倭寇海自潜艇

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倭寇海自潜艇

看上去很光洁啊

:D 很好，补两个同系的图

被老美看的紧

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倭寇海自潜艇

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SS593艇

退役的SS579艇：

退役的SS579艇：

退役的SS579艇：
ゆうしお型 7番艦　SS-579 AKISHIO
●竣工年月日：昭和61年03月05日
●造船所：三菱重工神戸造船所
●基準排水量：2250t/水中排水量：3600t
●主要寸法：全長76.2m×幅9.9m×深さ10.2m×喫水7.4m
●エンジン：ディーゼル2基・エレクトリック1基1軸　出力：7200PS　水上：3400PS
●速力：約12kt（水中）約20kt
●船型：完全複殻式（涙滴型）
●乗員：約75名
●主要装備：533ミリ魚雷発射管×6門 ハープーンUSMを発射可
※「あきしお」経歴
●昭和58年04月15日　三菱重工神戸造船所において起工
●昭和60年01月22日　命名、進水式
●昭和61年03月05日　竣工、第1潜水隊群第1潜水隊に配備
●平成02年06月08日　第5潜水隊に所属替え
●平成16年03月03日　除籍

退役的SS579艇：

图实在不少！:handshake

退役的SS579艇：

TSS-3605练习潜艇：
●基準排水量：2350t/水中排水量：2450t
●主要寸法：全長76.0m×幅9.9m×深さ10.2m×喫水7.4m
●エンジン：ディーゼル2基・エレクトリック1基1軸　出力：7200PS
●速力：約12kt（水中）約20kt
●船型：完全複殻式涙滴型
●乗員：約75名
●主要装備：533ミリ魚雷発射管×6門

艦記号・番号・艦名 竣工 造船所 所属 定係港 備考
　9番艦　TSS-3605 ゆきしお S63.03.11 川重神戸 第1練習潜水隊 呉 SS-581→TSS-3605
●「ゆうしお」型 9番艦SS-581「ゆきしお」、を練習潜水艦TSS-3605、に種別変更しています。
●「ゆきしお」は、平成18年3月9日付けで練習潜水艦（SS→TSS）に種別変更されています。
●種別変更に伴い魚雷発射管室に実習講堂が設置され、魚雷は陸揚げされています。

退役的TSS-3604练习潜艇：
●基準排水量：2350t/水中排水量：2450t
●主要寸法：全長76.0m×幅9.9m×深さ10.2m×喫水7.4m
●エンジン：ディーゼル2基・エレクトリック1基1軸　出力：7200PS
●速力：約12kt（水中）約20kt
●船型：完全複殻式涙滴型
●乗員：約75名
●主要装備：533ミリ魚雷発射管×6門


　艦記号・番号・艦名 竣工 造船所 所属 定係港 備考
　6番艦　TSS-3604 はましお S60.03.05 三菱神戸 除籍 - SS-578→TSS-3604→退役
●「ゆうしお」型 6番艦SS-578「はましお」、は平成15年3月4日付けで練習潜水艦（SS→TSS）に種別変更されています。
●種別変更に伴い魚雷発射管室に実習講堂が設置され、魚雷は陸揚げされています。
●潜水艦教育訓練は、練習潜水艦（TSS）が登場するまで特務艦（ATSS）がこの任に当たっていましたが、練習潜水艦（TSS）種別の新設によって特務艦（ATSS）は廃止されています。
●平成18年3月9日付けで除籍されています。

「はるしお」型  SS-588 ふゆしお

春潮(Harushio)级常规潜艇
艇长：77米
艇宽：10米
吃水：7.7米
排水量：水上2450吨，水下为2750吨
航速：水上为12节，水下为20节
潜深：350米
动力装置：2台柴油机、2台发电机、1台主推进电机和480个新型高容量水冷式蓄电池，单轴推进，带动一个七叶螺旋桨。
声呐：ZQQ-5B声呐，S-TASS拖曳线列阵声呐
武器：6具533鱼雷发射管装备主要是“鱼叉”潜射反舰导弹（射程：140公里）和国产89式自导鱼雷
JRCZPS6I波段搜索雷达，Hughes/OkiZQQ5B
艇壳声呐，还有一部先进的2QR1拖曳阵声呐
艇员：75人（军官10人）


SS583(Harushio)春潮(1990.11.30)
SS584(Natsushio)夏潮(1991.3.20)
SS585(Hayashio)早潮(1992.3.26)
SS586(Arashio)荒潮(1993.3.17)
SS587(Wakashio)若潮(1994.3.1)
SS588(Fuyushio)冬潮(1995.3.7)
SS589(Asashio)朝潮(1997.3.24)(2000.3.9
SS581→TSS3601)

亲潮(Oyashio)级常规潜艇
艇长：81.7米
艇宽：8.9米
吃水：7.4米
排水量：水上2700吨水下3000吨
航速：水上12节水下20节
武器：6具533毫米鱼雷发射管发射曰本产89型鱼雷，潜射捕鲸叉反舰导弹（射程：140公里）
声呐：JRCZPS6I-波段搜索雷达，Hughes/OkiZQQ
5B/6攻击型主动声呐，ZQR1拖弋线阵列声呐
潜深：>350米
艇员：69人（军官10人）

亲潮级与亲潮改
SS590(Oyashio)亲潮(1998.3.16)
SS591(Michishio)满潮(1999.3.10)
SS592(Uzushio)涡潮(2000.3.9)
SS593(Makishio)卷潮(2001.3.29)
SS594(Isoshio)矶潮(2002.3.14)
SS595(Narushio)鸣潮(2003.3.3)
SS596(Kuroshio)黑潮(2004.3.8)
SS597(Takashio)高潮(2005.3.9)
SS598(Yaeshio)八重潮(2006.3.9)
SS599(Setoshio)瀬戸潮(2007.3)
SS600(Mochishio)持潮(2008.3)
SS592(Uzushio)涡潮(2000.3.9)

日本战后所拥有的潜艇数量为：
黑潮级1艘
亲潮级1艘
早潮级2艘
夏潮级2艘
大潮级1艘
朝潮级4艘
涡潮级7艘
夕潮级10艘
春潮级7艘
亲潮级10+1艘


黑潮级

战后日本第1艘潜艇是1955年从美国租到的一艘“小鲨鱼”级潜艇。这艘后来被日本易名为“黑潮”号的“小鲨鱼”级潜艇为美军 “斑革 鱼屯”号，美军编号SS261

亲潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
亲潮-----SS 511----1957.12.25------1960.6.30-----1976.9.30

早潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
早潮-----SS 521----1960.6.6--------1962.6.30-----1977.7.25
若潮-----SS 522----1960.6.7--------1962.8.17-----1979.3.23

夏潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
夏潮-----SS 523----1961.12.5-------1963.6.29-----1978.3.20
冬潮-----SS 524----1961.12.6-------1963.9.17-----1980.6.10

大潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
大潮-----SS 561----1963.6.29-------1965.3.31-----1981.8.20

朝潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
朝潮-----SS 562----1964.10.5-------1966.10.13----1983.3.30
春潮-----SS 563----1965.10.12------1967.12.1-----1984.3.30
满潮-----SS 564----1966.7.26-------1968.8.29-----1985.3.27
荒潮-----SS 565----1967.7.5--------1969.7.25-----1986.3.27

涡潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
涡潮-----SS 566----1968.9.25-------1971.1.21-----1987.3.24
卷潮-----SS 567----1969.6.21-------1972.2.2------1988.3.11
矶潮-----SS 568----1970.7.9--------1972.11.25----1992.3.25
鸣潮-----SS 569----1971.5.8--------1973.9.28-----1993.3.15
黑潮-----SS 570----1972.7.5--------1974.11.27----1994.3.1
高潮-----SS 571----1973.7.6--------1976.1.30-----1995.7.26
八重潮---SS 572----1975.4.14-------1978.3.7------1996.8.1

夕潮级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
夕潮-----SS 573----1976.12.3-------1980.2.26-----改ATSS 8006
望潮-----SS 574----1978.5.9--------1981.3.5------改ATSS 8007
濑户潮---SS 575----1979.4.17-------1982.3.17-----改TSS 3602
隐岐潮---SS 576----1980.4.17-------1983.3.1
滩潮-----SS 577----1981.4.16-------1984.3.6
滨潮-----SS 578----1982.4.8--------1985.3.5
秋潮-----SS 579----1983.4.15-------1986.3.5
竹潮-----SS 580----1984.4.3--------1987.3.3
雪潮-----SS 581----1985.4.11-------1988.3.11
幸潮-----SS 582----1986.4.11-------1989.3.24

春潮 级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
春潮-----SS 583----1987.4.21-------1990.11.30
夏潮-----SS 584----1988.4.8--------1991.3.20
早潮-----SS 585----1988.12.9-------1992.3.25
荒潮-----SS 586----1990.1.8--------1993.3.17
若潮-----SS 587----1990.12.12------1994.3.1
冬潮-----SS 588----1991.12.12------1995.3.7
朝潮-----SS 589----1992.12.24------1997.3.12

亲潮 级

艇名------舷号------动工日期--------服役日期------退役日期
亲潮-----SS 590----1994.1.26-------1998.3.16
满潮-----SS 591----1995.2.16-------1999.3.10
涡潮-----SS 592----1996.3.6--------2000.3.9
卷潮-----SS 593----1997.3.26-------2001.3.29
矶潮-----SS 594----1998.3.9--------2002.3.14
鸣潮-----SS 595----1999.4.2--------2003.3.3
黑潮-----SS 596----2000.3.27-------2004.3.8
高潮-----SS 597----2001.1.30-------2005.3.9
八重潮---SS 598----2002.1.15-------2006.3.9
濑户潮---SS 599----2003.1.23-------2007.3
未命名---SS 600----2004------------2008

退役的SS579艇：

退役的SS579艇：

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有个问题，鬼子潜艇的作战对象是什么？

以潜反潜，突破封锁

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常规潜艇潜深500米，BT啊

几艘退役的夕潮级，只要有需要，现在也随时可以出击吧，并且技术也还算先进

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原帖由 Kuraki 于 2008-12-3 19:19 发表
几艘退役的夕潮级，只要有需要，现在也随时可以出击吧，并且技术也还算先进

夕潮级是否全部退役了？

啥时候把鬼子的工业技术吃透腻..

没上瓦的很光滑．上了瓦的也就那个摸样了

500米很了不起么;P 不是啥变态数据。

撞船不能说明潜艇水平高低

    中国的一位海军大校对《环球时报》记者说，如果我们注意一下近几年发生过的潜艇上浮事故，可以发现，几乎所有的海上军事强国都出过这样的事。应当说，这种事不能表明该国潜艇作战水平的强弱好坏。曾经当过潜艇军官的王新森告诉记者，潜艇潜行的深度由浅到深可以分为潜望深度、危险深度和工作深度，上浮最容易出事的是在从工作深度上升到危险深度的这个阶段。当然，潜艇有声呐等探测设备来搜索海上的情况，但由于潜艇战术首重隐蔽性，所以不使用主动声呐而采用被动声呐，搜索水平会受到影响。另外，海洋里有很多神秘而复杂的情况，比如温度、密度、声音环境的某些特殊状况都可能导致潜艇出现声呐盲区，在繁忙的航道、繁忙的渔区，能让声呐搜索失准的因素就更多，即使到了潜望深度，因为潜望镜升上水面的高度不能太高，潜望视距是有限的，也就一两海里。此时如果有船从潜艇后面开过来，正好在声呐的尾盲区。所以，潜艇从深水上浮，其安全除了靠技术、战术素养和操作规范，也要靠运气。潜艇上浮过程中撞上水面船只，不能简单地得出技术或训练水平低，或者执行规定不严格的结论。事实上，日本现在完全可以称得上是世界上潜艇水平，特别是常规潜艇水平最高的国家之一。

    至于日本潜艇和美军航母演练攻防，这位海军大校说，通常情况下，有核潜艇的国家会较少使用常规潜艇来对付航母，因为常规潜艇受到自身条件的限制，必须定期上浮，噪音大，这对于以隐蔽性作为自己最大优势的潜艇来说是非常危险的；同时，潜艇速度又比航母编队慢，没有极其强大和准确的情报支持，很难锁定航母进行攻击。再加上常规潜艇的攻击能力有限，要对付防御半径在400海里左右的航母编队，除非采用“群狼”战术，否则作战效能很低，威胁不大。海上军事力量强国美英等国已不再发展常规潜艇，只发展核潜艇。从这个角度来分析，美日通过媒体来张扬的这场演习，显然是做给外界看的。展示日美军事同盟的牢固是日本积极参加这种演习的一个重要目的，日本当前最大的安全威胁来自朝鲜半岛，它要展示自己和美国连成一体的军事威慑力。另外，毋庸讳言，日美两国国内都有很响的“中国潜艇威胁论”调子，两国的潜艇、航母攻防演练，当然也有做给中国看的意味。

(驻日本特约记者林梦叶  特约记者陆蓉记者程刚)

日本海自的反潜能力确实是世界一流水平，当然也不是像日本人自我吹嘘的那样。其中它的空中反潜力量和真实作用还是受到一些条件的限制，无论是P-3C还是SH-60J都只能发现在潜望镜状态和下潜深度在约100米以内的潜艇。它们要发现下潜深度大于上述范围的在深海航行的潜艇真的就是大海捞针。真正对中国海军形成威胁的是日本海军的水下航行的大型常规潜艇,它的实际作战中的反潜能力将远远大于空中反潜飞机。而且大型空中反潜飞机大多对付常规潜艇，而安有大型拖曳式声纳系统和变深声纳系统和艇壳声纳的水面、水下舰艇组成的舰队反潜系统，由于它的作用范围远所以能对中国海军的核潜艇构成真正的威胁。

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潜艇通常的航行

潜艇在水下航行时，一般可以在五种深度进行航行或停留。一是潜望深度，是指潜艇把潜望镜或其他雷达天线等观察器材升出水面的深度，一般为7～15米左右，在这一深度航行时，可以对空、对海、对岸进行搜索和通信联络，也可以升起通气管用柴油机航行和充电；二是危险深度，一般为10～25米，在这一深度范围，潜艇极易被敌反潜兵力探测，也较易与大型水面舰艇相碰撞，通常潜艇不在这一深度航行或停留；三是安全深度，一般为25～30米，这一深度通常不易被敌反潜兵力探测，也不易与大型水面舰艇碰撞，因此通常是潜艇准备浮出水面或使用武器的理想深度；四是工作深度，通常为极限深度的80％～90％，对大、中型潜艇来说约250～550米左右，这一深度是潜艇进行水下机动和航行的主要范围；五是极限深度，大型潜艇300～600米，中型潜艇300～400米，小型潜艇120～150米，这一深度是潜艇的最大下潜深度，只有在遭敌追击或特殊情况下才进入这一深度，以防艇体变形。

能够潜航千里，行动寂静无声，日本新型AIP潜艇性能直追核潜艇  五年造五舰，日推进“准核潜艇”计划
    时下，各国海军对一种奇特的潜艇趋之若鹜，它们采用不依赖空气的柴油机（英文缩写“AIP”），不必像普通潜艇那样每隔几天就要浮出水面换气，隐蔽性堪比昂贵的核动力潜艇，堪称“准核潜艇”。
    作为AIP潜艇国际竞赛中的“领跑者”之一，日本海军的AIP潜艇计划正进展顺利。首艇“苍龙”号将于今年3月正式服役，二号艇“云龙”号也已于去年10月下水，预定在2010年3月完工。
   
    据英国《简氏防务周刊》报道，日本第一款苍龙级AIP潜艇计划进展顺利，首艇“苍龙”号计划在2009年3月服役，二号艇“云龙”号（Unryu）于2008年10月15日在川崎重工神户工厂下水，预定在2010年3月完工。“苍龙”号的海试任务进展顺利，如果所有设备安装和调试工作都按进度完成，此艇在2009年3月正式服役，开启日本海上自卫队的AIP潜艇时代。
   
1.进行一千海里外作战
    日本海上自卫队在2004年8月提出要求，在次年编列预算建造苍龙级潜艇。2005年5月31日，首艇“苍龙”号在三菱重工神户造船厂开工，正式开启建造计划。2006年3月11日，二号艇“云龙”号在川崎重工神户造船厂开工。日本以一年一艘的速度建造苍龙级潜艇，由三菱重工和川崎重工轮流建造。三号和四号艇正在三菱重工和川崎重工的神户船厂建造中，五号艇正在编列预算。按照目前计划，自2009年开始的五年，每年3月都有一艘苍龙级潜艇加入日本海上自卫队。
    苍龙级采用先进的雪茄形艇型。由于苍龙级安装4台斯特林AIP发动机，艇体长度增加约2米，因此水面排水量比日本海上自卫队现役的亲潮级潜艇增加约200吨。苍龙级的问世，使日本成为继瑞典之后，世界第二个采用斯特林发动机的国家。由于配备有4台斯特林发动机，苍龙级具备类似核潜艇的续航力，当采用低于4节速率潜航时，持续潜航时间可长达3周，惊人的续航力大幅提升潜艇的战术运用弹性。这项特性使得苍龙级能有效执行保卫1000海里海上交通运输命脉的任务。
    除了续航力暴增外，苍龙级的浮航与潜航速率则与现役的春潮级、亲潮级潜艇相当。
   
2.像海底礁石一样安静
    噪音是潜艇最致命的杀手，提高潜艇安静程度的研究与目前时髦的战机隐身术具有异曲同工之妙。安静性在新艇所有性能指标中被摆在头等重要的位置，苍龙级在艇体上层建筑的表面铺设高效能吸音材料，静音性能较亲潮级更上一层楼。
    新艇的外观设计还借鉴了仿生学原理，参考比目鱼的造型研制纯流线型艇体，尽可能减少海水在艇身结合部流动时引起的噪音和阻力。届时，苍龙级艇将如同“海底礁石一样寂静”。此外，苍龙级还改用X形尾舵，使其机动性和浅水适应性都优于使用十字形舵的亲潮级。
    据报道，日本将动员民间电子企业参与新艇的声呐、水下导航雷达、鱼雷及潜射导弹的研究，力争使其具备“攻防一体”的作战能力，能执行类似核潜艇的远洋作战任务。
   
3.日本潜艇“六年添新血”
    自20世纪50年代中期起，日本海上自卫队平均每6年推出一款新潜艇，以此追求现役潜艇的技术先进性。潜艇吨位也是节节攀升，现已达到3000吨级的标准，可以安装大量先进的武器和电子设备，具有某种“准核潜艇”的功能。
    目前，日本海上自卫队共有16艘潜艇，编成两个潜水队群，分别以吴港和横须贺为母港。虽然日本潜艇数量长期位居东亚第三位，但日本采取每年退役一艘旧潜艇、服役一艘新潜艇的方式更新换代，所以外界公认日本水下舰队装备最新，战备程度最佳。
    以最新的亲潮级潜艇为例，它是当今世界排水量最大的常规潜艇之一，既适合在近海从事巡逻警戒，也适合远海作战，除了静音效果、武器威力稍逊于俄制基洛636型潜艇外，其火控和动力系统自动化程度却有过之而无不及，乘员人数也比基洛636型潜艇少得多。美国海军曾私下表示，根据美日两国历次海上反潜演习与战术对抗的经验，日本的亲潮级潜艇“非常难缠”。
    除了上述硬件设施外，日本潜水队群的人员素质也位居世界前列。由于日本潜艇自动化程度普遍较高，实际上所配属的人员完全可以调整为四班制，这样潜艇兵的休整时间也可以得到进一步保证。