超级军网[zt]73式履带牵引车都出来了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:04:15
ps:这位同志，不会是为秀而秀吧:o ;P
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看来主要作用还是压冰
42军的装甲团:o :o
原帖由 zlaser 于 2008-2-4 12:07 发表
看来主要作用还是压冰
爬着的那位仁兄主要就这功能
那个不是履带式牵引车哈
中国73式中型坦克抢救车
概述
该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆实施抢救。例如对失去自行能力的车辆实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时钢丝绳从车尾中部上方导出，将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量允许达1000kg，可以用于更换发动机和其他部件。该车于1965年设计，1973年设计定型。
结构特点
1.总体布置
该车仍然保留了59式中型坦克动力-传动后置和发动机横置的特点，取消了前组柴油箱、中组柴油箱和20发弹架，在车首部构成乘员舱，在乘员舱的后部布置了新的柴油箱、加温器和绞盘施曳作业装置，蓄电池安放在柴油箱上，车体前部顶装甲板上装有1挺12.7mm高射机枪，车尾装有驻锄，车体中段上方有载货平台，牵引、拖曳和起吊工具及辅具分别固定在左、右翼子板和载货平台的侧板上。
2.作业装置
牵引绞盘1具，标定拉力245kN(25000kgf)，加2个滑轮时最大拉力可达735kN(75000kgf)。
驻锄1具，最大支撑力529.2kN(54000kgf)。
手动吊架1具，标定起吊重量1000kg。
刚性牵引辅具1套，刚性牵引钩安装在车尾，刚性牵引架平时固定在两翼子板中部上方的侧装甲板上。
3.武器
1挺12.7mm高射机枪，子弹550发；1支7.62mm冲锋枪，子弹300发；手榴弹20枚。
此外，推进系统、防护系统、通信设备、灭火装置和烟幕装置均与59式中型坦克相同。
性能数据
型号73式中型坦克抢救车
底盘59式中型坦克
乘员4人
战斗全重31000kg
单位功率12.3kW/t
单位压力68.2kPa
车长7.160m
车宽3.270m
车高
高射机枪成水平状态2.450m
车厢板顶2.125m
车底距地高0.425m
履带着地长3.840m
履带中心距2.640m
发动机
生产公司北方工业(集团)总公司
型号12150L
类型12V冷柴油机
功率/转速382kW/2000r/min
传动装置与59式坦克相同
最大速度50km/h
平均速度
公路30～33km/h
土路20～25km/h
燃料储备790L
最大行程415～435km
侧倾坡度58%
越壕宽2.70m
攀垂直墙高0.8m
涉水深1.4m
防空武器口径/型号/类型12.7mm/59式/1挺
机枪弹基数500发
发电机电压/功率/型号24V/3kW/ZFC3000
蓄电池数量/电压/容量/型号4个/24V/280Ah/65型
刚性牵引性能
最大速度28km/h
平均速度18km/h
最大行程245km
最大挂钩牵引力
一档166.6kN
一档加力205.8kN
拖曳性能
驻锄最大支撑力529.2kN
绞盘传动型式机械式
绞盘最大拉力245kN
钢丝绳直径28.5mm
钢丝绳有效工作长度200m
绞盘放绳速度
发动机转速为1800r/min时13.83m/min
绞盘收绳速度
发动机转速为800r/min时6.15m/min
直接拖救时
拖曳力245kN
拖救距离200m
加一个动滑轮拖救时
拖曳力490kN
拖救距离100m
爬坡度60%
起吊性能
吊架型式手摇转柱式
标定起吊重量1000kg
起吊回转角200°
起吊高度4.77～3.20m
回转半径0.97～3.130m
中国73式中型坦克抢救车
概述
该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆实施抢救。例如对失去自行能力的车辆实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时钢丝绳从车尾中部上方导出，将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量允许达1000kg，可以用于更换发动机和其他部件。该车于1965年设计，1973年设计定型。
结构特点
1.总体布置
该车仍然保留了59式中型坦克动力-传动后置和发动机横置的特点，取消了前组柴油箱、中组柴油箱和20发弹架，在车首部构成乘员舱，在乘员舱的后部布置了新的柴油箱、加温器和绞盘施曳作业装置，蓄电池安放在柴油箱上，车体前部顶装甲板上装有1挺12.7mm高射机枪，车尾装有驻锄，车体中段上方有载货平台，牵引、拖曳和起吊工具及辅具分别固定在左、右翼子板和载货平台的侧板上。
2.作业装置
牵引绞盘1具，标定拉力245kN(25000kgf)，加2个滑轮时最大拉力可达735kN(75000kgf)。
驻锄1具，最大支撑力529.2kN(54000kgf)。
手动吊架1具，标定起吊重量1000kg。
刚性牵引辅具1套，刚性牵引钩安装在车尾，刚性牵引架平时固定在两翼子板中部上方的侧装甲板上。
3.武器
1挺12.7mm高射机枪，子弹550发；1支7.62mm冲锋枪，子弹300发；手榴弹20枚。
此外，推进系统、防护系统、通信设备、灭火装置和烟幕装置均与59式中型坦克相同。
性能数据
型号73式中型坦克抢救车
底盘59式中型坦克
乘员4人
战斗全重31000kg
单位功率12.3kW/t
单位压力68.2kPa
车长7.160m
车宽3.270m
车高
高射机枪成水平状态2.450m
车厢板顶2.125m
车底距地高0.425m
履带着地长3.840m
履带中心距2.640m
发动机
生产公司北方工业(集团)总公司
型号12150L
类型12V冷柴油机
功率/转速382kW/2000r/min
传动装置与59式坦克相同
最大速度50km/h
平均速度
公路30～33km/h
土路20～25km/h
燃料储备790L
最大行程415～435km
侧倾坡度58%
越壕宽2.70m
攀垂直墙高0.8m
涉水深1.4m
防空武器口径/型号/类型12.7mm/59式/1挺
机枪弹基数500发
发电机电压/功率/型号24V/3kW/ZFC3000
蓄电池数量/电压/容量/型号4个/24V/280Ah/65型
刚性牵引性能
最大速度28km/h
平均速度18km/h
最大行程245km
最大挂钩牵引力
一档166.6kN
一档加力205.8kN
拖曳性能
驻锄最大支撑力529.2kN
绞盘传动型式机械式
绞盘最大拉力245kN
钢丝绳直径28.5mm
钢丝绳有效工作长度200m
绞盘放绳速度
发动机转速为1800r/min时13.83m/min
绞盘收绳速度
发动机转速为800r/min时6.15m/min
直接拖救时
拖曳力245kN
拖救距离200m
加一个动滑轮拖救时
拖曳力490kN
拖救距离100m
爬坡度60%
起吊性能
吊架型式手摇转柱式
标定起吊重量1000kg
起吊回转角200°
起吊高度4.77～3.20m
回转半径0.97～3.130m
牵引车是特指牵引火炮用的车辆。装甲抢救车和工程车虽然也能牵引装甲车辆，但是不能那么叫。
:D :D :D :L
:L :L 复制下来，忘了改
这次不亚于和自然的一场战争
记得某抢救车，还带冻土爆破设备
明显73不如84,84前面有铲，可以推雪，不过要说对付雪的话，应该是工兵单位比较专业。
可能还是为了抢救下出事的车辆吧
摆拍……无语
前面加个铲就更好了
原帖由 bigblu 于 2008-2-4 12:54 发表
牵引车是特指牵引火炮用的车辆。装甲抢救车和工程车虽然也能牵引装甲车辆，但是不能那么叫。
这位老大能不能总结一下建国以来我军使用过和自行研制过的这些“拖拉机”啊:D
在北京的空军航空博物馆的垃圾堆里我就见过3个型号的tractor，有毛子原装的，也有60，63牵炮的履带车，在坦博见过美国产的~
坑人不浅找不到资料，整理不了呀[:a6:] :D
看看看看看看
在北重见过几个功式老坦克，在院子里扔着。。。。。
我们的牵引都查点出去了
扫雷那个流星锤怎么样？那个东西好像能拆下来，装在轮式车辆上开路破冰，然后铲车除冰……