预计年底将集中交付11B的2007年度批次.

总装37厂四季度生产高度集中,短短3个月要完成全年60%的工作量；


一航沈飞打响决战四季度攻坚战




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http://www.avic1.com.cn　　2007/10/23


　　国庆佳节，在人们享受美好假期的时候，一航沈飞已经打响了决战四季度、全面完成全年重点型号任务攻坚战。公司重点型号岗位上的干部员工放弃休假，大干重点型号产品，再次用实际行动诠释了“航空报国、追求第一”的集团理念和“激情进取、志在超越”的集团精神。

今年，一航沈飞重点型号科研生产高度交叉，生产研制过程中遇到了很多难以想像的问题与困难。在严峻的挑战面前，敢打敢拼的一航沈飞人坚定地站在党和国家利益的高度，精心组织研制工作，顽强拼搏，奋力攻坚，成功地闯过了一道道坎，度过了一道道关。

在一航沈飞科研生产快速进展的同时,四季度重点型号任务依然非常繁重。公司总经理李方勇指出：目前科研生产面临严峻挑战，全公司干部员工在年终决战的关键时刻一定要坚定信心，下最大决心完成好今年任务。党委书记罗阳也指出：今年是一航沈飞转型之年、爬坡之年，无论是从国家需要还是从公司发展上来看，我们都要毫不动摇、坚定不移地完成今年的科研生产任务。

在完成全年任务的最后攻坚阶段，一航沈飞人“勇”字当头，“拼”字当先，以超常拼搏的激情和干劲乘势而上。国庆7天假日，一航沈飞重点型号生产线上到处都是紧张忙碌的身影和热火朝天的大干场面。总装37厂四季度生产高度集中,短短3个月要完成全年60%的工作量；为此厂里开展“赛进度、比质量、保交付”的大干100天攻坚决战竞赛，全厂上下士气高涨。

国庆节假期第一天，重点型号安装工段工段长曹瑞青就带着3名同志奔赴千里之外，拆装重点型号试验机。为了抓紧时间回厂抢任务，他们到达目的地后片刻不停歇，10月3日当晚就返回沈阳。第二天一大早，他们又回到总装生产现场抢任务，保证了重点型号起落架安装节点。

安装班工人为完成重点型号飞机液压系统清洗工作，10月6日白天工作一天后，晚上又挑灯夜战，大干到凌晨两点。调试通电班员工为了抢出飞机装配周期的时间，连续3个晚上加班到深夜，保证了全机准时通电。年近六旬的生产副厂长蔡乾成不顾身体有病，每天靠药顶着，坚守在现场指挥生产。在37厂员工奋力拼搏下，3项产品在国庆节完成总装交付，极大地鼓舞了全厂职工的士气。

部装33厂干部员工铭记航空人的使命与责任，无怨无悔地奋战在生产一线，国庆节全厂加班2400多人次。前机身架下总装工区20名员工昼夜抢装，重点型号前机身架下总装锻件工期节省了一半时间，抢回了因外协成品缺件而影响的生产周期。青年工人信亮的妻子刚刚生完孩子，但为了重点型号任务，国庆节期间信亮每天都主动加班。

“选择航空事业，就是选择了辛苦和奉献。”对一航沈飞重点型号岗位上的干部员工来说，节假日加班已是家常便饭。部装34厂厂长李国凯说：近半年来，部装厂工人每天都在加班加点工作，没有节假日的概念。一次周末，李国凯对主管生产的副厂长开玩笑说：“一周终于又过去了。”这位副厂长立即纠正说：“错了，这一周还有两个工作日。”李国凯深有感触地说：“正是因为有了员工们的无私奉献，所以才有今年超常的重点型号生产进度。”

据统计，国庆节假期一航沈飞累计加班19300人次。重点型号生产任务集中的部装厂、总装厂和试飞站干部职工都表示，继续发扬连续作战的优良传统和航空人无私奉献精神，不辱使命，全力以赴完成今年科研生产任务。总装37厂四季度生产高度集中,短短3个月要完成全年60%的工作量；


一航沈飞打响决战四季度攻坚战




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http://www.avic1.com.cn　　2007/10/23


　　国庆佳节，在人们享受美好假期的时候，一航沈飞已经打响了决战四季度、全面完成全年重点型号任务攻坚战。公司重点型号岗位上的干部员工放弃休假，大干重点型号产品，再次用实际行动诠释了“航空报国、追求第一”的集团理念和“激情进取、志在超越”的集团精神。

今年，一航沈飞重点型号科研生产高度交叉，生产研制过程中遇到了很多难以想像的问题与困难。在严峻的挑战面前，敢打敢拼的一航沈飞人坚定地站在党和国家利益的高度，精心组织研制工作，顽强拼搏，奋力攻坚，成功地闯过了一道道坎，度过了一道道关。

在一航沈飞科研生产快速进展的同时,四季度重点型号任务依然非常繁重。公司总经理李方勇指出：目前科研生产面临严峻挑战，全公司干部员工在年终决战的关键时刻一定要坚定信心，下最大决心完成好今年任务。党委书记罗阳也指出：今年是一航沈飞转型之年、爬坡之年，无论是从国家需要还是从公司发展上来看，我们都要毫不动摇、坚定不移地完成今年的科研生产任务。

在完成全年任务的最后攻坚阶段，一航沈飞人“勇”字当头，“拼”字当先，以超常拼搏的激情和干劲乘势而上。国庆7天假日，一航沈飞重点型号生产线上到处都是紧张忙碌的身影和热火朝天的大干场面。总装37厂四季度生产高度集中,短短3个月要完成全年60%的工作量；为此厂里开展“赛进度、比质量、保交付”的大干100天攻坚决战竞赛，全厂上下士气高涨。

国庆节假期第一天，重点型号安装工段工段长曹瑞青就带着3名同志奔赴千里之外，拆装重点型号试验机。为了抓紧时间回厂抢任务，他们到达目的地后片刻不停歇，10月3日当晚就返回沈阳。第二天一大早，他们又回到总装生产现场抢任务，保证了重点型号起落架安装节点。

安装班工人为完成重点型号飞机液压系统清洗工作，10月6日白天工作一天后，晚上又挑灯夜战，大干到凌晨两点。调试通电班员工为了抢出飞机装配周期的时间，连续3个晚上加班到深夜，保证了全机准时通电。年近六旬的生产副厂长蔡乾成不顾身体有病，每天靠药顶着，坚守在现场指挥生产。在37厂员工奋力拼搏下，3项产品在国庆节完成总装交付，极大地鼓舞了全厂职工的士气。

部装33厂干部员工铭记航空人的使命与责任，无怨无悔地奋战在生产一线，国庆节全厂加班2400多人次。前机身架下总装工区20名员工昼夜抢装，重点型号前机身架下总装锻件工期节省了一半时间，抢回了因外协成品缺件而影响的生产周期。青年工人信亮的妻子刚刚生完孩子，但为了重点型号任务，国庆节期间信亮每天都主动加班。

“选择航空事业，就是选择了辛苦和奉献。”对一航沈飞重点型号岗位上的干部员工来说，节假日加班已是家常便饭。部装34厂厂长李国凯说：近半年来，部装厂工人每天都在加班加点工作，没有节假日的概念。一次周末，李国凯对主管生产的副厂长开玩笑说：“一周终于又过去了。”这位副厂长立即纠正说：“错了，这一周还有两个工作日。”李国凯深有感触地说：“正是因为有了员工们的无私奉献，所以才有今年超常的重点型号生产进度。”

据统计，国庆节假期一航沈飞累计加班19300人次。重点型号生产任务集中的部装厂、总装厂和试飞站干部职工都表示，继续发扬连续作战的优良传统和航空人无私奉献精神，不辱使命，全力以赴完成今年科研生产任务。