中航飞机西飞与中航工业西航联合成立青年突击队——飞豹 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:30:46
中国航空新闻网讯:10月14日下午,中航飞机西安飞机分公司、中航工业西航联合青年突击队授旗仪式在飞豹总装生产现场隆重举行,标志着两家协作单位联合青年突击队行动正式开始。西航党委副书记王文强、中航飞机西安飞机分公司党委副书记吕林、陕西省国防工办团工委书记张景元、西航党委书记助理兼组织部部长张波、公司总装厂党委书记屈建新出席仪式并为联合青年突击队授旗。
当前,公司各项生产任务都进入了攻坚时刻,为保证飞豹飞机交付节点,中航飞机西安飞机分公司团委与中航工业西航团委结合秦岭发动机配套和飞豹飞机总装试飞交付任务成立联合青年突击队,共同推进飞豹飞机生产任务的完成。来自西航和公司总装厂、试飞站四十余名青年突击队员代表在飞豹总装生产现场郑重宣誓,承诺坚决保质量、保配套、保交付,为重点型号任务完成贡献青春力量。
张景元书记高度评价了此次联合青年突击队活动,他认为这次活动是拓宽青年突击队活动形式的积极尝试和有益探索,他希望联合青年突击队能够紧密围绕企业重心,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能学习、特别能创造的敬业精神,在企业急、难、险、重任务面前发挥尖刀作用,为重点型号研制生产作出新的贡献。
授旗仪式后,联合青年突击队员们进行了首次交流座谈。双方青年突击队员代表首先结合本岗位工作实际,简单介绍了秦岭发动机的总体结构性能以及在公司总装厂、试飞站的安装调试工艺流程。随后双方就公司总装厂技术人员前期梳理的关于发动机安装过程中出现的六项问题以及试飞站技术人员提出的发动机试车过程中存在的典型故障逐一讨论,商定解决方案,对不能当场解决的问题也详细记录形成会议纪要,由西航方面反馈相关部门,持续跟踪解决进展,并及时通报问题封闭情况。
会议最后,双方讨论确定了后期工作计划,并形成联合青年突击队长效沟通机制。同时以联合突击行动为契机,两家单位团组织将在后续举办定期或不定期的技术交流,进一步促进双方团员青年的相互融合、相互学习,共同保障重点型号配飞任务的顺利完成。中国航空新闻网讯:10月14日下午,中航飞机西安飞机分公司、中航工业西航联合青年突击队授旗仪式在飞豹总装生产现场隆重举行,标志着两家协作单位联合青年突击队行动正式开始。西航党委副书记王文强、中航飞机西安飞机分公司党委副书记吕林、陕西省国防工办团工委书记张景元、西航党委书记助理兼组织部部长张波、公司总装厂党委书记屈建新出席仪式并为联合青年突击队授旗。
当前,公司各项生产任务都进入了攻坚时刻,为保证飞豹飞机交付节点,中航飞机西安飞机分公司团委与中航工业西航团委结合秦岭发动机配套和飞豹飞机总装试飞交付任务成立联合青年突击队,共同推进飞豹飞机生产任务的完成。来自西航和公司总装厂、试飞站四十余名青年突击队员代表在飞豹总装生产现场郑重宣誓,承诺坚决保质量、保配套、保交付,为重点型号任务完成贡献青春力量。
张景元书记高度评价了此次联合青年突击队活动,他认为这次活动是拓宽青年突击队活动形式的积极尝试和有益探索,他希望联合青年突击队能够紧密围绕企业重心,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能学习、特别能创造的敬业精神,在企业急、难、险、重任务面前发挥尖刀作用,为重点型号研制生产作出新的贡献。
授旗仪式后,联合青年突击队员们进行了首次交流座谈。双方青年突击队员代表首先结合本岗位工作实际,简单介绍了秦岭发动机的总体结构性能以及在公司总装厂、试飞站的安装调试工艺流程。随后双方就公司总装厂技术人员前期梳理的关于发动机安装过程中出现的六项问题以及试飞站技术人员提出的发动机试车过程中存在的典型故障逐一讨论,商定解决方案,对不能当场解决的问题也详细记录形成会议纪要,由西航方面反馈相关部门,持续跟踪解决进展,并及时通报问题封闭情况。
会议最后,双方讨论确定了后期工作计划,并形成联合青年突击队长效沟通机制。同时以联合突击行动为契机,两家单位团组织将在后续举办定期或不定期的技术交流,进一步促进双方团员青年的相互融合、相互学习,共同保障重点型号配飞任务的顺利完成。
当前,公司各项生产任务都进入了攻坚时刻,为保证飞豹飞机交付节点,中航飞机西安飞机分公司团委与中航工业西航团委结合秦岭发动机配套和飞豹飞机总装试飞交付任务成立联合青年突击队,共同推进飞豹飞机生产任务的完成。来自西航和公司总装厂、试飞站四十余名青年突击队员代表在飞豹总装生产现场郑重宣誓,承诺坚决保质量、保配套、保交付,为重点型号任务完成贡献青春力量。
张景元书记高度评价了此次联合青年突击队活动,他认为这次活动是拓宽青年突击队活动形式的积极尝试和有益探索,他希望联合青年突击队能够紧密围绕企业重心,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能学习、特别能创造的敬业精神,在企业急、难、险、重任务面前发挥尖刀作用,为重点型号研制生产作出新的贡献。
授旗仪式后,联合青年突击队员们进行了首次交流座谈。双方青年突击队员代表首先结合本岗位工作实际,简单介绍了秦岭发动机的总体结构性能以及在公司总装厂、试飞站的安装调试工艺流程。随后双方就公司总装厂技术人员前期梳理的关于发动机安装过程中出现的六项问题以及试飞站技术人员提出的发动机试车过程中存在的典型故障逐一讨论,商定解决方案,对不能当场解决的问题也详细记录形成会议纪要,由西航方面反馈相关部门,持续跟踪解决进展,并及时通报问题封闭情况。
会议最后,双方讨论确定了后期工作计划,并形成联合青年突击队长效沟通机制。同时以联合突击行动为契机,两家单位团组织将在后续举办定期或不定期的技术交流,进一步促进双方团员青年的相互融合、相互学习,共同保障重点型号配飞任务的顺利完成。中国航空新闻网讯:10月14日下午,中航飞机西安飞机分公司、中航工业西航联合青年突击队授旗仪式在飞豹总装生产现场隆重举行,标志着两家协作单位联合青年突击队行动正式开始。西航党委副书记王文强、中航飞机西安飞机分公司党委副书记吕林、陕西省国防工办团工委书记张景元、西航党委书记助理兼组织部部长张波、公司总装厂党委书记屈建新出席仪式并为联合青年突击队授旗。
当前,公司各项生产任务都进入了攻坚时刻,为保证飞豹飞机交付节点,中航飞机西安飞机分公司团委与中航工业西航团委结合秦岭发动机配套和飞豹飞机总装试飞交付任务成立联合青年突击队,共同推进飞豹飞机生产任务的完成。来自西航和公司总装厂、试飞站四十余名青年突击队员代表在飞豹总装生产现场郑重宣誓,承诺坚决保质量、保配套、保交付,为重点型号任务完成贡献青春力量。
张景元书记高度评价了此次联合青年突击队活动,他认为这次活动是拓宽青年突击队活动形式的积极尝试和有益探索,他希望联合青年突击队能够紧密围绕企业重心,继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能学习、特别能创造的敬业精神,在企业急、难、险、重任务面前发挥尖刀作用,为重点型号研制生产作出新的贡献。
授旗仪式后,联合青年突击队员们进行了首次交流座谈。双方青年突击队员代表首先结合本岗位工作实际,简单介绍了秦岭发动机的总体结构性能以及在公司总装厂、试飞站的安装调试工艺流程。随后双方就公司总装厂技术人员前期梳理的关于发动机安装过程中出现的六项问题以及试飞站技术人员提出的发动机试车过程中存在的典型故障逐一讨论,商定解决方案,对不能当场解决的问题也详细记录形成会议纪要,由西航方面反馈相关部门,持续跟踪解决进展,并及时通报问题封闭情况。
会议最后,双方讨论确定了后期工作计划,并形成联合青年突击队长效沟通机制。同时以联合突击行动为契机,两家单位团组织将在后续举办定期或不定期的技术交流,进一步促进双方团员青年的相互融合、相互学习,共同保障重点型号配飞任务的顺利完成。
Y-20吧?
飞机制造和发动机制造联合?
飞机制造和发动机制造联合?
Y-20吧?
飞机制造和发动机制造联合?
飞豹总装车间,秦岭发动机,肯定不是运20
飞机制造和发动机制造联合?
飞豹总装车间,秦岭发动机,肯定不是运20
差不多了。这个时间点豹B也该量产了。
暗白 发表于 2014-10-17 13:00
差不多了。这个时间点豹B也该量产了。
换成三代化冻鸡么?
差不多了。这个时间点豹B也该量产了。
换成三代化冻鸡么?
谋事在人 发表于 2014-10-17 12:33
飞豹总装车间,秦岭发动机,肯定不是运20
看样子应该是豹B,这是要大量生产的节奏啊啊
飞豹总装车间,秦岭发动机,肯定不是运20
看样子应该是豹B,这是要大量生产的节奏啊啊
zhuzhancheng 发表于 2014-10-17 13:04
换成三代化冻鸡么?
顶多来个秦岭改。没有合适的10吨级别发动机给他换啊
换成三代化冻鸡么?
顶多来个秦岭改。没有合适的10吨级别发动机给他换啊
飞豹B,应该是,还是秦岭,西航开工了。
上天比歼16晚了整一年,交付日期有可能差不多的挺好,海空军的各自的大杀器。
应该是飞豹B了,不然不会即明说了飞豹,又加一个重点型号。
豹A停产了吧
海大神讲过,买一架苏30的钱可以买四架飞豹
这对于海军全面换装的情况下是很重要的。。。
这对于海军全面换装的情况下是很重要的。。。
豹A停产了吧
好像早就停了
好像早就停了
现在造飞豹只可能是B
海大神讲过,买一架苏30的钱可以买四架飞豹 这对于海军全面换装的情况下是很重要的。。。
飞豹再不济也算双发重型机吧?四架顶一架? 歼七出口都卖一千多万美元了
飞豹再不济也算双发重型机吧?四架顶一架? 歼七出口都卖一千多万美元了
全部电传了还有啥改进
为何不搞个隐轰
为何不搞个隐轰
全部电传了还有啥改进
为何不搞个隐轰
雷达,电子系统等等,搞隐轰就是另外一架飞机了
为何不搞个隐轰
雷达,电子系统等等,搞隐轰就是另外一架飞机了
buyaoluanlai 发表于 2014-10-17 13:22
顶多来个秦岭改。没有合适的10吨级别发动机给他换啊
秦岭大改,推比+1
顶多来个秦岭改。没有合适的10吨级别发动机给他换啊
秦岭大改,推比+1
这就是传说中的母豹来了?!
总觉得搞什么突击队的,同专业性标准化现代化大生产有点不对路,证明其对专业化生产还停留在五六拾年代思想水平,靠突击己证明其生产效率水平低,其中最深层次的是思想僵化,做不过来就靠突击,怎能保障好的产品,对今后生产效率提高极为不利,今后飞机专业化制造还是从上到下不转变思想的话,就有的悬了,可能到时飞机在空中付出血代价,到时再改变生产方式,是不是太迟了,希望这是白担心。
10月16日晚,停牌逾3周的军工概念股中航飞机发布公告称,公司拟以不低于13.21元/股价格,向特定对象发行不超过2.5亿股,募资总额不超过30亿元。用于投资数字化装配生产线条件建设项目、运八系列飞机装配能力提升项目、机轮刹车产业化能力提升项目、关键重要零件加工条件建设项目、国际转包生产条件建设项目、客户服务体系条件建设项目和补充公司流动资金。
将这一段分解开再来看看:
1.用于投资数字化装配生产线条件建设项目、
2.运八系列飞机装配能力提升项目、
3.机轮刹车产业化能力提升项目、
4.关键重要零件加工条件建设项目、
5.国际转包生产条件建设项目、
6.客户服务体系条件建设项目
7.补充公司流动资金。
从第2条至第7条都明确了资金使用项目,而第1条绝对不会与第2条重合,绝对不是运-8的“数字化装配生产线”。
这个市场的参与者都应该知道:
1. 运-20将参展今年11月11日在珠海举行的第十届国际航空展览会。
这意味着:制造商的试飞应该结束了,运-20可以定型了;
下一步,该进入业内称之为“前期量产”;
之后交给军队试飞……。
2. 现在估计国内急需运-20约400架。
请注意,是急需。
今年的展会后开始“前期量产”、明年交付军队试飞,如果一切顺利的话,2017年就该大批量投产了。
既然是急需,装配线应该有,而且应该是“数字化装配生产线”。
设计、制造、安装、调试“数字化装配生产线”是不是得需要两年的时间呢?!
所以,我认为没有明说的第一项应该是此次“非公开发行”的最大亮点、看点、闪光点。
将这一段分解开再来看看:
1.用于投资数字化装配生产线条件建设项目、
2.运八系列飞机装配能力提升项目、
3.机轮刹车产业化能力提升项目、
4.关键重要零件加工条件建设项目、
5.国际转包生产条件建设项目、
6.客户服务体系条件建设项目
7.补充公司流动资金。
从第2条至第7条都明确了资金使用项目,而第1条绝对不会与第2条重合,绝对不是运-8的“数字化装配生产线”。
这个市场的参与者都应该知道:
1. 运-20将参展今年11月11日在珠海举行的第十届国际航空展览会。
这意味着:制造商的试飞应该结束了,运-20可以定型了;
下一步,该进入业内称之为“前期量产”;
之后交给军队试飞……。
2. 现在估计国内急需运-20约400架。
请注意,是急需。
今年的展会后开始“前期量产”、明年交付军队试飞,如果一切顺利的话,2017年就该大批量投产了。
既然是急需,装配线应该有,而且应该是“数字化装配生产线”。
设计、制造、安装、调试“数字化装配生产线”是不是得需要两年的时间呢?!
所以,我认为没有明说的第一项应该是此次“非公开发行”的最大亮点、看点、闪光点。
10月16日晚,停牌逾3周的军工概念股中航飞机发布公告称,公司拟以不低于13.21元/股价格,向特定对象发行不超过2.5亿股,募资总额不超过30亿元。用于投资数字化装配生产线条件建设项目、运八系列飞机装配能力提升项目、机轮刹车产业化能力提升项目、关键重要零件加工条件建设项目、国际转包生产条件建设项目、客户服务体系条件建设项目和补充公司流动资金。
将这一段分解开再来看看:
1.用于投资数字化装配生产线条件建设项目、
2.运八系列飞机装配能力提升项目、
3.机轮刹车产业化能力提升项目、
4.关键重要零件加工条件建设项目、
5.国际转包生产条件建设项目、
6.客户服务体系条件建设项目
7.补充公司流动资金。
从第2条至第7条都明确了资金使用项目,而第1条绝对不会与第2条重合,绝对不是运-8的“数字化装配生产线”。
这个市场的参与者都应该知道:
1. 运-20将参展今年11月11日在珠海举行的第十届国际航空展览会。
这意味着:制造商的试飞应该结束了,运-20可以定型了;
下一步,该进入业内称之为“前期量产”;
之后交给军队试飞……。
2. 现在估计国内急需运-20约400架。
请注意,是急需。
今年的展会后开始“前期量产”、明年交付军队试飞,如果一切顺利的话,2017年就该大批量投产了。
既然是急需,装配线应该有,而且应该是“数字化装配生产线”。
设计、制造、安装、调试“数字化装配生产线”是不是得需要两年的时间呢?!
所以,我认为没有明说的第一项应该是此次“非公开发行”的最大亮点、看点、闪光点。
将这一段分解开再来看看:
1.用于投资数字化装配生产线条件建设项目、
2.运八系列飞机装配能力提升项目、
3.机轮刹车产业化能力提升项目、
4.关键重要零件加工条件建设项目、
5.国际转包生产条件建设项目、
6.客户服务体系条件建设项目
7.补充公司流动资金。
从第2条至第7条都明确了资金使用项目,而第1条绝对不会与第2条重合,绝对不是运-8的“数字化装配生产线”。
这个市场的参与者都应该知道:
1. 运-20将参展今年11月11日在珠海举行的第十届国际航空展览会。
这意味着:制造商的试飞应该结束了,运-20可以定型了;
下一步,该进入业内称之为“前期量产”;
之后交给军队试飞……。
2. 现在估计国内急需运-20约400架。
请注意,是急需。
今年的展会后开始“前期量产”、明年交付军队试飞,如果一切顺利的话,2017年就该大批量投产了。
既然是急需,装配线应该有,而且应该是“数字化装配生产线”。
设计、制造、安装、调试“数字化装配生产线”是不是得需要两年的时间呢?!
所以,我认为没有明说的第一项应该是此次“非公开发行”的最大亮点、看点、闪光点。
525526 发表于 2014-10-17 16:20
飞豹再不济也算双发重型机吧?四架顶一架? 歼七出口都卖一千多万美元了
歼七卖多少?
太振奋了,哈哈。。。
飞豹再不济也算双发重型机吧?四架顶一架? 歼七出口都卖一千多万美元了
歼七卖多少?
太振奋了,哈哈。。。
替换强五
这个飞豹的重点型号有没有可能是电战豹呢
2012918 发表于 2014-10-17 15:15
好像早就停了
哦,谢谢
好像早就停了
哦,谢谢
zhuzhancheng 发表于 2014-10-17 16:39
秦岭大改,推比+1
有这么牛?
不过也是,几十年前的东西,现在改改总有进步。
秦岭大改,推比+1
有这么牛?
不过也是,几十年前的东西,现在改改总有进步。
10月16日晚,停牌逾3周的军工概念股中航飞机发布公告称,公司拟以不低于13.21元/股价格,向特定对象发行不 ...
拿人民币买外汇设备而己。
拿人民币买外汇设备而己。
大家一定要搞清楚西航就是造飞豹发动机的单位,在西安北郊
他们最近产品居多,看是哪个部门。
豹子还是很不错的,性价比应该说是很高,改完电子系统,继续发光发热
大家一定要搞清楚西航就是造飞豹发动机的单位,在西安北郊
买了航空动力?
买了航空动力?
10月16日晚,停牌逾3周的军工概念股中航飞机发布公告称,公司拟以不低于13.21元/股价格,向特定对象发行不 ...
左盟主够坏的,西飞出4亿给成飞沈飞,然后西飞再圈30亿。
左盟主够坏的,西飞出4亿给成飞沈飞,然后西飞再圈30亿。
秦岭有没有改进的计划?
豹A还有订单的。
2012918 发表于 2014-10-17 20:43
买了航空动力?
西安周边真的是藏龙卧虎-----不管军工还是科研
买了航空动力?
西安周边真的是藏龙卧虎-----不管军工还是科研
明月照大江 发表于 2014-10-17 19:52
有这么牛?
不过也是,几十年前的东西,现在改改总有进步。
现在大压机也有了,整体涡轮盘也有了,单晶叶片也有了,符合材料也有了,四代航电也有了…………顺便升级一下老设备也不困难啊,成本也划得来
有这么牛?
不过也是,几十年前的东西,现在改改总有进步。
现在大压机也有了,整体涡轮盘也有了,单晶叶片也有了,符合材料也有了,四代航电也有了…………顺便升级一下老设备也不困难啊,成本也划得来
棒打倭寇 发表于 2014-10-17 16:28
全部电传了还有啥改进
为何不搞个隐轰
当下又不说非常需要,TG不缺钱但是缺时间啊
全部电传了还有啥改进
为何不搞个隐轰
当下又不说非常需要,TG不缺钱但是缺时间啊
歼七卖多少? 太振奋了,哈哈。。。
卖给尼日利亚的七爷,12架2亿刀,黑吧?
一是如今美元不值钱了,再一个,说明中国的高技术武器装备也不便宜
所以,一架苏三零买四架飞豹,基本上是扯
卖给尼日利亚的七爷,12架2亿刀,黑吧?
一是如今美元不值钱了,再一个,说明中国的高技术武器装备也不便宜
所以,一架苏三零买四架飞豹,基本上是扯