进来看看,牛人qq3系西藏自驾游

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:09:28
年后看到偶然看到一个长帖子——《四万两千里,一辆车的旅行之青藏高原篇》,一对小夫妻花六十天时间开着自己的0.8l的qq去西藏和新疆自驾游的故事,全都是看图说话的形式,很是精彩。小潜水员不敢独享,发上链接与大家共赏。感叹虽然条件艰苦点,但只要准备充分,还是可以面对很多挑战的,当然,也会收获很多。

按照作者计划,应该是四篇的,但是我只找到了两篇。哪位要是看过别的,也可跟上链接。

一辆车的旅行之青藏高原篇
http://bbs.auto.tom.com/item_3_76911_0_1.html

一辆车的旅行之圣土西藏篇
http://bbs.8080.net/list.aspx?id=12756947&fid=21&all=0年后看到偶然看到一个长帖子——《四万两千里,一辆车的旅行之青藏高原篇》,一对小夫妻花六十天时间开着自己的0.8l的qq去西藏和新疆自驾游的故事,全都是看图说话的形式,很是精彩。小潜水员不敢独享,发上链接与大家共赏。感叹虽然条件艰苦点,但只要准备充分,还是可以面对很多挑战的,当然,也会收获很多。

按照作者计划,应该是四篇的,但是我只找到了两篇。哪位要是看过别的,也可跟上链接。

一辆车的旅行之青藏高原篇
http://bbs.auto.tom.com/item_3_76911_0_1.html

一辆车的旅行之圣土西藏篇
http://bbs.8080.net/list.aspx?id=12756947&fid=21&all=0
强啊  南京的车牌
是南京的车子。应该是2006年的事情了。
公路游,正常的车都可以
;P 但是一论面子......,人啊!
不错,做这种事的国内比较少哈,,西方国家的人喜欢
觉得这两个人还是很强的,他们的装备可以说是很业余的,兜里的银子也不多,在出发前甚至准备了有半年时间,用来查看路书等——出发前已经是胸有成竹了,这样,虽然一路上遇到的困难和嘲笑也不少,但总能扛过去,达到自己的目的地。
:D :D ;P ;P其实以前也有昌和面的跑西藏自驾的...;P ;P 都没改装的就跑的......:D :D
:D :D 不过敢开QR的0.8升的QQ跑西藏....说明奇瑞的0.8升的发动机已经完全成熟了;P ;P :D :D ...记得用这款发动机的QQ刚上市的时候....南京的QQ0.8排量的用户由于这个发动机曾经要求集体退车;P ;P ;P ....:D :D
:D :D 不过现在QQ在南京就是黑车的代名词......:D :D ;P 跑的比出租车还狠;P ;P
奥拓不也上去了嘛  

还有广西俩mm,把qq也开上去了啊   注意: 是俩mm  :L
如果是新车,只走国道或是一级公里是可以的,不过还是挺险的,新疆、青海、西藏这些省区,就算你跑上半天的时间见不到一个人也是可能的。
看来勇者还是不少的。想起来前两年看过国内车手罗丁写的《只要你做》——自己的达喀尔拉力赛经历,第一年中途退赛,第二年拿到了第44名——以玩票的水平,足够的耐力取得了胜利。
很多事情,只要你下了决心去做(当然得舍弃一些东西)

都可以做的成的
:L 奇瑞可以拿这个去做广告了。西藏缺氧,0.8升的发动机到了高原上功率得打几折啊 :L
折腾了大半个中国,可靠性不一般啊:L
那你流什么汗啊?这的确可以做广告的,说明它的动力、可靠率都不错了!等于花钱给它做一次广告和环境测试啊!:victory:

国产车成熟了!
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该作者是很仔细的,车子也在保修期内,遇到奇瑞的4s店(西宁有4s店,后面就是到拉萨的4s店了)就去检查,紧固。

作者一路上驾驶小心谨慎。同行中的有一辆山西牌照的日产天籁就因为天黑,车速又过快,底盘碰上了一条很高的减速带而不得不退出的。

另外,去西藏的牛人还是很多的。除了虔诚的信徒外,在西宁到拉萨的路上,他们还遇到了一位骑自行车的广东大学生,装备十分简陋,但是他们在去的路上,人家已经是返程了。
日产天籁底盘太低了:L
恩恩,青藏路啊。。。。。;P
有强人开奥拓走川藏路的,不也上去了嘛;P