〔转新闻〕美空军改进F-15C战斗机雷达
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:37:34
[美国《波音公司网站》2007年10月10日报道] 波音公司已经获得一项7000万美元的合同,用于改进美国空军和空中国民警卫队的F-15C战斗机雷达。改进后的雷达型号为APG-63(V)3,它是一种有源相控阵(AESA)雷达,改进计划将于2009年第一季度开始。
雷声公司研制的APG-63(V)3 AESA 雷达把经过实战考验的APG-63(V)2 AESA雷达软件和即将投入使用的F/A-18E/F "超黄蜂"战斗机的APG-79 AESA雷达先进的硬件结合起来,从而形成一种高性能的新系统,它具有极佳的可靠性和经济性。
波音公司的官员表示,AESA雷达极大地改进了F-15C战斗机的环境感知能力以及目标定位能力和定位精度.
AESA雷达可以使F-15C战斗机在21世纪仍然保持其空战优势。由于可靠性的提高,也使F-15C战斗机的维修成本大幅度降低。
APG-63(V)3是计划中的F-15C战斗机最新改装项目。这项改装还包括飞机之间的数据链、GPS导航和联合头盔提示系统以及网络中心战中的最新空对空武器系统。
波音综合防御系统部是波音公司的一个分部,它是世界上最大的专业性的空间和国防企业,能为客户提供各种先进的解决方案。它的总部设在美国圣路易市,它在全世界拥有72000名雇员,年销售额达324亿美元。(许伟武 责编洪山)
本新闻转自中国航空信息网
PS:看来AESA确实要在GLA普及了啊,天朝的11B听说也是AESA,不知道能否赶超GLA啊!!!![美国《波音公司网站》2007年10月10日报道] 波音公司已经获得一项7000万美元的合同,用于改进美国空军和空中国民警卫队的F-15C战斗机雷达。改进后的雷达型号为APG-63(V)3,它是一种有源相控阵(AESA)雷达,改进计划将于2009年第一季度开始。
雷声公司研制的APG-63(V)3 AESA 雷达把经过实战考验的APG-63(V)2 AESA雷达软件和即将投入使用的F/A-18E/F "超黄蜂"战斗机的APG-79 AESA雷达先进的硬件结合起来,从而形成一种高性能的新系统,它具有极佳的可靠性和经济性。
波音公司的官员表示,AESA雷达极大地改进了F-15C战斗机的环境感知能力以及目标定位能力和定位精度.
AESA雷达可以使F-15C战斗机在21世纪仍然保持其空战优势。由于可靠性的提高,也使F-15C战斗机的维修成本大幅度降低。
APG-63(V)3是计划中的F-15C战斗机最新改装项目。这项改装还包括飞机之间的数据链、GPS导航和联合头盔提示系统以及网络中心战中的最新空对空武器系统。
波音综合防御系统部是波音公司的一个分部,它是世界上最大的专业性的空间和国防企业,能为客户提供各种先进的解决方案。它的总部设在美国圣路易市,它在全世界拥有72000名雇员,年销售额达324亿美元。(许伟武 责编洪山)
本新闻转自中国航空信息网
PS:看来AESA确实要在GLA普及了啊,天朝的11B听说也是AESA,不知道能否赶超GLA啊!!!!
雷声公司研制的APG-63(V)3 AESA 雷达把经过实战考验的APG-63(V)2 AESA雷达软件和即将投入使用的F/A-18E/F "超黄蜂"战斗机的APG-79 AESA雷达先进的硬件结合起来,从而形成一种高性能的新系统,它具有极佳的可靠性和经济性。
波音公司的官员表示,AESA雷达极大地改进了F-15C战斗机的环境感知能力以及目标定位能力和定位精度.
AESA雷达可以使F-15C战斗机在21世纪仍然保持其空战优势。由于可靠性的提高,也使F-15C战斗机的维修成本大幅度降低。
APG-63(V)3是计划中的F-15C战斗机最新改装项目。这项改装还包括飞机之间的数据链、GPS导航和联合头盔提示系统以及网络中心战中的最新空对空武器系统。
波音综合防御系统部是波音公司的一个分部,它是世界上最大的专业性的空间和国防企业,能为客户提供各种先进的解决方案。它的总部设在美国圣路易市,它在全世界拥有72000名雇员,年销售额达324亿美元。(许伟武 责编洪山)
本新闻转自中国航空信息网
PS:看来AESA确实要在GLA普及了啊,天朝的11B听说也是AESA,不知道能否赶超GLA啊!!!![美国《波音公司网站》2007年10月10日报道] 波音公司已经获得一项7000万美元的合同,用于改进美国空军和空中国民警卫队的F-15C战斗机雷达。改进后的雷达型号为APG-63(V)3,它是一种有源相控阵(AESA)雷达,改进计划将于2009年第一季度开始。
雷声公司研制的APG-63(V)3 AESA 雷达把经过实战考验的APG-63(V)2 AESA雷达软件和即将投入使用的F/A-18E/F "超黄蜂"战斗机的APG-79 AESA雷达先进的硬件结合起来,从而形成一种高性能的新系统,它具有极佳的可靠性和经济性。
波音公司的官员表示,AESA雷达极大地改进了F-15C战斗机的环境感知能力以及目标定位能力和定位精度.
AESA雷达可以使F-15C战斗机在21世纪仍然保持其空战优势。由于可靠性的提高,也使F-15C战斗机的维修成本大幅度降低。
APG-63(V)3是计划中的F-15C战斗机最新改装项目。这项改装还包括飞机之间的数据链、GPS导航和联合头盔提示系统以及网络中心战中的最新空对空武器系统。
波音综合防御系统部是波音公司的一个分部,它是世界上最大的专业性的空间和国防企业,能为客户提供各种先进的解决方案。它的总部设在美国圣路易市,它在全世界拥有72000名雇员,年销售额达324亿美元。(许伟武 责编洪山)
本新闻转自中国航空信息网
PS:看来AESA确实要在GLA普及了啊,天朝的11B听说也是AESA,不知道能否赶超GLA啊!!!!
11b要装主动阵?猎手大大,这个消息可信吗?
原帖由 天堂风暴 于 2007-10-15 11:07 发表
11b要装主动阵?猎手大大,这个消息可信吗?
这个啊,本兽不敢确认,瞎猜而已,呵呵。
好东西啊
俺们的主动,就怕还在实验室
:(
俺们的主动,就怕还在实验室
:(
这鹰眼比以前更锐利了
楼上的是阿拉斯加鹰
那边要负责的防区很大,也是广漠的无人地带,所以最先用到了AESA
PS,这雷达跟超级虫的APG-79不同吧,明显大一圈
那边要负责的防区很大,也是广漠的无人地带,所以最先用到了AESA
PS,这雷达跟超级虫的APG-79不同吧,明显大一圈
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难道就不能把列阵做成圆形的吗?
看到有几款AESA都是像7楼那样有个斜向上的角度的,这是为什么?装在机上时也是这样的角度么?
那是为了隐形的需要
想想咱们还有那么多的老飞机在飞。
哎!
差距不是一般的大!
哎!
差距不是一般的大!
对11B装AESA非常怀疑.
国内主动阵雷达实用化应该还有几年。11b装主动阵最多是测试吧。
考 国民警卫队都装AESA了 老美BT啊
F22数量太少
原帖由 天堂风暴 于 2007-10-15 11:07 发表
11b要装主动阵?猎手大大,这个消息可信吗?
暂时还没有
原帖由 疯子舞 于 2007-10-15 18:54 发表
暂时还没有
估计什么时候能装呢?
原帖由 白云居士 于 2007-10-15 13:00 发表
那是为了隐形的需要
是为了减少对地面雷达的发射?可这样应该会大大降低对地扫描的角度吧!
63V2,v3和77都是平的吧
AESA的阵面是平的,安装时候倾斜了一定角度,防止对正面射来的雷达波形成镜面反射。雷达天线的RCS是非常厉害的。
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