超级军网ＥＨ－４７如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:08:06
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V-22身上放根棍子不是更好么？？？:D
;P ;P ;P :D :D
Ｖ－２２没放棍子还往下掉，放根那么粗的棍子不是更死的快？
呵呵，当初的CH-46/47掉的还少么？？？
现在呢？关键是外形那个变化大？
如果非要改成预警鸡鸡的话，不管是蘑菇还是薯条，V-22作为载体都比CH-47有优势！
原帖由 beck4587 于 2007-11-15 20:29 发表
如果非要改成预警鸡鸡的话，不管是蘑菇还是薯条，V-22作为载体都比CH-47有优势！
１、那要看在那里用了。在陆地上或许是这样，但是在航母上呢？Ｖ－２２占多大地方？一个十字架。４７／４６就小多了。特别是对中小型航母来说，有时体积决定一切，要不为什么不用米２６？
２、本人从没说要上蘑菇或者薯条，而是类似非而康那样的保形的。
３、我看就目前的技术成熟度，以Ｖ－２２的布局和飞行方式，不论是加蘑菇还是薯条都是巨大的挑战。
主要还是续航力的问题！直升机的先天不足。
V-22机长19.09米，机高6.90米，分别超出CH-４７约４米和１.３米从楼上的图来看，２架２２的宽度（折叠后），约等于３架６０的宽度。即使是美海军和英国皇家海军计划中的预警型WV-22也是采用先进的嵌入机身和机翼的相控阵雷达，即所谓的“智能蒙皮”，而非蘑菇或者薯条。同时那也是给６万吨以上的大型航母用的。
呵呵，好歹使用V-22作为载体的，至少还有个计划撒，CH-47，连个影都没有吧！:D
百度来的资料，不知道正确否
V一22飞机装备2台艾利逊公司的T一406一AD一400发动机(2×6150轴马力)。其主要性能数据是：机身长10，36米；机冀翼展12．71 米；空重12500公斤。最大起飞重量(垂直起降时)18000公斤；(滑跑起飞时)24500公斤。最大速度500-550公里／小时；巡航速度 (9000米高度)460公里／小时；航程2590公里。冲刺速度(150米高度)510-556公里／小时。有效载荷为4500公斤。在气温30度、机外悬挂重量为3760公斤时，无地效悬停高度为900米。即使V一22飞机单台发动机停车时，亦能保持4500米以上高度。V一22飞机的具体使用要求是空运24名海军陆战队员，飞行距离为200海里(370公里)时，其速度比直升机大两倍。空运12名士兵，滑跑起飞后，其活动半径达550海里(1019 公里)。能满足海军提出的在460海里(852公里)范围内，搜索救生的要求。V一22飞机亦能挂载导弹和航炮具有空战和对地攻击能力
V一22飞机装备2台艾利逊公司的T一406一AD一400发动机(2×6150轴马力)。其主要性能数据是：机身长10，36米；机冀翼展12．71 米；空重12500公斤。最大起飞重量(垂直起降时)18000公斤；(滑跑起飞时)24500公斤。最大速度500-550公里／小时；巡航速度 (9000米高度)460公里／小时；航程2590公里。冲刺速度(150米高度)510-556公里／小时。有效载荷为4500公斤。在气温30度、机外悬挂重量为3760公斤时，无地效悬停高度为900米。即使V一22飞机单台发动机停车时，亦能保持4500米以上高度。V一22飞机的具体使用要求是空运24名海军陆战队员，飞行距离为200海里(370公里)时，其速度比直升机大两倍。空运12名士兵，滑跑起飞后，其活动半径达550海里(1019 公里)。能满足海军提出的在460海里(852公里)范围内，搜索救生的要求。V一22飞机亦能挂载导弹和航炮具有空战和对地攻击能力
美国目前的目标是到2010年将MV-22的成本从7300万美元降低到5800万美元。而４７的价格大约是５８００万的一半。
有计划我还说个＊＊啊，那是爆料。
而且我不是要搞个什么超先进的载机，那样的话，只有专门研制的才是。只是基于这样一个平台和相控阵技术提出的一个设想，要反驳就说说那里不行吧，不要扯其他的。
也是百度来得：Ｖ２２尺寸数据：旋翼直径11.58米，翼展(包括发动机短舱)15.52米，机宽(旋翼旋转)25.55米，旋翼中心距14.25米，机长(机翼收起)19.09米，机高(发动机短舱垂直)6.63米。
有一种和C-47长得像的,但是前起落架是一个,好象是陆战队用的,那叫什么型号?
原帖由 cjgg 于 2007-11-15 21:58 发表
有一种和C-47长得像的,但是前起落架是一个,好象是陆战队用的,那叫什么型号?
CH-46
海骑士.
感觉V22技术比较复杂，修理维护应该很麻烦，在战时不利于出动
那张10楼的图好强啊~~PL个
用来做预警机的话实用升限是很重要的，直接关系到低空补盲的效果
CH-47的实用升限4500米
V-22的实用升限7900米
看来还是V-22比较适合
CH-47的实用升限4500米
V-22的实用升限7900米
看来还是V-22比较适合
但是不管怎么说，固定翼的预警机才是王道啊
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我比较关心的是v-22的盘子或者棍子怎么放
原帖由 啊机 于 2007-11-16 12:43 发表
我比较关心的是v-22的盘子或者棍子怎么放
盘子是不可能的，指望智能蒙皮还实际一点。
变形金刚