上海地铁一名男青年未挤进车厢跌入隧道死亡

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上海地铁一名男青年未挤进车厢跌入隧道死亡http://www.sina.com.cn 2007年07月15日20:14 新华网
  新华网上海7月15日电 (记者 杨金志) 7月15日下午3时34分,上海轨道交通一号线上海体育馆站下行(往莘庄方向)站台上,一名青年男性乘客在上车时被夹在屏蔽门和已开动的列车之间,跌入隧道当场死亡。

  上海地铁运营有限公司表示,当时,列车蜂鸣器与屏蔽门灯光已经发出警示,列车即将开动。在这种情况下,这名乘客仍强行上车,由于车内拥挤,他未能挤进车厢。这时,屏蔽门已经关闭,列车正常启动,这名男子遂被挤压坠落隧道。

  事故发生后,车站立即拨打急救电话,将这名男子送往医院。不过,这名男子在送往医院前已经死亡。

  目前,上海地铁方面正在调查事故的具体原因。上海地铁一名男青年未挤进车厢跌入隧道死亡http://www.sina.com.cn 2007年07月15日20:14 新华网
  新华网上海7月15日电 (记者 杨金志) 7月15日下午3时34分,上海轨道交通一号线上海体育馆站下行(往莘庄方向)站台上,一名青年男性乘客在上车时被夹在屏蔽门和已开动的列车之间,跌入隧道当场死亡。

  上海地铁运营有限公司表示,当时,列车蜂鸣器与屏蔽门灯光已经发出警示,列车即将开动。在这种情况下,这名乘客仍强行上车,由于车内拥挤,他未能挤进车厢。这时,屏蔽门已经关闭,列车正常启动,这名男子遂被挤压坠落隧道。

  事故发生后,车站立即拨打急救电话,将这名男子送往医院。不过,这名男子在送往医院前已经死亡。

  目前,上海地铁方面正在调查事故的具体原因。
  两个违规行为,挤车违规,而车在夹人的状态不能叫“正常启动”。地铁设施没有监控?没有保安?远郊区县无法雇足够保安也应该有监控,必然是疏忽大意。好像上海地铁出过好几次事情。
我每次去上海都提醒身边的朋友,千万别挤地铁,尤其是带着屏蔽门的站点——门和列车之间的空隙太宽了,万一挤不上去,车开了,门也关了,人根本没时间自救,必死无疑!
自己找死,怪谁呀.
一号线的高峰太恐怖了
为了3分钟,葬送后半生!
而且,似乎一号线的屏蔽门还没有装好!
爱,可惜a
我就想问夹着人怎么能正常起动?难不成上海地铁自动控制系统还不如一般商场的自动门????????????:L
德国货又要挨整了。;P
  这事有没有一个明确的说法啊,哪位能够说点门道啊。
原帖由 ije123 于 2007-7-16 12:22 发表
我就想问夹着人怎么能正常起动?难不成上海地铁自动控制系统还不如一般商场的自动门????????????:L



地铁的门已经关了,屏蔽门也关了,人被夹在中间,很危险。

和列车品质没关系。
我也想过这个问题,两个门之间的间隙还是挺大的,万一两边关上就完了,看来还得改进啊
死人了,就别叫好,有个规矩,一般不拿死人说事的。。。

某些事情多方面原因,俺不太赞成诸如撞了白撞,撞死活该的观点。不善意,人嘛,心里总是有点善意的成分在。度人度己啊。
看过很多贴子,行人被撞死很多人幸灾乐祸叫好。众生平等,无人该死。
原帖由 找人等我 于 2007-7-16 01:24 发表
  两个违规行为,挤车违规,而车在夹人的状态不能叫“正常启动”。地铁设施没有监控?没有保安?远郊区县无法雇足够保安也应该有监控,必然是疏忽大意。好像上海地铁出过好几次事情。


监控的人拼命吹哨子,但是司机听不见。