超级军网北京现代的麻烦不单是价格问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:16:17
北京现代的麻烦不单是价格问题
文/王兵
从降价的频率来看，北京现代在所有的汽车公司里，当属排名靠前的，这个现象始于雅绅特陷入“价格门”后。
而今年进入“金九银十”之期，北京现代祭出了名为“秋高价爽”的降价大旗，再次举起价格屠刀，试图“摆”各汽车公司一刀。
然而，我以为，北京现代的麻烦，不单是价格问题，因此，降价并不是解决问题的良药。
究其根源，还得从雅绅特的“价格门”事件说起，这应该才是北京现代所有麻烦的病根所在：态度问题，以及由此带来一系列关联性问题。
“雅绅特两年不降价”这样一句话，当被闹上法庭的时候，北京现代才说，这是媒体翻译错误，媒体报道失误。
当然，雅绅特车主告北京现代的官司尚未判决，法院将采信何种观点，但是，有一个疑问却不能不值得关注：从“雅绅特两年不降价”的报道在媒体出现，到被用户告上法庭这几个月的时间里，难道北京现代都没看到报道的有关内容？
其实，稍有正常思维的人都能得出两种判断：一是北京现代存在侥幸心理，认为这样的报道会给买雅绅特的用户吃一颗“定心丸”，进而拉动雅绅特的销售；二是北京现代看到了有关报道，但是，没有引起足够的重视。
那么，无论是这两种情况中的哪一种，有一点是可以肯定的，就是北京现代没有主动去纠正被其认为是“错误的报道”，而且这个“错误的报道”，足以让北京现代背上官司。这样的话，北京现代无法获得一点同情，只能说是搬了石头砸了自己的脚。
发现了一个错误的报道，却没有去纠正，这是态度问题的第一个表现。
北京现代态度问题的第二个表现是，在被用户告法庭后，北京现代缺乏了一个勇于承认错误的起码态度，而是以“错误翻译”、“失误报道”等为借口，企图推卸自己的责任。
其实，如果这个时候，北京现代作为一个企业，姿态摆的高点，诚恳地认错、道歉，并宣布返还差价的话，那么不但可以避免被告上法庭，而且，可以借此成功的实施一次“公关秀”，赢得很多“人心分”。
其实，到了这个时候，无论是赢了官司，还是输了官司，已经不是本质问题，最根本的还是一个态度问题。显然，北京现代又失去了一次机会，而且，在后来的进展中不断在态度方面丢分，仍然继续一副“死猪不怕开水烫”的姿态。
从法院的一审判决到二审，持续一年多的官司，陆续吸引了媒体关注不说，这中间，北京现代还不止一次地降价。而官司加降价的直接影响就是恶性的“循环降价”。
有了此前的教训，用户对北京现代的降价无法塌实买单。可以想象，很多用户会认为，北京现代的价格会非常不稳定，今天降了一次，也许几个月后又会降，于是，持币待购心理日趋严重，对于各种由头的降价，已然没有了信心。而且，如此下去，恐怕无论是多么频繁、多么大幅度的降价，作用都难见明显。甚至是越频繁的降价，越会导致用户失去价格信心。
今年以来，北京现代的销量下滑也受到各方的诟病，要想真正解决麻烦，北京现代还是应该在态度上扳回业已丢掉的“人心分”，这才是上上之策。
来源http://oldfuzi.blog.sohu.com/65815766.html北京现代的麻烦不单是价格问题
文/王兵
从降价的频率来看，北京现代在所有的汽车公司里，当属排名靠前的，这个现象始于雅绅特陷入“价格门”后。
而今年进入“金九银十”之期，北京现代祭出了名为“秋高价爽”的降价大旗，再次举起价格屠刀，试图“摆”各汽车公司一刀。
然而，我以为，北京现代的麻烦，不单是价格问题，因此，降价并不是解决问题的良药。
究其根源，还得从雅绅特的“价格门”事件说起，这应该才是北京现代所有麻烦的病根所在：态度问题，以及由此带来一系列关联性问题。
“雅绅特两年不降价”这样一句话，当被闹上法庭的时候，北京现代才说，这是媒体翻译错误，媒体报道失误。
当然，雅绅特车主告北京现代的官司尚未判决，法院将采信何种观点，但是，有一个疑问却不能不值得关注：从“雅绅特两年不降价”的报道在媒体出现，到被用户告上法庭这几个月的时间里，难道北京现代都没看到报道的有关内容？
其实，稍有正常思维的人都能得出两种判断：一是北京现代存在侥幸心理，认为这样的报道会给买雅绅特的用户吃一颗“定心丸”，进而拉动雅绅特的销售；二是北京现代看到了有关报道，但是，没有引起足够的重视。
那么，无论是这两种情况中的哪一种，有一点是可以肯定的，就是北京现代没有主动去纠正被其认为是“错误的报道”，而且这个“错误的报道”，足以让北京现代背上官司。这样的话，北京现代无法获得一点同情，只能说是搬了石头砸了自己的脚。
发现了一个错误的报道，却没有去纠正，这是态度问题的第一个表现。
北京现代态度问题的第二个表现是，在被用户告法庭后，北京现代缺乏了一个勇于承认错误的起码态度，而是以“错误翻译”、“失误报道”等为借口，企图推卸自己的责任。
其实，如果这个时候，北京现代作为一个企业，姿态摆的高点，诚恳地认错、道歉，并宣布返还差价的话，那么不但可以避免被告上法庭，而且，可以借此成功的实施一次“公关秀”，赢得很多“人心分”。
其实，到了这个时候，无论是赢了官司，还是输了官司，已经不是本质问题，最根本的还是一个态度问题。显然，北京现代又失去了一次机会，而且，在后来的进展中不断在态度方面丢分，仍然继续一副“死猪不怕开水烫”的姿态。
从法院的一审判决到二审，持续一年多的官司，陆续吸引了媒体关注不说，这中间，北京现代还不止一次地降价。而官司加降价的直接影响就是恶性的“循环降价”。
有了此前的教训，用户对北京现代的降价无法塌实买单。可以想象，很多用户会认为，北京现代的价格会非常不稳定，今天降了一次，也许几个月后又会降，于是，持币待购心理日趋严重，对于各种由头的降价，已然没有了信心。而且，如此下去，恐怕无论是多么频繁、多么大幅度的降价，作用都难见明显。甚至是越频繁的降价，越会导致用户失去价格信心。
今年以来，北京现代的销量下滑也受到各方的诟病，要想真正解决麻烦，北京现代还是应该在态度上扳回业已丢掉的“人心分”，这才是上上之策。
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文/王兵
从降价的频率来看，北京现代在所有的汽车公司里，当属排名靠前的，这个现象始于雅绅特陷入“价格门”后。
而今年进入“金九银十”之期，北京现代祭出了名为“秋高价爽”的降价大旗，再次举起价格屠刀，试图“摆”各汽车公司一刀。
然而，我以为，北京现代的麻烦，不单是价格问题，因此，降价并不是解决问题的良药。
究其根源，还得从雅绅特的“价格门”事件说起，这应该才是北京现代所有麻烦的病根所在：态度问题，以及由此带来一系列关联性问题。
“雅绅特两年不降价”这样一句话，当被闹上法庭的时候，北京现代才说，这是媒体翻译错误，媒体报道失误。
当然，雅绅特车主告北京现代的官司尚未判决，法院将采信何种观点，但是，有一个疑问却不能不值得关注：从“雅绅特两年不降价”的报道在媒体出现，到被用户告上法庭这几个月的时间里，难道北京现代都没看到报道的有关内容？
其实，稍有正常思维的人都能得出两种判断：一是北京现代存在侥幸心理，认为这样的报道会给买雅绅特的用户吃一颗“定心丸”，进而拉动雅绅特的销售；二是北京现代看到了有关报道，但是，没有引起足够的重视。
那么，无论是这两种情况中的哪一种，有一点是可以肯定的，就是北京现代没有主动去纠正被其认为是“错误的报道”，而且这个“错误的报道”，足以让北京现代背上官司。这样的话，北京现代无法获得一点同情，只能说是搬了石头砸了自己的脚。
发现了一个错误的报道，却没有去纠正，这是态度问题的第一个表现。
北京现代态度问题的第二个表现是，在被用户告法庭后，北京现代缺乏了一个勇于承认错误的起码态度，而是以“错误翻译”、“失误报道”等为借口，企图推卸自己的责任。
其实，如果这个时候，北京现代作为一个企业，姿态摆的高点，诚恳地认错、道歉，并宣布返还差价的话，那么不但可以避免被告上法庭，而且，可以借此成功的实施一次“公关秀”，赢得很多“人心分”。
其实，到了这个时候，无论是赢了官司，还是输了官司，已经不是本质问题，最根本的还是一个态度问题。显然，北京现代又失去了一次机会，而且，在后来的进展中不断在态度方面丢分，仍然继续一副“死猪不怕开水烫”的姿态。
从法院的一审判决到二审，持续一年多的官司，陆续吸引了媒体关注不说，这中间，北京现代还不止一次地降价。而官司加降价的直接影响就是恶性的“循环降价”。
有了此前的教训，用户对北京现代的降价无法塌实买单。可以想象，很多用户会认为，北京现代的价格会非常不稳定，今天降了一次，也许几个月后又会降，于是，持币待购心理日趋严重，对于各种由头的降价，已然没有了信心。而且，如此下去，恐怕无论是多么频繁、多么大幅度的降价，作用都难见明显。甚至是越频繁的降价，越会导致用户失去价格信心。
今年以来，北京现代的销量下滑也受到各方的诟病，要想真正解决麻烦，北京现代还是应该在态度上扳回业已丢掉的“人心分”，这才是上上之策。
来源http://oldfuzi.blog.sohu.com/65815766.html北京现代的麻烦不单是价格问题
文/王兵
从降价的频率来看，北京现代在所有的汽车公司里，当属排名靠前的，这个现象始于雅绅特陷入“价格门”后。
而今年进入“金九银十”之期，北京现代祭出了名为“秋高价爽”的降价大旗，再次举起价格屠刀，试图“摆”各汽车公司一刀。
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究其根源，还得从雅绅特的“价格门”事件说起，这应该才是北京现代所有麻烦的病根所在：态度问题，以及由此带来一系列关联性问题。
“雅绅特两年不降价”这样一句话，当被闹上法庭的时候，北京现代才说，这是媒体翻译错误，媒体报道失误。
当然，雅绅特车主告北京现代的官司尚未判决，法院将采信何种观点，但是，有一个疑问却不能不值得关注：从“雅绅特两年不降价”的报道在媒体出现，到被用户告上法庭这几个月的时间里，难道北京现代都没看到报道的有关内容？
其实，稍有正常思维的人都能得出两种判断：一是北京现代存在侥幸心理，认为这样的报道会给买雅绅特的用户吃一颗“定心丸”，进而拉动雅绅特的销售；二是北京现代看到了有关报道，但是，没有引起足够的重视。
那么，无论是这两种情况中的哪一种，有一点是可以肯定的，就是北京现代没有主动去纠正被其认为是“错误的报道”，而且这个“错误的报道”，足以让北京现代背上官司。这样的话，北京现代无法获得一点同情，只能说是搬了石头砸了自己的脚。
发现了一个错误的报道，却没有去纠正，这是态度问题的第一个表现。
北京现代态度问题的第二个表现是，在被用户告法庭后，北京现代缺乏了一个勇于承认错误的起码态度，而是以“错误翻译”、“失误报道”等为借口，企图推卸自己的责任。
其实，如果这个时候，北京现代作为一个企业，姿态摆的高点，诚恳地认错、道歉，并宣布返还差价的话，那么不但可以避免被告上法庭，而且，可以借此成功的实施一次“公关秀”，赢得很多“人心分”。
其实，到了这个时候，无论是赢了官司，还是输了官司，已经不是本质问题，最根本的还是一个态度问题。显然，北京现代又失去了一次机会，而且，在后来的进展中不断在态度方面丢分，仍然继续一副“死猪不怕开水烫”的姿态。
从法院的一审判决到二审，持续一年多的官司，陆续吸引了媒体关注不说，这中间，北京现代还不止一次地降价。而官司加降价的直接影响就是恶性的“循环降价”。
有了此前的教训，用户对北京现代的降价无法塌实买单。可以想象，很多用户会认为，北京现代的价格会非常不稳定，今天降了一次，也许几个月后又会降，于是，持币待购心理日趋严重，对于各种由头的降价，已然没有了信心。而且，如此下去，恐怕无论是多么频繁、多么大幅度的降价，作用都难见明显。甚至是越频繁的降价，越会导致用户失去价格信心。
今年以来，北京现代的销量下滑也受到各方的诟病，要想真正解决麻烦，北京现代还是应该在态度上扳回业已丢掉的“人心分”，这才是上上之策。
来源http://oldfuzi.blog.sohu.com/65815766.html
现代在和本土品牌争市场，胜算无多:D
棒子的车质量比不上美欧日,价格比不上国产车,销量下降是必然的.
韩国车更新换代的速度太快，车型开发不够成熟，汽车文化也缺乏积淀。
买韩国车是智商问题，现代卖的少了只能说明很多的人智商提高了:D :D
北京市政府智商有问题,整个城市基本一水的现代车,有猫腻
北京市政府智商有问题？;P