超级军网中国参与设计制造的大型直升机EC175的大比例模型公开
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:35:49
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:D :D 不错。。。。。不知道TG国产化。。。发动机是怎么弄的。。。
很漂亮，不知道中国会买多少架。
能完全国产不?
EC175和Z15.....:o :o 有虾木区别，。。。
感觉……不大好看啊~
我倒觉得挺漂亮的,是啊,发动机是哪来的啊
这飞机很不错的
好看的飞机不顶用挖:D
好看的飞机不顶用挖:D
我们肯定能够学到不少
:( 一搞就搞两个6吨机，10吨机怎么就没下文了:')
不知道中国会买多少架。
据说国外和国内各建一条生产线
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不知道为什么欧直不喜欢用涵道尾桨
涵道尾桨效率低
直升机中采用涵道尾桨的占少数
直升机中采用涵道尾桨的占少数
按照汽车业的惯例，国产的民用型EC175可能仍叫EC175，正如EC120一样，Z15的编号可能仅用于军用型。
10吨机应该就是S-92的发展型了。
另外，如果EC120的军用型是Z12的话
10吨机应该就是S-92的发展型了。
另外，如果EC120的军用型是Z12的话
西科斯基那个S-92不是也有我们参与吗~~
不如Ｓ－７６好看。
小模样还是不错滴嘛:D
原帖由 whucsm 于 2008-2-29 16:31 发表
不知道为什么欧直不喜欢用涵道尾桨
海豚，EC120,EC135不都是欧直的？？应该说欧直是世界上最喜欢涵道式尾桨的直升机公司。
但涵道式尾桨效率低，重量大，所以只适合较小的直升机。
这个飞机对中国有着里程碑式的意义，中国第一次以平等的身份参与飞机研制工作。
不过中国也够精的，拿从AW那里学来的技术和欧直合作，真是有一套;P
原帖由 lytton1981 于 2008-2-29 17:11 发表
西科斯基那个S-92不是也有我们参与吗~~
貌似TG只是参与了他尾部构件的制造吧:o
这个不错，不知道高原性能如何。
ec-120也是中欧合作的，5座型，不过好像卖的不太好
原帖由 yaii 于 2008-2-29 21:48 发表
ec-120也是中欧合作的，5座型，不过好像卖的不太好
那种“合作”，我们的身份是很卑微的，因为手头没有可以交换的技术，但现在就不同了。
做护卫舰的舰载直升机很合适:b :victory: