郑州10岁男童等公交时被众人挤倒碾死

东方今报11月8日报道 10岁男童放学后在公交站台等车，被一群同样在等车的人挤倒了，惨死在公交车的车轮之下。

男童惨死公交车轮下

7日中午12时10分许，郑州市郑上路三官庙路段34路站牌处发生了一起惨剧：一名男童放学乘坐公交车时，被拥挤的人群挤入车底，被轧身亡。

记者12时40分赶到事发地，看到车牌号为豫A39483的肇事公交车停在路上，车尾已经超出了公交站台约5米。


公交车的车门旁边，一条红领巾落在地上，旁边的一块蓝布盖住了一条幼小的生命。5分钟后，一名年轻妇女在他人的搀扶下来到现场，看到尸布下满身血迹的儿子，她跪在地上，发出了撕心裂肺的哭声。

交警和120急救人员均在现场，然而，生命已逝。死者伤在头部，为致命伤。

据悉，死者姓宋，今年刚刚10岁，是事发地附近一所小学四年级的学生。事发时，他刚放学，正准备乘坐34路公交车回家。

公交到站了却不停车

男童为何会命丧车轮之下？目击群众都认为事出有因。

目击事故发生的建设路第二小学一名姓李的小学生说，当时等车的人很多，公交车走到站台处没有停下，很多人便跟着车跑，想早点上车。“我看见公交车一直往前走，一个男孩被挤倒在车下，车仍然继续往前滑动……”“公交车明明到站了，却一直不停下，引得坐车人不得不往前跟着撵车。”一些围观群众指着车尾已经超过公交站台的公交车议论。“唉，这个小孩要是能多等一会儿，就不会有这样的事了，真可怜！”围观的几名老太太擦着眼泪痛心地说。

公交滑行“实属被逼无奈”

张师傅曾在郑州市公交公司做过5年司机，听说这起惨剧后，他的一席话发人深省。

张师傅说，他最不喜欢看到的就是人撵车：“那么多人争先恐后地抢着上车，一点儿素质都没有！”因此，每当看到有一大群人撵车时，他就总是在到了候车处以后，让车再往前滑行一段距离，以错开拥挤的人群，“公交司机到站后再往前滑行实在是迫不得已”。

张师傅承认，如此滑行非常危险，一旦有人被挤倒或被车轮碰到，必将发生事故。“公交车到站后再往前滑行，确实是一种极其冒险的行为，想想当年，我现在真是觉得后怕”。

张师傅说，造成人们争相挤着上公交车的局面，除了一些线路的公交车数量太少之外，乘客不遵守候车秩序是一个最关键的因素，如果每个人都在规定的候车区内排队上车，就不会有拥挤的局面了，也就不会有今天这样的悲剧发生。

“人撵车”仍在不断上演

假如那名34路公交司机到站后能及时停车，假如车下的人们都排着整齐的队伍……也许惨剧就不会发生。然而，惨剧已经发生，冰冷的车轮下，一个幼小的生命已然逝去。

7日下午和晚上，记者来到紫荆山、花园商厦等公交站牌就群众乘坐公交车情况进行调查时，看到每当有公交车到来时，总是有很多人不顾一切地拥挤着撵车、上车，浑然不知这样随时可能上演惨剧。同时，总有一些公交车被人群簇拥着仍在“顽强”地向前滑行，仿佛车旁是一堆木头，而不是一个个鲜活的生命。 (本文来源：东方今报 作者：周晓波 牛珺 张晓冬)
东方今报11月8日报道 10岁男童放学后在公交站台等车，被一群同样在等车的人挤倒了，惨死在公交车的车轮之下。

男童惨死公交车轮下

7日中午12时10分许，郑州市郑上路三官庙路段34路站牌处发生了一起惨剧：一名男童放学乘坐公交车时，被拥挤的人群挤入车底，被轧身亡。

记者12时40分赶到事发地，看到车牌号为豫A39483的肇事公交车停在路上，车尾已经超出了公交站台约5米。


公交车的车门旁边，一条红领巾落在地上，旁边的一块蓝布盖住了一条幼小的生命。5分钟后，一名年轻妇女在他人的搀扶下来到现场，看到尸布下满身血迹的儿子，她跪在地上，发出了撕心裂肺的哭声。

交警和120急救人员均在现场，然而，生命已逝。死者伤在头部，为致命伤。

据悉，死者姓宋，今年刚刚10岁，是事发地附近一所小学四年级的学生。事发时，他刚放学，正准备乘坐34路公交车回家。

公交到站了却不停车

男童为何会命丧车轮之下？目击群众都认为事出有因。

目击事故发生的建设路第二小学一名姓李的小学生说，当时等车的人很多，公交车走到站台处没有停下，很多人便跟着车跑，想早点上车。“我看见公交车一直往前走，一个男孩被挤倒在车下，车仍然继续往前滑动……”“公交车明明到站了，却一直不停下，引得坐车人不得不往前跟着撵车。”一些围观群众指着车尾已经超过公交站台的公交车议论。“唉，这个小孩要是能多等一会儿，就不会有这样的事了，真可怜！”围观的几名老太太擦着眼泪痛心地说。

公交滑行“实属被逼无奈”

张师傅曾在郑州市公交公司做过5年司机，听说这起惨剧后，他的一席话发人深省。

张师傅说，他最不喜欢看到的就是人撵车：“那么多人争先恐后地抢着上车，一点儿素质都没有！”因此，每当看到有一大群人撵车时，他就总是在到了候车处以后，让车再往前滑行一段距离，以错开拥挤的人群，“公交司机到站后再往前滑行实在是迫不得已”。

张师傅承认，如此滑行非常危险，一旦有人被挤倒或被车轮碰到，必将发生事故。“公交车到站后再往前滑行，确实是一种极其冒险的行为，想想当年，我现在真是觉得后怕”。

张师傅说，造成人们争相挤着上公交车的局面，除了一些线路的公交车数量太少之外，乘客不遵守候车秩序是一个最关键的因素，如果每个人都在规定的候车区内排队上车，就不会有拥挤的局面了，也就不会有今天这样的悲剧发生。

“人撵车”仍在不断上演

假如那名34路公交司机到站后能及时停车，假如车下的人们都排着整齐的队伍……也许惨剧就不会发生。然而，惨剧已经发生，冰冷的车轮下，一个幼小的生命已然逝去。

7日下午和晚上，记者来到紫荆山、花园商厦等公交站牌就群众乘坐公交车情况进行调查时，看到每当有公交车到来时，总是有很多人不顾一切地拥挤着撵车、上车，浑然不知这样随时可能上演惨剧。同时，总有一些公交车被人群簇拥着仍在“顽强”地向前滑行，仿佛车旁是一堆木头，而不是一个个鲜活的生命。 (本文来源：东方今报 作者：周晓波 牛珺 张晓冬)