印度战机为何频频坠毁?空军已开始反思并采取措施

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:10:52
26日上午,印度一架“美洲虎”战斗机坠毁在西部拉贾斯坦邦坡卡兰镇田野中,飞行员遇难身亡。

    这是6天来坠毁的第二架印度空军战机。本月20日,一架米格-21型战机在印度西部古吉拉特邦坠毁。飞行员侥幸逃生,但造成地面至少3人死亡,11人受伤。

    印度空军配备的各型战机里,米格战机一直备受重用。印度的米格系列战机数量多,事故也多。

    印度国防部长费尔南德斯2003年年底在议会上院举行的听证会上说,印度空军1年内发生了52起米格系列飞机坠毁事件,其中24起系人为因素造成,20起属技术故障,3起由飞鸟撞机造成,其余5起原因不明。

    空军坠机事件变成“家常便饭”,引起不少人关注。有人甚至悲愤地把米格战机形容为“会飞的棺材”。

    印度军方辩解说,印度空军战机中55%为米格系列飞机,飞行次数多于其它型号战机,因此发生意外的概率自然要高些。军方解释说,米格-21型战机的速度是音速的一倍,需要高超的技术和注意力,稍有疏忽就有可能机毁人亡。

    但一些军事分析家表达了不同意见。他们认为,印度空军飞机事故率如此之高,与战斗机快速老化和使用过于频繁有关。印度空军主要装备都是从国外进口,其中70%以上是从前苏联和俄罗斯进口。前苏联解体对印度空军的装备供应影响很大,导致印度空军所需大多数零部件供应出现困难,战机在此期间的完好率大幅度降低。

    另外,政府不能拿出巨额资金来保证米格老字号飞机的正常维修费用,也是飞机事故频发的一个重要原因。

    针对创纪录的坠机事件,印度空军已经开始反思并采取措施。据报道,印度空军最近决定购入英国“鹰”式喷气教练机。(羊城晚报/江亚平)26日上午,印度一架“美洲虎”战斗机坠毁在西部拉贾斯坦邦坡卡兰镇田野中,飞行员遇难身亡。

    这是6天来坠毁的第二架印度空军战机。本月20日,一架米格-21型战机在印度西部古吉拉特邦坠毁。飞行员侥幸逃生,但造成地面至少3人死亡,11人受伤。

    印度空军配备的各型战机里,米格战机一直备受重用。印度的米格系列战机数量多,事故也多。

    印度国防部长费尔南德斯2003年年底在议会上院举行的听证会上说,印度空军1年内发生了52起米格系列飞机坠毁事件,其中24起系人为因素造成,20起属技术故障,3起由飞鸟撞机造成,其余5起原因不明。

    空军坠机事件变成“家常便饭”,引起不少人关注。有人甚至悲愤地把米格战机形容为“会飞的棺材”。

    印度军方辩解说,印度空军战机中55%为米格系列飞机,飞行次数多于其它型号战机,因此发生意外的概率自然要高些。军方解释说,米格-21型战机的速度是音速的一倍,需要高超的技术和注意力,稍有疏忽就有可能机毁人亡。

    但一些军事分析家表达了不同意见。他们认为,印度空军飞机事故率如此之高,与战斗机快速老化和使用过于频繁有关。印度空军主要装备都是从国外进口,其中70%以上是从前苏联和俄罗斯进口。前苏联解体对印度空军的装备供应影响很大,导致印度空军所需大多数零部件供应出现困难,战机在此期间的完好率大幅度降低。

    另外,政府不能拿出巨额资金来保证米格老字号飞机的正常维修费用,也是飞机事故频发的一个重要原因。

    针对创纪录的坠机事件,印度空军已经开始反思并采取措施。据报道,印度空军最近决定购入英国“鹰”式喷气教练机。(羊城晚报/江亚平)
好像刚买了60架鹰啊,应该好点了吧
不过这么掉还继续飞,从另一角度也说明他们训练不缩手缩脚,训练时摔掉10架,总比打仗时被打掉20架好,如果训练只是做做样子,有人参观就做做秀得话倒也真不容易摔飞机
阿三最有钱了,摔几架飞机自是毛毛雨……
跟他们的后勤保养有关系.
印度嘛,掉习惯就好 了
消化掉俄国人的技术就好了
对于阿三空军摔飞机一事,我一直认为应该分别从两个方面看:
一方面说明他们的后勤保障有问题,尤其是备件供应跟不上。这是因为阿三的飞机基本上都是买来的,自己并不掌握相关技术,所以维护上很成问题。这一点上我们有优势。
另一方面说明他们在训练中注重实际效果,不搞花架子,为了训练出战斗力,宁可承受一定程度的损失。如果平时训练中只是做一些简单的动作,我想飞行员怎么也不至于动不动就摔飞机吧?就算是有较大比例的事故是由于机械故障造成,原因是什么呢?楼主的帖子中已经说了,与“使用过于频繁有关”。何为“使用过于频繁”,就是训练量很大,比一般情况大。我想不用我多说了,战斗力从哪来?没有足够的训练如何产生强大的战斗力?所以在这一点上,我甚至不得不佩服阿三空军高级将领的魄力,即使出了事故,也一样不放松训练,决不为了追求表面的安全而放松训练。我不知道我们的空军是如何训练的,希望我们的训练水平也象我们的飞机制造水平一样高过阿三。
以下是引用龙游寰宇在2004-3-23 17:13:00的发言:
对于阿三空军摔飞机一事,我一直认为应该分别从两个方面看:
一方面说明他们的后勤保障有问题,尤其是备件供应跟不上。这是因为阿三的飞机基本上都是买来的,自己并不掌握相关技术,所以维护上很成问题。这一点上我们有优势。
另一方面说明他们在训练中注重实际效果,不搞花架子,为了训练出战斗力,宁可承受一定程度的损失。如果平时训练中只是做一些简单的动作,我想飞行员怎么也不至于动不动就摔飞机吧?就算是有较大比例的事故是由于机械故障造成,原因是什么呢?楼主的帖子中已经说了,与“使用过于频繁有关”。何为“使用过于频繁”,就是训练量很大,比一般情况大。我想不用我多说了,战斗力从哪来?没有足够的训练如何产生强大的战斗力?所以在这一点上,我甚至不得不佩服阿三空军高级将领的魄力,即使出了事故,也一样不放松训练,决不为了追求表面的安全而放松训练。我不知道我们的空军是如何训练的,希望我们的训练水平也象我们的飞机制造水平一样高过阿三。

赞同,顶上[em09][em09][em09]
七楼的兄弟说的在理啊!我们的空军也应该好好反思反思啦
酶军的训练强度大不大?没听说三天两头掉一架下来。
以下是引用cqwy111在2004-3-24 11:47:00的发言:
酶军的训练强度大不大?没听说三天两头掉一架下来。

美军除了B52,有哪架飞机会超过20年?