陆地行舟──“8.24海战”揭秘

陆地行舟──“8.24海战”揭秘

发布时间： 2007-11-28 　文摘报

1958年的“8.24海战”是“8.23”炮击金门那场战斗中由海军完成的部分。《新中国海战档案》（崔京生著中国青年出版社出版）对此作了详细的描述。 “陆地行舟”计划 　　1958年8月20日，毛泽东签署命令:立即集中力量，对金门国民党军予以突然猛烈的打击(不打马祖)，把它封锁起来。8月23日17时30分，解放军炮兵开始炮击金门国民党守军。8月24日，炮击暂时平息。 　　在解放军岸炮和海上舰艇的封锁下，金门守军几乎断绝了物资供应。台湾海军既要维持最低限额的补给，又要减少航运中危险，只好将白天运输改为夜间进入锚地卸载。这也正中解放军预料，顺理成章就有了“8.24海战”。 　　时任我海军鱼雷六支队一大队参谋长的张逸民回忆，这一年的7月，他因肺结核正在杭州疗养院治疗，忽然接到命令，立即返回码头有重要任务。他被直接带到司令部作战室，进门发现里面坐着司令员陶勇等人，正在研究一个代号为“陆地行舟”的绝密军事行动计划。 　　我军舰艇从上海到厦门港，途中必须驶经马祖、金门等敌占岛封锁线，容易遭到空袭和炮击；况且从上海到厦门路途遥远，长距离航行会损伤鱼雷快艇主机。因此，报经总参批准，决定使用“陆地行舟”的方法，用火车装载鱼雷快艇从上海运至厦门。 　　会议结束后，一行人赶往上海张华浜码头。此时张逸民手下的9艘鱼雷快艇已经在此进行改装装载。张华浜火车站严密警戒，封锁一切对外往来，三步一岗，五步一哨。为了迷惑敌人，部队一律换上陆军的黄军装。 　　装载持续了一夜。30日晨，陶勇对每一节车厢进行了反复检查，才下令出发。张逸民看了一下表，时间是3点半。上海铁路局党委书记一直把他送到车厢门口，握住他的手叮嘱:“你记住，这趟军列的编码是10689。路上你不管遇到什么事，只要说出这个数字绝对不会有问题，一路通行。”半个世纪后，他已经是80高龄，在接受中央电视台采访时熟练地说出这组数字，让所有在场的人都惊讶。 　　8月2日凌晨，军列抵达厦门，开进一片靠海的丘陵地带。两天后，快艇被逐一吊入水中。至此，鱼雷快艇第一大队神不知鬼不觉地进驻了厦门前线。 激烈海战 　　8月24日，炮战中被击伤的国民党军“台生”号舰半夜里悄悄摸回金门料罗湾港内……截至16时30分，料罗湾已经停泊了准备卸载的10余艘舰艇。 　　17时15分，“前指”决定，先以海岸炮兵轰击料罗湾，一俟港内舰艇逃出，快艇再坚决消灭之。在解放军的炮击下，正在卸载的“中海”号当即被两发130毫米炮弹命中，调头外逃。“台生”等舰船也争先恐后逃离岸炮射程，至外海徘徊。 　　18时10分，岸上指挥所下达命令:鱼雷快艇出击！ 　　隐蔽的9艘鱼雷快艇如离弦利箭，呈单纵队由东往西向战区高速进发。距离15链时敌方蓦然分辨清楚是解放军的鱼雷快艇，遂开火同时采取紧急规避。距离4链时，张逸民命令一中队103艇负责牵制“台生”号，184、175艇执行攻击。 　　19时25分，距离500米，184、175艇齐射，103艇单独发射。约20秒，“台生”号冒出两个巨大火球。“爆炸后，又有一次更大的爆炸，我估计引爆了台湾带来还没有来得及卸的弹药。五分钟后，敌舰沉没。”张逸民在他的回忆录中写道。“台生”号生还者仅56人。

陆地行舟──“8.24海战”揭秘　发布时间： 2007-11-28 　文摘报
  　1958年的“8.24海战”是“8.23”炮击金门那场战斗中由海军完成的部分。《新中国海战档案》（崔京生著中国青年出版社出版）对此作了详细的描述。 “陆地行舟”计划
　　1958年8月20日，毛泽东签署命令:立即集中力量，对金门国民党军予以突然猛烈的打击(不打马祖)，把它封锁起来。8月23日17时30分，解放军炮兵开始炮击金门国民党守军。8月24日，炮击暂时平息。 　　在解放军岸炮和海上舰艇的封锁下，金门守军几乎断绝了物资供应。台湾海军既要维持最低限额的补给，又要减少航运中危险，只好将白天运输改为夜间进入锚地卸载。这也正中解放军预料，顺理成章就有了“8.24海战”。 　　时任我海军鱼雷六支队一大队参谋长的张逸民回忆，这一年的7月，他因肺结核正在杭州疗养院治疗，忽然接到命令，立即返回码头有重要任务。他被直接带到司令部作战室，进门发现里面坐着司令员陶勇等人，正在研究一个代号为“陆地行舟”的绝密军事行动计划。 　　我军舰艇从上海到厦门港，途中必须驶经马祖、金门等敌占岛封锁线，容易遭到空袭和炮击；况且从上海到厦门路途遥远，长距离航行会损伤鱼雷快艇主机。因此，报经总参批准，决定使用“陆地行舟”的方法，用火车装载鱼雷快艇从上海运至厦门。 　　会议结束后，一行人赶往上海张华浜码头。此时张逸民手下的9艘鱼雷快艇已经在此进行改装装载。张华浜火车站严密警戒，封锁一切对外往来，三步一岗，五步一哨。为了迷惑敌人，部队一律换上陆军的黄军装。 　　装载持续了一夜。30日晨，陶勇对每一节车厢进行了反复检查，才下令出发。张逸民看了一下表，时间是3点半。上海铁路局党委书记一直把他送到车厢门口，握住他的手叮嘱:“你记住，这趟军列的编码是10689。路上你不管遇到什么事，只要说出这个数字绝对不会有问题，一路通行。”半个世纪后，他已经是80高龄，在接受中央电视台采访时熟练地说出这组数字，让所有在场的人都惊讶。 　　8月2日凌晨，军列抵达厦门，开进一片靠海的丘陵地带。两天后，快艇被逐一吊入水中。至此，鱼雷快艇第一大队神不知鬼不觉地进驻了厦门前线。 激烈海战 　　8月24日，炮战中被击伤的国民党军“台生”号舰半夜里悄悄摸回金门料罗湾港内……截至16时30分，料罗湾已经停泊了准备卸载的10余艘舰艇。 　　17时15分，“前指”决定，先以海岸炮兵轰击料罗湾，一俟港内舰艇逃出，快艇再坚决消灭之。在解放军的炮击下，正在卸载的“中海”号当即被两发130毫米炮弹命中，调头外逃。“台生”等舰船也争先恐后逃离岸炮射程，至外海徘徊。 　　18时10分，岸上指挥所下达命令:鱼雷快艇出击！ 　　隐蔽的9艘鱼雷快艇如离弦利箭，呈单纵队由东往西向战区高速进发。距离15链时敌方蓦然分辨清楚是解放军的鱼雷快艇，遂开火同时采取紧急规避。距离4链时，张逸民命令一中队103艇负责牵制“台生”号，184、175艇执行攻击。 　　19时25分，距离500米，184、175艇齐射，103艇单独发射。约20秒，“台生”号冒出两个巨大火球。“爆炸后，又有一次更大的爆炸，我估计引爆了台湾带来还没有来得及卸的弹药。五分钟后，敌舰沉没。”张逸民在他的回忆录中写道。“台生”号生还者仅56人。