超级军网11B可以带副油箱吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:39:39
不知道TG的11B能否带副油箱？有无必要？:o不知道TG的11B能否带副油箱？有无必要？:o
航程怨念啊:L 非要把飞行员累死才满意吗;P
不是能不能的问题，而是没必要。
偶没有见过携带副油箱Su27战机
原帖由 老牛居 于 2008-1-19 14:03 发表
航程怨念啊:L 非要把飞行员累死才满意吗;P
是憋死～～ 你想想啊，昨天晚上吃了烤红薯，这屁得憋到什么时候才敢放啊
好像只有还在地面测试中的新35能带2个，另外34也可能能带吧，其他的一概都没有。
没那个必要吧
苏27的航程对土共来说绝对够用了，
加副油箱可以当客机用了，不过弹药就带不了多少了:b
4000KM+的航程还挂副油箱 你想飞去米国麽～
]]
苏27、30本来航程就很长了！！！！！！
满载时接近10吨油!还要副油箱干吗?
晕.这么牛!!!10能带多少油!
J10的航程???总是有3个副油箱!
苏35有11.5T的内部载油量，航程3600km，挂上两个2000L的副油箱后，航程4500km。不知道有比她还腿长的战斗机吗？:o
原帖由 SSJ100 于 2008-1-19 15:56 发表
好像只有还在地面测试中的新35能带2个，另外34也可能能带吧，其他的一概都没有。646074
当初的SU27SMK就可以带了~~
原帖由 SSJ100 于 2008-1-19 12:40 发表
不知道TG的11B能否带副油箱？有无必要？:o
陆基海航巡逻南沙还是得带副邮箱！除非空中奶牛广泛形成喂奶能力而众鸟都有嘬奶能力！
原帖由 zmxorhhxa 于 2008-1-19 18:54 发表
当初的SU27SMK就可以带了~~
不对啊 记得27不可以的---
满油的su27系列机动性差的很所以在阶敌的时候需要半油状态。
SU-27系列不挂副油箱确实很奇怪，技术上肯定是没有问题的。
需求方面就不能简单的说他的合成够了，不需要副油箱，如果他连副油箱都不要，还要空中加油做什么？可SU-30是有空中加油能力的。
需求方面就不能简单的说他的合成够了，不需要副油箱，如果他连副油箱都不要，还要空中加油做什么？可SU-30是有空中加油能力的。
原帖由 山人0504 于 2008-1-20 21:44 发表
SU-27系列不挂副油箱确实很奇怪，技术上肯定是没有问题的。
需求方面就不能简单的说他的合成够了，不需要副油箱，如果他连副油箱都不要，还要空中加油做什么？可SU-30是有空中加油能力的。
难道是不加满保持格斗能力，格斗毕再加油飞回来
原帖由 山人0504 于 2008-1-20 21:44 发表
SU-27系列不挂副油箱确实很奇怪，技术上肯定是没有问题的。
需求方面就不能简单的说他的合成够了，不需要副油箱，如果他连副油箱都不要，还要空中加油做什么？可SU-30是有空中加油能力的。
……SU30当初可是计划在西伯利亚连续飞上10个小时的，比27的续航时间增加了一倍，在其他国家想找个那么大范围没有机场的地方还真不容易。
奇怪了，现在还能有不能带副油箱的战斗机么？莫名其妙。
筷子还带副油箱,想让八爷无地自容啊?
SU-27 + 副油箱 = SU-27 BS
BS所有TG腿短的JJ
BS所有TG腿短的JJ
带副油箱没问题，不过以筷子的油量似乎没必要带这种消耗品。毕竟像毛子那么大而机场密度低的情况并不多见。
不是累死 是被尿憋死:D
27就航程方面来说够地道，完全没有必要
Su-27满油时的挂在能力已经很差了，机动性也差了很多，再带上副油箱还要不要导弹了呢？
原帖由 老牛居 于 2008-1-19 14:03 发表
航程怨念啊:L 非要把飞行员累死才满意吗;P
还要在澡盆，带按摩那种的。:D :D
带上没用的东东!!!!!!包负!
苏两拐好象没必要带副油箱吧;P ;P ;P
原帖由 SSJ100 于 2008-1-19 15:56 发表
好像只有还在地面测试中的新35能带2个，另外34也可能能带吧，其他的一概都没有。646074
SM2的机内油从9400增加到11500，都超过2吨的增量了，再加副油箱，的确是够BT了。
对比27SK
http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/lth/
Aircraft performance
Takeoff weight:
- normal (including rockets 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270 kg fuel), kg
- maximum, kg
23,430*
30,450
Maximum landing weight, kg 21,000
Max landing weight, kg 23,000
Maximum internal fuel, kg 9,400
Maximum ordnance, kg 4,430
Service ceiling (without external ordnance and stores), km 18.5
Maximum flight speed at sea level (without external ordnance and stores), km/h 1,400
Max Mach (without external ordnance and stores) 2.35
G-limit (operational) 9
Maximum flight range (with rockets 2xR-27R1, 2xR-73E launched at half distance):
- at sea level, km
- at height, km
1,340
3,530
Maximum airborne time, hours 4.5
Take-off run at normal takeoff weight, m 450
Landing run at normal landing weight (with braking parachute), m 620
http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/lth/
Aircraft performance
Takeoff weight:
- normal (including rockets 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270 kg fuel), kg
- maximum, kg
23,430*
30,450
Maximum landing weight, kg 21,000
Max landing weight, kg 23,000
Maximum internal fuel, kg 9,400
Maximum ordnance, kg 4,430
Service ceiling (without external ordnance and stores), km 18.5
Maximum flight speed at sea level (without external ordnance and stores), km/h 1,400
Max Mach (without external ordnance and stores) 2.35
G-limit (operational) 9
Maximum flight range (with rockets 2xR-27R1, 2xR-73E launched at half distance):
- at sea level, km
- at height, km
1,340
3,530
Maximum airborne time, hours 4.5
Take-off run at normal takeoff weight, m 450
Landing run at normal landing weight (with braking parachute), m 620
SU-27的转场航程很低，似乎还不如f-16
副油箱在某些情况下战术性更灵活点
可以。。做个超大保型油箱。。可以飞到米帝那吃晚饭去。。前提是双座的SU30。。1个飞飞不的累死。。
XB-70 发表于 2009-11-25 16:26 
额....
F16转场挂好几个副油箱呢.
额....
F16转场挂好几个副油箱呢.
SSJ100 发表于 2008-1-19 18:00
F15E挂三个副油箱,再加保型油箱的话.
应该不少于这个距离.
F15E挂三个副油箱,再加保型油箱的话.
应该不少于这个距离.