超级军网国产aaav水上图???
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:00:09
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貌似是军博的宣传片？
看样子速度应该不错。有没有这段录像，很想收集！
听说过，不太信，有些超越目前咱们动力水平的意思，不过眼见了不得不信，估计跟老美主导思想差不多，但性能和使用根据实际情况折中了下，毕竟总觉得大功率高功率密度的发动机咱们跟不上
出水的部分明显没有AAAV高速行驶的时候多。速度差距肯定是有的，但是应该也不慢。
发动机功率比人家的低是必然的，不过速度并不和发动机功率成正比，拿法拉利和夏力比比就知道了。
40km/h应该能有吧，争取45。
发动机功率比人家的低是必然的，不过速度并不和发动机功率成正比，拿法拉利和夏力比比就知道了。
40km/h应该能有吧，争取45。
看看EFV的速度吧，肯定比它的慢，不过40是达不到了....
25km/h左右吧~~ 够用了~~
还不能和AAAV相提并论吧
原帖由 波波仙人 于 2007-7-18 18:55 发表
还不能和AAAV相提并论吧
貌似就是aaav的中国盗版货~~;P
老子最恨盗版说,造得出来就行.就算是老子去把美国人的资料偷回来照着做出来也不叫盗版,只能说老子有这个本事,能偷能造!:@
上次谁说的速度35来着，EFV是多少来着？45？
40~ 米帝的~
哦腋，以前看过EFV的录象，架在一个台子上，演示怎么收起履带合上车底的，简直牛啊。
我们的这个应该也是同样的方法吧。不然上不了25吧。
这个车到底怎么称呼呢？XX式？WZXXX？还是类似ZTZ99一样怎么个写
我们的这个应该也是同样的方法吧。不然上不了25吧。
这个车到底怎么称呼呢？XX式？WZXXX？还是类似ZTZ99一样怎么个写
貌似有人说63A就有2km/h...........................
是28km/h...................
此车与3AV还是有极大的区别的，基本设计思想还是从211身上来的，可以把213看作这种思想的一个初步尝试。此车的最大亮点在于动力，动力比较夸张，具体多少不敢说，关键在于这种发动机的应用，也算是在目前条件下的无赖之举。车体全新装甲材料，在车体焊接上很有不少新工艺。悬挂还算是舍得花钱，油气悬挂。其他也就一般般了，都是成熟的东西。内部编号2**，四种基本车型，两个厂生产。
原帖由 百事256 于 2007-7-18 20:26 发表
哦腋，以前看过EFV的录象，架在一个台子上，演示怎么收起履带合上车底的，简直牛啊。
我们的这个应该也是同样的方法吧。不然上不了25吧。
这个车到底怎么称呼呢？XX式？WZXXX？还是类似ZTZ99一样怎么个写
自88年后我军所有制式装备都是汉语拼音缩写开头
ZTZ99就是：装甲兵-坦克-主战坦克-99式，WZ是工厂代号
新的我估计有可能和63A一样用ZTS
实际上是步兵战车~ 后来衍生出的突击炮~~
全球第一部进入实用状态的快速两栖战车.
还要怎么才算算牛?
还要怎么才算算牛?
原帖由 长空79 于 2007-7-18 21:02 发表
此车与3AV还是有极大的区别的，基本设计思想还是从211身上来的，可以把213看作这种思想的一个初步尝试。此车的最大亮点在于动力，动力比较夸张，具体多少不敢说，关键在于这种发动机的应用，也算是在目前条件下 ...
建议改成“无奈之举”。;P
原帖由 百事256 于 2007-7-18 20:26 发表
哦腋，以前看过EFV的录象，架在一个台子上，演示怎么收起履带合上车底的，简直牛啊。
我们的这个应该也是同样的方法吧。不然上不了25吧。
这个车到底怎么称呼呢？XX式？WZXXX？还是类似ZTZ99一样怎么个写
TG的还没那本事，收不起来，所以阻力要比EFV的大
有液气悬挂就能收起来，加盖板就是结构复杂一点
:o 谁说飘了？明显车体在水面下一大块，可能航速较63提高一些而已，传统推进方式么
原帖由 tew 于 2007-7-19 14:10 发表
TG的还没那本事，收不起来，所以阻力要比EFV的大
穆哈哈哈~~ 你怎么知道收不起来！！！:D :D ;P
:D 那就是可以收起来了~~`
看起来主炮好像是30或35的
105和30的~~ 步战车是30双 突击炮是100mm的~~
原帖由 云裂 于 2007-7-19 18:06 发表
穆哈哈哈~~ 你怎么知道收不起来！！！:D :D ;P
云裂冻蒜，云裂冻蒜！:D :D
展览上有视频！:victory:
原帖由 唯物 于 2007-7-19 10:57 发表
自88年后我军所有制式装备都是汉语拼音缩写开头
ZTZ99就是：装甲兵-坦克-主战坦克-99式，WZ是工厂代号
新的我估计有可能和63A一样用ZTS
否。
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起事AAAV即便在静浮状态下，露出水面的高度都比题图的高得多
原帖由 罗大佐被封 于 2007-7-20 08:24 发表
起事AAAV即便在静浮状态下，露出水面的高度都比题图的高得多
你见过？~~;P
哎……咱国家现在还是动力系统方面不行啊……
美国的AAAV在水里就是艘船，吨位也很大。咱们的估计在滑行的彻底性上还有差距，但原理还是滑行。
看图说话，注意圆圈里管线的布置和相互关系——
A ，B 两根撑杆干什么用的就不多说了；那么C这根杆又是干什么的？不妨大胆地假设一下......
为什么只有车体后部两侧才有类似C的长杆，车体前部却没有呢？联想一下车体在水中前翘后沉的滑行姿态.......
D处的长管是什么？前面是发动机舱，后面紧挨着B，C 处撑杆的液压管线，再联系到液压系统的工作原理........
郑重声明：上面这些都是俺没事瞎猜着玩的！请人喝茶的不要找俺......
A ，B 两根撑杆干什么用的就不多说了；那么C这根杆又是干什么的？不妨大胆地假设一下......
为什么只有车体后部两侧才有类似C的长杆，车体前部却没有呢？联想一下车体在水中前翘后沉的滑行姿态.......
D处的长管是什么？前面是发动机舱，后面紧挨着B，C 处撑杆的液压管线，再联系到液压系统的工作原理........
郑重声明：上面这些都是俺没事瞎猜着玩的！请人喝茶的不要找俺......
管线布置方式--------很容易被损坏哦:Q
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貌似第一个是97..第2个是AAAV
原帖由 云裂 于 2007-7-18 19:06 发表
貌似就是aaav的中国盗版货~~;P
:@ 这个可比AAAV先投入实用的……虽说能力没人家强，那也是自主研制的