超级军网欧洲最新研究报告：“印度制造”5年内挑战中国
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:11:34
欧洲最新研究报告：“印度制造”5年内挑战中国
2007年10月08日 06:02中国新闻网
一份最新报告称，“印度制造”将在今后5年内成为下一个全球经济奇迹，并挑战中国的全球制造业中心地位。
欧洲最大的IT业咨询公司凯捷(Capgemini)发布的这一报告称，尽管目前印度经济在全球主要以信息技术、金融、客户服务这三类外包业务著称，但发达国家“对于把越来越多的制造业项目转移到印度已表现出强烈的兴趣”。
报告的作者、凯捷公司副总裁罗伊·兰德斯(Roy Lenders)说，“印度今后3～5年内将挑战中国的制造业中心地位”这一结论，得自对全球340家制造业大公司的调查，这些公司多为《财富》500强企业。
“让我们惊讶的是，当我们问及它们(受访企业)今后三四年的计划时，它们说，比起将办公支持类服务外包，向印度转移制造业业务要处于优先地位。”兰德斯说，土地、劳动力方面的低成本将是印度获取跨国公司制造业项目的最主要优势。不过，此次接受凯捷调查并已在印度有制造业项目的企业中，约有半数表示印度必须改善其基础设施。
目前，中国在全球制造业产品的出口额中占8%，而印度的份额低于1%。报告称，中国的制造业人均月薪为250～350美元，比泰国等亚洲新兴经济体低100～200美元，但印度更低，制造业工人的起薪为每月60美元。
兰德斯表示，制造业在印度经济中的重要性，今后几年中将超过IT业和服务外包业。
关于在印度建厂的前景，分析人士经常援引的一个例子是，韩国现代汽车公司斥资10亿美元，1998年在印度建成了一家工厂，该厂的汽车年出口量很快达到数万辆。目前，现代已将其微型车制造业务转移至印度。
而印度汽车零部件制造协会预计，印度的汽车零部件出口额明年将比2006年翻一番，达到59亿美元，并在7年内达到200亿美元。
在印度设厂的跨国制造业巨头还包括芬兰的诺基亚、韩国的浦项制铁和美国的戴尔。对这些公司来说，11亿人口的印度所拥有的巨大国内市场以及其发展基础设施所造成的需求也具有巨大的吸引力。(第一财经日报 殷赅）
欧洲最新研究报告：“印度制造”5年内挑战中国
2007年10月08日 06:02中国新闻网
一份最新报告称，“印度制造”将在今后5年内成为下一个全球经济奇迹，并挑战中国的全球制造业中心地位。
欧洲最大的IT业咨询公司凯捷(Capgemini)发布的这一报告称，尽管目前印度经济在全球主要以信息技术、金融、客户服务这三类外包业务著称，但发达国家“对于把越来越多的制造业项目转移到印度已表现出强烈的兴趣”。
报告的作者、凯捷公司副总裁罗伊·兰德斯(Roy Lenders)说，“印度今后3～5年内将挑战中国的制造业中心地位”这一结论，得自对全球340家制造业大公司的调查，这些公司多为《财富》500强企业。
“让我们惊讶的是，当我们问及它们(受访企业)今后三四年的计划时，它们说，比起将办公支持类服务外包，向印度转移制造业业务要处于优先地位。”兰德斯说，土地、劳动力方面的低成本将是印度获取跨国公司制造业项目的最主要优势。不过，此次接受凯捷调查并已在印度有制造业项目的企业中，约有半数表示印度必须改善其基础设施。
目前，中国在全球制造业产品的出口额中占8%，而印度的份额低于1%。报告称，中国的制造业人均月薪为250～350美元，比泰国等亚洲新兴经济体低100～200美元，但印度更低，制造业工人的起薪为每月60美元。
兰德斯表示，制造业在印度经济中的重要性，今后几年中将超过IT业和服务外包业。
关于在印度建厂的前景，分析人士经常援引的一个例子是，韩国现代汽车公司斥资10亿美元，1998年在印度建成了一家工厂，该厂的汽车年出口量很快达到数万辆。目前，现代已将其微型车制造业务转移至印度。
而印度汽车零部件制造协会预计，印度的汽车零部件出口额明年将比2006年翻一番，达到59亿美元，并在7年内达到200亿美元。
在印度设厂的跨国制造业巨头还包括芬兰的诺基亚、韩国的浦项制铁和美国的戴尔。对这些公司来说，11亿人口的印度所拥有的巨大国内市场以及其发展基础设施所造成的需求也具有巨大的吸引力。(第一财经日报 殷赅）
挑战也是要分胜负的
看来俺们的计划生育要废除了,人口就是市场啊,现在生活成本这么高,就是放开,人们也不会盲目生,其实政府可以在这方面先试点,后全面放开:)
印度的人口要成为市场,那也要把市场的基础搞好吧,
人口又不等于市场,非洲的人口也不少,市场有多大呢?
人口又不等于市场,非洲的人口也不少,市场有多大呢?
5年不可能；
在15-20年之内，在基本建设没有搞好以前，没有可能性
在15-20年之内，在基本建设没有搞好以前，没有可能性
很好啊,可以让印度试试看当世界制造工厂的滋味.
5年？除了人工外，还有交货效率，通关效率，还有交通、电力、码头、机场，这些东西加起来的成本就可以把印度所谓的人工优势化为零了，5年内印度可以把这些基础设施完善好吗？可以把工作效率提高？
要想知道，印度现存90%的铁路都是英国殖民者留下来的，至今没有更新过，新建铁路更是少之又少，大家可以想象一下印度的效率。
印度现有公路路况非常差，高速公路只有不到2000公里，而中国拥有高速公路是4.1万公里
要想知道，印度现存90%的铁路都是英国殖民者留下来的，至今没有更新过，新建铁路更是少之又少，大家可以想象一下印度的效率。
印度现有公路路况非常差，高速公路只有不到2000公里，而中国拥有高速公路是4.1万公里
白人很是期待印度人民受其剥削嘛。
原帖由 zyg3m 于 2007-10-8 11:10 发表
看来俺们的计划生育要废除了,人口就是市场啊,现在生活成本这么高,就是放开,人们也不会盲目生,其实政府可以在这方面先试点,后全面放开:)
不会吧
你看看经济落后的省份
哪个不是 一家两个以上？
原帖由 轩辕101号 于 2007-10-8 11:34 发表
5年？除了人工外，还有交货效率，通关效率，还有交通、电力、码头、机场，这些东西加起来的成本就可以把印度所谓的人工优势化为零了，5年内印度可以把这些基础设施完善好吗？可以把工作效率提高？
要想知道，印度 ...
:handshake :handshake
关键是他们的效率实在低下
英语有个词叫Hindu Time 这就是一切
让那些冲着低工资来的外企滚蛋吧。中国现在不需要这种血汗工厂。也不需要这种只是简单的来料组装工厂。
这种工厂爱去哪里去哪里。
这种工厂爱去哪里去哪里。
【星岛网讯】三年前，印度制造业出口金额仅540亿美元，中国则近四千亿美元，中国媒体还称印度“小弟弟”。但根据一份针对全球五百大制造业中340家公司的调查，印度正成为制造业外包首选，有人士认为三至五年内“印度制造”可能会取代“中国制造”的地位。印度的优势，在于比中国更具低廉的生产成本。
《中国时报》报道，外界对于印度的印象，大多停留在信息、金融及客服业；但是，印度的制造业也正蓬勃发展中。今年三月，印度制造业出口金额已达八百亿美元。中国制造业出口金额占全球总额超过8％，印度仅比中国低了一个百分点。
印度的优势，在于比中国更具低廉的生产成本。以工资而言，中国制造业劳工的月薪在250至350美元，但在印度则是从60美元起跳。
和十年前比较，印度制造业的出口结构已发生重大变化，工程电子、包括药品和制药业在内的化学产品成为过去三年的出口主力，化学产品的出口年增率高达17％。另外，2005年至2006年印度的汽车零件出口金额突破20亿美元，后势续看涨。
欧洲最大计算机咨询服务公司凯捷（Capgemini）针对《财富》杂志全球五百大制造业公司中的340家做了调查，未来几年印度会成为他们外包的首选。三至五年印度将挑战中国“世界工厂”的地位。
不过，调查也显示，厂商抱怨印度缺乏生产供应链，包括港口、机场、电力供应等基础设施也相对落后。
http://www.singtaonet.com/trade/200710/t20071008_630439.html
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俺怀疑俺的眼睛是不是出毛病了？
《中国时报》报道，外界对于印度的印象，大多停留在信息、金融及客服业；但是，印度的制造业也正蓬勃发展中。今年三月，印度制造业出口金额已达八百亿美元。中国制造业出口金额占全球总额超过8％，印度仅比中国低了一个百分点。
印度的优势，在于比中国更具低廉的生产成本。以工资而言，中国制造业劳工的月薪在250至350美元，但在印度则是从60美元起跳。
和十年前比较，印度制造业的出口结构已发生重大变化，工程电子、包括药品和制药业在内的化学产品成为过去三年的出口主力，化学产品的出口年增率高达17％。另外，2005年至2006年印度的汽车零件出口金额突破20亿美元，后势续看涨。
欧洲最大计算机咨询服务公司凯捷（Capgemini）针对《财富》杂志全球五百大制造业公司中的340家做了调查，未来几年印度会成为他们外包的首选。三至五年印度将挑战中国“世界工厂”的地位。
不过，调查也显示，厂商抱怨印度缺乏生产供应链，包括港口、机场、电力供应等基础设施也相对落后。
http://www.singtaonet.com/trade/200710/t20071008_630439.html
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俺怀疑俺的眼睛是不是出毛病了？
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原帖由 hughhugh 于 2007-10-8 12:02 发表
不会吧
你看看经济落后的省份
哪个不是 一家两个以上？
经济发达地区，只要有可能，都是生2个以上的。
嗯，比如溫州人。我認識的溫州同學沒有一個獨生子女，最厲害的一家生了四個女兒……
五年？？似乎有点玄乎。
支持印度啊！
免得中国制造业停止不前
免得中国制造业停止不前
不惧挑战，迎接挑战！！！让阿三的挑战来的更猛烈些吧！！！
印度首先让全国老百姓都明白一个道理“要想富，先修路“，如果印度抱着老旧的公路网不放的话，啥都别想。什么铁路、船运、航空，出行很重要
那好吧,让我们的产业链升级,别再搞那些低端的东西了
很简单，如果印度5年就能超过中国做世界工厂的话，那么他们50年前就做了
很好,啊三很强大
中国已经腾飞了，印度再怎么加力也没用。5年？五年以后中国又变样了。
原帖由 sunfeng7 于 2007-10-8 12:06 发表
中国制造业出口金额占全球总额超过8％，印度仅比中国低了一个百分点。
这个错了吧;funk
印度应该是只有1％的份额，而不是仅比中国低了一个百分点。
不知道是“中国时报”搞错了，还是“星岛网讯”搞错了。
环球应该米错，我也有看那。1%
何况5年能搞几个发电站。
何况5年能搞几个发电站。
:D
改天给大家转条内参的消息，看看印度人自己是怎么说的;P
改天给大家转条内参的消息，看看印度人自己是怎么说的;P
这个就象有些西方别有用心的阿Q把我们和美国做比较一样，动则就说我们十年二十年内就会超过美国，实际上那可能吗？我们以现在的速度发展下去而美国从现在开始经济不在增长到有可能。否则只能是做梦。印度也一样，印度的产业链条内并没有与我们同量等级的产品制造业，怎么会在短短五年内就能取代我们？