北京将每月22日定为让座日 将组织媒体曝光拒绝让座乘 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:43:52
http://news.sina.com.cn/c/2008-02-22/012713451994s.shtml
北京将每月22日定为让座日
http://www.sina.com.cn 2008年02月22日01:27 京华时报
本报讯 (记者郭鲲)从今天开始,每月22日都将是北京的“让座日”。昨天,由市交通委、市运输局联合发起的“22日让座日”活动启动。在公交车上经常让座的乘客,将有机会获得奖励。

  “这是继‘排队日’后,北京市推出的第二次大规模倡导文明的活动,同时也是我国首个由政府层面推出的‘让座日’。”交通委副主任刘小明介绍说,选择每月22日为让座日,既是取“让让”的谐音“RR”,同时,“22”的字形又与座位的形状相似,能进一步提醒市民主动为老、弱、病、残、孕乘客让座。“我们要让让座成为一种时尚,一种人们自觉的活动,让交通更加和谐。”他说,北京是政府层面上推广“让座日”的首个城市。

  昨天,由市交通委等单位推出的“让座爱心卡”同时问世。在公交车上让座的乘客,将通过司售人员获得卡片。到年底时,获得卡片较多的乘客,将获得物质奖励。

  ■链接·“让座日”安排

  “22日让座日”活动分4个阶段。

  第一阶段为宣传阶段,从2月到4月,主题为“文明让座我快乐”。该阶段将通过在公交和地铁中张贴标识和海报,营造主动让座的车厢文化。公交车上的电子屏幕将滚动播发让座消息,并通过媒体呼吁北京市民关爱“老、弱、病、残、孕”乘客。3月22日将开展中小学生让座活动。4月22日,开展公交司售人员宣传让座日活动。

  第二阶段为推广阶段,从5月到6月,主题为“文明让座我光荣”。该阶段将评选“文明让座车组”和“文明让座好榜样”。在车身上张贴显著标识,褒扬让座活动开展较好的文明车组。

  第三阶段为实践阶段,从7月到9月,主题为“文明乘车我监督”。将组织市属媒体在全市范围内进行暗访,对暗访到的让座事迹公开报道褒扬,同时对拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客进行曝光批评。

  第四阶段为总结阶段,时间为10月份,主题是“文明让座我自觉”。该阶段将召开表彰大会,及时表彰协调让座的优秀乘务员和先进集体、让座的乘客。

http://news.sina.com.cn/c/2008-02-22/020614990374.shtml
北京将组织媒体曝光拒绝让座乘客
http://www.sina.com.cn 2008年02月22日02:06 国际在线 (来源:北京晨报)
晨报讯 (记者 赵阳)从今天起,每月22日都是“让座日”。昨天,由市交通委、市运输局等单位联合发起的“22日让座日”活动正式启动。这是继“排队日”后,本市推出的第二次大规模倡导文明的活动,同时也是我国首个由政府层面推出的“让座日”。

  据市交通委副主任刘小明介绍,选择每月22日为“让座日”,既是取“让让”的谐音“RR”,同时,“22”的形体与座位的形状相似,是为进一步改善市民的乘车环境,营造和谐、有序的车厢文明,提高广大市民主动为老、弱、病、残、孕乘客让座的意识,进一步推动乘车环境更加有序、和谐。“我们要让‘让座’成为一种时尚,一种人们自觉的活动,让交通更加和谐。”

  “22日让座日”活动分为宣传、推广、实践和总结四个阶段,每个阶段都设置了一个鲜明的主题,分别为“文明让座我快乐”、“文明让座我光荣”、“文明乘车我监督”、“文明让座我自觉”等。在7月到9月的实践阶段,将组织媒体在全市范围内进行暗访,公开报道褒扬让座人,曝光批评拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客。(来源:北京晨报)

  相关链接

  乘客主动让座可领“爱心卡”

  昨天,“让座爱心卡”问世。这张卡可记录市民何时在哪路公交车上曾经有过让座的行为。“第一批准备印发120万张爱心卡,分发到所有公交、地铁车辆上,可以通过司售人员获得这种卡。”市交通委副主任刘小明表示,无人售票车辆,正在动员文明监督员发放。

  -宣传阶段(2月到4月) 主题:“文明让座我快乐”。

  通过在公交和地铁中张贴让座日的标识和宣传海报营造主动让座的车厢文化,公交车上的电子屏幕滚动播发让座消息,并通过媒体呼吁北京市民关爱“老、弱、病、残、孕”乘客。公益短片《让座》,在相关电视节目和交通委官方网站进行播放。

  -推广阶段(5月到6月) 主题:“文明让座我光荣”。

  评选“文明让座车组”和“文明让座好榜样”。在车身上张贴显著标识,褒扬让座活动开展较好的文明车组。动员广大网民投票,积极评选“文明让座好榜样”。陆续开展文明让座“进学校、进工地、进小区、进机关、进企业”的“五进”活动。

  -实践阶段(7月到9月) 主题:“文明乘车我监督”。

  组织市属媒体在全市范围内进行暗访,公开报道褒扬让座人,曝光批评拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客。

  -巩固阶段(10月) 主题:“文明让座我自觉”。

  召开表彰大会,表彰协调让座的优秀乘务员和先进集体、让座的乘客等。

  “让座日”活动具体安排

  尚雅兰/制表

你如何看待北京将组织媒体曝光拒绝让座乘客?
选项                                  比例     票数
赞成,可改善乘车环境,营造车厢文明。 29.88%  3466
反对,让座是一种自觉行为,不应强求。 68.17%  7906
不好说。                              1.95%   226http://news.sina.com.cn/c/2008-02-22/012713451994s.shtml
北京将每月22日定为让座日
http://www.sina.com.cn 2008年02月22日01:27 京华时报
本报讯 (记者郭鲲)从今天开始,每月22日都将是北京的“让座日”。昨天,由市交通委、市运输局联合发起的“22日让座日”活动启动。在公交车上经常让座的乘客,将有机会获得奖励。

  “这是继‘排队日’后,北京市推出的第二次大规模倡导文明的活动,同时也是我国首个由政府层面推出的‘让座日’。”交通委副主任刘小明介绍说,选择每月22日为让座日,既是取“让让”的谐音“RR”,同时,“22”的字形又与座位的形状相似,能进一步提醒市民主动为老、弱、病、残、孕乘客让座。“我们要让让座成为一种时尚,一种人们自觉的活动,让交通更加和谐。”他说,北京是政府层面上推广“让座日”的首个城市。

  昨天,由市交通委等单位推出的“让座爱心卡”同时问世。在公交车上让座的乘客,将通过司售人员获得卡片。到年底时,获得卡片较多的乘客,将获得物质奖励。

  ■链接·“让座日”安排

  “22日让座日”活动分4个阶段。

  第一阶段为宣传阶段,从2月到4月,主题为“文明让座我快乐”。该阶段将通过在公交和地铁中张贴标识和海报,营造主动让座的车厢文化。公交车上的电子屏幕将滚动播发让座消息,并通过媒体呼吁北京市民关爱“老、弱、病、残、孕”乘客。3月22日将开展中小学生让座活动。4月22日,开展公交司售人员宣传让座日活动。

  第二阶段为推广阶段,从5月到6月,主题为“文明让座我光荣”。该阶段将评选“文明让座车组”和“文明让座好榜样”。在车身上张贴显著标识,褒扬让座活动开展较好的文明车组。

  第三阶段为实践阶段,从7月到9月,主题为“文明乘车我监督”。将组织市属媒体在全市范围内进行暗访,对暗访到的让座事迹公开报道褒扬,同时对拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客进行曝光批评。

  第四阶段为总结阶段,时间为10月份,主题是“文明让座我自觉”。该阶段将召开表彰大会,及时表彰协调让座的优秀乘务员和先进集体、让座的乘客。

http://news.sina.com.cn/c/2008-02-22/020614990374.shtml
北京将组织媒体曝光拒绝让座乘客
http://www.sina.com.cn 2008年02月22日02:06 国际在线 (来源:北京晨报)
晨报讯 (记者 赵阳)从今天起,每月22日都是“让座日”。昨天,由市交通委、市运输局等单位联合发起的“22日让座日”活动正式启动。这是继“排队日”后,本市推出的第二次大规模倡导文明的活动,同时也是我国首个由政府层面推出的“让座日”。

  据市交通委副主任刘小明介绍,选择每月22日为“让座日”,既是取“让让”的谐音“RR”,同时,“22”的形体与座位的形状相似,是为进一步改善市民的乘车环境,营造和谐、有序的车厢文明,提高广大市民主动为老、弱、病、残、孕乘客让座的意识,进一步推动乘车环境更加有序、和谐。“我们要让‘让座’成为一种时尚,一种人们自觉的活动,让交通更加和谐。”

  “22日让座日”活动分为宣传、推广、实践和总结四个阶段,每个阶段都设置了一个鲜明的主题,分别为“文明让座我快乐”、“文明让座我光荣”、“文明乘车我监督”、“文明让座我自觉”等。在7月到9月的实践阶段,将组织媒体在全市范围内进行暗访,公开报道褒扬让座人,曝光批评拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客。(来源:北京晨报)

  相关链接

  乘客主动让座可领“爱心卡”

  昨天,“让座爱心卡”问世。这张卡可记录市民何时在哪路公交车上曾经有过让座的行为。“第一批准备印发120万张爱心卡,分发到所有公交、地铁车辆上,可以通过司售人员获得这种卡。”市交通委副主任刘小明表示,无人售票车辆,正在动员文明监督员发放。

  -宣传阶段(2月到4月) 主题:“文明让座我快乐”。

  通过在公交和地铁中张贴让座日的标识和宣传海报营造主动让座的车厢文化,公交车上的电子屏幕滚动播发让座消息,并通过媒体呼吁北京市民关爱“老、弱、病、残、孕”乘客。公益短片《让座》,在相关电视节目和交通委官方网站进行播放。

  -推广阶段(5月到6月) 主题:“文明让座我光荣”。

  评选“文明让座车组”和“文明让座好榜样”。在车身上张贴显著标识,褒扬让座活动开展较好的文明车组。动员广大网民投票,积极评选“文明让座好榜样”。陆续开展文明让座“进学校、进工地、进小区、进机关、进企业”的“五进”活动。

  -实践阶段(7月到9月) 主题:“文明乘车我监督”。

  组织市属媒体在全市范围内进行暗访,公开报道褒扬让座人,曝光批评拒绝为老、弱、病、残、孕乘客让座的乘客。

  -巩固阶段(10月) 主题:“文明让座我自觉”。

  召开表彰大会,表彰协调让座的优秀乘务员和先进集体、让座的乘客等。

  “让座日”活动具体安排

  尚雅兰/制表

你如何看待北京将组织媒体曝光拒绝让座乘客?
选项                                  比例     票数
赞成,可改善乘车环境,营造车厢文明。 29.88%  3466
反对,让座是一种自觉行为,不应强求。 68.17%  7906
不好说。                              1.95%   226
自顶一下.
伴着奥运的蠢风,感觉国内现在有泛道德化的倾向.公权力也假借道德侵入私人生活.前几天也有重庆搞无烟社区,在家里抽烟还会被家人检举揭发,感觉这些做法里面还是有这WG时代的思想的影子,或者说WG只是那种思想最极端最顶点的爆发.
搞无烟,现在比国外在一些公共场所禁烟的执行效果和处罚力度都有很大差距,结果又搞大跃进在家庭里搞禁烟.
再比如让坐,本来是无罪推断,现在搞嚗光,都不给人解释的机会了,因为是暗访,年轻人就不能生病吗?看着好好的也许肢体有残疾呢?而且我认为,除了坐那些老弱病残专座的人有义务让座,其他人还是个自愿的问题,本来就不需要解释.政府行为最多规定必须有多少比例的专座,而这些专座,只有在没有特定对象站着的情况下,才能被一般人使用.其他的就没政府什么事情了.
发展下去,以后谁不施舍乞丐,也给暴光一下.......

政府吃饱了撑着了
如果这样我将在那天坚决不让座!!:@ :@
感觉有点像小说《1984》了
吃饱了撑着了:@
典型作秀,要真为人民服务,那干嘛不让市长民选:D
多关注点民生,少搞虚招!!
公然违宪 [:a16:] [:a16:] [:a16:]  个人隐私是你

随便就能暴露的

让不让座  只是道德问题


我也谴责那些不让做的垃圾 但是

这帮制定政策的人更垃圾
政府和民众的素质都有待提高
换了我那天我肯定不给任何人让座 嫌没有位子打的去啊
呵呵,很容易激发起逆反心理呀。他要是这么干我也不让。
不解决公交系统的严重超员超载,提倡什么让座,北京市政府的素质真是应该提高了!
虽然我经常让座,可我坚决反对什么组织媒体曝光之类的愚蠢做法,每一个买了票的乘客都有不让座的权力,除非他坐在了爱心专座上.
不过话说回来有些人确实素质很差,某次我从福师大坐车回宿舍,沿路站点陆续上来几个老人和孕妇,结果一车的大学生没一个起来让座的。。。:L
还有今天。。。我从单位坐车回宿舍,在某站点看到一老人上车,起来让座的时候旁边一个高中生模样的MM以迅雷不及掩耳盗铃之势把位子抢了。。。;funk :L
不过话说回来有些人确实素质很差,某次我从福师大坐车回宿舍,沿路站点陆续上来几个老人和孕妇,结果一车的大学生没一个起来让座的。。。:L
还有今天。。。我从单位坐车回宿舍,在某站点看到一老人上车,起来让座的时候旁边一个高中生模样的MM以迅雷不及掩耳盗铃之势把位子抢了。。。;funk :L
原帖由 saga90117 于 2008-2-24 09:33 发表
我从单位坐车回宿舍,在某站点看到一老人上车,起来让座的时候旁边一个高中生模样的MM以迅雷不及掩耳盗铃之势把位子抢了。。。


就这样了? ;funk :L
政府吃饱了撑着了
============
看了帖子题目我的第一反应
让座是我厚道,不让座是我的权利,让座只能提倡,不能强制,强制的后果就是本来我让座的反倒不让了
就是   什么叫肖像权?[:a9:]
借道德为名的强制
掌握曝光权力的那些人将举着道德大旗为所欲为
应该告政府强奸罪
就像无车日我坚决上路开一圈一样。这种是漠视民众权利的典型行为。
原帖由 saga90117 于 2008-2-24 09:33 发表
不过话说回来有些人确实素质很差,某次我从福师大坐车回宿舍,沿路站点陆续上来几个老人和孕妇,结果一车的大学生没一个起来让座的。。。:L
还有今天。。。我从单位坐车回宿舍,在某站点看到一老人上车,起来让座的 ...

你可以让那个女孩子起来,告诉她你是让给老人坐的。我就是这么做的。
要是我,我就故意不让,招媒体来我就当众告诉北京市政府,你们是人民的公仆,不是监狱的典狱长。法律尚且不会强制规范,作为政府别把自己放在法律之上,不要为了你的面子,把触角申到不该你管得道德领域来。本来让座是件好事,特别是坐在非“专座”上的乘客让座,是人家个人道德的体现,现在这样一搞,好像我们让座是因为怕了他北京市政府一样,这算什么?北京现在是领全球风气之先啊,排队有日、让座有日,说不定在奥运之前,还会想出什么倒垃圾日、耍马桶日,一年365日,不知道够不够北京市政府来排的。。。。。。
北京市政府的官僚们,我知道按照100的IQ要求你们有些勉为其难,但是,你们吃了这么多也该有些成长吧?摆脱你们,别再“日”啦!别再给中国人民丢脸啦!别以为老百姓的智商像你们这样低!
以后和老外抬起杠来,人家先来个中国男足再回我个北京市交通委、文明办,我还不得钻地洞去呀。。。。。
虽然偶也常让座,不过有些人也素质差点,连个谢字也不说,倒不是为了谢谢而让座关键是个基本的礼貌
施政者需要加强人文素养:(
原帖由 saga90117 于 2008-2-24 09:33 发表
不过话说回来有些人确实素质很差,某次我从福师大坐车回宿舍,沿路站点陆续上来几个老人和孕妇,结果一车的大学生没一个起来让座的。。。:L
还有今天。。。我从单位坐车回宿舍,在某站点看到一老人上车,起来让座的 ...


这种情况我也遇到过.不过我把抢作为的人拉起来了,明确告诉他,座位不是让给你的.
SB行动

让坐应是自觉的高尚品德,如果你做到了,就应该表扬你
如果你没有做到,也犯不到暴光你,批斗你,毕竟你也是花了钱买了票的

更不要提很多从事高强度体力劳动的乘客,需要在漫长的下班途中小歇片刻

还有"暴光拒绝让座乘客"这条,很脑残-----怎么定义拒绝让座的乘客,是不是要跑到每个座位上晃一下,看看谁没让座啊?

最重要的是谁赋予了你随意暴光乘客的权利
不就让个座嘛,有必要搞成这样?