取代GPS 欧洲卫星计画停摆

过去一年半， 伽利略A型一号卫星（Giove-A）不断环绕地球并传回各种资讯。它是欧盟伽利略计画的实验卫星，科技上虽无惊人之处， 却是欧洲国家不再仰赖美国导航科技的希望所系，如今这个计画却因财务问题与其他争议而前途未卜。

伦敦卫报十五日报导，欧盟的伽利略计画的原始概想是，约发射卅枚卫星布建成网，以与美国的ＧＰＳ全球定位系统分庭抗礼。这项耗资巨大的计画旨在使飞机驾驶、农民、拖网渔船、卡车司机、手机使用者、工商界人士及一般民众能够将当下位置的误差率降到只有几公分。如果使用伽利略，开车族上路必须付费，但可取得路况与导航的丰富资讯。盲人则可以利用它在城市中四处活动而安全无虞。至少理论上如此。

症结是，几个欧洲航太业者共同成立的伽利略计画经营团队最近瓦解。欧盟已经投入五十亿欧元（台币二千二百六十亿）挹注这项计画， 必须再编四十亿至五十亿欧元预算以挽救伽利略计画，并将它收归公有。事实上，十年前构想形成后，伽利略计画就争议不断。批评者指出，全球卫星定位系统（ＧＰＳ）已够用，何须耗费巨资布建另一个类似的系统。赞成者指出，现有的ＧＰＳ是美国空军经营，如果美国军方任何时候决定关闭ＧＰＳ，后果不堪设想。此外，ＧＰＳ以一九八○年代的技术为基础，误差范围三到十五公尺，伽利略卫星采用廿一世纪的科技，可将误差缩小至几公分。过去一年半， 伽利略A型一号卫星（Giove-A）不断环绕地球并传回各种资讯。它是欧盟伽利略计画的实验卫星，科技上虽无惊人之处， 却是欧洲国家不再仰赖美国导航科技的希望所系，如今这个计画却因财务问题与其他争议而前途未卜。

伦敦卫报十五日报导，欧盟的伽利略计画的原始概想是，约发射卅枚卫星布建成网，以与美国的ＧＰＳ全球定位系统分庭抗礼。这项耗资巨大的计画旨在使飞机驾驶、农民、拖网渔船、卡车司机、手机使用者、工商界人士及一般民众能够将当下位置的误差率降到只有几公分。如果使用伽利略，开车族上路必须付费，但可取得路况与导航的丰富资讯。盲人则可以利用它在城市中四处活动而安全无虞。至少理论上如此。

症结是，几个欧洲航太业者共同成立的伽利略计画经营团队最近瓦解。欧盟已经投入五十亿欧元（台币二千二百六十亿）挹注这项计画， 必须再编四十亿至五十亿欧元预算以挽救伽利略计画，并将它收归公有。事实上，十年前构想形成后，伽利略计画就争议不断。批评者指出，全球卫星定位系统（ＧＰＳ）已够用，何须耗费巨资布建另一个类似的系统。赞成者指出，现有的ＧＰＳ是美国空军经营，如果美国军方任何时候决定关闭ＧＰＳ，后果不堪设想。此外，ＧＰＳ以一九八○年代的技术为基础，误差范围三到十五公尺，伽利略卫星采用廿一世纪的科技，可将误差缩小至几公分。