　 2008年3月6日华为深圳总部ZLG跳搂自杀，2008年2月26日华为成都研究所LDB跳搂自杀， 2007年华为员工LS非洲飞机失事遇难，2006年HXY过度劳累病逝。还有就是无数夫妻忍受着两地分居的痛苦，无数家庭鲜得天伦之乐，因为爸爸加班还没回来呢；爸爸回来时，已是万家灯火逐灭时，儿女已在睡梦中。
　　
　　 跳楼自杀可能和工作压力确实有些关系，但在这个社会里，你不努力，没有压力，又如何才能生存呢？坦白地说，华为里的强者会更强，因为舞台很大；弱者会更弱，因为你自己的空间很小！
　　
　　 当年中国人为了研制民用大飞机，特地和空客波音等公司合作，希望市场换技术，好不容易把人家盼来了，把人家当爷爷供着，可最后什么也得到，一番辛苦为谁忙。华为人白手起家，筚路蓝缕，通过自己的努力和实力，挤垮了一个又一个世界巨头，让西方列强感受到了强烈的恐惧和生存的危机感。个中差异，何其巨大！
　　
　　 其实骗子何止中航一家啊，早期利用股市骗钱的军工企业是骗子，各大高校欺名盗世、巧立项目的教授也是骗子，各研究机构大小汉芯是骗子，甚至那些带着中字头的各大国企也都是骗子。认识个老教授说，现在啊不论老的少的，大的小的，都在骗国家的钱。
　　
　　 骗子众多，无非都是骗老百姓的钱。调节高收入家庭的个人所得税成了工人阶级普税；人民的土地上建成的房子成了人民的枷锁和牢笼；用税款修建的高速公路成了吸纳人民腰包的水蛭；人民医院也成了吸干人民最后一滴血汗的工厂。那帮骗子愈是狂欢，人民的生活愈悲惨！
　　
　　 可能说中航集团等是骗子大家异议不多，真要说华为是脊梁可能就有人不满了。因为华为的负面新闻太多，但不管怎么说，跳楼的都是华为自己的员工，华为并未利用什么制度漏洞欺骗国家钱财，也没听说过偷税漏税糊弄人民，更没有欺行霸市垄断经营。更何况如果受不了华为压力完全可以离职，没必要非在华为受罪，华为并不是适合每一个人的。
　　
　　 从“中航骗子”到“华为脊梁”，不仅证明所谓“科学家”的无耻，国有垄断企业的无能和浪费；也显示了华为身上沉重的责任和巨大压力。更重要的是说明了中国人不比外国人差，中国人同样可以打败列强。我们比别人差的不是人种，不是智商，而是科研体制！！有消息称，“由于供应商原因，中航集团（中航商用飞机有限公司）支线客机ARJ21的首飞时间推迟半年”。另有消息说“2007年第四季度，华为获得了最多手机基站采购单，击败爱立信、诺基亚、西门子等全球顶级企业。” 有幸在某航空主机所和华为工作过，看到类似的消息，错愕之余更多感觉的则是必然。
　　
　　 九十年代初国家重点投入经济建设，对军工投入较少，航空航天等企业日子过的很艰辛。当时国家为了利用社会闲散资金，弥补国家的投入不足，特地允许了一批亏损军工企业上市骗钱。很多军工单位用股市骗来的钱盖了不少房子，大家皆大欢喜。这样的股市，谁炒谁知道？
　　
　　 九十年代末期，南联盟大使馆被炸后，军工突然风光起来。随着国家经济的发展，民用航空也匆匆上马了，于是大笔经费甩了过来。航空业也从当初穷的叮当响，变成了肥的流油。研究所和高校老师们纷纷抢着立项，去分享这份盛宴，为国家多做“做贡献”。
　　
　　 项目是做了，老师们钱也挣了不少，但效果甚微。反正我认识不少老师，就是拿点国外的可公开下载程序或国内盗版软件（STARCD等），找个研究生把项目随便糊弄一下了事。评审时给评委们送台笔记本电脑，或直接给送现金，项目就结束了。反正都是国家的钱，不骗白不骗。
　　
　　 我大学一同学，在某航空院校任教授职务，由于申请项目和资金很容易，就报了个什么模态分析之类的实验室建设项目。30万资金很快批了下来，该教授花15万块钱买30台组装电脑，连上互联网，于是这项目最终结果就是组建了一校园网吧。项目验收时，随便装了些专业盗版软件，找几个“网民”糊弄一下了就结束了。
　　
　　 2005年神五风风光光上天，电视整天播来播去，民族的骄傲啊，国家的自豪啊，听的都腻了。人家四十年前就登月了，你还能多荣耀啊，都在一个星球上，人和人之间差距怎么就这么大呢？一航天同学说，神五在抄袭别人40年前火箭设计方案时，发现一多余无任何用处的小孔，推测是当年低加工精度造成的误差，但为了降低员工自己的风险，硬是用高精度现代机械设备把当年误差给照划出来了。大家认为只要完全抄袭，自然干干净净。
　　
　　 一知名老教授去单位讲流体力学，问我们知道为什么飞豹比歼7更有技术含量，我们说不知道。他说歼7是完全照着俄罗斯飞机测绘出来的，属于照葫芦画瓢；飞豹是从一架越南战场打落的美国飞机测绘出来的，而飞机坠落时翅膀坏了一些，所以我们飞豹的技术含量显著高于歼7啊。
　　
　　 成都飞机设计研究所研制了超七，飞机本身不怎么样，牛皮倒吹不少，一会说性能不弱于F16，一会还说有可能胜过S27的，三代半呐、100多国家想下定单等；从来没人说过，20台超七都未必打的过一台F16/D型的。因为这样说就不好从国家那骗钱了。
　　
　　 军工产品宣传有个怪圈，某单位发个消息说某某产品研制成功，性能如何如何等，一般在这个阶段，还不至于吹的太离谱，可能会厚着脸皮说性能接近西方某产品。该消息到了报纸那，性能立刻会上升很多，往往成了不弱于西方某产品。等到了网络，经过那些不分青红皂白的愤青一鼓吹，立刻就成了天下无敌了。
　　
　　 由于军工产品具有一定的隐蔽性，大家也不知道究竟是怎么回事。当初的研制单位也乐得大家这么吹一下，谁不喜欢被“吹”呢，所以也就默认了这种行为。说不定高层也好比那亚马逊大蛤蟆，正打算通过这冲满气的肚皮去吓唬对手呢。所以中国的什么军工产品一旦出来，几乎立刻就天下无敌了。专家和愤青们，一个欺骗到极致，一个意淫到高潮。
　　
　　 好比这次民航大飞机，项目刚有眉目时，上海和西安就挣抢起来；八字还没一撇呢，中航就开始吹嘘起来，什么自主知识产权，什么独立创新等，其实关键部件这大多都是买的。于是等真正到了交付时间而不能交付的时候，就搅尽脑汁找借口了。这不中航集团的新闻就说了，这是“由于关键系统供应商未能按时提供试验条件”原因才导致的，而不是我们的水平不行、能力不行。无耻啊，无耻！
　　
　　 记得前段时间中国大飞机上马时，报道说海航立刻下了100台定单。听到这个消息后，立刻对海航前途多了份担心。中航那帮不负责任的家伙，搞出来的飞机能安全么，降低成本也要兼顾旅客安全啊？兄弟们万一哪天真的定了海航的机票，千万要确认是不是中航的飞机，支持国货也是要有尺度的，至少质量差不多吧。
　　
　　 中国的广大“科学家”们从没想过去贡献什么，只是想法设法去骗国家的钱，去骗百姓的钱；甚至从来没想过自己的身上应付的责任，没想过自己拿的这份薪水和收授的项目资金，是否对得起自己的这份劳动，对得起这份良心。中国古代知识分子的“达则兼济天下，穷则独善其身”、“天下兴亡，匹夫有责”的优良品质，在他们身上消失的无影无踪。这些所谓科学家们，所谓的知识分子们，不求你们悬壶济世、兼济天下，但求你们不要祸害苍生、遗臭万年！
　　
　　 当然了，把所有责任都推卸在“科学家”身上也是不客观的，中国的科研体制筑就了目前的科研环境。行政高于技术，对上负责而不对下负责。再加上缺乏必要的监督，没有明确的责任主体和问责机制，只能是穷时一无所有，富时还是一无所有。目前的科研体制只能牵引大家一起糊弄，大家一起骗钱，反正是国家的钱，骗了也就骗了，老百姓懂个SA（啥）么，纳税就可以了！
　　
　　 写到这里想起了我们的运十，现在很多人写文章怀念当初的时光，说什么我们和空客同时起步，后来因为某领导的原因而下马，要下马的话，我们现在民航机如何如何了得等。真是自欺欺人，中国的科研体制不改革，永远别想赶的上别人，你就是比别人起步早，也终将一事无成。汉代就发明造纸术了呢，现在不照样落后西方国家？制度不创新或者说制度太因循守旧，才是落后的根本原因。
　　
　　 说了这么多民族的骗子，也该说说国家的脊梁了。
　　
　　 当年和华为签约后，曾经写过一篇文章，文章提到了华为情节。后面的回贴就有人指出，华为情节就是对中国腐朽的垄断科研体制的憎恶，也是对华为生机和活力的向往，现在想想还真有点这么回事。虽然华为未必如当初想象的那般美妙，但这里面还是有很多东西感动了我。
　　
　　 华为不仅在中国多个城市建立研究所，而且花巨资在印度、美国、瑞典等西方国家建立了自己的研究基地，他们占据着显赫的办公区，里面工作着全球各种肤色的人。华为还在全球建立了多个大的营销区，几乎在每个国家都建立的办事处。
　　
　　 2007年岁末，瑞典（爱立信就在该国家）一家报纸发了文章称，07年四季度华为基站占据市场40%分额，世界第一，华为狼来了；对华为的恐惧和担心跃然纸上。
　　
　　 MOTO在华为等企业的步步紧逼下，亏损无极限，又是卖手机又是拆公司的，甚至不得不找华为去帖牌生产。北电07年做最后一搏，把全球研发总部迁到广州，然后在华为的大门口立了大大的横幅“欢迎您到北电来”（原文是说到广州北电研讨之类的）。
　　
　　 2007年华为销售额170亿美金，纳税额度蝉联全国第一。无数华为人用汗水和身体换取了一个又一个胜利同时，也给国家给社会带来了丰厚的回报。这些回报也许被官员旅游了，也许被中航挥霍了，但这些都跟华为无关。
　　
　　 2008年3月6日华为深圳总部ZLG跳搂自杀，2008年2月26日华为成都研究所LDB跳搂自杀， 2007年华为员工LS非洲飞机失事遇难，2006年HXY过度劳累病逝。还有就是无数夫妻忍受着两地分居的痛苦，无数家庭鲜得天伦之乐，因为爸爸加班还没回来呢；爸爸回来时，已是万家灯火逐灭时，儿女已在睡梦中。
　　
　　 跳楼自杀可能和工作压力确实有些关系，但在这个社会里，你不努力，没有压力，又如何才能生存呢？坦白地说，华为里的强者会更强，因为舞台很大；弱者会更弱，因为你自己的空间很小！
　　
　　 当年中国人为了研制民用大飞机，特地和空客波音等公司合作，希望市场换技术，好不容易把人家盼来了，把人家当爷爷供着，可最后什么也得到，一番辛苦为谁忙。华为人白手起家，筚路蓝缕，通过自己的努力和实力，挤垮了一个又一个世界巨头，让西方列强感受到了强烈的恐惧和生存的危机感。个中差异，何其巨大！
　　
　　 其实骗子何止中航一家啊，早期利用股市骗钱的军工企业是骗子，各大高校欺名盗世、巧立项目的教授也是骗子，各研究机构大小汉芯是骗子，甚至那些带着中字头的各大国企也都是骗子。认识个老教授说，现在啊不论老的少的，大的小的，都在骗国家的钱。
　　
　　 骗子众多，无非都是骗老百姓的钱。调节高收入家庭的个人所得税成了工人阶级普税；人民的土地上建成的房子成了人民的枷锁和牢笼；用税款修建的高速公路成了吸纳人民腰包的水蛭；人民医院也成了吸干人民最后一滴血汗的工厂。那帮骗子愈是狂欢，人民的生活愈悲惨！
　　
　　 可能说中航集团等是骗子大家异议不多，真要说华为是脊梁可能就有人不满了。因为华为的负面新闻太多，但不管怎么说，跳楼的都是华为自己的员工，华为并未利用什么制度漏洞欺骗国家钱财，也没听说过偷税漏税糊弄人民，更没有欺行霸市垄断经营。更何况如果受不了华为压力完全可以离职，没必要非在华为受罪，华为并不是适合每一个人的。
　　
　　 从“中航骗子”到“华为脊梁”，不仅证明所谓“科学家”的无耻，国有垄断企业的无能和浪费；也显示了华为身上沉重的责任和巨大压力。更重要的是说明了中国人不比外国人差，中国人同样可以打败列强。我们比别人差的不是人种，不是智商，而是科研体制！！