塔兰托之夜

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[B]“光辉”号开进地中海[/B]

    1939年是一个疯狂的年头。9月1日拂晓,德国法西斯不宣而战,兵犯波兰,点燃了第二次世界大战的战火。起初,意大利还是取观望态度,但到了1940年5月,当纳粹德国的装甲部队冲过比利时、荷兰、卢森堡,席卷法兰西大地的时候,墨索里尼就再也按奈不住了。他生怕当了配角,无权瓜分胜利之果。5月29日,他在威尼斯宫成立了最高统帅部,次日就通知希特勒,意大利正式与德国结盟。6月10日,便其势汹汹地向英、法宣战。
    6月21日下午2时,以威吉杰将军为首席代表的法国谈判代表们坐汽车来到了德国指定的地点:咨尔附近罗亚尔的桥上,然后再走到康匹纽(康城)的森林,在第一次世界大战德国失败时签订投降条约的场所,而且是使用同一辆餐车,和德国法西斯头面人物开始了谈判,并在6月22日18时50分,双方在停战协定上签字。6月25日零时35分,全法兰西中止战斗的命令正式颁布。法兰西第三共和国遂告灭亡。
    至此,英国和法国在地中海的共同防御崩溃。这各局面不仅使英国地中海舰队的活动受到严重威胁,更重要的是使得致关紧要的地中海航道极不安全。英国人为了对其在非洲的守军进行支援,有时不得不绕道好望角——先沿非洲大陆西海岸南行,再沿非洲东海岸北上进入红海。这样做虽然安全,但花费时间太多。
    形势的发展对英国极为不利。为了能够更及时有效地对非洲守军实施支援,英军迫切需要尽快夺取地中海海区的制海权,以保证其运输船队在地中海航行的畅通。为此,英国政府向是中海舰队司令安德鲁.坎宁安海军上将提出了迅速打败意大利舰队的要求。
    这时由安德鲁.坎宁安海军上将指挥的兵力有:战列舰3艘、航空母舰1艘、巡洋舰7艘、驱逐舰26艘、潜艇10艘、其他舰艇8艘。他的对手——意大利海军总司令伊尼戈.坎皮奥尼占有明显优势,所辖舰只有:战列舰6艘、巡洋舰19艘,舰队驱逐舰61艘、潜艇105艘、其他舰艇69艘。
    坎宁安坚毅果敢,机敏过人。他不能正视意大利人强大的一面,同时还能抓住对手的弱点,大作文章,他拥有上艘航空母舰,而坎皮奥尼没有。尽管意大利空军能提供空中保护和远程侦察,但两个军种协同作战毕竟不便。从某种意义上说,在地中海上,他才是真正地握有制空权。意舰航速虽快,大炮射程远;但是,它们却牺牲了装甲防护,一些巡洋舰的装甲相当薄,以至有人干脆叫它们为“纸板舰队”。坎皮奥尼还有后顾之优。意大利海岸线长,得时时想着保护本土;通常,除了护送运载兵员和补给去北非外,意舰大都龟缩在基地内,不敢贸然外出。为此,坎宁安决计走一着险棋,坚守马耳他岛,以打乱坎皮奥尼的战略部署。
    马耳他岛位于西西里岛和利比亚之间的狭窄水域,象一把锋利的短剑,横插在地中海腰部。只要守住了该岛,英国飞机和舰只就可从岛上的基地出发,肆意袭击意大利驶向北非的船队;同时,又可以接应东来西往的本国船只。相反,如果马耳他岛失守,意大利人就能切断英国在地中海上的运输线,使在埃及作战的英军陷入困境。
    然而,马耳他离意大利西西里岛仅70海里,守住它决非易事。6月11日,墨索里尼宣战的第二天,意大利轰炸机群就从西西里岛的机场起飞,开始对马耳他岛的皇家空军基地和格兰德港进行狂轰烂炸。一个月内,意机共出动72次,几乎将岛上的设施全部夷为平地。
    在万般无奈的情况下,歇宁安只好避其锋芒,率舰队外撤。英国海军部也审情度势,决定将原地中海舰队一分为二,成立两支舰队。一支称地中海舰队,仍由坎宁安统辖,司令部设在埃及的亚历山大港;一支叫H舰队,由萨默维尔海军中将指挥,司令部设在直布罗陀。两支舰队的作战水域就以马耳他为界,东属坎宁安,西归萨默维尔。不过,英军并没有放弃马耳他,仍不遗余力,不断向岛上增派飞机。
    撤到亚力山大港后,坎宁安即率舰队连连出击,伺机拦截护航的意大利舰只,在卡拉布里亚海面,他的旗舰“厌战”号大显神威,一举击伤了意大利“朱里奥.凯撒”号战列舰。意舰吓得屁滚尿流,赶紧施放烟幕,仓惶逃走。
    尽管打了胜战,坎宁安依旧忧心忡忡,深感自己兵力不足。他的战列舰有两艘是老舰,仅有的“鹰”号航空母舰也老态龙钟,单靠它们和意大利海军决斗,自己终究还会吃亏。因此,他一再要求海军部,请求增派舰只和飞机。伦敦同意了他的要求,答应派两艘巡洋舰,“勇士”号战列舰和“光辉”号航空母舰来地中海。
    “光辉”号是一艘新舰。它长226米,宽29.2米,吃水7.3米,排水量25500吨。3轴,输出功率11万马力,航速31节。舰员编制1392人。载机36架,其中箭鱼式鱼雷机24架,管鼻燕式战斗机12架。它于1936年设计,1939年4月5日下水,服役才4个月。它的突出特点是装甲防护能力强,飞行甲板装甲厚度为76毫米,据信可承受2000米高空投下的225公斤炸弹。它还装有一部79Z型对空警戒雷达和16门114毫米高炮。通过雷达屏幕上神秘莫测的尖头信号,雷达兵可以昼夜捕捉来袭的空中目标。
    8月29日,加强兵力抵达直布罗陀。萨默维尔亲率H舰队,趁着夜色,掩护“光辉”号诸舰通过了马耳他和西西里岛之间的恐怖海峡。坎宁安赶来接应,使4舰平安到达了亚力山大港。
    坎宁安的战列舰和巡洋舰数量仍然不及坎皮奥尼,但手头有了两艘航空母舰,上将已胸有成竹,自信可以击败对手。令人头痛的是意大利舰队的保守战略,它们平日躲在塔兰托港内,只是偶而前往北非护航,一有风吹草动,就如惊弓之鸟,匆匆返航。
    坎宁安一时无计可施,只能转移打击目标。9月13日意大利陆军通过利比亚西部的沙漠东进,迫使英军撤入埃及境内,向亚力山大败退。在这危急关头,坎宁安派出驱逐舰只,频繁炮击沿海公路和物资堆放场,破坏意军补给;同时,还派出若干炮艇,骚扰敌营地。在西迪拜拉尼,意军终于停止推进。以免沿海公路过长,使英国舰艇有机可趁。
    尽管如此,坎宁安的目光仍旧紧盯着意大利的主力舰队。9月末,一支护航舰队发现意大利人,还未交战,意舰就逃回到塔兰托港。10月初,坎宁安率部驶入地中海中部,他派几艘驱逐舰前行,企图诱出意大利主力舰只。他想打一场小仗,但意大利战列舰却严格执行歇皮奥尼的避战命令,始终闭门不出。
    10月中旬,坎宁安作出重大抉择,如果意大利人再深居简出,他就让飞机从空中进入,干脆打上门去。这样做有几分把握,地中海舰队航空母舰部队司令拉姆利.利斯特海军少将已经提交了一个十分大胆的作战计划——空袭塔兰托。[B]“光辉”号开进地中海[/B]

    1939年是一个疯狂的年头。9月1日拂晓,德国法西斯不宣而战,兵犯波兰,点燃了第二次世界大战的战火。起初,意大利还是取观望态度,但到了1940年5月,当纳粹德国的装甲部队冲过比利时、荷兰、卢森堡,席卷法兰西大地的时候,墨索里尼就再也按奈不住了。他生怕当了配角,无权瓜分胜利之果。5月29日,他在威尼斯宫成立了最高统帅部,次日就通知希特勒,意大利正式与德国结盟。6月10日,便其势汹汹地向英、法宣战。
    6月21日下午2时,以威吉杰将军为首席代表的法国谈判代表们坐汽车来到了德国指定的地点:咨尔附近罗亚尔的桥上,然后再走到康匹纽(康城)的森林,在第一次世界大战德国失败时签订投降条约的场所,而且是使用同一辆餐车,和德国法西斯头面人物开始了谈判,并在6月22日18时50分,双方在停战协定上签字。6月25日零时35分,全法兰西中止战斗的命令正式颁布。法兰西第三共和国遂告灭亡。
    至此,英国和法国在地中海的共同防御崩溃。这各局面不仅使英国地中海舰队的活动受到严重威胁,更重要的是使得致关紧要的地中海航道极不安全。英国人为了对其在非洲的守军进行支援,有时不得不绕道好望角——先沿非洲大陆西海岸南行,再沿非洲东海岸北上进入红海。这样做虽然安全,但花费时间太多。
    形势的发展对英国极为不利。为了能够更及时有效地对非洲守军实施支援,英军迫切需要尽快夺取地中海海区的制海权,以保证其运输船队在地中海航行的畅通。为此,英国政府向是中海舰队司令安德鲁.坎宁安海军上将提出了迅速打败意大利舰队的要求。
    这时由安德鲁.坎宁安海军上将指挥的兵力有:战列舰3艘、航空母舰1艘、巡洋舰7艘、驱逐舰26艘、潜艇10艘、其他舰艇8艘。他的对手——意大利海军总司令伊尼戈.坎皮奥尼占有明显优势,所辖舰只有:战列舰6艘、巡洋舰19艘,舰队驱逐舰61艘、潜艇105艘、其他舰艇69艘。
    坎宁安坚毅果敢,机敏过人。他不能正视意大利人强大的一面,同时还能抓住对手的弱点,大作文章,他拥有上艘航空母舰,而坎皮奥尼没有。尽管意大利空军能提供空中保护和远程侦察,但两个军种协同作战毕竟不便。从某种意义上说,在地中海上,他才是真正地握有制空权。意舰航速虽快,大炮射程远;但是,它们却牺牲了装甲防护,一些巡洋舰的装甲相当薄,以至有人干脆叫它们为“纸板舰队”。坎皮奥尼还有后顾之优。意大利海岸线长,得时时想着保护本土;通常,除了护送运载兵员和补给去北非外,意舰大都龟缩在基地内,不敢贸然外出。为此,坎宁安决计走一着险棋,坚守马耳他岛,以打乱坎皮奥尼的战略部署。
    马耳他岛位于西西里岛和利比亚之间的狭窄水域,象一把锋利的短剑,横插在地中海腰部。只要守住了该岛,英国飞机和舰只就可从岛上的基地出发,肆意袭击意大利驶向北非的船队;同时,又可以接应东来西往的本国船只。相反,如果马耳他岛失守,意大利人就能切断英国在地中海上的运输线,使在埃及作战的英军陷入困境。
    然而,马耳他离意大利西西里岛仅70海里,守住它决非易事。6月11日,墨索里尼宣战的第二天,意大利轰炸机群就从西西里岛的机场起飞,开始对马耳他岛的皇家空军基地和格兰德港进行狂轰烂炸。一个月内,意机共出动72次,几乎将岛上的设施全部夷为平地。
    在万般无奈的情况下,歇宁安只好避其锋芒,率舰队外撤。英国海军部也审情度势,决定将原地中海舰队一分为二,成立两支舰队。一支称地中海舰队,仍由坎宁安统辖,司令部设在埃及的亚历山大港;一支叫H舰队,由萨默维尔海军中将指挥,司令部设在直布罗陀。两支舰队的作战水域就以马耳他为界,东属坎宁安,西归萨默维尔。不过,英军并没有放弃马耳他,仍不遗余力,不断向岛上增派飞机。
    撤到亚力山大港后,坎宁安即率舰队连连出击,伺机拦截护航的意大利舰只,在卡拉布里亚海面,他的旗舰“厌战”号大显神威,一举击伤了意大利“朱里奥.凯撒”号战列舰。意舰吓得屁滚尿流,赶紧施放烟幕,仓惶逃走。
    尽管打了胜战,坎宁安依旧忧心忡忡,深感自己兵力不足。他的战列舰有两艘是老舰,仅有的“鹰”号航空母舰也老态龙钟,单靠它们和意大利海军决斗,自己终究还会吃亏。因此,他一再要求海军部,请求增派舰只和飞机。伦敦同意了他的要求,答应派两艘巡洋舰,“勇士”号战列舰和“光辉”号航空母舰来地中海。
    “光辉”号是一艘新舰。它长226米,宽29.2米,吃水7.3米,排水量25500吨。3轴,输出功率11万马力,航速31节。舰员编制1392人。载机36架,其中箭鱼式鱼雷机24架,管鼻燕式战斗机12架。它于1936年设计,1939年4月5日下水,服役才4个月。它的突出特点是装甲防护能力强,飞行甲板装甲厚度为76毫米,据信可承受2000米高空投下的225公斤炸弹。它还装有一部79Z型对空警戒雷达和16门114毫米高炮。通过雷达屏幕上神秘莫测的尖头信号,雷达兵可以昼夜捕捉来袭的空中目标。
    8月29日,加强兵力抵达直布罗陀。萨默维尔亲率H舰队,趁着夜色,掩护“光辉”号诸舰通过了马耳他和西西里岛之间的恐怖海峡。坎宁安赶来接应,使4舰平安到达了亚力山大港。
    坎宁安的战列舰和巡洋舰数量仍然不及坎皮奥尼,但手头有了两艘航空母舰,上将已胸有成竹,自信可以击败对手。令人头痛的是意大利舰队的保守战略,它们平日躲在塔兰托港内,只是偶而前往北非护航,一有风吹草动,就如惊弓之鸟,匆匆返航。
    坎宁安一时无计可施,只能转移打击目标。9月13日意大利陆军通过利比亚西部的沙漠东进,迫使英军撤入埃及境内,向亚力山大败退。在这危急关头,坎宁安派出驱逐舰只,频繁炮击沿海公路和物资堆放场,破坏意军补给;同时,还派出若干炮艇,骚扰敌营地。在西迪拜拉尼,意军终于停止推进。以免沿海公路过长,使英国舰艇有机可趁。
    尽管如此,坎宁安的目光仍旧紧盯着意大利的主力舰队。9月末,一支护航舰队发现意大利人,还未交战,意舰就逃回到塔兰托港。10月初,坎宁安率部驶入地中海中部,他派几艘驱逐舰前行,企图诱出意大利主力舰只。他想打一场小仗,但意大利战列舰却严格执行歇皮奥尼的避战命令,始终闭门不出。
    10月中旬,坎宁安作出重大抉择,如果意大利人再深居简出,他就让飞机从空中进入,干脆打上门去。这样做有几分把握,地中海舰队航空母舰部队司令拉姆利.利斯特海军少将已经提交了一个十分大胆的作战计划——空袭塔兰托。
[B]行动代号:判决[/B]

    意大利的形状象一只靴子,塔兰托港就位于靴子的底部。糨由内港和外港组成。内港小,由陆地包围;外港大,由一条防波堤坏抱。这里便于设防,是意大利海军的主要基地。
    这里常驻泊的舰只为5艘战列舰、9艘巡洋舰和若干驱逐舰,几乎囊括了意大利海军的全部主力舰只。不过,用飞机袭击塔兰托并不是利斯特的新设想。早在1935年,墨索里尼入侵埃塞俄比亚,作为应急措施,“暴怒”号航空母舰就曾经计划用舰载机袭击塔兰托。由于英国没有介入,方案才被束之高阁。1938年,利斯特出任“暴怒”号舰长,在母舰的文件柜内,他意外地发现了空袭方案。方案给他留下了深刻印象,他乘“光辉”号一到地中海,就郑重其事地向坎宁安提出了自己的意见。坎宁安非常感兴趣,让他立即着手准备。
    坎宁安和利斯特进一步精心拟订了作战计划。他们将参战兵力分为五个战术群。
    第一群是突击群,由“光辉”号和“鹰”号航空母舰,以及为它们警戒的4艘巡和4艘驱逐舰组成,30架舰载箭鱼式鱼雷机担负攻击任务。突击的主要目标是泊于塔兰托港的战列舰。为了取得攻击的突然性,将突击时机选在夜间。
    第二群是掩护群,由2艘战列舰、2艘巡洋舰和12艘驱逐舰组成。配置于塔兰托与突击群之间,准备随时截击离开苦的意大利舰只。
    第三群是侦察群,由驻马耳他的飞机组成。任务是对塔兰托港实施不间断的侦察,提供塔兰托港内敌舰船驻泊和防御等方面的情报。
    第四群是佯动群,由3艘巡洋舰和2艘驱逐舰组成。其任务是在袭击塔兰托的晚上,突击奥特朗托海峡的意大利船队。
    第五群是扩大战果群,由驻希腊机场的轰炸机大队编成,其任务是在袭击塔兰托的第二天,轰炸塔兰托的船坞,使意大利人无法修复受伤的军舰.
    这时,利斯特遇到了困难。“光辉”号和“鹰”号搭载的箭鱼式鱼雷机是一种老掉牙的飞机,最高时速只有138海里。让他们在夜间溜进塔兰托港贴着水面低飞,在距目标几百米时投下鱼雷,那无异于冒险。利斯特没有退缩。他从舰队中遴选了批经验丰富的飞行员,抓紧进行夜间训练。驾驶员练习陡直下降,在快要碰到浪尖时才拉起来,然后平飞一小段距离,朝模拟目标投雷。领航员挤在后座上,炮手被取消,空位加放一个60加仑(1加仑=4.546升)副油箱,以延长飞机的续航力。经过一段时间的刻苦训练,利斯特向坎宁安报告,“光辉”和“鹰”号航空母舰有30架飞机作好了准备。
    坎宁安把攻击日期定在10月21日。这天为满月,月夜对飞行员发现目标有利,也便于攻击后撤离,在海上重新找到航空母舰。这天还是特拉法尔加大捷纪念日,135年前,纳尔逊曾率领英国舰队,在特拉法尔加海战中击败了法国和西班牙联合舰队。
    这个精心安排的时间表不巧被一颗意外迸起的火星焚之一炬。在“光辉”号的机库里,一名地勤人员往箭鱼式的后座上装副油箱时不慎滑倒,手中的螺丝刀碰到了一个电源开关,电火花点燃了油箱内漏出的汽油,烈火迅速燃烧,一下子便报废了两架箭鱼式飞机。机库顶上的灭火器喷出的盐水很快扑灭了这场火灾,可是被海水淋湿后,机库和飞机都得用淡水冲洗、干燥和重新装配,这一切都需要时间。
    坎宁安随机应变,把攻击日期推迟到11月11日,行动代号:“判决”作战。
[B]驶向X阵位[/B]
    为了保证空袭成功,3架美国制造的马里兰式飞机飞抵马耳他岛,接替桑德兰式水上飞机执行侦察任务。这3架飞机原是法国人向美国订购的,拟作为远程轰炸机或侦察机使用。由于在运往法国途中,恰逢法国陷落,于是便转送给英国。英国战时内阁将3架马里兰式飞机派往地中海,由坎宁安指挥。坎宁安即令将其编成431侦察小队,对塔兰托进行充分、持续不断的侦察。
    431小队的侦察进行得十分顺利,几乎没有受到意军的阻挠。更令人奇怪的是,尽管英国侦察机不断地出现在塔兰托上空,而意大利人的防御兵力和驻泊情况几乎没有什么变化。
    为了对侦察机获取的照相侦察图片进行处理,英国空军中东指挥部在开罗成立了一个照片判读小组,431侦察小队的照片也送到那里去进行处理。为了便于使用这些情报,利斯特少将派他的情报军官大卫.波洛克海军上尉去照片判读小组学习了5天。10月的一天,波洛克又去开罗取关于塔兰托港的最新情报。波洛克乘一架箭鱼式飞机到了开罗。英国空军中东指挥部交给他一套航空照片,它展示了塔兰托的全貌。根据照片,可以标出泊于塔兰托港内的意舰位置,甚至可以确认火炮阵位。然而,使波洛克和他的同事们迷惑不解的是,照片上还有许多小白点,这或许是洗印时出的毛病,或许是相机镜头上有污斑。然而,小白点的排列颇有规律性,间距大抵相等。波罗克断定:小白点不象是冲洗出的疵漏,而拦阻气球。气球用钢缆系留,当飞机从低空进入时,就有可能撞上钢缆,割断机翼。
    波罗克费了一番周折,带着照片飞回亚力大,请“光辉”号舰长博伊德上校和一批老飞行员进行鉴别。他们一致认为,小白点多半是拦阻气球。
    波罗克将照片加洗了若干张,分发给箭鱼式鱼雷机的飞行员。负责率队出击的威廉森少校和黑尔少校又对照片进行了反复计算。气球间距大约270米,飞机完全可以从系留钢缆中间飞过。但是,如果以130节速度摸黑飞行,境况就迥然不同。气球拦阻屏障有一个明显的大空隙,可容几架飞机进入。不过,为了迷惑防空炮火,飞机应从几个方向接近目标,一些箭鱼式还得去钻拦阻气球网。凭借月光自不清系留钢缆,几架箭鱼式得改挂照明弹和炸弹。它们将在港口的东岸投弹照明目标,让携带鱼雷的箭鱼式从西南和西北方向发起攻击。投掷照明弹后,这几架飞机再去轰炸港口设施。
    在对塔兰托的侦察中,英军还发现意大利人在塔兰托港内铺设了防雷网。原来,在1940年7月11日“庞卡耳多”号在奥古斯塔港被空投鱼雷击沉后,意大利海军总部对空投鱼雷袭击港内舰船的可能性日益重视,下令所有海军基地增设水下防雷网。防雷网是一种用金属制成的防雷设施,设置在大型军舰周围或代侧旁,防护军舰吃水线以下的舰体。这样,飞机投下的鱼雷,只能炸中防雷网,对舰船却毫无威胁。
    经过进一步侦察,坎宁安还得知意大利人使用的防雷网深度只有8米。因此,英国人决定使用刚刚秘密研制成功的装有磁性引信的MKX-II型鱼雷。这种鱼雷从舰船下方通过时,磁感应装置受舰船磁场的影响而动作,从而点燃火药,引起雷头爆炸。舰船底部比两舷防护性差,易于损毁。因此,磁性鱼雷的攻击效果比触发鱼雷大得多。更主要的是,由于磁性鱼雷不是直接触及舰舷后才爆炸,而是在从舰船底下通过时爆炸,定深可以大一些,可以穿过防雷网去攻击舰船。在确知意大利舰只停泊地点的水深为15米后,英国人打算把MKX-II型磁性鱼雷的定深定为8米以上。这样,意大利所设置的防雷网就根本不起作用了。
    原计划出动30架箭鱼式飞机,由“光辉”号和“鹰”号航空母舰分别搭载,驶抵X阵位。无奈“鹰”号随坎宁安转战一年,曾多次遭到意大利岸基飞机的攻击,近失弹爆炸使它饱受折磨,输油管线严重受损,迫切需要检修。“鹰”号不得不留在亚力山大港,只将5架飞机转移到了“光辉”号上。“光辉”号限于机库容量,未能装下余外6架。攻击兵力,一下子减为24架。
    11月6日13时,坎宁安登上“厌战”号战列舰,率领庞大的地中海舰队从亚力山大港启航,浩浩荡荡向西挺进。编队中有“勇士”号、“马来亚”号、“雷米利斯”号战列舰,“光辉”号航空母舰,“格格斯特”号和“约克”号巡洋舰,以及由数十艘驱逐舰组成的掩护兵力。为了麻痹意大利人,在地中海舰队出航后,皇家海军同时加强了地中海东部的航运,4支运输船队相继出发,以造成地中海舰队的出航是为了掩护运输船队的假象。
    9日,一架箭鱼式从“光辉”号上起飞,执行例行的反潜巡逻任务。不久,发动机出现了故障,一头栽向大海。随后两天,又有两架箭鱼式莫名奇妙地附海。“光辉”号的飞行长詹姆斯.罗伯逊海军中校坐卧不安,他费尽心机,终于找到了事故的原因。母舰上的一个汽油舱内混进了沙子、水和海藻,使航空汽油受到污染。事情倒不难解决,但攻击兵力又损失了3架。
    21架飞机分作两个攻击波,第一波12架,第二波9架。第一波可能是突然袭击,有6架携挂457毫米MXII型鱼雷,鱼雷装有刚刚研制成功的双引信——触发引信和感应引信。鱼雷航带定为27节,深度定为10米。由于鱼雷定深大于8米,可以从防雷网下方通过,钻到敌舰底部起爆。引信装有安全装置,当鱼雷挂上飞机或投掷入水时,都不会因飞机磁场或触水的影响而爆炸。
    战列舰是主要打击目标。最近的侦察表明,5艘战列舰仍呆在港内。11月11日下午,当“光辉”号驶近X阵位时,一架侦察机又拍回报告,意大利的第6艘战列舰正在进港。
[B]重创意舰[/B]

    11日18时,“光辉”号满载着箭鱼式飞机,取东北航向,直驰希腊克法利尼亚岛西部40海里的起飞水域。为它护航的,为“格格斯特”号、“伯威克”号、“格拉斯特”号、“约克”号巡洋舰和4艘驱逐舰。
    19时30分,飞行员们吃完晚餐,喝完咖啡,在待机室内一支接一支地抽起了香烟。升降机忙个不停,将第一波飞机从机库提升到了后甲板。
    海面微波起伏,“光辉”号以28节航速破浪行驶。月光洒落在飞行甲板上,将舰尾的舰迹抹上了一层银白色的光亮。一大群机械师和地勤人员围着箭鱼式,帮着飞行员爬进敞开的座舱。当母舰驶达塔兰托东南方向阳170海里的X阵位时,它转向迎着轻风行驶,逆风有利于飞机获得升力。
    20时10分,扩音器响了。飞行员和领航员系紧降落伞背带,对仪表进行了最后检查,接着启动了发动机。轮挡员趴在甲板上,给飞机塞好了轮挡。螺旋桨飞速运转着,闪着熠熠光晕。在一片轰鸣声中,飞行甲板灯大开。20时35分,舰桥上方的信号台上发出一道淡绿色的光束。飞行长下令抽去轮挡,威廉森少校加大油门,驾驶着L4A箭鱼式飞机,隆隆滑出了飞行甲板,消失在茫茫夜色之中。
    第二架飞机已经滑行到起飞线上,飞行长再次发出放飞信号。几分钟内,12架飞机便依次腾空。有9架箭鱼式爬高到大约2300米高度,其余3架由于云层遮断,未能加入编队,只好单独前飞。
    机群向西北方向飞行了2小时20分钟,距目标尚有50海里时,飞行员们看到前方铅灰色的夜空中出现了高射炮射出的桔红色弹道。原来,3架没有爬高编队的飞机,有一架竟提前15分钟赶到了塔兰托。飞机发动机的轰鸣声向意大利防空部队报警,21个炮连的高炮昂着头,正在起劲射击。
    23时2分,两架英机在外港东岸拦阻气球屏障外投下了照明弹。照明弹由小降落伞悬挂,间距约1000米,设定在1370米高度燃烧,使整个军港耀如白昼。
    第815飞行中队中队长威廉森少校按下机头,和另外两架飞机从西部进入港内,他要飞行大约5000米才能到达港口东部的战列舰上空。它驾机高速俯冲,一串串红蓝色火球从机身下一闪而过,瞬息间又飞舞在飞机的上方。在飞机快要碰到水面时,他才拉平,穿过了系留气球的钢缆,飞越了防波堤。
    为了躲避高射炮火,威廉森贴着水面飞行。海水象一面硕大的镜子,映出了满天炮弹炸开的火团。爆炸声淹没了发动机的响声。一会儿,他看到了一个隐隐约约的庞大舰体和战列舰独有的上层建筑,舰炮加入了岸炮的行列,朝鱼雷机猛射。威廉森面前的两艘驱逐舰炮口火花闪闪,炽烈耀眼。他驾机左转,又看到一艘战列舰的高射炮在喷吐着可怕的光道。他不顾一切地直冲过去,舰影瞬间胀大,宛如一座城堡横亘在眼前。在飞机眼看就要撞上战列舰的时候,他掀动了投雷把手。飞机突释重负,机首遽然上抬。他手拉操纵杆,脚踏舵板,架机右飞。忽然,一阵炮火袭来,飞机中弹。L4A拖着一串浓烟,坠落在浮船坞附近。飞行员威廉森海军少校和卡利特海军上尉从正在下沉的箭鱼式鱼雷机中爬出来,在一个浮船坞附近被工人从水中救起,随后被押送到一艘驱逐舰上。后来,他们在战俘营中度过了战争中的其余岁月。
    L4A是第一波中唯一被击落的飞机。它投下的鱼雷击中了“加富尔”号战列舰。尾随在事的两架飞机在10米高度穿过防波堤,朝同一目标发动了攻击。另外3架飞机从西北方向进港。3机进行大角度俯冲,绕到气球障碍的北端斥水平飞。一架笔直冲到目标跟前,它的观察员甚至亲眼看到鱼雷拖着清晰的尾迹,击中了“利托里奥”号。第三架则朝“安德里.多里亚”号投下了鱼雷。
    上空,4架携带炸弹的箭鱼式飞机开始轰炸港内的巡洋舰、驱逐舰、油罐和码头设施。一座水上飞机机库起火,塔兰托象一个捅翻了的马蜂窝,乱作一团。以至第一波撤走后,高射炮火在盲目射击。
    在黑尔少校的带领下,第二波飞机于21时23分起飞,与第一波间隔48分钟。20分钟后,一架轰炸机因故障返航,其余8架飞机继续向塔兰托飞去,在距塔兰托110公里的距离上,就看到了燃烧的照明弹和轰炸油库引起的火光。将近午夜时分,即第一波退出25分钟后,第二波飞机按第一波攻击程序开始实施攻击。
    2架照明机仍积压外港东岸投照明弹,然后轰炸油库。1架轰炸机直飞内港向巡洋舰投弹。5架鱼雷机从1200米左右高度进入港区,然后下降至接近水面的高度飞行。一架飞机的轮子着水,象打水漂似的在浪尖上滑行。一架飞机被击落,其余的投下了鱼雷,分别击中了已遭受重创的“利托里奥“号和未受伤的”卡欧.杜利奥”号、“维托里.文内托”号战列舰。
    “光辉”号在克法利尼亚岛外游弋,等候战鹰返航。意大利飞机没有发现它的位置。12日1时12分,雷达荧光屏上出现了一个个尖头信号。除2架箭鱼式外,两个攻击波全部返回。在舰员的欢呼声中,飞机一架接一架地降落到了飞行甲板上。
    利斯特根据飞行员的初步报告,认为攻击是成功的。为了给意大利人以更沉重的打击,他请示坎宁安海军上将后,决定于12日晚再次攻击塔兰托。后来,由于这个地区天气明显恶化,坎宁安决定取消这次行动,并率领舰队于14日返回亚力山大港。发展胜利群也因故取消了作战。
    在警戒舰只的簇拥下,“光辉”号胜利返航。这次作战,英国人只出动了21架飞机,在65分钟内,就击沉、击伤了3艘战列舰、2艘巡洋舰和2艘驱逐舰,使意大利舰队折兵一半。战果之巨,甚至超过了日德兰海战时英国主力舰队歼灭的德舰之和,而自己仅损失了2架飞机和4名飞行员(其中2名战后生还)。经此一战,坎皮奥尼吓破了胆。他赶紧下令北撤,令意舰躲进了那不勒斯港,而把地中海中部的制海权拱手让给了坎宁安。
    空袭塔兰托使在北非作战的英军时来运转。大约一个月的光景,坎宁安舰队攻击意大利运送补给的船只接连得手。英国满载军需物资的船队,也平安开抵埃及。1940年12月9日,英军在给养充足的情况下发起反攻,将元气大伤的意大利部队一度打得溃不成军。
    袭击塔兰托在航空母舰战史上占有十分重要的地位。它“首次说明了鱼雷机在攻击坚固设防基地内的舰艇方面具有极大潜力”,并从总体上证明了航空母舰的战斗力。它表明,飞机可以成为支配海上作战的决定性武器。
这篇文章打字都打到手痛,终于完成了,请多指教!![em02][em02]
以下是引用ZhiPengHe78在2003-3-2 17:16:42的发言:
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真是辛苦兄弟了!地中海爆发的一次经典型战役!好![em02]
如果觉得好的话,请多多支持小弟![em02]
以下是引用ZhiPengHe78在2003-3-3 14:19:37的发言:
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呵呵客气,兄台多来就是![em02]
偶打算迟些发一篇日本偷袭珍珠港的文章![em02]
以下是引用ZhiPengHe78在2003-3-3 20:42:32的发言:
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绝对欢迎原创,当然加入自己的看法和见解那是最好喽![em02]
小弟这段时间恐怕没空打文章,所以上次说的文章可能要推迟!偶想知道为什么该分论坛只见lostangel兄,不见水没皮兄的踪影。[em02]
顶,好象在老舰船上见过
珍珠港预演。
二战中的经典战役
我看过一本书上很详细地写了这次战争,我搞不明白意军的战列舰怎么那么不经打???