我国海上通信进入宽带时代 海事卫星海上宽带业务上午在 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 03:23:34
2007.11.28  

    9:00上午首发
    我国海上交通信息通信取得重大突破,今天上午,中国交通通信中心在上海宣布正式开通海事卫星海上宽带业务。该业务首次实现船舶通信的IP化,可在全球范围内满足人们在船舶上进行高速数据传输和视频通信的需求,上网最高速率可达432Kbps。这标志着海上通信进入宽带数据业务新时代。
    海上宽带业务的英文全称是Fleet Broadband,简称FB。海上宽带业务依托耗资16亿美元打造的海事卫星第四代通信网络,可以保证用户在全球海上任何一个地点,得到高质量、高可靠的通信服务。
    据悉,过去海上的通信业务是单通道的,电话、传真、数据三者同时只能通一路,而海上宽带实现了海上通信技术宽带化和个性化:用户用一部终端就可以在船舶上满足多种信息通信需求,如打电话、收发短信、语音信箱、文件传输、传真、召开视频会议等。

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我国海上开通高速宽带业务 飞机实现通话
2007-11-30
  继沙漠、高山地区能够打通电话后,我国运营海事卫星的组织——中国交通通信中心又宣布我国海上交通信息通信取得重大突破,正式开通海事卫星海上宽带业务。

  海上可高速上网

  该日,中国交通通信中心宣布实现船舶通信的IP化,将在全球范围内满足人们在船舶上进行高速数据传输和视频通信的需求,上网最高速率可达432Kbps。

  据悉,该业务靠海事卫星实现,海事卫星第四代通信网络耗资16亿美元打造的,可以保证用户在全球海上任何一个地点,尤其是在执行急、难、险、重任务时得到高质量、高可靠的通信服务。海事卫星在国际上由Inmarsat公司运营,在中国则由交通部直属的中国交通通信中心经营。

  Inmarsat第四代卫星容量大幅增涨,是第三代卫星的16倍,更高的卫星功率意味着更小的终端,其星座设计为三颗卫星覆盖全球。现在已经有两颗卫星在轨道运行,随着2008年3月底左右第三颗卫星发射,将实现全球无缝隙覆盖。

  海运大国的通信难题

  中国交通通信中心主杨洪义表示,此举标志着海事卫星移动宽带业务正式服务海上市场,海上通信从此进入宽带数据业务新时代。

  据悉,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一位,世界集装箱吞吐量前5大港口中,中国占了3个。中国外贸货物运输的93%是靠海运来完成的,95%的原油进口是依赖水路完成的,99%的铁矿石进口是靠水路来完成的。

  此前,我国海上的传统业务都是单通道的,电话、传真、数据三者同时只能通一路,今后,用户用一部终端就可以在船舶上实现多种信息通信需求,如打电话、收发短信、语音信箱、文件传输、传真、召开视频会议等,让船舶的工作模式和岸基办公完全实现同步。

  飞机今年第三季度有望实现通话

  海上实现高速宽带上网后,下一步受人关注的就是飞机上的上网服务问题。

  据悉,波音曾宣布为民航旅客提供飞机上网服务,引起关注,但后因市场规模有限,波音入不敷出而取消该服务。

  此前的去年11月,Inmarsat)董事会主席兼CEO Andrew Sukawaty曾在华表示,Inmarsat正在积极努力,力争推出空中宽带SwiftBroadband (SBB)业务。届时 ,乘客们在飞机上便可享受上网服务。2007.11.28  

    9:00上午首发
    我国海上交通信息通信取得重大突破,今天上午,中国交通通信中心在上海宣布正式开通海事卫星海上宽带业务。该业务首次实现船舶通信的IP化,可在全球范围内满足人们在船舶上进行高速数据传输和视频通信的需求,上网最高速率可达432Kbps。这标志着海上通信进入宽带数据业务新时代。
    海上宽带业务的英文全称是Fleet Broadband,简称FB。海上宽带业务依托耗资16亿美元打造的海事卫星第四代通信网络,可以保证用户在全球海上任何一个地点,得到高质量、高可靠的通信服务。
    据悉,过去海上的通信业务是单通道的,电话、传真、数据三者同时只能通一路,而海上宽带实现了海上通信技术宽带化和个性化:用户用一部终端就可以在船舶上满足多种信息通信需求,如打电话、收发短信、语音信箱、文件传输、传真、召开视频会议等。

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我国海上开通高速宽带业务 飞机实现通话
2007-11-30
  继沙漠、高山地区能够打通电话后,我国运营海事卫星的组织——中国交通通信中心又宣布我国海上交通信息通信取得重大突破,正式开通海事卫星海上宽带业务。

  海上可高速上网

  该日,中国交通通信中心宣布实现船舶通信的IP化,将在全球范围内满足人们在船舶上进行高速数据传输和视频通信的需求,上网最高速率可达432Kbps。

  据悉,该业务靠海事卫星实现,海事卫星第四代通信网络耗资16亿美元打造的,可以保证用户在全球海上任何一个地点,尤其是在执行急、难、险、重任务时得到高质量、高可靠的通信服务。海事卫星在国际上由Inmarsat公司运营,在中国则由交通部直属的中国交通通信中心经营。

  Inmarsat第四代卫星容量大幅增涨,是第三代卫星的16倍,更高的卫星功率意味着更小的终端,其星座设计为三颗卫星覆盖全球。现在已经有两颗卫星在轨道运行,随着2008年3月底左右第三颗卫星发射,将实现全球无缝隙覆盖。

  海运大国的通信难题

  中国交通通信中心主杨洪义表示,此举标志着海事卫星移动宽带业务正式服务海上市场,海上通信从此进入宽带数据业务新时代。

  据悉,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一位,世界集装箱吞吐量前5大港口中,中国占了3个。中国外贸货物运输的93%是靠海运来完成的,95%的原油进口是依赖水路完成的,99%的铁矿石进口是靠水路来完成的。

  此前,我国海上的传统业务都是单通道的,电话、传真、数据三者同时只能通一路,今后,用户用一部终端就可以在船舶上实现多种信息通信需求,如打电话、收发短信、语音信箱、文件传输、传真、召开视频会议等,让船舶的工作模式和岸基办公完全实现同步。

  飞机今年第三季度有望实现通话

  海上实现高速宽带上网后,下一步受人关注的就是飞机上的上网服务问题。

  据悉,波音曾宣布为民航旅客提供飞机上网服务,引起关注,但后因市场规模有限,波音入不敷出而取消该服务。

  此前的去年11月,Inmarsat)董事会主席兼CEO Andrew Sukawaty曾在华表示,Inmarsat正在积极努力,力争推出空中宽带SwiftBroadband (SBB)业务。届时 ,乘客们在飞机上便可享受上网服务。
如何收费?按流量还是时间?有包月和包年业务么?:D