超级军网庆祝建军80周年--海军军官的摇篮82世昌号多功能国防动员 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:36:04
1996年12月28曰服役，舷号82，以民族英雄邓世昌名字命名的世昌号综合训练舰是我国唯一的一艘具有平战结合功能的万吨级多功能国防动员训练舰，是我国第一艘远洋航海训练舰“郑和”号的姊妹舰，隶属大连舰艇学院管辖。
“世昌”号以当今商船队中占很大比例的集装箱船为目标船型，通过标准集装箱功能模块的设计，部分船舶设计的改变的多功能训练舰。它的出现为我国探索战时总动员状态下，以集装箱船为代表的商船队快速转换，组建海军舰队的后勤支援船队的途径以及舰船模块化设计方面起到了举足轻重的作用。
“世昌”号设有两层纵通甲板，可在薄冰区肮行，利用模块化的集装箱来完成不同的任务。平时基本上后半部分甲板都作为航空甲板使用，有两个直升机着舰区，中部装载一些航空辅助用的集装箱模块，但设施相对比较简陋。舰桥部分有6层甲板，下部是居住区以及部分工作区。“世昌”号舰上共有108个房间，货舱总容量达6000立方米、可装载300个20英尺货柜，具备直升机训练、航海训练、医疗救护训练、国防动员演练以及运输等多种功能，配有先进的动力装置和现代化的自动导航、遥测、通讯系统，可在各种复杂海区进行长期航行。
远洋航海训练：舰上设有教学训练指挥室、海图作业教室、通信实习报房、主机控制实验室等十余个实习训练舱室。教学用新式闭路电视系统，能够同时向两个航海作业教室的学员统一讲授课程，传送卫星系统信息、雷达荧光屏图像、训练、指挥室的标准海图作业和计划，能一次性保障200余名学员和40多名教官进行中、远航训练。
直升机训练：“世昌”号在加装直升机训练模块后，飞行甲板可供两架直升机同时起降。该舰尾部设有直升机使用的起降定位格栅，满足直升机在有义波高海况下自由起降，进行直升机训练。此外，还设有模块式直升机库1个，可作为战时的直升机中转站。
医疗救护训练：只要装上集装箱改装而成的集装箱医疗模块和病房模块，“世昌”号则成了一家名副其实的海上流动医院。可进行医疗救护训练，其规模相当于一个市级中心医院。成为海上“流动医院”的“世昌”号主要靠直升机接收转送伤病员，在海面比较平静的情况下还可利用在艏楼后部的吊车等设施。
国防动员演练：平时，“世昌”号还具备预备役人员演练的基本功能。如作战物质和车辆、人员的输送，以及航海实习等项目的演练。
综合训练：如果把以上几种基本功能组合起来，“世昌”号就变成了一艘多功能的综合军辅舰。如：部分直升机编队和部分医疗救护人员上舰组成直升机医疗救护训练；战备物资运输以及部分直升机编队组成海上货物补给训练等项目的演练。
如果说“郑和”号远洋航海训练舰的服役，结束了我军院校学员无编制学员实习舰的历史，那么世昌舰的服役则标志着我国无平战结合的国防动员舰的历史宣告结束。自1996年12月28曰服役以来，世昌舰先后圆满完成了上级赋予的海上实习训练、医疗救护训练、国防动员训练、战备物资运输、科学实验、出国访问、抢险救灾等任务，在服役10年中世昌舰累计航行1.5万小时，航程近20万海里，航迹遍布两大洲20多个海区和港口，几乎停泊过国内沿海所有的港口，是人民海军大型军舰中在航率最高的舰船。
性能数据：
舰长：120.8米
飞行甲板长：87米
舰宽：18米
舰高：40米
排水量：满载10000吨
动力：2台柴油机，双轴推进
航速：大于17.5节
经济航速：16节
最大航程：8000海里
自持力：30昼夜
舰载机：2架直9直升机
船员人数：170人（可容纳40名教师＋200名实习生）
1996年12月28曰服役，舷号82，以民族英雄邓世昌名字命名的世昌号综合训练舰是我国唯一的一艘具有平战结合功能的万吨级多功能国防动员训练舰，是我国第一艘远洋航海训练舰“郑和”号的姊妹舰，隶属大连舰艇学院管辖。
“世昌”号以当今商船队中占很大比例的集装箱船为目标船型，通过标准集装箱功能模块的设计，部分船舶设计的改变的多功能训练舰。它的出现为我国探索战时总动员状态下，以集装箱船为代表的商船队快速转换，组建海军舰队的后勤支援船队的途径以及舰船模块化设计方面起到了举足轻重的作用。
“世昌”号设有两层纵通甲板，可在薄冰区肮行，利用模块化的集装箱来完成不同的任务。平时基本上后半部分甲板都作为航空甲板使用，有两个直升机着舰区，中部装载一些航空辅助用的集装箱模块，但设施相对比较简陋。舰桥部分有6层甲板，下部是居住区以及部分工作区。“世昌”号舰上共有108个房间，货舱总容量达6000立方米、可装载300个20英尺货柜，具备直升机训练、航海训练、医疗救护训练、国防动员演练以及运输等多种功能，配有先进的动力装置和现代化的自动导航、遥测、通讯系统，可在各种复杂海区进行长期航行。
远洋航海训练：舰上设有教学训练指挥室、海图作业教室、通信实习报房、主机控制实验室等十余个实习训练舱室。教学用新式闭路电视系统，能够同时向两个航海作业教室的学员统一讲授课程，传送卫星系统信息、雷达荧光屏图像、训练、指挥室的标准海图作业和计划，能一次性保障200余名学员和40多名教官进行中、远航训练。
直升机训练：“世昌”号在加装直升机训练模块后，飞行甲板可供两架直升机同时起降。该舰尾部设有直升机使用的起降定位格栅，满足直升机在有义波高海况下自由起降，进行直升机训练。此外，还设有模块式直升机库1个，可作为战时的直升机中转站。
医疗救护训练：只要装上集装箱改装而成的集装箱医疗模块和病房模块，“世昌”号则成了一家名副其实的海上流动医院。可进行医疗救护训练，其规模相当于一个市级中心医院。成为海上“流动医院”的“世昌”号主要靠直升机接收转送伤病员，在海面比较平静的情况下还可利用在艏楼后部的吊车等设施。
国防动员演练：平时，“世昌”号还具备预备役人员演练的基本功能。如作战物质和车辆、人员的输送，以及航海实习等项目的演练。
综合训练：如果把以上几种基本功能组合起来，“世昌”号就变成了一艘多功能的综合军辅舰。如：部分直升机编队和部分医疗救护人员上舰组成直升机医疗救护训练；战备物资运输以及部分直升机编队组成海上货物补给训练等项目的演练。
如果说“郑和”号远洋航海训练舰的服役，结束了我军院校学员无编制学员实习舰的历史，那么世昌舰的服役则标志着我国无平战结合的国防动员舰的历史宣告结束。自1996年12月28曰服役以来，世昌舰先后圆满完成了上级赋予的海上实习训练、医疗救护训练、国防动员训练、战备物资运输、科学实验、出国访问、抢险救灾等任务，在服役10年中世昌舰累计航行1.5万小时，航程近20万海里，航迹遍布两大洲20多个海区和港口，几乎停泊过国内沿海所有的港口，是人民海军大型军舰中在航率最高的舰船。
性能数据：
舰长：120.8米
飞行甲板长：87米
舰宽：18米
舰高：40米
排水量：满载10000吨
动力：2台柴油机，双轴推进
航速：大于17.5节
经济航速：16节
最大航程：8000海里
自持力：30昼夜
舰载机：2架直9直升机
船员人数：170人（可容纳40名教师＋200名实习生）
直升机甲板太小了，