美造出首架F-35战机样机 TOM网

美国1月25日消息，为了研发出最适用的武器挂舱，F-35“联合打击战斗机”项目官制造出第一架全尺寸的样机，邀请美军武器弹药人员对其进行评估。


　　出国留学重大变化 聋哑耳鸣，头痛新疗法


　　诺斯罗普-格鲁曼公司F-35“联合打击战斗机”项目负责人史蒂夫-布利格斯表示：“我们邀请军方用户来评估的目的就是为了让他们的反馈意见成为我们研发武器舱的依据，从而生产出的产品能够满足客户的需要。”


　　联合打击战斗机(JSF)是美国洛克希德-马丁公司正在研制的新一代高级战术攻击机，是一种低成本、多用途攻击机，可以同时满足美国空军、海军和海军陆战队的需要，按计划该机将与F-22构成高低搭配，取代美国空军的F-16C和A-10、海军的F/A-18、以及海军陆战队的F/A-18和AV-8B等飞机。


　　1993年美国国防部提出为维持美国的军事优势，需要购置一种低成本的飞机以取代业已老化的攻击机，进而提出了“联合先进攻击技术”计划，在美国国会1994年秋天的压力下，该计划与美国国防部高级计划研究局的“先进短距起飞垂直降落战斗机/通用低成本轻型战斗机”(ASTOVL/CALF)计划于1995年秋合并，重新命名为“联合打击战斗机”计划。1994年12月完成概念探索研究，进入概念发展阶段，1996年11月16美国国会选定了诺斯罗普-格鲁曼公司，该计划要求兼顾隐身、高机动性、高生存性和低成本等特点，重点强调可购置性和通用性，在最大限度内降低研制费用、生产费用和使用费用，利用“飞机族”的概念，用同一机体、同一生产线生产三个型别的JSF飞机，即空军要求的CTOL常规起落型、海军的CV航空母舰舰载型、以及海军陆战队和英国皇家海军的STOVL短距起飞垂直降落型。


　　作为20世纪后期一个重大的军用飞机研制和采购项目，联合打击战斗机(JSF)被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。目前洛克西德正在为美国空军、海军、海军陆战队和英国皇家海军4个用户提供21世纪的20吨级新型F-35单发联合打击战斗机。


　　诺斯罗普-格鲁曼公司生产的联合打击战斗机有多种型号，分别空军常规起落型(CTOL)、美国海军的航空母舰常规起降舰载型、美海军陆战队和英国海军使用的短距离垂直起降型(STOVL)。


　　对于美国空军来说，JSF既要取代F-16执行制空和战术武器投放任务，还要接替A-10执行近距空中支援任务。在接替A-10时，军方希望JSF象A-10一样不易被地面火力摧毁，但它主要依靠技术手段，而不是依靠装甲来实现这一目的。此外，JSF还将比A-10具有更大的航程。左图中可以看到预计使用的武器。包括各种普通炸弹、激光制导炸弹、使用GPS制导的JDAM、JSOW、HARM反雷达导弹、SLAM巡航导弹、“小牛”反坦克导弹、各种空空导弹等。


　　对于美国海军来说，JSF将接替F/A-18A/B的制空和攻击任务，以及更老的A-6所承担的战术武器投放和纵深攻击任务。海军希望JSF同F/A-18E/F一道承担起制空和攻击的双重任务。舰载型JSF和F/A-18E/F精确的搭配方式目前仍没有确定。在接替A-6时，JSF将用做夜间、低空突防的中型轰炸机，这一点同A-6的设计任务一样。但是，JSF还要具有白天攻击的能力，在执行这类任务时，JSF必须利用先进技术避免战斗中的过量损失。为此，JSF将具有隐身和远距离发射导弹的能力。


　　对于海军陆战队来说，STOVL型的JSF将利用其短距离垂直起降能力接替AV-8B执行近距支援、滩头支援和战场攻击任务。它还将取代海军陆战队的F/A-18承担制空和攻击任务。美国海军陆战队希望STOVL飞机能够拥有F/A-18的航程、载荷以及迅速加速到超音速的能力。如何将隐身、STOVL能力和超音速能力结合到一架飞机上，可能是JSF计划所面临的最大技术挑战。在设计海军陆战队的飞机时，还有其他要考虑的因素。海军陆战队的任务有时需要单独完成，无法从其他兵种获得支援，并且只能动用相对较少的资源进行作战。这就使海军陆战队需要一套独立的武器系统。


　　由于美海军陆战队所拥有的AV-8B鹞式战斗机和F/A-18大黄蜂战斗机已经接近退役年龄，美海军陆战队计划从2010年开始引进一种新型战斗机。这种新型战斗机就是短距离垂直起降联合打击战斗机(STOVLJSF)。这种型号的联合打击战斗机将在未来取代美海军陆战队的鹞式战斗机和大黄蜂战斗机，成为陆战队远征空中力量的组成部分。美海军陆战队目前计划从2010年起，在10年的时间里采购420架垂直起降联合打击战斗机。同时陆战队还将在2015前完成鹞式战斗机的退役，并在2020年前完成大黄蜂战斗机的退役。联合打击战斗机将一直在美海军陆战队航空部队中服役直到2050年。


　　美海军陆战队联合打击战斗机采购办公室官员布朗表示，联合打击战斗机项目具备四大关键能力，即可支付能力、生存能力、致命打击能力以及支援作战能力。布朗指出，由于所有三种型号的联合打击战斗机均使用相同的机身机构，从而使该型战斗机建造和维修的价格较先前的军用喷气式战斗机要低。对于海军陆战队来说，逐步淘汰鹞式战斗机和大黄蜂战斗机将有助于降低部队资金使用。


　　布朗表示，美海军陆战队目前使用的鹞式战斗机和大黄蜂战斗机已经接近退役年限，其维护资金消耗高，进行作战飞行所需的价格也非常昂贵。如果引进联合打击战斗机，那么将为部队降低大量后勤和维护成本。


　　此外，联合打击战斗机与先前的战斗机相比，其战场作战环境生存能力也更强，原因是该新型战斗机飞行速度更快，且具备隐身能力。新型的联合打击战斗机是第一种超音速打击战斗机，其作战隐身能力在战场作战中也能发挥相当好的作战优势。


　　同时，布朗表示，联合打击战斗机致命打击能力在目前的战斗机中也属于最强的一种，因为联合打击战斗机装备了下一代雷达、航空电子和目标指示及武器系统。另外，由于联合打击战斗机具备更高的可靠性，其所需的维护价格相应降低，因此与先前的战斗机相比，其所需的后勤保障支持更加方便。


　　对于美海军陆战队执行远征打击任务来说，短距离垂直起降联合打击战斗机是非常实用的一种机型。短距离垂直起降就意味着战斗机具备良好的机动性能，只需短距离跑道就可进行起降飞行，能够适应远征作战机场或是其他远征作战地点环境。而另一方面，这也等于是加速了空中力量向地面部队提供空中支援的速度，联合打击战斗机可利用起降优势快速为地面部队提供支援，而不用再飞往大后方进行燃料和弹药加载。


　　美国联合打击战斗机计划自1996年开始以来的研发成本已超出预算达到119亿美元，并且到战斗机开始正式生产时的总成本可能达到2000亿美元。目前美国已与英国、意大利、荷兰和五个其它国家签署协议共同研发联合打击战斗机，这些国家将支付330亿研发经费中的至少45亿美元。(徐冰川/闻新芳)

美国1月25日消息，为了研发出最适用的武器挂舱，F-35“联合打击战斗机”项目官制造出第一架全尺寸的样机，邀请美军武器弹药人员对其进行评估。


　　出国留学重大变化 聋哑耳鸣，头痛新疗法


　　诺斯罗普-格鲁曼公司F-35“联合打击战斗机”项目负责人史蒂夫-布利格斯表示：“我们邀请军方用户来评估的目的就是为了让他们的反馈意见成为我们研发武器舱的依据，从而生产出的产品能够满足客户的需要。”


　　联合打击战斗机(JSF)是美国洛克希德-马丁公司正在研制的新一代高级战术攻击机，是一种低成本、多用途攻击机，可以同时满足美国空军、海军和海军陆战队的需要，按计划该机将与F-22构成高低搭配，取代美国空军的F-16C和A-10、海军的F/A-18、以及海军陆战队的F/A-18和AV-8B等飞机。


　　1993年美国国防部提出为维持美国的军事优势，需要购置一种低成本的飞机以取代业已老化的攻击机，进而提出了“联合先进攻击技术”计划，在美国国会1994年秋天的压力下，该计划与美国国防部高级计划研究局的“先进短距起飞垂直降落战斗机/通用低成本轻型战斗机”(ASTOVL/CALF)计划于1995年秋合并，重新命名为“联合打击战斗机”计划。1994年12月完成概念探索研究，进入概念发展阶段，1996年11月16美国国会选定了诺斯罗普-格鲁曼公司，该计划要求兼顾隐身、高机动性、高生存性和低成本等特点，重点强调可购置性和通用性，在最大限度内降低研制费用、生产费用和使用费用，利用“飞机族”的概念，用同一机体、同一生产线生产三个型别的JSF飞机，即空军要求的CTOL常规起落型、海军的CV航空母舰舰载型、以及海军陆战队和英国皇家海军的STOVL短距起飞垂直降落型。


　　作为20世纪后期一个重大的军用飞机研制和采购项目，联合打击战斗机(JSF)被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。目前洛克西德正在为美国空军、海军、海军陆战队和英国皇家海军4个用户提供21世纪的20吨级新型F-35单发联合打击战斗机。


　　诺斯罗普-格鲁曼公司生产的联合打击战斗机有多种型号，分别空军常规起落型(CTOL)、美国海军的航空母舰常规起降舰载型、美海军陆战队和英国海军使用的短距离垂直起降型(STOVL)。


　　对于美国空军来说，JSF既要取代F-16执行制空和战术武器投放任务，还要接替A-10执行近距空中支援任务。在接替A-10时，军方希望JSF象A-10一样不易被地面火力摧毁，但它主要依靠技术手段，而不是依靠装甲来实现这一目的。此外，JSF还将比A-10具有更大的航程。左图中可以看到预计使用的武器。包括各种普通炸弹、激光制导炸弹、使用GPS制导的JDAM、JSOW、HARM反雷达导弹、SLAM巡航导弹、“小牛”反坦克导弹、各种空空导弹等。


　　对于美国海军来说，JSF将接替F/A-18A/B的制空和攻击任务，以及更老的A-6所承担的战术武器投放和纵深攻击任务。海军希望JSF同F/A-18E/F一道承担起制空和攻击的双重任务。舰载型JSF和F/A-18E/F精确的搭配方式目前仍没有确定。在接替A-6时，JSF将用做夜间、低空突防的中型轰炸机，这一点同A-6的设计任务一样。但是，JSF还要具有白天攻击的能力，在执行这类任务时，JSF必须利用先进技术避免战斗中的过量损失。为此，JSF将具有隐身和远距离发射导弹的能力。


　　对于海军陆战队来说，STOVL型的JSF将利用其短距离垂直起降能力接替AV-8B执行近距支援、滩头支援和战场攻击任务。它还将取代海军陆战队的F/A-18承担制空和攻击任务。美国海军陆战队希望STOVL飞机能够拥有F/A-18的航程、载荷以及迅速加速到超音速的能力。如何将隐身、STOVL能力和超音速能力结合到一架飞机上，可能是JSF计划所面临的最大技术挑战。在设计海军陆战队的飞机时，还有其他要考虑的因素。海军陆战队的任务有时需要单独完成，无法从其他兵种获得支援，并且只能动用相对较少的资源进行作战。这就使海军陆战队需要一套独立的武器系统。


　　由于美海军陆战队所拥有的AV-8B鹞式战斗机和F/A-18大黄蜂战斗机已经接近退役年龄，美海军陆战队计划从2010年开始引进一种新型战斗机。这种新型战斗机就是短距离垂直起降联合打击战斗机(STOVLJSF)。这种型号的联合打击战斗机将在未来取代美海军陆战队的鹞式战斗机和大黄蜂战斗机，成为陆战队远征空中力量的组成部分。美海军陆战队目前计划从2010年起，在10年的时间里采购420架垂直起降联合打击战斗机。同时陆战队还将在2015前完成鹞式战斗机的退役，并在2020年前完成大黄蜂战斗机的退役。联合打击战斗机将一直在美海军陆战队航空部队中服役直到2050年。


　　美海军陆战队联合打击战斗机采购办公室官员布朗表示，联合打击战斗机项目具备四大关键能力，即可支付能力、生存能力、致命打击能力以及支援作战能力。布朗指出，由于所有三种型号的联合打击战斗机均使用相同的机身机构，从而使该型战斗机建造和维修的价格较先前的军用喷气式战斗机要低。对于海军陆战队来说，逐步淘汰鹞式战斗机和大黄蜂战斗机将有助于降低部队资金使用。


　　布朗表示，美海军陆战队目前使用的鹞式战斗机和大黄蜂战斗机已经接近退役年限，其维护资金消耗高，进行作战飞行所需的价格也非常昂贵。如果引进联合打击战斗机，那么将为部队降低大量后勤和维护成本。


　　此外，联合打击战斗机与先前的战斗机相比，其战场作战环境生存能力也更强，原因是该新型战斗机飞行速度更快，且具备隐身能力。新型的联合打击战斗机是第一种超音速打击战斗机，其作战隐身能力在战场作战中也能发挥相当好的作战优势。


　　同时，布朗表示，联合打击战斗机致命打击能力在目前的战斗机中也属于最强的一种，因为联合打击战斗机装备了下一代雷达、航空电子和目标指示及武器系统。另外，由于联合打击战斗机具备更高的可靠性，其所需的维护价格相应降低，因此与先前的战斗机相比，其所需的后勤保障支持更加方便。


　　对于美海军陆战队执行远征打击任务来说，短距离垂直起降联合打击战斗机是非常实用的一种机型。短距离垂直起降就意味着战斗机具备良好的机动性能，只需短距离跑道就可进行起降飞行，能够适应远征作战机场或是其他远征作战地点环境。而另一方面，这也等于是加速了空中力量向地面部队提供空中支援的速度，联合打击战斗机可利用起降优势快速为地面部队提供支援，而不用再飞往大后方进行燃料和弹药加载。


　　美国联合打击战斗机计划自1996年开始以来的研发成本已超出预算达到119亿美元，并且到战斗机开始正式生产时的总成本可能达到2000亿美元。目前美国已与英国、意大利、荷兰和五个其它国家签署协议共同研发联合打击战斗机，这些国家将支付330亿研发经费中的至少45亿美元。(徐冰川/闻新芳)