俺来凑凑热闹拉

99的研制过程，完全说成617工程组无能也是不行的
双侧行星机械传动，国内分系统组做不出来，只能抄72的；
自动装弹机，实际上从85开始就有微细变动，毕竟车体结构始终在变，这个也花了大力气；
子系统这方面拖整个的后腿太多了。

对99的诟病，特别是阅兵那批车的诟病，应该是集中在车体的可靠性上面，为啥用不成熟甚至还没有生产定型的99，当时还叫98，拿出来阅兵，还不是那时候没有几样MBT可以拿出手么？
99的问题：
1。车体发动机纵置，导致车体太长，这个貌似还改不了了，反正长一点就长一点吧，可靠性上来就是了，但是那时候9910还不能解决可靠性问题，后继几个批次的车体可靠性发动机可靠性传动可靠性，不能说是按照9910同一标准出来的；
2.传动悬挂都还是T72的水准，机动性能并不怎么出色，当然，为啥小兵说开的像奔驰，那是人家比起96和96前的MBT，那是舒服太多了；
3.电子虽然是国产最高水准，但是用下反，只有简易自动跟踪，行进间射击和野战能力不足；

99的进步：
1.车体，悬挂：别笑，能用上72的悬挂，那是那个时候的一大步；
2.火力，125炮能够在2000处对抗所有三代坦克，伟大的进步；
3.电子，终于有了现代化的综合火控系统，还有了热相仪···；
4.防护，典型三代的防护水平；

所以说，99既不是一款包打天下，能进前3的坦克，也不是一辆糟糕到要被勇虎、M60、M1打靶的坦克，战斗力比起T72更是要高一大块。

99A出来以后，估计上边的缺憾都会被弥补上去，不过机动性估计还是赶不上M1A2，因为一体化传动的水平不会赶上欧美坦克的最高水准。
1.上反；
2.1150KW发动机；
3.液气悬挂；
4.自动跟踪系统；
5.更多的锲形附加甲；
6.车际间激光通讯系统，这个图上就能看出来；
7.完善的排级战术协同系统；99的研制过程，完全说成617工程组无能也是不行的
双侧行星机械传动，国内分系统组做不出来，只能抄72的；
自动装弹机，实际上从85开始就有微细变动，毕竟车体结构始终在变，这个也花了大力气；
子系统这方面拖整个的后腿太多了。

对99的诟病，特别是阅兵那批车的诟病，应该是集中在车体的可靠性上面，为啥用不成熟甚至还没有生产定型的99，当时还叫98，拿出来阅兵，还不是那时候没有几样MBT可以拿出手么？
99的问题：
1。车体发动机纵置，导致车体太长，这个貌似还改不了了，反正长一点就长一点吧，可靠性上来就是了，但是那时候9910还不能解决可靠性问题，后继几个批次的车体可靠性发动机可靠性传动可靠性，不能说是按照9910同一标准出来的；
2.传动悬挂都还是T72的水准，机动性能并不怎么出色，当然，为啥小兵说开的像奔驰，那是人家比起96和96前的MBT，那是舒服太多了；
3.电子虽然是国产最高水准，但是用下反，只有简易自动跟踪，行进间射击和野战能力不足；

99的进步：
1.车体，悬挂：别笑，能用上72的悬挂，那是那个时候的一大步；
2.火力，125炮能够在2000处对抗所有三代坦克，伟大的进步；
3.电子，终于有了现代化的综合火控系统，还有了热相仪···；
4.防护，典型三代的防护水平；

所以说，99既不是一款包打天下，能进前3的坦克，也不是一辆糟糕到要被勇虎、M60、M1打靶的坦克，战斗力比起T72更是要高一大块。

99A出来以后，估计上边的缺憾都会被弥补上去，不过机动性估计还是赶不上M1A2，因为一体化传动的水平不会赶上欧美坦克的最高水准。
1.上反；
2.1150KW发动机；
3.液气悬挂；
4.自动跟踪系统；
5.更多的锲形附加甲；
6.车际间激光通讯系统，这个图上就能看出来；
7.完善的排级战术协同系统；