超级军网现代军机在遇到紧急情况需要抛弃自身带的弹药以后能否保 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:51:18
以前新闻说当年美军在空袭南联盟时有些飞机没有投弹就返航了，为了保证飞机在着陆时的安全，飞行员就把飞机带的炸弹扔进了海里，炸弹入水的时候应该说受到的冲击是很大的，要是在二战的时候在这种情况下炸弹恐怕会爆炸的，不知道现在有什么措施保证不爆炸？
就此想请教几个问题，现在的炸弹是不是都配有电子引信？飞行员在需要正常投弹的时候启动相应的开关，把引信激活，炸弹在投射出去以后才进入可爆炸状态？如果是飞行员因为某种原因需要抛弃弹药，因为引信没有被激活，所以在扔掉以后即使受到剧烈撞击也不会爆炸。
另外想问二战的时候炸弹和鱼雷的引信是在投放之前短时间内开启还是在地面就会被打开？以前新闻说当年美军在空袭南联盟时有些飞机没有投弹就返航了，为了保证飞机在着陆时的安全，飞行员就把飞机带的炸弹扔进了海里，炸弹入水的时候应该说受到的冲击是很大的，要是在二战的时候在这种情况下炸弹恐怕会爆炸的，不知道现在有什么措施保证不爆炸？
就此想请教几个问题，现在的炸弹是不是都配有电子引信？飞行员在需要正常投弹的时候启动相应的开关，把引信激活，炸弹在投射出去以后才进入可爆炸状态？如果是飞行员因为某种原因需要抛弃弹药，因为引信没有被激活，所以在扔掉以后即使受到剧烈撞击也不会爆炸。
另外想问二战的时候炸弹和鱼雷的引信是在投放之前短时间内开启还是在地面就会被打开？
就此想请教几个问题，现在的炸弹是不是都配有电子引信？飞行员在需要正常投弹的时候启动相应的开关，把引信激活，炸弹在投射出去以后才进入可爆炸状态？如果是飞行员因为某种原因需要抛弃弹药，因为引信没有被激活，所以在扔掉以后即使受到剧烈撞击也不会爆炸。
另外想问二战的时候炸弹和鱼雷的引信是在投放之前短时间内开启还是在地面就会被打开？以前新闻说当年美军在空袭南联盟时有些飞机没有投弹就返航了，为了保证飞机在着陆时的安全，飞行员就把飞机带的炸弹扔进了海里，炸弹入水的时候应该说受到的冲击是很大的，要是在二战的时候在这种情况下炸弹恐怕会爆炸的，不知道现在有什么措施保证不爆炸？
就此想请教几个问题，现在的炸弹是不是都配有电子引信？飞行员在需要正常投弹的时候启动相应的开关，把引信激活，炸弹在投射出去以后才进入可爆炸状态？如果是飞行员因为某种原因需要抛弃弹药，因为引信没有被激活，所以在扔掉以后即使受到剧烈撞击也不会爆炸。
另外想问二战的时候炸弹和鱼雷的引信是在投放之前短时间内开启还是在地面就会被打开？
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,不会爆的.有很多炸蛋.引信须先启动保险.
以前米帝有架B52在天上跟什么飞机撞了,掉下来两个氢弹,一个掉海上一个掉地上,都没爆.:victory:
不仅仅是在紧急情况下如何处理。爆炸物在存储、运输等各个环节的安全都需要保证。通过引信来控制起爆是根本。
好像不只是在紧急情况下吧 很多刊物都说带蛋降落很危险 降在航母上就更是了 只是不清楚详细原因?
还有就是看过国外一个访谈稿 F14不能带蛋返航可F18就行 是这样吗??
亟待解答---------
还有就是看过国外一个访谈稿 F14不能带蛋返航可F18就行 是这样吗??
亟待解答---------
原帖由 zijue 于 2007-10-11 17:38 发表
好像不只是在紧急情况下吧 很多刊物都说带蛋降落很危险 降在航母上就更是了 只是不清楚详细原因?
还有就是看过国外一个访谈稿 F14不能带蛋返航可F18就行 是这样吗??
亟待解答---------
带蛋降落不是因为蛋的问题
是飞机的问题，最大降落重量有限制的，不仅要抛弹，甚至还要放油
而航母上的降落又特别粗暴，带蛋降落飞机重量太大，恶化低速性能，而运气不好起落架就断了。
所以F18E/F一大改进就是强壮外加更大机翼，让最大降落重量增大，弹药贵么
原帖由 超大老狼 于 2007-10-11 15:01 发表
以前米帝有架B52在天上跟什么飞机撞了,掉下来两个氢弹,一个掉海上一个掉地上,都没爆.:victory:
掉在陆地上的那枚氢弹，落地的时候炸药爆炸了，放射性材料被炸碎，周围土地受到核污染。
原帖由 achtung 于 2007-10-11 19:58 发表
掉在陆地上的那枚氢弹，落地的时候炸药爆炸了，放射性材料被炸碎，周围土地受到核污染。
当年 响尾蛇 怎么搞到的? 咱们打下来滴...
原帖由 achtung 于 2007-10-11 19:58 发表
掉在陆地上的那枚氢弹，落地的时候炸药爆炸了，放射性材料被炸碎，周围土地受到核污染。
我知道的版本不是这样.
我知道的版本是说的3号弹和4号弹在空中相撞,4号弹弹体被撞裂了,导致放射性物质泄漏,使周围土地受到核污染。
比如说在二战的时候，飞机在投弹前是不是由飞行员动手把炸弹或鱼雷的保险打开？