超级军网象山民营企业造飞机 三年间向美国供货350架
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 08:28:50
前天，象山东风集团拥有自主知识产权的DF-2教练运动型飞机完成了功能性总装，等待进入实质性试飞阶段。这款还未生产就已经提前拿下美国长兴公司3年包销大订单的飞机，将填补我国超轻型运动型飞机整机批量出口的空白。
据东风飞机制造有限公司总经理严松山介绍，DF-2是一种可乘坐两人的运动型飞机，机体采用最新一代的碳纤维复合材料，配以先进的发动机和航电设备，起飞、着陆距离不超过250米，航程可达1065公里。巡航时速为220公里，失速速度为63.5公里，最高飞行高度为4000米，空重318千克，起飞重量为600千克。飞机由东风飞机制造有限公司自主设计研发，采用美国轻型飞机LSA标准生产，产品主要销往美国市场，目前已经签订3年供货合同，计划3年内向客户提供350架。
"飞机还未生产，就已拿下包销订单，这都是企业自主研发、创新的功劳。"严经理说，该型飞机先进的复合材料使用率接近90%，在国内的飞机制造领域首次采用复合材料先进生产技术工艺，并且应用全机降落伞的专利技术。美国专业飞机制造企业长兴公司正是看中了东风集团的硬件设施以及研发潜力，特地将其东欧生产基地移至象山。按照行业惯例，除了发动机和仪表由专业厂家提供外，该型飞机的其他部件均由该公司在象山生产。这一机型将美国运动型飞机的生产成本降低了50%，一架飞机的市场价在10万美元左右。
"前3年均由美方销售，待我国低空领域开放后，也可以在国内销售。"严松山经理满怀激情地说，目前，公司计划每年批量生产500架飞机，设计研究所正继续对飞机复合材料进行进一步研究，准备以国产原料全面替代进口原料。
记者了解到，从去年东风飞机制造有限公司正式开始生产到首架样机完成，一共用了不到一年时间。该型飞机将适用于飞行运动、飞行教练和海事巡逻、森林防火巡逻、航空摄影等通用性用途。新年来临之际，公司全体员工都有一个共同的愿望，希望象山的飞机不仅在国外的蓝天上飞翔，也能早一天在国内的蓝天上飞翔前天，象山东风集团拥有自主知识产权的DF-2教练运动型飞机完成了功能性总装，等待进入实质性试飞阶段。这款还未生产就已经提前拿下美国长兴公司3年包销大订单的飞机，将填补我国超轻型运动型飞机整机批量出口的空白。
据东风飞机制造有限公司总经理严松山介绍，DF-2是一种可乘坐两人的运动型飞机，机体采用最新一代的碳纤维复合材料，配以先进的发动机和航电设备，起飞、着陆距离不超过250米，航程可达1065公里。巡航时速为220公里，失速速度为63.5公里，最高飞行高度为4000米，空重318千克，起飞重量为600千克。飞机由东风飞机制造有限公司自主设计研发，采用美国轻型飞机LSA标准生产，产品主要销往美国市场，目前已经签订3年供货合同，计划3年内向客户提供350架。
"飞机还未生产，就已拿下包销订单，这都是企业自主研发、创新的功劳。"严经理说，该型飞机先进的复合材料使用率接近90%，在国内的飞机制造领域首次采用复合材料先进生产技术工艺，并且应用全机降落伞的专利技术。美国专业飞机制造企业长兴公司正是看中了东风集团的硬件设施以及研发潜力，特地将其东欧生产基地移至象山。按照行业惯例，除了发动机和仪表由专业厂家提供外，该型飞机的其他部件均由该公司在象山生产。这一机型将美国运动型飞机的生产成本降低了50%，一架飞机的市场价在10万美元左右。
"前3年均由美方销售，待我国低空领域开放后，也可以在国内销售。"严松山经理满怀激情地说，目前，公司计划每年批量生产500架飞机，设计研究所正继续对飞机复合材料进行进一步研究，准备以国产原料全面替代进口原料。
记者了解到，从去年东风飞机制造有限公司正式开始生产到首架样机完成，一共用了不到一年时间。该型飞机将适用于飞行运动、飞行教练和海事巡逻、森林防火巡逻、航空摄影等通用性用途。新年来临之际，公司全体员工都有一个共同的愿望，希望象山的飞机不仅在国外的蓝天上飞翔，也能早一天在国内的蓝天上飞翔
据东风飞机制造有限公司总经理严松山介绍，DF-2是一种可乘坐两人的运动型飞机，机体采用最新一代的碳纤维复合材料，配以先进的发动机和航电设备，起飞、着陆距离不超过250米，航程可达1065公里。巡航时速为220公里，失速速度为63.5公里，最高飞行高度为4000米，空重318千克，起飞重量为600千克。飞机由东风飞机制造有限公司自主设计研发，采用美国轻型飞机LSA标准生产，产品主要销往美国市场，目前已经签订3年供货合同，计划3年内向客户提供350架。
"飞机还未生产，就已拿下包销订单，这都是企业自主研发、创新的功劳。"严经理说，该型飞机先进的复合材料使用率接近90%，在国内的飞机制造领域首次采用复合材料先进生产技术工艺，并且应用全机降落伞的专利技术。美国专业飞机制造企业长兴公司正是看中了东风集团的硬件设施以及研发潜力，特地将其东欧生产基地移至象山。按照行业惯例，除了发动机和仪表由专业厂家提供外，该型飞机的其他部件均由该公司在象山生产。这一机型将美国运动型飞机的生产成本降低了50%，一架飞机的市场价在10万美元左右。
"前3年均由美方销售，待我国低空领域开放后，也可以在国内销售。"严松山经理满怀激情地说，目前，公司计划每年批量生产500架飞机，设计研究所正继续对飞机复合材料进行进一步研究，准备以国产原料全面替代进口原料。
记者了解到，从去年东风飞机制造有限公司正式开始生产到首架样机完成，一共用了不到一年时间。该型飞机将适用于飞行运动、飞行教练和海事巡逻、森林防火巡逻、航空摄影等通用性用途。新年来临之际，公司全体员工都有一个共同的愿望，希望象山的飞机不仅在国外的蓝天上飞翔，也能早一天在国内的蓝天上飞翔前天，象山东风集团拥有自主知识产权的DF-2教练运动型飞机完成了功能性总装，等待进入实质性试飞阶段。这款还未生产就已经提前拿下美国长兴公司3年包销大订单的飞机，将填补我国超轻型运动型飞机整机批量出口的空白。
据东风飞机制造有限公司总经理严松山介绍，DF-2是一种可乘坐两人的运动型飞机，机体采用最新一代的碳纤维复合材料，配以先进的发动机和航电设备，起飞、着陆距离不超过250米，航程可达1065公里。巡航时速为220公里，失速速度为63.5公里，最高飞行高度为4000米，空重318千克，起飞重量为600千克。飞机由东风飞机制造有限公司自主设计研发，采用美国轻型飞机LSA标准生产，产品主要销往美国市场，目前已经签订3年供货合同，计划3年内向客户提供350架。
"飞机还未生产，就已拿下包销订单，这都是企业自主研发、创新的功劳。"严经理说，该型飞机先进的复合材料使用率接近90%，在国内的飞机制造领域首次采用复合材料先进生产技术工艺，并且应用全机降落伞的专利技术。美国专业飞机制造企业长兴公司正是看中了东风集团的硬件设施以及研发潜力，特地将其东欧生产基地移至象山。按照行业惯例，除了发动机和仪表由专业厂家提供外，该型飞机的其他部件均由该公司在象山生产。这一机型将美国运动型飞机的生产成本降低了50%，一架飞机的市场价在10万美元左右。
"前3年均由美方销售，待我国低空领域开放后，也可以在国内销售。"严松山经理满怀激情地说，目前，公司计划每年批量生产500架飞机，设计研究所正继续对飞机复合材料进行进一步研究，准备以国产原料全面替代进口原料。
记者了解到，从去年东风飞机制造有限公司正式开始生产到首架样机完成，一共用了不到一年时间。该型飞机将适用于飞行运动、飞行教练和海事巡逻、森林防火巡逻、航空摄影等通用性用途。新年来临之际，公司全体员工都有一个共同的愿望，希望象山的飞机不仅在国外的蓝天上飞翔，也能早一天在国内的蓝天上飞翔
不错，不过希望做好品牌
卖给美国佬发烧友的，人家有金，国际政策好呀，我们，你能飞吗？
我们看着别人飞撒