超级军网求英国“大胆”号各种大图，感谢了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:25:44
]]
“大胆”号驱逐舰重建英海军信心
作者：杜朝平 阅读：次 更新时间：2007年09月21日
在西欧国家海军新一代防空驱护舰中,英国海军的45型导弹驱逐舰姗姗来迟,但由于它是世界上首艘采用全电推进概念的大型战舰而更受关注。该舰定在2008年底交付英国海军,并于2009年正式服役。
45型导弹驱逐舰采用了模块化建造方法，2006年2月1日，“大胆”号在格拉斯戈港下水。让外界看不懂甚至大跌眼镜的是，刚下水的“大胆”号驱逐舰甲板以上一无所有，整个儿就是光秃秃的，让人摸不着头脑!表面看起来，这是由于舰载设备没有及时到位造成的，但要细想起来，这也是模块化建造方法带来的好处，某些设备的进程迟缓并不影响整个工作。
其实，在“大胆”号下水后再安装大型设备，这从另一个侧面证明了英国高超的造船及系统集成技术。到2014年时有望有6艘45型导弹驱逐舰加入英国海军，届时它们将与新的重型航空母舰“伊丽莎白二世”号一起组成英国海军的远洋舰队。
成功的海试
“大胆”号全长152．4米，宽21.2米，吃水5．3米，满载排水量7350吨，为战后英国建造的最大驱逐舰。该舰上层建筑与舰体实现了一体化，具有较好的隐身性能，且整舰采用了模块化设计，武器装备可以灵活更换。
45型驱逐舰是按照对付“导弹饱和攻击”的标准来设计的，其作战系统是模仿美国海军的“宙斯盾”系统，组织起一套包括远程搜索雷达、大型相控阵雷达、中远程防空导弹和垂直发射系统构成的防空作战体系。这其中最引人关注的是英国自行研制的“桑普森”相控阵雷达系统。该雷达能够提供监视、跟踪和导弹中程制导支持，最大探测距离400千米，可同时跟踪500-1000个目标。该型雷达的球形天线罩安装在舰中部主桅杆顶部，成为45型舰的标志性设备。“桑普森” 雷达系统的防空导弹采用“紫菀”-15和“紫菀”-30主动雷达寻的导弹。其中，“紫菀”-30导弹的最大速度4马赫，最大射程超过120千米，是西欧国家目前唯一可与美国“标准”-2导弹媲美的中程舰空导弹。
全电推进概念是45型驱逐舰的又一大亮点。使用综合电力推进系统后，45型驱逐舰底部的双轴螺旋桨的转速是恒定的，可以确保军舰行驶时的稳定性和安静性。“大胆”号驱逐舰的设计最大航速29节，续航力7000海里／18节，相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离，这种续航力对于经常到海外活动的英军而言是至关重要的。
今年7月18日到8月14日,“大胆”号进行了为期4周的首次海试，试验结果表明，“大胆”号驱逐舰的某些性能超过了设计标准。该舰从静止加速到29节航速只需要70秒钟，只需要航行约730米就能从29节转为静止，这说明该舰具有非常优秀的机动性能。“大胆”号的操舰系统也得到好评。
“大胆”级的未来
对于水面作战舰艇已严重短缺的英国海军来说，“大胆”号驱逐舰及其同级舰的建成无疑是“及时雨”和“雪中炭”。早在“大胆”号2006年2月的下水仪式上，英国防大臣约翰·雷德就表示，“大胆”号驱逐舰是英国有史以来建造的威力最强的驱逐舰，对皇家海军是巨大的鼓舞。
“大胆”级驱逐舰是英国最大的舰艇工程和国防计划之一，将为英国海军提供多样化作战能力，包括全球海上作战和与北约或其他盟国开展联合作战。同时，该级舰还装备有先进的中程防空系统，可执行舰队防空及局部区域防空作战任务。根据英国海军的设想，“大胆”级驱逐舰将与现役“海鹞”舰载机和后续的未来航母舰载机一道，为英国海军在兵力投送及保卫交通线的战斗中提供核心防空作战能力。今后“大胆”级既可单独作为一个作战单位，参与各种作战或非作战任务，又是未来航母战斗群或远洋舰队的重要组成部分。
当然，这些角色都是缘于“大胆”级驱逐舰强大的作战能力。英国媒体分析指出，由于“大胆”号舰上的雷达能同时跟踪1000个目标，因此如果该舰部署在英国朴次茅斯港，方圆300多千米内欧洲机场的飞机起降活动均逃不过它的眼睛，舰上的“紫菀”防空导弹能击落以3倍音速飞行的板球大小的物体。造价10亿英镑的“大胆”号驱逐舰，如果部署在泰晤士河上，它独自就能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
尽管“大胆”级的作战性能已是史无前例，可英国还准备对其进行改进，以便执行更广泛的作战任务。首当其冲的就是提升对陆攻击作战能力，这也是英国海军向美国海军靠拢的重要措施，是“大胆”级今后发展的目标。在海湾战争后，英国从美国引进了“战斧”导弹，用于装备攻击型核潜艇，如今英国海军所有攻击型核潜艇都能够发射“战斧”导弹，但尚无一艘水面战舰具备真正意义上的对陆纵深攻击能力。在此情况下，“大胆”级驱逐舰今后就可能担负此重任。英国海军早就开始对第2批“大胆”级驱逐舰增加远程对陆攻击能力的方案进行评估，包括使用MK45Mod4型127毫米舰炮以发射EX-171远程制导炮弹、使用155毫米舰炮、安装MK41垂直发射系统以发射“战术战斧”导弹、配备海军型“风暴阴影”巡航导弹等。
“大胆”级的另一个发展方向是可能形成以它为原型的系列化舰艇家族，事实上BAE公司已经提出了缩小和扩大2个版本的新舰方案。几年前英国海军“未来水面战舰”就曾计划在单体舰和三体舰之间选择，其中单体舰方案就包括“大胆”级的一个派生型，其尺寸和排水量较小，装备“紫菀”-15防空导弹和“阿拉贝尔”雷达，使用一种新的中口径火炮，并增加额外的居住舱用于运送突击队员。
责任编辑：詹学伟
来 源：大家文摘报
作者：杜朝平 阅读：次 更新时间：2007年09月21日
在西欧国家海军新一代防空驱护舰中,英国海军的45型导弹驱逐舰姗姗来迟,但由于它是世界上首艘采用全电推进概念的大型战舰而更受关注。该舰定在2008年底交付英国海军,并于2009年正式服役。
45型导弹驱逐舰采用了模块化建造方法，2006年2月1日，“大胆”号在格拉斯戈港下水。让外界看不懂甚至大跌眼镜的是，刚下水的“大胆”号驱逐舰甲板以上一无所有，整个儿就是光秃秃的，让人摸不着头脑!表面看起来，这是由于舰载设备没有及时到位造成的，但要细想起来，这也是模块化建造方法带来的好处，某些设备的进程迟缓并不影响整个工作。
其实，在“大胆”号下水后再安装大型设备，这从另一个侧面证明了英国高超的造船及系统集成技术。到2014年时有望有6艘45型导弹驱逐舰加入英国海军，届时它们将与新的重型航空母舰“伊丽莎白二世”号一起组成英国海军的远洋舰队。
成功的海试
“大胆”号全长152．4米，宽21.2米，吃水5．3米，满载排水量7350吨，为战后英国建造的最大驱逐舰。该舰上层建筑与舰体实现了一体化，具有较好的隐身性能，且整舰采用了模块化设计，武器装备可以灵活更换。
45型驱逐舰是按照对付“导弹饱和攻击”的标准来设计的，其作战系统是模仿美国海军的“宙斯盾”系统，组织起一套包括远程搜索雷达、大型相控阵雷达、中远程防空导弹和垂直发射系统构成的防空作战体系。这其中最引人关注的是英国自行研制的“桑普森”相控阵雷达系统。该雷达能够提供监视、跟踪和导弹中程制导支持，最大探测距离400千米，可同时跟踪500-1000个目标。该型雷达的球形天线罩安装在舰中部主桅杆顶部，成为45型舰的标志性设备。“桑普森” 雷达系统的防空导弹采用“紫菀”-15和“紫菀”-30主动雷达寻的导弹。其中，“紫菀”-30导弹的最大速度4马赫，最大射程超过120千米，是西欧国家目前唯一可与美国“标准”-2导弹媲美的中程舰空导弹。
全电推进概念是45型驱逐舰的又一大亮点。使用综合电力推进系统后，45型驱逐舰底部的双轴螺旋桨的转速是恒定的，可以确保军舰行驶时的稳定性和安静性。“大胆”号驱逐舰的设计最大航速29节，续航力7000海里／18节，相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离，这种续航力对于经常到海外活动的英军而言是至关重要的。
今年7月18日到8月14日,“大胆”号进行了为期4周的首次海试，试验结果表明，“大胆”号驱逐舰的某些性能超过了设计标准。该舰从静止加速到29节航速只需要70秒钟，只需要航行约730米就能从29节转为静止，这说明该舰具有非常优秀的机动性能。“大胆”号的操舰系统也得到好评。
“大胆”级的未来
对于水面作战舰艇已严重短缺的英国海军来说，“大胆”号驱逐舰及其同级舰的建成无疑是“及时雨”和“雪中炭”。早在“大胆”号2006年2月的下水仪式上，英国防大臣约翰·雷德就表示，“大胆”号驱逐舰是英国有史以来建造的威力最强的驱逐舰，对皇家海军是巨大的鼓舞。
“大胆”级驱逐舰是英国最大的舰艇工程和国防计划之一，将为英国海军提供多样化作战能力，包括全球海上作战和与北约或其他盟国开展联合作战。同时，该级舰还装备有先进的中程防空系统，可执行舰队防空及局部区域防空作战任务。根据英国海军的设想，“大胆”级驱逐舰将与现役“海鹞”舰载机和后续的未来航母舰载机一道，为英国海军在兵力投送及保卫交通线的战斗中提供核心防空作战能力。今后“大胆”级既可单独作为一个作战单位，参与各种作战或非作战任务，又是未来航母战斗群或远洋舰队的重要组成部分。
当然，这些角色都是缘于“大胆”级驱逐舰强大的作战能力。英国媒体分析指出，由于“大胆”号舰上的雷达能同时跟踪1000个目标，因此如果该舰部署在英国朴次茅斯港，方圆300多千米内欧洲机场的飞机起降活动均逃不过它的眼睛，舰上的“紫菀”防空导弹能击落以3倍音速飞行的板球大小的物体。造价10亿英镑的“大胆”号驱逐舰，如果部署在泰晤士河上，它独自就能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
尽管“大胆”级的作战性能已是史无前例，可英国还准备对其进行改进，以便执行更广泛的作战任务。首当其冲的就是提升对陆攻击作战能力，这也是英国海军向美国海军靠拢的重要措施，是“大胆”级今后发展的目标。在海湾战争后，英国从美国引进了“战斧”导弹，用于装备攻击型核潜艇，如今英国海军所有攻击型核潜艇都能够发射“战斧”导弹，但尚无一艘水面战舰具备真正意义上的对陆纵深攻击能力。在此情况下，“大胆”级驱逐舰今后就可能担负此重任。英国海军早就开始对第2批“大胆”级驱逐舰增加远程对陆攻击能力的方案进行评估，包括使用MK45Mod4型127毫米舰炮以发射EX-171远程制导炮弹、使用155毫米舰炮、安装MK41垂直发射系统以发射“战术战斧”导弹、配备海军型“风暴阴影”巡航导弹等。
“大胆”级的另一个发展方向是可能形成以它为原型的系列化舰艇家族，事实上BAE公司已经提出了缩小和扩大2个版本的新舰方案。几年前英国海军“未来水面战舰”就曾计划在单体舰和三体舰之间选择，其中单体舰方案就包括“大胆”级的一个派生型，其尺寸和排水量较小，装备“紫菀”-15防空导弹和“阿拉贝尔”雷达，使用一种新的中口径火炮，并增加额外的居住舱用于运送突击队员。
责任编辑：詹学伟
来 源：大家文摘报
]]
皇家海军第2艘45型驱逐舰－“大胆”号下水
(07.01.25) 来源： 中国船舶信息中心
【英国国防部2007年1月23日】英国皇家海军最新的战舰45型驱逐舰“大胆”号，于今天在克莱德港下水，主持下水仪式的是Burnell-Nugent女士，她是舰队指挥官的夫人。
“大胆”号是第2艘45型防空驱逐舰。45型防空驱逐舰是皇家海军建造过的威力最强的战舰之一——它们可以每天航行600海里并可以全球部署；还可以参与全球防御、维和行动、反毒品走私行动和人道主义救援行动。
英国国防大臣Adam Ingram说：“近10年，我们一直把关注的焦点放在海军最大的造舰项目上，今天大胆号的下水标志着皇家海军已经拥有了45型驱逐舰这样让我们引以为豪的世界级舰船。这是耗资数十亿英镑的45型驱逐舰项目的一个重要里程碑。这个项目的实施也将为英国皇家海军提供一种具备世界最先进水平的驱逐舰。”
“大胆”号将装备一种新型的防空系统，这种系统可以对多种超音速导弹进行寻迹跟踪和摧毁，使舰队免受空中的攻击。这种先进的系统甚至可以对付以3倍音速飞行的板球一样大小的目标。“大胆”号为保证舰员的作战能力，提供了包括i-pod接入点、个人电脑、5个娱乐频道和更大的床铺等生活便利设施，还独立具备医疗能力。
(07.01.25) 来源： 中国船舶信息中心
【英国国防部2007年1月23日】英国皇家海军最新的战舰45型驱逐舰“大胆”号，于今天在克莱德港下水，主持下水仪式的是Burnell-Nugent女士，她是舰队指挥官的夫人。
“大胆”号是第2艘45型防空驱逐舰。45型防空驱逐舰是皇家海军建造过的威力最强的战舰之一——它们可以每天航行600海里并可以全球部署；还可以参与全球防御、维和行动、反毒品走私行动和人道主义救援行动。
英国国防大臣Adam Ingram说：“近10年，我们一直把关注的焦点放在海军最大的造舰项目上，今天大胆号的下水标志着皇家海军已经拥有了45型驱逐舰这样让我们引以为豪的世界级舰船。这是耗资数十亿英镑的45型驱逐舰项目的一个重要里程碑。这个项目的实施也将为英国皇家海军提供一种具备世界最先进水平的驱逐舰。”
“大胆”号将装备一种新型的防空系统，这种系统可以对多种超音速导弹进行寻迹跟踪和摧毁，使舰队免受空中的攻击。这种先进的系统甚至可以对付以3倍音速飞行的板球一样大小的目标。“大胆”号为保证舰员的作战能力，提供了包括i-pod接入点、个人电脑、5个娱乐频道和更大的床铺等生活便利设施，还独立具备医疗能力。
]]
其实JH7A的性能根本不能和GR4比. GR4的发动机比JH7A领先一代. 机动,飞行性能更先进. 所谓超过GR4只是个别FQ的YY而已
英国最先进驱逐舰试航 造价10亿英镑
2007-08-20 13:19:53 来源：中国经济网 编辑：龚怡屏
英国海军“勇敢”号驱逐舰14日成功完成海上测试。它的制造者说，这艘战舰造价10亿英镑，如果将它部署在泰晤士河上，它能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
能同时对付12个目标
“勇敢”号排水量7350吨，舰上装有“紫菀”式防空导弹，那种导弹能击落以3倍音速飞行的板球大小的物体。
“勇敢”号上装载的雷达能同时跟踪1000个以上目标。如果“勇敢”号部署在英国朴茨茅斯港，方圆300多公里内欧洲 主要机场的飞机起降活动均逃不过它的眼睛。它能同时对付12个空中目标，将装备“鱼叉”式反舰导弹和“战斧”式巡航导弹。
隐形技术和手段也应用在了“勇敢”号上，设计者介绍说，这种150多米长的战舰在雷达上看起来只有普通渔船大小。海军官员称，如果将“勇敢”号部署在泰晤士河上，它独自就能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
操作方便像开车
为期四周的海上测试期间，“勇敢”号最高时速达到58.3公里，超过了每小时51.8公里的预定目标。“勇敢”号海上测试期间的领航员菲尔·哈佩尔说：“它是艘很好开的战舰，就像宾利车一样好操作。”
“勇敢”号属T45型驱逐舰，预计2009年投入现役。英国共计划最多建造8艘这种型号的驱逐舰，现已确定要至少造6艘。
先进程度震惊美国
T45型驱逐舰未来主要任务是保卫英国计划建造的两艘新航空母舰的安全。英国媒体称，“勇敢”号是英国迄今最先进的驱逐舰。美国参观者对“勇敢”号的先进程度感到震惊。
据报道，“勇敢”号还是英国海军迄今最环保的战舰，推动力用的全是电，可在不续加燃料的情况下从英国到美国纽约间航行个来回。
“勇敢”号在设计上也更人性化。先前一些舰艇上，一个舱室里最多要住40个水兵，如今“勇敢”号上的一间水兵休息室只住6个人。每个休息室中都能上网，还有给数字音乐播放器下载的接口。出于环保考虑，除了在动力设计上采用环保技术外，设计者连舰炮弹壳的回收工作都已照顾到。
2007-08-20 13:19:53 来源：中国经济网 编辑：龚怡屏
英国海军“勇敢”号驱逐舰14日成功完成海上测试。它的制造者说，这艘战舰造价10亿英镑，如果将它部署在泰晤士河上，它能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
能同时对付12个目标
“勇敢”号排水量7350吨，舰上装有“紫菀”式防空导弹，那种导弹能击落以3倍音速飞行的板球大小的物体。
“勇敢”号上装载的雷达能同时跟踪1000个以上目标。如果“勇敢”号部署在英国朴茨茅斯港，方圆300多公里内欧洲 主要机场的飞机起降活动均逃不过它的眼睛。它能同时对付12个空中目标，将装备“鱼叉”式反舰导弹和“战斧”式巡航导弹。
隐形技术和手段也应用在了“勇敢”号上，设计者介绍说，这种150多米长的战舰在雷达上看起来只有普通渔船大小。海军官员称，如果将“勇敢”号部署在泰晤士河上，它独自就能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。
操作方便像开车
为期四周的海上测试期间，“勇敢”号最高时速达到58.3公里，超过了每小时51.8公里的预定目标。“勇敢”号海上测试期间的领航员菲尔·哈佩尔说：“它是艘很好开的战舰，就像宾利车一样好操作。”
“勇敢”号属T45型驱逐舰，预计2009年投入现役。英国共计划最多建造8艘这种型号的驱逐舰，现已确定要至少造6艘。
先进程度震惊美国
T45型驱逐舰未来主要任务是保卫英国计划建造的两艘新航空母舰的安全。英国媒体称，“勇敢”号是英国迄今最先进的驱逐舰。美国参观者对“勇敢”号的先进程度感到震惊。
据报道，“勇敢”号还是英国海军迄今最环保的战舰，推动力用的全是电，可在不续加燃料的情况下从英国到美国纽约间航行个来回。
“勇敢”号在设计上也更人性化。先前一些舰艇上，一个舱室里最多要住40个水兵，如今“勇敢”号上的一间水兵休息室只住6个人。每个休息室中都能上网，还有给数字音乐播放器下载的接口。出于环保考虑，除了在动力设计上采用环保技术外，设计者连舰炮弹壳的回收工作都已照顾到。
作者: wrhchwkx 发布日期: 2006-3-19 查看数: 出自: http://www.fyjs.cn 【点击图片放大】
现代兵器２００６．０４）
袁刚辉
２００６年２月１日，英国皇家海军新一代防空驱逐舰－４５型驱逐舰首舰＂勇敢＂（Ｄａｔｉｎｇ）号在克莱德港举行了盛大的下水仪式，包括英国国防大臣约翰．雷德及海军参谋长阿兰．威斯特上将在内的１１０００多人参加了仪式。４５型驱逐舰是二战以后英国所建造的最大水面战舰，将用于取代现役的＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰。该级舰采用了远程电子扫描３Ｄ雷达、主防空导弹系统（ＰＡＡＭＳ）、先进的指挥控制系统和战术数据链系统，其技术性能可与美国最先进的＂阿利．伯克＂级驱逐舰相媲美，将成为世界上最先进、作战能力最强的防空驱逐舰。
◆雪耻
目前，英国皇家海军担负防空作战任务的主力舰艇就是在１９８２年英阿马岛战争中蒙受奇耻大辱的＂谢菲尔德＂级４２型导弹驱逐舰。该级舰共建造了１４艘，其中第一批６艘，第二、三批各４艘。首舰＂谢菲尔德＂号于１９７０年１月开工建造，１９７５年２月正式服役。最后一舰＂约克公爵＂号于１９８５年服役。
在马岛战争中，英国皇家海军３艘最新型的＂谢菲尔德＂级驱逐舰首次出战就付出了两死一伤的惨痛代价，令世人大跌眼镜，也使曾经辉煌的日不落帝国海军名声扫地。其中，该级舰的首舰＂谢菲尔德＂号被阿根廷海军的＂超级军旗＂攻击机所发射的１枚ＡＭ－３９＂飞鱼＂反舰导弹击沉；另一艘＂考文垂＂号也被阿空军Ａ－４攻击机投掷的数枚４５４公斤重的ＭＫ１７炸弹炸沉。虽然这与英国皇家海军没有预警机无法形成远程探测和空中拦截体系有直接干系，但也暴露了＂谢菲尔德＂级舰在电子探测设备、武器系统等方面的确存在着巨大的不足。
马岛战争的经验教训使英国皇家海军认识到，在反舰导弹技术迅速扩散的今天，对舰艇的最大威胁来自于低空掠海飞行的反舰导弹，传统的由舰载机、防空舰艇和舰艇自带的近程防御系统组成的＂三层防御＂的概念虽然仍有价值，但主要威胁已从相对简单的北大西洋远洋环境转移到对防空武器使用要求更加严格的沿海区域。而当舰艇在近岸水域活动时，由于水域环境复杂，战场目标嘈杂，各种传感器的性能都将大打折扣，对战术图像的处理将更趋困难，对威胁的探测距离和跟踪预警时间也将随之大大减少，这就势必造成原来的＂三层防御＂体系中最外层防御的作用急剧下降，而依靠防空作战舰艇提供严密保护的重要性则更加凸显。同时，英国皇家海军认为，４２型驱逐舰设计先天不足，改进潜力比较有限，因此必须尽快研制出更加有效的替代装备，才能适应＂由海向陆＂远征作战的海上防空需求，避免重蹈马岛战争的覆辙，在未来战争中一雪前耻。
◆波折
针对＂谢菲尔德＂级驱逐舰所暴露出的巨大不足，英国皇家海军在马岛战争后即开始着手研制新一代防空驱逐舰。在过去的２０多年中，英国皇家海军的＂蓝图板＂上至少已经出现过４种新型驱／护舰，但最终都因种种原因而全部宣告流产。
２０世纪８０年代初，英国阿勒尼亚．马可尼公司和航空航天系统公司（ＢＡＥ）先后为皇家海军设计过两种新型防空驱逐舰，即４３型和４４型驱逐舰。但英国海军在评估后认为，这两型舰在指挥控制系统、搜索与火控系统等关键技术上并没有实质性的突破，因此否决了这两项设计方案。８０年代末，欧洲八国启动了ＮＦＲ－９０＂北约护卫舰＂计划，意在研制一种大型护卫舰，以取代北约原有的护卫舰队。当时，连美国都计划采购１８艘该级舰。不过，由于欧洲八国在舰艇的设计要求和投入的财力等方面分歧很大，大大阻扰了研制进程。１９８９年，英国和法国以平台和武器系统不匹配为由宣布退出ＮＦＲ－９０计划，导致该计划无疾而终，不了了之。１９９１年，英、法两国决定联合实施一项＂地平线＂计划，研制＂联合通用护卫舰＂（ＣＮＦＧ），１９９３年意大利也加入了该计划，三国计划在２００２年分别建成服役１艘该型舰。但同样的问题再次出现，英、法、意三国对新舰艇的基本设计（推进系统和武器配备）的意见严重不同，在管理结构和成本分担上也存在分歧，大量的矛盾最终导致英国于１９９９年４月２５日宣布退出了这一计划。
在连续经历了与其他国家联合研制的失败后，英国重新回到了自行建造新一代防空驱逐舰的轨道上。２０００年１２月２０日，英国国防部与ＢＡＥ公司正式签署了建造首批３艘４５型驱逐舰的合同，其单舰计划造价为８．５亿美元。２００２年，英国国防部又签署了追订第二批３艘该型驱逐舰的合同。这两批６艘４５型驱逐舰被分别命名为＂勇敢＂号、＂不屈＂号、＂钻石＂号、＂龙＂号、＂防卫者＂号和＂邓肯＂号。值得注意的足，４５型驱逐舰并没有沿袭４２型驱逐舰以英国城市命名的方式，而足全部以Ｄ打头的单词命名，因此也被皇家海军称为Ｄ级驱逐舰，而按照国际通用的以首舰名称为该级别舰只名称的惯例，４５型驱逐舰也可被称为＂勇敢＂级驱逐舰。
根据最初的计划，英国打算共建造１２艘４５型驱逐舰，分４个批次采购，每个批次都将根据增量采办项目（ＩＡＰ）的要求在前一批次能力的基础上得到增强。其中，首艘＂勇敢＂号于２００３年开工建造，２００５年下水，２００７年９月服役。之后，以１０个月一舰的速度交付。不过，真可谓好事多磨，该级舰的首舰在建造过程中就遇到了意想不到的麻烦，其装备计划被迫延迟。由于设计时间超出预期，以及获得罗尔斯．罗伊斯公司ＷＲ－２１先进循环燃气轮机和主防空导弹系统的设计数据也有所拖后，首舰＂勇敢＂号下水时间推迟了一年，入役时间则将推迟１８个月，即延迟至２００９年５月。另外，其建造费用也要比原预算超出２．７９亿美元，达到了１１．２９亿美元，仅次于日本海上自卫队的＂金刚＂级驱逐舰第４艘＂鸟海＂号的造价（１３．７５亿美元）。此外，英国２００４年公布的《国防白皮书》宣布，４５型驱逐舰的购买数量将缩减为３批８艘，而且资金上的压力也迫使部分增量采办项目的内容无法全部实现。目前，该级舰第一批３艘已经签订合同，第二批３艘的平台和主要系统也已签订相应的合同。但国防部没有向ＢＡＥ系统公司征询第三批２艘舰的价格，而是表示将在适当的时候进行商谈。ＢＡＥ系统公司明确表示，４５级驱逐舰采购数量的缩减将对单舰的成本造成影响。
◆总体
４５型防空驱逐舰和法、意联合发展的＂地平线＂级防空护卫舰均脱胎于欧洲＂联合通用护卫舰＂（ＣＮＧＦ），因此三种舰艇从外观来看颇为相似，但英国皇家海军更重视远程区域防空，所以４５型驱逐舰上采用了更为先进的双面相控阵雷达系统。同时，为了追求武器装备上与美国海军的兼容性，４５型驱逐舰从第二批开始，将采用美制ＭＫ４１垂直导弹发射系统。在指挥控制系统、电子战、反潜和鱼雷防御以及舰载动力系统等方面，４５型驱逐舰也要比其他的欧洲各国已有或在研的防空驱逐（护卫）舰都更为先进。据英国皇家海军高层透露，１艘４５型驱逐舰要比８艘４２型驱逐舰组成的舰队的火力总和还要强，来访的美国人看了舰上配备的威力强大的雷达和导弹系统后都感＂异常震惊＂。４５型舰上官兵９０人，而４２型舰却配备了２８７人。
舰体设计
４５型驱逐舰在舰体外形上与＂地平线＂级护卫舰十分相似，采用了先进的隐身设计，其布局紧凑合理，舰体甲板水线以上呈外飘状，主甲板以上则明显向内倾斜，折角线明显，有效减少了雷达反射信号。其舰长１５２．４米，宽２１．２米，吃水深５．３米，满载排水量达７３５０吨，编制舰员１９０人，是二战后英国所建造的最大水面战舰，充分体现了驱逐舰大型化的趋势。值得一提的是，该舰在建造过程中采用了分段方式，舰体分为６个部分在不同的造船厂建造，桅杆和烟囱以及其他舰身以上部分，也都相应在不同造船厂建造，最后在总装厂组装。
动力装置
该级舰最初计划采用柴油发动机或燃气涡轮发动机与电力推动相结合的动力装置，但最终采用了可同时提供动力和电动设备所需全部电力的综合电力推动系统。其中，由罗尔斯．罗伊斯公司负责提供ＷＲ２１先进循环燃气轮机，该气轮机是基于非常成功的总飞行时间超过１０００万小时的＂特伦特＂系列商用飞机发动机而研制的，是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高。阿斯通电力转换公司将负责为舰艇提供并集成电力与推进系统所有其他设备，包括主推进电机、变流器等。采用综合电力推动系统虽然成本较高，但可以保证舰体底部双轴螺旋桨的转速足恒定的，军舰行驶时的速度稳定而且安静。据称，该级驱逐舰最大航速可达２７节，如以１８节的巡航速度可连续航行７０００海里，这相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离，这样的高续航力对于经常到海外活动的英国皇家海军而言是至关重要的。
指挥控制系统
包括英国航空航天系统公司提供的作战管理系统和数据传输系统、泰利斯通信公司提供的全综合通信系统、雷声公司提供的综合导航系统、阿勒尼亚．马可尼公司提供的战术数据系统等。其中，作战管理系统可使指挥人员能管理和控制作战系统；全综合通信系统使该舰具有一种高度集成的内外通信系统，并使每个舰员都能收发电子邮件；导航系统能确定本舰位置、速度和姿态数据，并输送到舰上其他系统；战术数据链将与作战管理系统的硬件接口，可提供１１号数据链（Ｌｉｎｋ－１１）和１６号数据链（Ｌｉｎｋ－１６）的多数据链运行。
传感器系统
远程探测系统采用阿勒尼亚．马可尼系统公司提供的Ｓ１８５０Ｍ远程３Ｄ电子扫描雷达，该雷达系泰利斯公司（原荷兰电信公司）研制的ＳＭＡＲＴ－Ｌ雷达的改进型。与其原型的主要区别在于，Ｓ１８５０Ｍ雷达工作在Ｄ波段，扫描仰角可达７０°，能在４００公里范围内对空中目标进行自动探测和跟踪，并具有反电子对抗措施和额外波形设计，改善了雷达海上环境的性能，可以提供高杂波干扰环境下的探测和跟踪＂隐身＂目标的能力。同时，舰上还将配备电子侦察设备（ＥＳＭ）、舰壳声纳、气象和海洋学系统（ＭＥＴＯＣ）、敌我识别器（ＩＦＦ）和光电航炮火控系统等。电子对抗系统则采用雷达频带电子支援措施（ＲＥＳＭ）系统以及包括多孔发声器诱饵和对抗雷达制导导弹的辐射诱饵组成的有源诱骗系统。
防空系统
该级舰采用了与美国＂宙斯盾＂系统十分相似的＂主防空导弹系统＂，该系统主要由＂桑普森＂双面多功能有源相控阵雷达和１座６Ｘ８单元＂席尔瓦＂
（Ｓｙｌｖｅｒ）Ａ５０垂直发射系统组成。其中，＂桑普森＂雷达安装在主桅杆顶部，工作在Ｅ／Ｆ波段，最大探测距离可达４００公里，可同时监视５００～１０００个目标，并可同时制导１２枚导弹攻击６个空中目标。＂席尔瓦＂导弹垂直发射系统可混装发射１６枚＂紫苑＂１５和３２枚＂紫苑＂３０对空导弹。由于采用了推力矢量控制技术，＂紫苑＂导弹具有高过载转向攻击能力，过载高达５０ｇ，能跟踪并摧毁３倍音速以上的板球状大小的飞行目标。目前，＂紫苑＂系列导弹已进行了１０次拦截掠海反舰导弹试验，成功率为１００％。试验表明，该导弹可在１０－２５公里内防御超音速反舰导弹，在１５～４５公里内攻击高速飞行的攻击机，在３０～８０公里内拦截预警飞机。为了达到与美军的兼容性，第二批以后的４５型驱逐舰还将采用ＭＫ４１垂直导弹发射系统，其导弹的装载量也将进一步提高。４５型驱逐舰的近防系统主要有两座＂密集阵＂系统，该系统采取搜索雷达、跟踪雷达和火炮三位一体的结构，自动化程度很高，反应时间３．７秒，最大跟踪距离１０公里，采用１门２０毫米的６管＂火神＂机炮，射速４５００发／分，而且该系统还具有多光谱控测和跟踪能力，能在复杂环境下实施全天候作战。
反舰系统
该级舰采用了西方国家海军舰艇的标准配置－两座四联装＂鱼叉＂反舰导弹系统，可携载发射８枚新型ＲＧＭ－８４Ｄ＂鱼叉＂反舰导弹。该型导弹射程１２０公里，采用惯性加末段主动雷达寻的制导，飞行速度０．９马赫，战斗部重２２７公斤，其弹道可迂回变化，具有较强的抗干扰能力，缺点足战斗部威力不足，飞行速度较慢，易遭反导武器系统拦截。从舰炮看，该级舰现采用１门１１４毫米的ＭＫ－８Ｍｏｄ１隐身舰炮，火力稍显不足，不过，从第二批起将对舰炮进行升级，其方案有两种：一种是采用美制ＭＫ４５Ｍｏｄ４型１２７毫米新一代隐身舰炮，该舰炮如发射ＥＸ－１７１型火箭增程制导炮弹，其最大射程将达１１７公里，命中精度１０米；另一种是采用１５５毫米ＡＳ９０＂勇敢的心＂榴弹炮的舰载改型，届时将成为世界上口径最大的舰炮。
反潜系统
该级舰装有两座三联装鱼雷发射管，并可搭载一架英国最新研制的ＥＨ－１０１＂默林＂多用途舰载直升机，该直升机作战半径可达１００～２００海里。不过，该舰目前并未装有西方国家海军常用的＂阿斯洛克＂反潜导弹，这使其反潜能力显得有些不足。但这种状况在未来换装了ＭＫ４１垂直导弹发射系统后将得到改善。
对地攻击系统
目前，该级舰的对地攻击武器只有１门１１４毫米的舰炮，其攻击能力总体较弱。但根据计划，第二批以后的４５型驱逐舰将换装ＭＫ４１垂直导弹发射系统和大口径舰炮，届时将具有发射对地攻击巡航导弹和大口径炮弹的能力。该级舰最有可能采用的对地攻击巡航导弹足美国的＂战术战斧＂。装备了巡航导弹后，４５型驱逐舰在红海海域巡航就可打击到伊朗腹地的目标。
◆展望
英国皇家海军曾在全球称霸达三百年之久，英国的国防乃至国家政治、外交战略都建立在皇家海军这一牢固的基石上。但是二战结束后，随着英帝国殖民体系的瓦解、国力的衰弱，皇家海军也经历了前所未有的低谷，不仅失去了所有的大型航母，舰队规模也一再缩减，由一支＂世界舰队＂沦为＂二流舰队＂，昔日的手下败将法国和西班牙海军实力都能令英国皇家海军汗颜。英国皇家海军参谋长韦斯特上将去年２月曾直言不讳地承认，皇家海军现已不具备遂行大规模海上作战行动的能力。他指出，皇家海军现只有３艘轻型航母、９艘驱逐舰、１８艘护卫舰和１５艘潜艇。而在所有的２７艘驱护舰中，有２艘即将在年内被拆除，其余真正能参加海上作战行动的竟然只有１０艘。在这一严峻的形势下，英国计划投资１５２亿英镑为海军造舰，重新建立起以２－３艘ＣＶＦ航母为核心的＂全球舰队＂，再塑辉煌。而作为航母舰队的防空卫士，＂勇敢＂级４５型防空驱逐舰在这一建设计划中将起到举足轻重、不可或缺的作用。
但是，从目前情况看，４５级防空驱逐舰的建造计划仍面临着严峻的挑战：首先，虽然该级舰的首舰＂勇敢＂号已经正式下水，但推迟了一年左右，而其服役时间更是由２００７年底被推迟至２００９年５月，而至２００６年皇家海军的＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰就将全部超过服役期限，至２０１０年现有所有的驱护舰都将超期服役。因此，４５级驱逐舰的发展计划今后必须要确保不再继续拖延，以保证未来英国皇家海军不致于出现防空驱逐舰断档的危机；其次，４５型驱逐舰首舰＂勇敢＂号的建造费用已严重超支，使皇家海军的预算负担加重。即便其建造计划今后一帆风顺，顺利装备部署，但其作战能力有多强毕竟都是纸上谈兵，是否能够经得起实战检验，确保物有所值还没人敢打＂保票＂，毕竟有＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰的惨痛教训在前。总而言之，可以肯定的是，在历尽坎坷和波折之后，英国皇家海军再也经不起失败了，＂勇敢＂级４５型驱逐舰最终能否让望眼欲穿的皇家海军满意，我们还需拭目以待。
现代兵器２００６．０４）
袁刚辉
２００６年２月１日，英国皇家海军新一代防空驱逐舰－４５型驱逐舰首舰＂勇敢＂（Ｄａｔｉｎｇ）号在克莱德港举行了盛大的下水仪式，包括英国国防大臣约翰．雷德及海军参谋长阿兰．威斯特上将在内的１１０００多人参加了仪式。４５型驱逐舰是二战以后英国所建造的最大水面战舰，将用于取代现役的＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰。该级舰采用了远程电子扫描３Ｄ雷达、主防空导弹系统（ＰＡＡＭＳ）、先进的指挥控制系统和战术数据链系统，其技术性能可与美国最先进的＂阿利．伯克＂级驱逐舰相媲美，将成为世界上最先进、作战能力最强的防空驱逐舰。
◆雪耻
目前，英国皇家海军担负防空作战任务的主力舰艇就是在１９８２年英阿马岛战争中蒙受奇耻大辱的＂谢菲尔德＂级４２型导弹驱逐舰。该级舰共建造了１４艘，其中第一批６艘，第二、三批各４艘。首舰＂谢菲尔德＂号于１９７０年１月开工建造，１９７５年２月正式服役。最后一舰＂约克公爵＂号于１９８５年服役。
在马岛战争中，英国皇家海军３艘最新型的＂谢菲尔德＂级驱逐舰首次出战就付出了两死一伤的惨痛代价，令世人大跌眼镜，也使曾经辉煌的日不落帝国海军名声扫地。其中，该级舰的首舰＂谢菲尔德＂号被阿根廷海军的＂超级军旗＂攻击机所发射的１枚ＡＭ－３９＂飞鱼＂反舰导弹击沉；另一艘＂考文垂＂号也被阿空军Ａ－４攻击机投掷的数枚４５４公斤重的ＭＫ１７炸弹炸沉。虽然这与英国皇家海军没有预警机无法形成远程探测和空中拦截体系有直接干系，但也暴露了＂谢菲尔德＂级舰在电子探测设备、武器系统等方面的确存在着巨大的不足。
马岛战争的经验教训使英国皇家海军认识到，在反舰导弹技术迅速扩散的今天，对舰艇的最大威胁来自于低空掠海飞行的反舰导弹，传统的由舰载机、防空舰艇和舰艇自带的近程防御系统组成的＂三层防御＂的概念虽然仍有价值，但主要威胁已从相对简单的北大西洋远洋环境转移到对防空武器使用要求更加严格的沿海区域。而当舰艇在近岸水域活动时，由于水域环境复杂，战场目标嘈杂，各种传感器的性能都将大打折扣，对战术图像的处理将更趋困难，对威胁的探测距离和跟踪预警时间也将随之大大减少，这就势必造成原来的＂三层防御＂体系中最外层防御的作用急剧下降，而依靠防空作战舰艇提供严密保护的重要性则更加凸显。同时，英国皇家海军认为，４２型驱逐舰设计先天不足，改进潜力比较有限，因此必须尽快研制出更加有效的替代装备，才能适应＂由海向陆＂远征作战的海上防空需求，避免重蹈马岛战争的覆辙，在未来战争中一雪前耻。
◆波折
针对＂谢菲尔德＂级驱逐舰所暴露出的巨大不足，英国皇家海军在马岛战争后即开始着手研制新一代防空驱逐舰。在过去的２０多年中，英国皇家海军的＂蓝图板＂上至少已经出现过４种新型驱／护舰，但最终都因种种原因而全部宣告流产。
２０世纪８０年代初，英国阿勒尼亚．马可尼公司和航空航天系统公司（ＢＡＥ）先后为皇家海军设计过两种新型防空驱逐舰，即４３型和４４型驱逐舰。但英国海军在评估后认为，这两型舰在指挥控制系统、搜索与火控系统等关键技术上并没有实质性的突破，因此否决了这两项设计方案。８０年代末，欧洲八国启动了ＮＦＲ－９０＂北约护卫舰＂计划，意在研制一种大型护卫舰，以取代北约原有的护卫舰队。当时，连美国都计划采购１８艘该级舰。不过，由于欧洲八国在舰艇的设计要求和投入的财力等方面分歧很大，大大阻扰了研制进程。１９８９年，英国和法国以平台和武器系统不匹配为由宣布退出ＮＦＲ－９０计划，导致该计划无疾而终，不了了之。１９９１年，英、法两国决定联合实施一项＂地平线＂计划，研制＂联合通用护卫舰＂（ＣＮＦＧ），１９９３年意大利也加入了该计划，三国计划在２００２年分别建成服役１艘该型舰。但同样的问题再次出现，英、法、意三国对新舰艇的基本设计（推进系统和武器配备）的意见严重不同，在管理结构和成本分担上也存在分歧，大量的矛盾最终导致英国于１９９９年４月２５日宣布退出了这一计划。
在连续经历了与其他国家联合研制的失败后，英国重新回到了自行建造新一代防空驱逐舰的轨道上。２０００年１２月２０日，英国国防部与ＢＡＥ公司正式签署了建造首批３艘４５型驱逐舰的合同，其单舰计划造价为８．５亿美元。２００２年，英国国防部又签署了追订第二批３艘该型驱逐舰的合同。这两批６艘４５型驱逐舰被分别命名为＂勇敢＂号、＂不屈＂号、＂钻石＂号、＂龙＂号、＂防卫者＂号和＂邓肯＂号。值得注意的足，４５型驱逐舰并没有沿袭４２型驱逐舰以英国城市命名的方式，而足全部以Ｄ打头的单词命名，因此也被皇家海军称为Ｄ级驱逐舰，而按照国际通用的以首舰名称为该级别舰只名称的惯例，４５型驱逐舰也可被称为＂勇敢＂级驱逐舰。
根据最初的计划，英国打算共建造１２艘４５型驱逐舰，分４个批次采购，每个批次都将根据增量采办项目（ＩＡＰ）的要求在前一批次能力的基础上得到增强。其中，首艘＂勇敢＂号于２００３年开工建造，２００５年下水，２００７年９月服役。之后，以１０个月一舰的速度交付。不过，真可谓好事多磨，该级舰的首舰在建造过程中就遇到了意想不到的麻烦，其装备计划被迫延迟。由于设计时间超出预期，以及获得罗尔斯．罗伊斯公司ＷＲ－２１先进循环燃气轮机和主防空导弹系统的设计数据也有所拖后，首舰＂勇敢＂号下水时间推迟了一年，入役时间则将推迟１８个月，即延迟至２００９年５月。另外，其建造费用也要比原预算超出２．７９亿美元，达到了１１．２９亿美元，仅次于日本海上自卫队的＂金刚＂级驱逐舰第４艘＂鸟海＂号的造价（１３．７５亿美元）。此外，英国２００４年公布的《国防白皮书》宣布，４５型驱逐舰的购买数量将缩减为３批８艘，而且资金上的压力也迫使部分增量采办项目的内容无法全部实现。目前，该级舰第一批３艘已经签订合同，第二批３艘的平台和主要系统也已签订相应的合同。但国防部没有向ＢＡＥ系统公司征询第三批２艘舰的价格，而是表示将在适当的时候进行商谈。ＢＡＥ系统公司明确表示，４５级驱逐舰采购数量的缩减将对单舰的成本造成影响。
◆总体
４５型防空驱逐舰和法、意联合发展的＂地平线＂级防空护卫舰均脱胎于欧洲＂联合通用护卫舰＂（ＣＮＧＦ），因此三种舰艇从外观来看颇为相似，但英国皇家海军更重视远程区域防空，所以４５型驱逐舰上采用了更为先进的双面相控阵雷达系统。同时，为了追求武器装备上与美国海军的兼容性，４５型驱逐舰从第二批开始，将采用美制ＭＫ４１垂直导弹发射系统。在指挥控制系统、电子战、反潜和鱼雷防御以及舰载动力系统等方面，４５型驱逐舰也要比其他的欧洲各国已有或在研的防空驱逐（护卫）舰都更为先进。据英国皇家海军高层透露，１艘４５型驱逐舰要比８艘４２型驱逐舰组成的舰队的火力总和还要强，来访的美国人看了舰上配备的威力强大的雷达和导弹系统后都感＂异常震惊＂。４５型舰上官兵９０人，而４２型舰却配备了２８７人。
舰体设计
４５型驱逐舰在舰体外形上与＂地平线＂级护卫舰十分相似，采用了先进的隐身设计，其布局紧凑合理，舰体甲板水线以上呈外飘状，主甲板以上则明显向内倾斜，折角线明显，有效减少了雷达反射信号。其舰长１５２．４米，宽２１．２米，吃水深５．３米，满载排水量达７３５０吨，编制舰员１９０人，是二战后英国所建造的最大水面战舰，充分体现了驱逐舰大型化的趋势。值得一提的是，该舰在建造过程中采用了分段方式，舰体分为６个部分在不同的造船厂建造，桅杆和烟囱以及其他舰身以上部分，也都相应在不同造船厂建造，最后在总装厂组装。
动力装置
该级舰最初计划采用柴油发动机或燃气涡轮发动机与电力推动相结合的动力装置，但最终采用了可同时提供动力和电动设备所需全部电力的综合电力推动系统。其中，由罗尔斯．罗伊斯公司负责提供ＷＲ２１先进循环燃气轮机，该气轮机是基于非常成功的总飞行时间超过１０００万小时的＂特伦特＂系列商用飞机发动机而研制的，是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高。阿斯通电力转换公司将负责为舰艇提供并集成电力与推进系统所有其他设备，包括主推进电机、变流器等。采用综合电力推动系统虽然成本较高，但可以保证舰体底部双轴螺旋桨的转速足恒定的，军舰行驶时的速度稳定而且安静。据称，该级驱逐舰最大航速可达２７节，如以１８节的巡航速度可连续航行７０００海里，这相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离，这样的高续航力对于经常到海外活动的英国皇家海军而言是至关重要的。
指挥控制系统
包括英国航空航天系统公司提供的作战管理系统和数据传输系统、泰利斯通信公司提供的全综合通信系统、雷声公司提供的综合导航系统、阿勒尼亚．马可尼公司提供的战术数据系统等。其中，作战管理系统可使指挥人员能管理和控制作战系统；全综合通信系统使该舰具有一种高度集成的内外通信系统，并使每个舰员都能收发电子邮件；导航系统能确定本舰位置、速度和姿态数据，并输送到舰上其他系统；战术数据链将与作战管理系统的硬件接口，可提供１１号数据链（Ｌｉｎｋ－１１）和１６号数据链（Ｌｉｎｋ－１６）的多数据链运行。
传感器系统
远程探测系统采用阿勒尼亚．马可尼系统公司提供的Ｓ１８５０Ｍ远程３Ｄ电子扫描雷达，该雷达系泰利斯公司（原荷兰电信公司）研制的ＳＭＡＲＴ－Ｌ雷达的改进型。与其原型的主要区别在于，Ｓ１８５０Ｍ雷达工作在Ｄ波段，扫描仰角可达７０°，能在４００公里范围内对空中目标进行自动探测和跟踪，并具有反电子对抗措施和额外波形设计，改善了雷达海上环境的性能，可以提供高杂波干扰环境下的探测和跟踪＂隐身＂目标的能力。同时，舰上还将配备电子侦察设备（ＥＳＭ）、舰壳声纳、气象和海洋学系统（ＭＥＴＯＣ）、敌我识别器（ＩＦＦ）和光电航炮火控系统等。电子对抗系统则采用雷达频带电子支援措施（ＲＥＳＭ）系统以及包括多孔发声器诱饵和对抗雷达制导导弹的辐射诱饵组成的有源诱骗系统。
防空系统
该级舰采用了与美国＂宙斯盾＂系统十分相似的＂主防空导弹系统＂，该系统主要由＂桑普森＂双面多功能有源相控阵雷达和１座６Ｘ８单元＂席尔瓦＂
（Ｓｙｌｖｅｒ）Ａ５０垂直发射系统组成。其中，＂桑普森＂雷达安装在主桅杆顶部，工作在Ｅ／Ｆ波段，最大探测距离可达４００公里，可同时监视５００～１０００个目标，并可同时制导１２枚导弹攻击６个空中目标。＂席尔瓦＂导弹垂直发射系统可混装发射１６枚＂紫苑＂１５和３２枚＂紫苑＂３０对空导弹。由于采用了推力矢量控制技术，＂紫苑＂导弹具有高过载转向攻击能力，过载高达５０ｇ，能跟踪并摧毁３倍音速以上的板球状大小的飞行目标。目前，＂紫苑＂系列导弹已进行了１０次拦截掠海反舰导弹试验，成功率为１００％。试验表明，该导弹可在１０－２５公里内防御超音速反舰导弹，在１５～４５公里内攻击高速飞行的攻击机，在３０～８０公里内拦截预警飞机。为了达到与美军的兼容性，第二批以后的４５型驱逐舰还将采用ＭＫ４１垂直导弹发射系统，其导弹的装载量也将进一步提高。４５型驱逐舰的近防系统主要有两座＂密集阵＂系统，该系统采取搜索雷达、跟踪雷达和火炮三位一体的结构，自动化程度很高，反应时间３．７秒，最大跟踪距离１０公里，采用１门２０毫米的６管＂火神＂机炮，射速４５００发／分，而且该系统还具有多光谱控测和跟踪能力，能在复杂环境下实施全天候作战。
反舰系统
该级舰采用了西方国家海军舰艇的标准配置－两座四联装＂鱼叉＂反舰导弹系统，可携载发射８枚新型ＲＧＭ－８４Ｄ＂鱼叉＂反舰导弹。该型导弹射程１２０公里，采用惯性加末段主动雷达寻的制导，飞行速度０．９马赫，战斗部重２２７公斤，其弹道可迂回变化，具有较强的抗干扰能力，缺点足战斗部威力不足，飞行速度较慢，易遭反导武器系统拦截。从舰炮看，该级舰现采用１门１１４毫米的ＭＫ－８Ｍｏｄ１隐身舰炮，火力稍显不足，不过，从第二批起将对舰炮进行升级，其方案有两种：一种是采用美制ＭＫ４５Ｍｏｄ４型１２７毫米新一代隐身舰炮，该舰炮如发射ＥＸ－１７１型火箭增程制导炮弹，其最大射程将达１１７公里，命中精度１０米；另一种是采用１５５毫米ＡＳ９０＂勇敢的心＂榴弹炮的舰载改型，届时将成为世界上口径最大的舰炮。
反潜系统
该级舰装有两座三联装鱼雷发射管，并可搭载一架英国最新研制的ＥＨ－１０１＂默林＂多用途舰载直升机，该直升机作战半径可达１００～２００海里。不过，该舰目前并未装有西方国家海军常用的＂阿斯洛克＂反潜导弹，这使其反潜能力显得有些不足。但这种状况在未来换装了ＭＫ４１垂直导弹发射系统后将得到改善。
对地攻击系统
目前，该级舰的对地攻击武器只有１门１１４毫米的舰炮，其攻击能力总体较弱。但根据计划，第二批以后的４５型驱逐舰将换装ＭＫ４１垂直导弹发射系统和大口径舰炮，届时将具有发射对地攻击巡航导弹和大口径炮弹的能力。该级舰最有可能采用的对地攻击巡航导弹足美国的＂战术战斧＂。装备了巡航导弹后，４５型驱逐舰在红海海域巡航就可打击到伊朗腹地的目标。
◆展望
英国皇家海军曾在全球称霸达三百年之久，英国的国防乃至国家政治、外交战略都建立在皇家海军这一牢固的基石上。但是二战结束后，随着英帝国殖民体系的瓦解、国力的衰弱，皇家海军也经历了前所未有的低谷，不仅失去了所有的大型航母，舰队规模也一再缩减，由一支＂世界舰队＂沦为＂二流舰队＂，昔日的手下败将法国和西班牙海军实力都能令英国皇家海军汗颜。英国皇家海军参谋长韦斯特上将去年２月曾直言不讳地承认，皇家海军现已不具备遂行大规模海上作战行动的能力。他指出，皇家海军现只有３艘轻型航母、９艘驱逐舰、１８艘护卫舰和１５艘潜艇。而在所有的２７艘驱护舰中，有２艘即将在年内被拆除，其余真正能参加海上作战行动的竟然只有１０艘。在这一严峻的形势下，英国计划投资１５２亿英镑为海军造舰，重新建立起以２－３艘ＣＶＦ航母为核心的＂全球舰队＂，再塑辉煌。而作为航母舰队的防空卫士，＂勇敢＂级４５型防空驱逐舰在这一建设计划中将起到举足轻重、不可或缺的作用。
但是，从目前情况看，４５级防空驱逐舰的建造计划仍面临着严峻的挑战：首先，虽然该级舰的首舰＂勇敢＂号已经正式下水，但推迟了一年左右，而其服役时间更是由２００７年底被推迟至２００９年５月，而至２００６年皇家海军的＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰就将全部超过服役期限，至２０１０年现有所有的驱护舰都将超期服役。因此，４５级驱逐舰的发展计划今后必须要确保不再继续拖延，以保证未来英国皇家海军不致于出现防空驱逐舰断档的危机；其次，４５型驱逐舰首舰＂勇敢＂号的建造费用已严重超支，使皇家海军的预算负担加重。即便其建造计划今后一帆风顺，顺利装备部署，但其作战能力有多强毕竟都是纸上谈兵，是否能够经得起实战检验，确保物有所值还没人敢打＂保票＂，毕竟有＂谢菲尔德＂级４２型驱逐舰的惨痛教训在前。总而言之，可以肯定的是，在历尽坎坷和波折之后，英国皇家海军再也经不起失败了，＂勇敢＂级４５型驱逐舰最终能否让望眼欲穿的皇家海军满意，我们还需拭目以待。
可別說盜鏈啊，我是很想看看這樣大的圖在cd是怎么顯示的:D
法國和英國的很多東西還是很有關聯的啊！參考參考！
英国海军对T42也是不十分满意的. 主要是没有使用MK41 VLS. 法国货太特殊了.
However, Cdre Philip Greenish, the Director of Equipment Capability for above-water programmes has said that the Type 45 is now too far ahead for any major innovations to be included. He stated: "I accept that if we were to start today on Type 45 we wouldn't do it this way in its entirety but we have historical constraints on us. We urgently need to replace older ships as they approach the end of their lives and we have to crack on."
However, Cdre Philip Greenish, the Director of Equipment Capability for above-water programmes has said that the Type 45 is now too far ahead for any major innovations to be included. He stated: "I accept that if we were to start today on Type 45 we wouldn't do it this way in its entirety but we have historical constraints on us. We urgently need to replace older ships as they approach the end of their lives and we have to crack on."
2006年12月12日 16:03:42 来源：中国国防科技信息网
http://news3.xinhuanet.com/mil/2006-12/12/content_5474746.htm
根据英国审计局（NAO）透露，英国海军45型驱逐舰的入役时间将进一步推迟7个月，同时项目费用在过去的一年中也增加了1.57亿英镑（3.106亿美元）。
同时，第一艘45型驱逐舰“果敢”号将配备与最初设想的功能更低一层次的作战管理系统。
BAE系统公司海军舰艇部是45型驱逐舰项目的主合同商，英国海军将计划采购6艘45型驱逐舰。第一批3艘45型驱逐舰的建造设计合同在2000年确定。第二批3艘驱逐舰合同则在2002年确定。下一批45型驱逐舰订购合同的谈判也将在2007年年初得出最终结果。
45型驱逐舰安装的主动防空导弹系统（PAAMS）由MBDA公司的子公司UKAMS开发，现在已经延迟交付，主要是由于在开发“桑普森”多功能雷达（MFR）时遇到诸多困难。
45型驱逐舰项目的总费用已经增加了6.35亿英镑，从54亿英镑增加到61亿英镑。费用的增加主要是由于PAAMS开发成本的增加，以及WR-21燃气轮机开发费用的增加。（中国国防科技信息网／中国船舶信息中心 黄冬）
新华军事课堂：英国45型驱逐舰
英国海军目前的主力战舰是1978年开始服役的“谢菲尔德”级42型驱逐舰，该舰当时造价高达2亿美元。由于设计思路存在明显弱点，“谢菲尔德”级42型驱逐舰只注重增加武器和电子设备，采用了薄壳型舰体。在1982年的英阿马岛之战中，该级中的“谢菲尔德”号和“考文垂”号在对方的空中打击中沉没。
马岛海战后，各国海军的水面舰艇均面临加强防空能力的问题——空中威胁已成为舰队防御的主要内容。英国海军为了替换“谢菲尔德”级42型驱逐舰，从80年代初开始作过多次尝试，但没有取得进展。最后，英国海军决定自行发展45型驱逐舰。
英国海军45型驱逐舰的很多设施取材自法国和意大利联合开发的“地平线”护卫舰，如主动防空导弹系统（PAAMS）、武器系统和船舶的一些内部的体系结构。英国海军首批计划建造3艘45型驱逐舰。
按原定计划，2003年3月开始建造的首舰“勇敢”（Daring）号，将在2007年进入英国海军服役；第二艘“不屈”（Dauntless）号和第三艘“金刚石”（Diamond）号将在2009年进入英国海军服役。随后三艘已经被命名为“天龙座”（Dragon）号、“保卫者”（Defender）号和“邓肯”（Duncan）号。
http://news3.xinhuanet.com/mil/2006-12/12/content_5474746.htm
根据英国审计局（NAO）透露，英国海军45型驱逐舰的入役时间将进一步推迟7个月，同时项目费用在过去的一年中也增加了1.57亿英镑（3.106亿美元）。
同时，第一艘45型驱逐舰“果敢”号将配备与最初设想的功能更低一层次的作战管理系统。
BAE系统公司海军舰艇部是45型驱逐舰项目的主合同商，英国海军将计划采购6艘45型驱逐舰。第一批3艘45型驱逐舰的建造设计合同在2000年确定。第二批3艘驱逐舰合同则在2002年确定。下一批45型驱逐舰订购合同的谈判也将在2007年年初得出最终结果。
45型驱逐舰安装的主动防空导弹系统（PAAMS）由MBDA公司的子公司UKAMS开发，现在已经延迟交付，主要是由于在开发“桑普森”多功能雷达（MFR）时遇到诸多困难。
45型驱逐舰项目的总费用已经增加了6.35亿英镑，从54亿英镑增加到61亿英镑。费用的增加主要是由于PAAMS开发成本的增加，以及WR-21燃气轮机开发费用的增加。（中国国防科技信息网／中国船舶信息中心 黄冬）
新华军事课堂：英国45型驱逐舰
英国海军目前的主力战舰是1978年开始服役的“谢菲尔德”级42型驱逐舰，该舰当时造价高达2亿美元。由于设计思路存在明显弱点，“谢菲尔德”级42型驱逐舰只注重增加武器和电子设备，采用了薄壳型舰体。在1982年的英阿马岛之战中，该级中的“谢菲尔德”号和“考文垂”号在对方的空中打击中沉没。
马岛海战后，各国海军的水面舰艇均面临加强防空能力的问题——空中威胁已成为舰队防御的主要内容。英国海军为了替换“谢菲尔德”级42型驱逐舰，从80年代初开始作过多次尝试，但没有取得进展。最后，英国海军决定自行发展45型驱逐舰。
英国海军45型驱逐舰的很多设施取材自法国和意大利联合开发的“地平线”护卫舰，如主动防空导弹系统（PAAMS）、武器系统和船舶的一些内部的体系结构。英国海军首批计划建造3艘45型驱逐舰。
按原定计划，2003年3月开始建造的首舰“勇敢”（Daring）号，将在2007年进入英国海军服役；第二艘“不屈”（Dauntless）号和第三艘“金刚石”（Diamond）号将在2009年进入英国海军服役。随后三艘已经被命名为“天龙座”（Dragon）号、“保卫者”（Defender）号和“邓肯”（Duncan）号。
原帖由 eeyylx 于 2007-10-13 06:56 发表
英国海军对T42也是不十分满意的. 主要是没有使用MK41 VLS. 法国货太特殊了.
However, Cdre Philip Greenish, the Director of Equipment Capability for above-water programmes has said that the Type 45 is now ...
eeyylx 兄弟你上晚班嗎？:handshake
电力推进并不是百利而无一害, 其实在空间上电力推进不会节约多少, 主要是推进电动机本身就很大了. 但是由于不需要长长的推进轴, 在布置上比较容易. 而且很快. 当然由于设计重量的提高肯定回影响航速.
It is clear that IEP is not a panacea, however. There are disadvantages with IEP and the WR-21 such as the higher initial procurement cost, bulky ICR equipment, and the heavy and bulky electrical equipment. While it certainly saves mass and space through the removal of bulky transmission systems it does not lead to the radical redistribution of ship space which some might have thought, largely due to the requirement for the big (90 tonne) 20MW induction motors which require considerable space amidships. However, the modular propulsion system is simple to maintain and there is no need for bulky gears to interface with drive shafts for they feed by electric cable direct to the propellers, allowing for greater flexibility in gas turbine location and the ship layout. Overall the RN anticipates that adopting IEP and the WR-21 for the Type 45 will result in massive benefits when in service, particularly in terms of reduced through life costs (due to the reduced fuel and maintenance costs) and improved range/endurance, both very important considerations to the RN.
It is clear that IEP is not a panacea, however. There are disadvantages with IEP and the WR-21 such as the higher initial procurement cost, bulky ICR equipment, and the heavy and bulky electrical equipment. While it certainly saves mass and space through the removal of bulky transmission systems it does not lead to the radical redistribution of ship space which some might have thought, largely due to the requirement for the big (90 tonne) 20MW induction motors which require considerable space amidships. However, the modular propulsion system is simple to maintain and there is no need for bulky gears to interface with drive shafts for they feed by electric cable direct to the propellers, allowing for greater flexibility in gas turbine location and the ship layout. Overall the RN anticipates that adopting IEP and the WR-21 for the Type 45 will result in massive benefits when in service, particularly in terms of reduced through life costs (due to the reduced fuel and maintenance costs) and improved range/endurance, both very important considerations to the RN.
2005-08-03 07:44更新 来源：雅虎军事
8月3日据法国媒体消息，英国海军新一代45型防空战斗驱逐舰是英国军方工程最大的国防发展项目之一，该项目不仅直接保障了英国军工企业的数千个就业机会，而且也为英国海军提供了现代化海上防空作战能力。日前，英国海军45型“勇敢”级驱逐舰首艘舰艇--“勇敢”号已经完成拼接，预计于2006年2月正式下水。
英国海军目前的主力战舰是1978年服役的“谢菲尔德”级42型驱逐舰，已经服役近30年的42型驱逐舰仍然担负着英国舰队的防空任务。尽管在使用过程中，42型驱逐舰不断得到改进，但这种驱逐舰已经日益老化，最明显的是“海标枪”导弹。由于战场环境的变化，掠海飞行反舰巡舰导弹的威胁越来越大，而“海标枪”导弹非常不适于对付掠海飞行导弹，因此42型驱逐舰及其导弹系统已经越来越不适合现代战争中海上编队防空的需要。
为替换过时的42型驱逐舰，英国海军于20世纪70年代末和80年代初，进行了43和44型驱逐舰的设计，但都以失败而告终。于是英国海军决定自行发展 45型“勇敢”级防空战斗驱逐舰，而在英国海军“未来水面舰艇”计划中，未来水面舰艇有两种选择方案，一种是英国45型驱逐舰的先进改进型，另一种是新的三通船设计。“未来水面舰艇”将是一种通用性多角色舰艇，具有多种能力。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰已经签定建造6艘的合同，总需要量为12艘。预计12艘45型驱逐舰项目总价值约95亿美元，在2014年之前进入英国海军服役。英国海军首批计划建造3艘“勇敢”级45型驱逐舰。在2003年3月开始建造“勇敢”级的首舰“勇敢”号，预计2007年服役。第二艘，“不屈” 号和第三艘“金刚石”号预计于2009年服役。随后三艘已经被命名为“天龙座”号、“保卫者”号和“邓肯”号。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰的主要任务是提供局部区域舰队防御，使用远程雷达和具有广泛的区域防空能力。该型驱逐舰装备的武器系统能拦截各种空中威胁，包括非常敏捷、机动操纵具有重新攻击模式的高性能反舰导弹，也配备近战武器系统用于末层防御。装备的先进主动防空导弹系统能有效保护战舰防御单枚或同时多枚导弹进攻，具有控制多枚同时升空拦截导弹能力。
45型防空战斗编制舰员约200人左右，上层建筑与舰体一体化，具有较好的隐身性能，整舰采用模块化设计，武器装备可以灵活更换。甲板上安装有1座127 毫米舰炮，2座“密集阵”近程防御武器系统，1座48单元“席尔瓦”导弹垂直发射系统、2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和2座三联装鱼雷发射管，可搭载一架英国最新研制的EH101多用途重型舰载直升机。
虽然45型驱逐舰由英国自己全新设计，但其核心装备还是英法意联合研制的PAAMS舰防空作战系统，主要由“紫苑”15/30型舰空导弹、48单元导弹垂直发射系统、“大力士”相控阵雷达、16号战术数据链等组成。“大力士”多功能雷达和“紫菀”30导弹的结合是提供英国海军向往的区域防御能力的关键。 “大力士”是一种先进的主动基阵雷达，使用双平面旋转天线和新型的自适应波束技术，可以不受敌方干扰影响，增加了有效使用距离，能更早地探测到隐形飞机和掠海飞行导弹。
45型驱逐舰动力系统仅使用二台先进的WR-21循环燃气轮机发动机，热交换器使用中间冷却器和回流换热器，节约有效空间和燃料。回流换热器能够从废气中补偿能量去增加燃料效率。每台发动机提供25兆瓦动力。发动机由劳斯莱斯公司和诺斯罗普-格鲁门公司共同制造，“勇敢”级45型驱逐舰排水量达到约 8000吨，设计最高速度高于27节，航程大于7000海里。(祁仁)
(编辑：闻问)
8月3日据法国媒体消息，英国海军新一代45型防空战斗驱逐舰是英国军方工程最大的国防发展项目之一，该项目不仅直接保障了英国军工企业的数千个就业机会，而且也为英国海军提供了现代化海上防空作战能力。日前，英国海军45型“勇敢”级驱逐舰首艘舰艇--“勇敢”号已经完成拼接，预计于2006年2月正式下水。
英国海军目前的主力战舰是1978年服役的“谢菲尔德”级42型驱逐舰，已经服役近30年的42型驱逐舰仍然担负着英国舰队的防空任务。尽管在使用过程中，42型驱逐舰不断得到改进，但这种驱逐舰已经日益老化，最明显的是“海标枪”导弹。由于战场环境的变化，掠海飞行反舰巡舰导弹的威胁越来越大，而“海标枪”导弹非常不适于对付掠海飞行导弹，因此42型驱逐舰及其导弹系统已经越来越不适合现代战争中海上编队防空的需要。
为替换过时的42型驱逐舰，英国海军于20世纪70年代末和80年代初，进行了43和44型驱逐舰的设计，但都以失败而告终。于是英国海军决定自行发展 45型“勇敢”级防空战斗驱逐舰，而在英国海军“未来水面舰艇”计划中，未来水面舰艇有两种选择方案，一种是英国45型驱逐舰的先进改进型，另一种是新的三通船设计。“未来水面舰艇”将是一种通用性多角色舰艇，具有多种能力。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰已经签定建造6艘的合同，总需要量为12艘。预计12艘45型驱逐舰项目总价值约95亿美元，在2014年之前进入英国海军服役。英国海军首批计划建造3艘“勇敢”级45型驱逐舰。在2003年3月开始建造“勇敢”级的首舰“勇敢”号，预计2007年服役。第二艘，“不屈” 号和第三艘“金刚石”号预计于2009年服役。随后三艘已经被命名为“天龙座”号、“保卫者”号和“邓肯”号。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰的主要任务是提供局部区域舰队防御，使用远程雷达和具有广泛的区域防空能力。该型驱逐舰装备的武器系统能拦截各种空中威胁，包括非常敏捷、机动操纵具有重新攻击模式的高性能反舰导弹，也配备近战武器系统用于末层防御。装备的先进主动防空导弹系统能有效保护战舰防御单枚或同时多枚导弹进攻，具有控制多枚同时升空拦截导弹能力。
45型防空战斗编制舰员约200人左右，上层建筑与舰体一体化，具有较好的隐身性能，整舰采用模块化设计，武器装备可以灵活更换。甲板上安装有1座127 毫米舰炮，2座“密集阵”近程防御武器系统，1座48单元“席尔瓦”导弹垂直发射系统、2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和2座三联装鱼雷发射管，可搭载一架英国最新研制的EH101多用途重型舰载直升机。
虽然45型驱逐舰由英国自己全新设计，但其核心装备还是英法意联合研制的PAAMS舰防空作战系统，主要由“紫苑”15/30型舰空导弹、48单元导弹垂直发射系统、“大力士”相控阵雷达、16号战术数据链等组成。“大力士”多功能雷达和“紫菀”30导弹的结合是提供英国海军向往的区域防御能力的关键。 “大力士”是一种先进的主动基阵雷达，使用双平面旋转天线和新型的自适应波束技术，可以不受敌方干扰影响，增加了有效使用距离，能更早地探测到隐形飞机和掠海飞行导弹。
45型驱逐舰动力系统仅使用二台先进的WR-21循环燃气轮机发动机，热交换器使用中间冷却器和回流换热器，节约有效空间和燃料。回流换热器能够从废气中补偿能量去增加燃料效率。每台发动机提供25兆瓦动力。发动机由劳斯莱斯公司和诺斯罗普-格鲁门公司共同制造，“勇敢”级45型驱逐舰排水量达到约 8000吨，设计最高速度高于27节，航程大于7000海里。(祁仁)
(编辑：闻问)
船上的生活条件还是非常好的, 船员一共190人,准备235张床, 最低级的船员都是6人间.
军官全部单人间!!!!(舰长待遇);funk
Accommodation on the Type 45 will be exceptionally luxurious compared with the preceding Type 42 class. Instead of large mess decks, Junior Rates will be in six berth cabins. Senior rates will have one or two berth cabins and all officers will have single cabins apart from officers under training. All 94 cabins will be unisex, giving 'Drafty' great flexibility on the ratio of male and female crew members.
军官全部单人间!!!!(舰长待遇);funk
Accommodation on the Type 45 will be exceptionally luxurious compared with the preceding Type 42 class. Instead of large mess decks, Junior Rates will be in six berth cabins. Senior rates will have one or two berth cabins and all officers will have single cabins apart from officers under training. All 94 cabins will be unisex, giving 'Drafty' great flexibility on the ratio of male and female crew members.
http://www.sina.com.cn 2007年09月18日 10:03 船舶工业科技信息中心
英国海军45型驱逐舰首舰“果敢”号第一阶段海试已经完成取得显著成就
法国《航宇防务》网2007年9月11日报道 随着45型驱逐舰首舰“果敢”号第一阶段海试取得显著成就，这个为英国皇家海军建造世界上最先进战舰的计划正按照苛刻的进度要求进行交付，目前正在对该舰最复杂的系统进行试验和再试验，这是她再次出海前要做的工作。
作战系统试验在位于朴茨茅斯的“海上综合保障中心”进行，在这里BAE系统公司价值数百万英镑的设施预定降低复杂系统的风险，包括一系列“协同”飞机试验，试验并继续集成所有4套关键雷达系统，即多功能雷达(MFR)，远程雷达(LRR)，雷达电子支援设施(RESM)和敌我识别系统 (IFF)。
据BAE系统公司45型驱逐舰作战组组长肖恩•费恩莱表示，“陆上试验已经解决了大量关键问题，雷达系统探测功能非常好，而且从传感器到作战系统的数据传输也不错。”“我们深信将继续取得卓越的进展，使我们能够在2008年春季进行第二阶段海试，在海上试验这些系统。”
这个包含6艘舰的计划进度中的下一个重大事件是3号舰“
钻石”号的下水，预计在2007年11月27日进行。 2号舰“勇毅”号现在已经完成了2/3，预计将在接下来的几周里安装多功能雷达。4号、5号和6号舰的工作进展良好，4号舰的舰首分段预计能在年底之前运至格拉斯哥，第一个大段计划在2008年1月到位。
谈到进展时，BAE系统公司水面舰队分部常务董事维克•埃默里表示，“‘果敢’号上的海试情况非常好。在这艘舰艇上，我们看到了一艘在海试时就已经完成了上述性能要求的舰艇，这将使她在2009年服役时成为英国皇家海军的重要资产。”
英国海军45型驱逐舰首舰“果敢”号第一阶段海试已经完成取得显著成就
法国《航宇防务》网2007年9月11日报道 随着45型驱逐舰首舰“果敢”号第一阶段海试取得显著成就，这个为英国皇家海军建造世界上最先进战舰的计划正按照苛刻的进度要求进行交付，目前正在对该舰最复杂的系统进行试验和再试验，这是她再次出海前要做的工作。
作战系统试验在位于朴茨茅斯的“海上综合保障中心”进行，在这里BAE系统公司价值数百万英镑的设施预定降低复杂系统的风险，包括一系列“协同”飞机试验，试验并继续集成所有4套关键雷达系统，即多功能雷达(MFR)，远程雷达(LRR)，雷达电子支援设施(RESM)和敌我识别系统 (IFF)。
据BAE系统公司45型驱逐舰作战组组长肖恩•费恩莱表示，“陆上试验已经解决了大量关键问题，雷达系统探测功能非常好，而且从传感器到作战系统的数据传输也不错。”“我们深信将继续取得卓越的进展，使我们能够在2008年春季进行第二阶段海试，在海上试验这些系统。”
这个包含6艘舰的计划进度中的下一个重大事件是3号舰“
钻石”号的下水，预计在2007年11月27日进行。 2号舰“勇毅”号现在已经完成了2/3，预计将在接下来的几周里安装多功能雷达。4号、5号和6号舰的工作进展良好，4号舰的舰首分段预计能在年底之前运至格拉斯哥，第一个大段计划在2008年1月到位。
谈到进展时，BAE系统公司水面舰队分部常务董事维克•埃默里表示，“‘果敢’号上的海试情况非常好。在这艘舰艇上，我们看到了一艘在海试时就已经完成了上述性能要求的舰艇，这将使她在2009年服役时成为英国皇家海军的重要资产。”
T45的成本不允许设计成美国泊克那么大. 但是必须比T22/23大.
The size and shape of the Type 45 is greatly influenced and constrained by its primary role as a platform for deploying PAAMS. In particular, the ship needs to be stable with good seakeeping while supporting the very elevated aerial structure needed for the heavy Sampson radar in order to maximise the distance at which threats can be identified. The design also needs a beam and depth sufficient to accommodate the large missile silos of the PAAMS system. When such requirements are combined, the ship has to be nearer 7,000 tonnes than the 4,000 tonnes of, for example, the Type 23 frigate. The ship could not therefore be directly evolved from the Type 23 frigate. A Type 45 design based on the US Arleigh Burke AEGIS equipped destroyer would have been sufficiently large at 8,500 tonnes, but the MoD considered it unaffordable.
The size and shape of the Type 45 is greatly influenced and constrained by its primary role as a platform for deploying PAAMS. In particular, the ship needs to be stable with good seakeeping while supporting the very elevated aerial structure needed for the heavy Sampson radar in order to maximise the distance at which threats can be identified. The design also needs a beam and depth sufficient to accommodate the large missile silos of the PAAMS system. When such requirements are combined, the ship has to be nearer 7,000 tonnes than the 4,000 tonnes of, for example, the Type 23 frigate. The ship could not therefore be directly evolved from the Type 23 frigate. A Type 45 design based on the US Arleigh Burke AEGIS equipped destroyer would have been sufficiently large at 8,500 tonnes, but the MoD considered it unaffordable.
CEC看来现在只能做实验, 08年只有T23具备CEC能力,但是只能实验.
CEC development and trials apparently went well, but faced with the £200 million funding approval apparently required to progress the CEC system in to service and actually fit it to the Type 23 frigates (from 2008) and the Type 45 destroyers (now from 2012), JDW reported in May 2005 that the MOD had instead decided to defer the CEC Main Gate investment decision to the end of the decade, and that the whole project is being re-assessed and may well be merged in to a nebulous "joint" capability that is unlikely to be as well suited to the RN's needs.
CEC development and trials apparently went well, but faced with the £200 million funding approval apparently required to progress the CEC system in to service and actually fit it to the Type 23 frigates (from 2008) and the Type 45 destroyers (now from 2012), JDW reported in May 2005 that the MOD had instead decided to defer the CEC Main Gate investment decision to the end of the decade, and that the whole project is being re-assessed and may well be merged in to a nebulous "joint" capability that is unlikely to be as well suited to the RN's needs.
T45看来不会在短期配备155炮. MK41也不一定非要装备, 但是在未来的服役期肯定回配备MK41或者A70, 155也要上. MERLIN也会有.
给士兵创造舒适的环境
由于考虑到人是最大的战斗力，45型驱逐舰的内部装潢都充满人性化色彩，英国皇家海军公开表示，这种用于21世纪的海战平台“舒适得如同在四星级宾馆”一样。与1978年开始服役的42型驱逐舰相比，45型驱逐舰个头大但乘员少，舰上共有110个双层床、26个沙发床和22张单人床，设施实际可容纳235人，而舰上官兵仅190人(42型舰配备287人)。
士兵为每间舱室6人，取代了过去那种混乱的大舱，军官均为单人房间。水兵的娱乐空间更大，配有健身中心，其他豪华设施还有CD播放器、IPOD 充电插头和电脑上网等。驱逐舰燃料箱容量相当于半个奥运会标准游泳池，空调能力足够适应极为炎热的气候，舰载发电设备提供的电力足以保证一个8万人城镇的用电。
英海军想向美国看齐
有人说，英国的强盛来自它强大的海军。去年6月28日，来自35个国家的160余艘战舰齐聚在英格兰南部朴次茅斯港附近的索伦特海峡，纪念 1805年英国海军上将纳尔逊指挥英国舰队击败拿破仑领导的法国与西班牙联合舰队的特拉法尔加海战胜利200周年。英国正是从那一刻起掌握世界海权，维系着大英帝国的生命线，直到二战结束后才心有不甘地把“权杖”交给美国。1990年7月，英国海军宣布“应变缩编计划”，海军预算被大幅缩减。如今在同一片水域，昔日的手下败将法国和西班牙海军的实力令英国人感到汗颜。当法国海军旗舰“戴高乐”号核动力航空母舰接受英国女王检阅时，英国皇家海军的旗舰“无敌”号航母却悄悄地脱下了战袍。巨大的反差刺激了英国人敏感的神经，英国仍然需要一支全球活动的强大海军。
今后10年内，英国政府将投资152亿英镑(合200多亿美元)用于为海军造舰，以期重振海洋大国雄风。英国正按照新的“由海向陆”战略打造自己的多用途舰队，这支“全球舰队”将以两艘中型航母为核心，进一步扩展攻击核潜艇和水面驱护舰艇的规模，在保证制海制空的传统海军建设的前提下，着重提高其对陆打击能力。英国伦敦国际战略研究学会评估，到2020年左右，英国有望超过俄罗斯和日本，与美国并肩站在世界最强大海军的位置，延续200年前的辉煌。
参考资料
45型驱逐舰继承皇家海军以形容词、猛兽、名人和珠宝命名主力舰的传统，英国这六艘45型驱逐舰分别为“果敢”号、“无畏”号、“
钻石”号、“龙”号、“卫士”号和“邓肯”号。按照合同规定，首舰“果敢”号将先在格拉斯哥船坞加装雷达和导弹系统，2007年早期将进行海试，2009年将交付英国皇家海军服役，之后其他姊妹舰以间隔10个月的速度交付皇家海军。
由于考虑到人是最大的战斗力，45型驱逐舰的内部装潢都充满人性化色彩，英国皇家海军公开表示，这种用于21世纪的海战平台“舒适得如同在四星级宾馆”一样。与1978年开始服役的42型驱逐舰相比，45型驱逐舰个头大但乘员少，舰上共有110个双层床、26个沙发床和22张单人床，设施实际可容纳235人，而舰上官兵仅190人(42型舰配备287人)。
士兵为每间舱室6人，取代了过去那种混乱的大舱，军官均为单人房间。水兵的娱乐空间更大，配有健身中心，其他豪华设施还有CD播放器、IPOD 充电插头和电脑上网等。驱逐舰燃料箱容量相当于半个奥运会标准游泳池，空调能力足够适应极为炎热的气候，舰载发电设备提供的电力足以保证一个8万人城镇的用电。
英海军想向美国看齐
有人说，英国的强盛来自它强大的海军。去年6月28日，来自35个国家的160余艘战舰齐聚在英格兰南部朴次茅斯港附近的索伦特海峡，纪念 1805年英国海军上将纳尔逊指挥英国舰队击败拿破仑领导的法国与西班牙联合舰队的特拉法尔加海战胜利200周年。英国正是从那一刻起掌握世界海权，维系着大英帝国的生命线，直到二战结束后才心有不甘地把“权杖”交给美国。1990年7月，英国海军宣布“应变缩编计划”，海军预算被大幅缩减。如今在同一片水域，昔日的手下败将法国和西班牙海军的实力令英国人感到汗颜。当法国海军旗舰“戴高乐”号核动力航空母舰接受英国女王检阅时，英国皇家海军的旗舰“无敌”号航母却悄悄地脱下了战袍。巨大的反差刺激了英国人敏感的神经，英国仍然需要一支全球活动的强大海军。
今后10年内，英国政府将投资152亿英镑(合200多亿美元)用于为海军造舰，以期重振海洋大国雄风。英国正按照新的“由海向陆”战略打造自己的多用途舰队，这支“全球舰队”将以两艘中型航母为核心，进一步扩展攻击核潜艇和水面驱护舰艇的规模，在保证制海制空的传统海军建设的前提下，着重提高其对陆打击能力。英国伦敦国际战略研究学会评估，到2020年左右，英国有望超过俄罗斯和日本，与美国并肩站在世界最强大海军的位置，延续200年前的辉煌。
参考资料
45型驱逐舰继承皇家海军以形容词、猛兽、名人和珠宝命名主力舰的传统，英国这六艘45型驱逐舰分别为“果敢”号、“无畏”号、“
钻石”号、“龙”号、“卫士”号和“邓肯”号。按照合同规定，首舰“果敢”号将先在格拉斯哥船坞加装雷达和导弹系统，2007年早期将进行海试，2009年将交付英国皇家海军服役，之后其他姊妹舰以间隔10个月的速度交付皇家海军。
英国SAMPSON雷达原来的名字应该叫MESAR2. 其实英国的雷达技术相当先进. 80年代MESAR1计划英国就成功研制出了无源相控阵雷达. 95年就完成了测试. 但是用的技术是陶瓷薄膜, (我现在的可以也是陶瓷薄膜:D )
UK MESAR research programme
Looking more closely at the UK program, research in to active array radars goes back over 20 years. In 1982, Plessey (now part of BAE Land and Sea Systems) started a joint development program with Roke Manor Defence research laboratory and the UK's Defence Evaluation & Research Agency (DERA). This led to definition of the MESAR 1 (Multi-function Electronically Scanned Adaptive Radar 1) by 1985 and the subsequent building and testing of this demonstrator by 1989, funded jointly by the company and by the UK Ministry of Defence. MESAR 1 trials ran from 1989-95, and included trials under jamming conditions at DERA's Funtington site near Chichester, as well as trials against live flying targets at the West Freugh instrumented trials range. These flight trials demonstrated multi-function (performing the functions of many radars at the same time) and adaptive beam-forming (virtually immune to jamming) capabilities, while using a partly-populated array with 156 gallium-arsenide (GaAs) semiconductor transmit/ receive (T/R) modules of 2W each. (The radar antenna was designed for 916 modules but the high cost associated with these led to only 156 being installed.) The early T/R-modules used were based on 1980s-generation ceramic thin film technology, one module driving a single radiating element in the array.
UK MESAR research programme
Looking more closely at the UK program, research in to active array radars goes back over 20 years. In 1982, Plessey (now part of BAE Land and Sea Systems) started a joint development program with Roke Manor Defence research laboratory and the UK's Defence Evaluation & Research Agency (DERA). This led to definition of the MESAR 1 (Multi-function Electronically Scanned Adaptive Radar 1) by 1985 and the subsequent building and testing of this demonstrator by 1989, funded jointly by the company and by the UK Ministry of Defence. MESAR 1 trials ran from 1989-95, and included trials under jamming conditions at DERA's Funtington site near Chichester, as well as trials against live flying targets at the West Freugh instrumented trials range. These flight trials demonstrated multi-function (performing the functions of many radars at the same time) and adaptive beam-forming (virtually immune to jamming) capabilities, while using a partly-populated array with 156 gallium-arsenide (GaAs) semiconductor transmit/ receive (T/R) modules of 2W each. (The radar antenna was designed for 916 modules but the high cost associated with these led to only 156 being installed.) The early T/R-modules used were based on 1980s-generation ceramic thin film technology, one module driving a single radiating element in the array.
2007年01月04日 14:56:57 来源：新华网
进港之际，“无敌”号航母上的苏格兰风笛手做最后一次演奏。英国时间2006年8月1日，英国皇家海军“无敌”号航空母舰结束了28年的服役生涯，缓缓驶入英国朴茨茅斯港，并于2006年8月3日正式退役——比原计划提前了半年时间。该舰退役之后，英国皇家海军除了正在整修的“皇家方舟”号航母外，只有1 艘“卓越”号处于战斗值勤状态。英国防部官员批评说，军方之所以要让“无敌”号提前退役，主要原因就是为伊拉克战争筹集资金。（来源：中国日报网站）
新华网专稿：英国《星期日泰晤士报》12月31日报道，皇家海军一半舰船将被“封存保管”。
因为一系列昂贵的采购项目，加上阿富汗和伊拉克冲突的隐含费用使英国不得不削减防务开支，首当其冲的就是皇家海军——6艘驱逐舰和护卫舰以及其他两艘舰船将退入预备役，以省下急需的2.5亿英镑。这些舰船最长可能需要一年半时间才能重新服役。
国防消息人士透露，国防部正在“调整”开支计划，要求陆海空三军每年节省2.5亿英镑，到2008年4月以前省下10亿英镑。
国防部还取消了海军本应得到的8艘T-45驱逐舰中的最后两艘。消息人士说，海军 2004年得到的承诺是，减掉15艘大型舰船，政府将提供这些驱逐舰以做交换。保守党的国防发言人朱利安·刘易斯说，新近这几项缩减规模的命令对海军“打击太大”，减少驱逐舰将带来“灾难性的”后果。
他说：“没有舰船就等于没有海军。这届政府简直是不顾一切要毁掉皇家海军。” 负责陆海空三军的国务大臣亚当·英格拉姆本月承认，皇家海军44艘主舰艇中已有13艘处于“封存”状态。剩下的舰艇中，13艘已经出海，18艘停在港口随时待命。但是，如果再封存8艘，那将意味着44艘主舰艇中有21艘无法执行任务。英格拉姆拒绝透露哪些舰船将被封存。他承认，由此可能降低海军军力，“或许不利于国家安全”。已经开始的省钱措施还包括重新评估皇家海军在普利茅斯、法斯兰和朴次茅斯的三大基地。
19世纪最辉煌的时候，皇家海军的规模相当于后面7个国家的总和。即使在20 世纪初美国和德国海军已经开始发展，皇家海军仍然比实力最接近的竞争对手大一倍。但是，2004年的缩减使皇家海军的规模降到1805年特拉法尔加海战之后的最低水平。现在又有人提出，皇家海军可能只需要两个主要基地。
国防开支问题在很大程度上是某些采购项目超支造成的，比如皇家空军采购的欧洲 “台风”战斗机和“弓箭手”通信系统以及海军购买的“机敏”级潜艇。“台风”战斗机计划每年花费约10亿英镑，下一个财政年度将升至13亿英镑。其他大宗开支包括：6亿英镑的T-45驱逐舰，5.45亿英镑的“弓箭手”通信系统和4.15亿英镑的“机敏”级潜艇。
雪上加霜的是，财政部拒绝偿还阿富汗和伊拉克行动的培训开支以及40％的实际行动开支。财政部称，他们已经给付全部费用。
进港之际，“无敌”号航母上的苏格兰风笛手做最后一次演奏。英国时间2006年8月1日，英国皇家海军“无敌”号航空母舰结束了28年的服役生涯，缓缓驶入英国朴茨茅斯港，并于2006年8月3日正式退役——比原计划提前了半年时间。该舰退役之后，英国皇家海军除了正在整修的“皇家方舟”号航母外，只有1 艘“卓越”号处于战斗值勤状态。英国防部官员批评说，军方之所以要让“无敌”号提前退役，主要原因就是为伊拉克战争筹集资金。（来源：中国日报网站）
新华网专稿：英国《星期日泰晤士报》12月31日报道，皇家海军一半舰船将被“封存保管”。
因为一系列昂贵的采购项目，加上阿富汗和伊拉克冲突的隐含费用使英国不得不削减防务开支，首当其冲的就是皇家海军——6艘驱逐舰和护卫舰以及其他两艘舰船将退入预备役，以省下急需的2.5亿英镑。这些舰船最长可能需要一年半时间才能重新服役。
国防消息人士透露，国防部正在“调整”开支计划，要求陆海空三军每年节省2.5亿英镑，到2008年4月以前省下10亿英镑。
国防部还取消了海军本应得到的8艘T-45驱逐舰中的最后两艘。消息人士说，海军 2004年得到的承诺是，减掉15艘大型舰船，政府将提供这些驱逐舰以做交换。保守党的国防发言人朱利安·刘易斯说，新近这几项缩减规模的命令对海军“打击太大”，减少驱逐舰将带来“灾难性的”后果。
他说：“没有舰船就等于没有海军。这届政府简直是不顾一切要毁掉皇家海军。” 负责陆海空三军的国务大臣亚当·英格拉姆本月承认，皇家海军44艘主舰艇中已有13艘处于“封存”状态。剩下的舰艇中，13艘已经出海，18艘停在港口随时待命。但是，如果再封存8艘，那将意味着44艘主舰艇中有21艘无法执行任务。英格拉姆拒绝透露哪些舰船将被封存。他承认，由此可能降低海军军力，“或许不利于国家安全”。已经开始的省钱措施还包括重新评估皇家海军在普利茅斯、法斯兰和朴次茅斯的三大基地。
19世纪最辉煌的时候，皇家海军的规模相当于后面7个国家的总和。即使在20 世纪初美国和德国海军已经开始发展，皇家海军仍然比实力最接近的竞争对手大一倍。但是，2004年的缩减使皇家海军的规模降到1805年特拉法尔加海战之后的最低水平。现在又有人提出，皇家海军可能只需要两个主要基地。
国防开支问题在很大程度上是某些采购项目超支造成的，比如皇家空军采购的欧洲 “台风”战斗机和“弓箭手”通信系统以及海军购买的“机敏”级潜艇。“台风”战斗机计划每年花费约10亿英镑，下一个财政年度将升至13亿英镑。其他大宗开支包括：6亿英镑的T-45驱逐舰，5.45亿英镑的“弓箭手”通信系统和4.15亿英镑的“机敏”级潜艇。
雪上加霜的是，财政部拒绝偿还阿富汗和伊拉克行动的培训开支以及40％的实际行动开支。财政部称，他们已经给付全部费用。
MESAR2其实就是为SAMPSON搞的预研,成功主要是降低风险, 采用了全新设计的天线, 316 个T/R-modules.
99年完成了大量测试,包括在干扰环境中的反导弹探测能力.
Following on to MESAR 1, the same partners embarked on a program to develop and build a second demonstrator, MESAR 2, in August 1995. MESAR 2 is a technology demonstrator that is being used to gather data on the detection of air breathing and ballistic targets in real time. BAE Systems officials say that the MESAR 2 design is largely intended to "confirm and validate performance of MESAR technology in ballistic missile defense" and should be regarded as a "major de-risker for SAMPSON".
MESAR 2 employed an entirely new antenna design although much of the signal processing technology of MESAR 1 was retained. Not only the antenna housing was redesigned but, significantly, a new T/R-module design was introduced. This features microwave solid state power amplification and phase shifting (using 4x4mm GaAs micro-wave monolithic integrated circuit chips) incorporated on 20cm-long T/R-modules. To address issues like cost of ownership, the new equipment is based on low-cost standard printed circuit techniques. In addition, each T/R-module is now designed to carry four transmit/receive channels, for which four separate radiating elements are integrated per module. As such, the MESAR 2 modules can be plugged into the array as line-replacable units (LRUs), doing away with the need for a cumbersome connection with an antenna-mounted radiating element. Being mounted at the face of the antenna, the new T/R-module design vastly reduces the energy losses which limit the performance of conventional systems, BAE Systems claims.
The MESAR 2 demonstrator featured a fully-filled array of 1,264 elements, of 10W radiated power each, quad-packed on a total of 316 T/R-modules. At the beginning of 2000, BAE Systems announced that it had transferred ownership of MESAR 2 to the UK MoD, following contractual acceptance achieved after flight trials in November 1999. This has prepared the way for further trials, including ballistic missile defense, in Scotland and New Mexico. MESAR 2 was located on the DERA ranges at Benbecula in the Hebrides, where it has been subjected to a variety of studies during recent months. Initial trials were undertaken against simulated ballistic missile threats, massed aircraft and chaff. These were followed by static trials against false targets within demanding jamming environments. The process will conclude with performance assessments against multiple threats and sea-skimming missiles in severe clutter.
99年完成了大量测试,包括在干扰环境中的反导弹探测能力.
Following on to MESAR 1, the same partners embarked on a program to develop and build a second demonstrator, MESAR 2, in August 1995. MESAR 2 is a technology demonstrator that is being used to gather data on the detection of air breathing and ballistic targets in real time. BAE Systems officials say that the MESAR 2 design is largely intended to "confirm and validate performance of MESAR technology in ballistic missile defense" and should be regarded as a "major de-risker for SAMPSON".
MESAR 2 employed an entirely new antenna design although much of the signal processing technology of MESAR 1 was retained. Not only the antenna housing was redesigned but, significantly, a new T/R-module design was introduced. This features microwave solid state power amplification and phase shifting (using 4x4mm GaAs micro-wave monolithic integrated circuit chips) incorporated on 20cm-long T/R-modules. To address issues like cost of ownership, the new equipment is based on low-cost standard printed circuit techniques. In addition, each T/R-module is now designed to carry four transmit/receive channels, for which four separate radiating elements are integrated per module. As such, the MESAR 2 modules can be plugged into the array as line-replacable units (LRUs), doing away with the need for a cumbersome connection with an antenna-mounted radiating element. Being mounted at the face of the antenna, the new T/R-module design vastly reduces the energy losses which limit the performance of conventional systems, BAE Systems claims.
The MESAR 2 demonstrator featured a fully-filled array of 1,264 elements, of 10W radiated power each, quad-packed on a total of 316 T/R-modules. At the beginning of 2000, BAE Systems announced that it had transferred ownership of MESAR 2 to the UK MoD, following contractual acceptance achieved after flight trials in November 1999. This has prepared the way for further trials, including ballistic missile defense, in Scotland and New Mexico. MESAR 2 was located on the DERA ranges at Benbecula in the Hebrides, where it has been subjected to a variety of studies during recent months. Initial trials were undertaken against simulated ballistic missile threats, massed aircraft and chaff. These were followed by static trials against false targets within demanding jamming environments. The process will conclude with performance assessments against multiple threats and sea-skimming missiles in severe clutter.
MESAR3是主要应对弹道导弹的, 和美国人合作采用世界最成熟技术, 而且主要来源于SAMPSON,也就是MESAR2.
==============
By 2000 siscussions are ongoing about a potential MESAR 3 demonstrator program, BAE Systems said. "It is the intention on our side and on DERA's side to keep the program going. MESAR 3 would be looking atfurther applications of the technology. It would still be an E/F-band radar, using an active array, but it is not likely to be contracted until more of the MESAR 2 trials have been done; we're talking at least 16 months from now."
MESAR 3 would "obviously go further into BMD applications research" but also include other technologies, such as more advanced signal processing and a new Intelligent Radar Manager (IRM). The last is being developed under a four-year Euro-finder program by BAE Systems in conjunction with Thomson-CSF and the Univer-sity of Madrid. According to BAE Systems, the IRM will involve "advanced artificial intelligence techniques for managing the resources of the radar,"and this would be "typical of the sort of technologies that DERA would want to develop under a MESAR 3 program". Because of this pedigree and the fact that development has been undertaken in conjunction with the UK MoD, DERA and the US DoD, the MESAR program represents the "world's most mature repository of proven active phased array technology," BAE Systems claims. The principles created within the MESAR 2 program are the basis of the SAMPSON multi-function air-defense radar to be fitted to the Royal Navy's Type 45 destroyers (primed by BAE Systems) and are to be incorporated in the company's new land-based ballistic missile defense radar EWACS.
As far as SAMPSON is concerned, this will involve a reduced component count but nevertheless will be very much based on the basic MESAR 2 architecture, according to BAE Systems. Its antenna architecture features a great deal of design work by Roke Manor research laboratory, while the T/R-modules have been designed by Roke Manor and BAE Systems and are to be mass produced by BAE's production plant at Ilford, London.
==============
By 2000 siscussions are ongoing about a potential MESAR 3 demonstrator program, BAE Systems said. "It is the intention on our side and on DERA's side to keep the program going. MESAR 3 would be looking atfurther applications of the technology. It would still be an E/F-band radar, using an active array, but it is not likely to be contracted until more of the MESAR 2 trials have been done; we're talking at least 16 months from now."
MESAR 3 would "obviously go further into BMD applications research" but also include other technologies, such as more advanced signal processing and a new Intelligent Radar Manager (IRM). The last is being developed under a four-year Euro-finder program by BAE Systems in conjunction with Thomson-CSF and the Univer-sity of Madrid. According to BAE Systems, the IRM will involve "advanced artificial intelligence techniques for managing the resources of the radar,"and this would be "typical of the sort of technologies that DERA would want to develop under a MESAR 3 program". Because of this pedigree and the fact that development has been undertaken in conjunction with the UK MoD, DERA and the US DoD, the MESAR program represents the "world's most mature repository of proven active phased array technology," BAE Systems claims. The principles created within the MESAR 2 program are the basis of the SAMPSON multi-function air-defense radar to be fitted to the Royal Navy's Type 45 destroyers (primed by BAE Systems) and are to be incorporated in the company's new land-based ballistic missile defense radar EWACS.
As far as SAMPSON is concerned, this will involve a reduced component count but nevertheless will be very much based on the basic MESAR 2 architecture, according to BAE Systems. Its antenna architecture features a great deal of design work by Roke Manor research laboratory, while the T/R-modules have been designed by Roke Manor and BAE Systems and are to be mass produced by BAE's production plant at Ilford, London.
在取得了航空母舰建造批准以后英国海军可以专注于下面的几件事情了. T45的最后两条舰还是会建造的.
maintaining the size of the escort force
gaining approval for the almost but not quite cancelled seventh and eighth Type 45 destroyers
progressing plans for a family of future surface combatants
getting the Military Afloat Reach and Sustainability project through its Main Gate next year (delay seems all too likely)
obtaining more Astute class submarines
providing an air group for the maritime strike carrier - today and in the future
serious manning and training shortfalls
The Royal Navy and all advocates of the UK possessing a strong maritime force have a good reason to celebrate briefly, but this is a rare item of good news in a desolate sea. Much still remains to be done as the RN slowly transforms itself in to a versatile maritime force that can meet the challenges of the twenty-first century.
maintaining the size of the escort force
gaining approval for the almost but not quite cancelled seventh and eighth Type 45 destroyers
progressing plans for a family of future surface combatants
getting the Military Afloat Reach and Sustainability project through its Main Gate next year (delay seems all too likely)
obtaining more Astute class submarines
providing an air group for the maritime strike carrier - today and in the future
serious manning and training shortfalls
The Royal Navy and all advocates of the UK possessing a strong maritime force have a good reason to celebrate briefly, but this is a rare item of good news in a desolate sea. Much still remains to be done as the RN slowly transforms itself in to a versatile maritime force that can meet the challenges of the twenty-first century.
2007-08-23 12:35:03 来源: 中国国防报 作者：陈刚
据英国《每日电讯报》8月15日报道 声称可以保卫整个伦敦免受敌人导弹和战机袭击的英国皇家海军新一代驱逐舰“勇敢”号8月14日成功完成试航。斥资20亿美元建造的“勇敢”号预计于2009年正式服役，到时将成为全球最先进的战舰之一。
据悉，“勇敢”号属于T-45级驱逐舰，试航时的速度达到35节，超越了原定的28节目标。英国防部指出，这是为英国皇家海军建造的有史以来最环保的一艘战舰，舰上装配了独特的电子推进系统，可以无须补充燃料来回纽约和伦敦。这艘被誉为第二次世界大战以来战力最强的战舰装备一套30米高的巨型“大力士”雷达系统，可以在同一时间追踪1000个目标。消息人士透露，这套雷达系统极其先进，在英格兰朴次茅斯市方圆100公里内所有欧洲大机场升降的飞机都会被它监察到。
同时，该舰配备的Aster导弹有能力拦截及击落以3倍音速的速度飞行、雷达截面积只有板球般大小的物体。除了Aster导弹外，舰上还将配备“鱼叉”反舰导弹和“战斧”巡航导弹，可以同时对付12个空中目标。
英国军官说，若“勇敢”号部署在泰晤士河上，一旦伦敦大都会受到空袭，它可以独力负起保卫责任，摧毁任何射向伦敦的武器。英海军将来可以在舰上部署60名特种部队队员、1架大型“奇努克”或“阿帕奇武装”直升机以及多架“麦林”反潜直升机。根据国防部的计划，英国海军将在未来10年内建造8艘新的T-45级驱逐舰。
目前，英国皇家海军已经没有了1918年拥有63艘装甲舰的气派，也没有了1945年拥有 85万人的庞大规模，但却有着在21世纪继续成为世界最强大海军的意愿。为了重振海军，英国议会刚刚批准了未来3年追加77亿英镑的国防预算，其中海军开支占重要比例。布朗政府要利用这笔预算建造2艘排水量超过6.5万吨的大型航空母舰以及4艘机敏级弹道导弹核潜艇。届时，英国海军的实力将得到大幅提升。而T-45级驱逐舰的试航则表明，英海军已吹响了重建的号角。
据英国《每日电讯报》8月15日报道 声称可以保卫整个伦敦免受敌人导弹和战机袭击的英国皇家海军新一代驱逐舰“勇敢”号8月14日成功完成试航。斥资20亿美元建造的“勇敢”号预计于2009年正式服役，到时将成为全球最先进的战舰之一。
据悉，“勇敢”号属于T-45级驱逐舰，试航时的速度达到35节，超越了原定的28节目标。英国防部指出，这是为英国皇家海军建造的有史以来最环保的一艘战舰，舰上装配了独特的电子推进系统，可以无须补充燃料来回纽约和伦敦。这艘被誉为第二次世界大战以来战力最强的战舰装备一套30米高的巨型“大力士”雷达系统，可以在同一时间追踪1000个目标。消息人士透露，这套雷达系统极其先进，在英格兰朴次茅斯市方圆100公里内所有欧洲大机场升降的飞机都会被它监察到。
同时，该舰配备的Aster导弹有能力拦截及击落以3倍音速的速度飞行、雷达截面积只有板球般大小的物体。除了Aster导弹外，舰上还将配备“鱼叉”反舰导弹和“战斧”巡航导弹，可以同时对付12个空中目标。
英国军官说，若“勇敢”号部署在泰晤士河上，一旦伦敦大都会受到空袭，它可以独力负起保卫责任，摧毁任何射向伦敦的武器。英海军将来可以在舰上部署60名特种部队队员、1架大型“奇努克”或“阿帕奇武装”直升机以及多架“麦林”反潜直升机。根据国防部的计划，英国海军将在未来10年内建造8艘新的T-45级驱逐舰。
目前，英国皇家海军已经没有了1918年拥有63艘装甲舰的气派，也没有了1945年拥有 85万人的庞大规模，但却有着在21世纪继续成为世界最强大海军的意愿。为了重振海军，英国议会刚刚批准了未来3年追加77亿英镑的国防预算，其中海军开支占重要比例。布朗政府要利用这笔预算建造2艘排水量超过6.5万吨的大型航空母舰以及4艘机敏级弹道导弹核潜艇。届时，英国海军的实力将得到大幅提升。而T-45级驱逐舰的试航则表明，英海军已吹响了重建的号角。