超级军网印度超音速飞机2008年首飞 将比音速快14倍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:06:20
[:a5:] 印度超音速飞机2008年首飞 将比音速快14倍
星岛环球网 www.singtaonet.com
【星岛网讯】印度国防研究与发展组织(DRDO)一名高级官员6月29日宣称，该组织研制的超音速飞机验证机将于2008年年底进行首次飞行测试。该官员表示，超音速飞机是印度国防研究与发展组织最艰巨、最富有挑战性的项目计划之一。
据中国新闻网报道，印度国防研究与发展组织主管研发工作的首席总监萨拉斯沃特(V K Saraswat，音译)6月29日介绍说：“国防研究与发展组织当前正在加紧进行首次测试飞行前的一系列地面研发测试以及原型机定案工作，按照规划，首次测试飞行将于2008年年底进行。”他并强调指出，印度理工学院、印度科技学院以及其它国内研究与发展实验室共同参与了研发工作，致力于超音速技术的研究。
萨拉斯沃特表示，验证机将装备超音速冲压喷气发动机，发动机由大气中吸入氧气，与携带的液态氢混合燃烧，产生巨大推力，实现超音速飞行。他指出，超音速飞机的速度将有望比音速快6倍到14倍，并将成为太空旅行史上的一次重大革命。当被问及印度国防研究与发展组织是否会在超音速技术领域寻求国际协作时，萨拉斯沃特表示，印度科学家们正在利用国际研究成果“对设计和构想进行补充验证”。他介绍说，对超音速冲压喷气发动机推进系统进行的地面试验目前正在进行当中，在地面试验中使用的燃料为煤油。
印度超音速飞机将可以从传统机场起飞，在大气层飞行过程中不断吸入空气，将氧气与其它气体分离并储存在飞机上，为后续的大气层外飞行作准备。目前包括美国、以色列、俄罗斯、中国、日本以及澳大利亚在内的多个国家均致力于超音速技术研究。
印度国防研究与发展组织的超音速验证机将成为印度总统卡拉姆的“艾瓦塔”(Avatar)梦想的先驱。为实现低成本卫星发射，印度科学家于2001年7月提出新型空间飞机概念“艾瓦塔”。按照构想，“艾瓦塔”是一种可重复使用、水平起飞的吸气式轨道飞机，重25吨，将具有把重一百吨的有效载荷送入空间并往返大气层飞行一百次的能力，其主要特点是飞机飞行所需要的液氧将在大气层飞行过程中制造出来。[:a5:] 印度超音速飞机2008年首飞 将比音速快14倍
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【星岛网讯】印度国防研究与发展组织(DRDO)一名高级官员6月29日宣称，该组织研制的超音速飞机验证机将于2008年年底进行首次飞行测试。该官员表示，超音速飞机是印度国防研究与发展组织最艰巨、最富有挑战性的项目计划之一。
据中国新闻网报道，印度国防研究与发展组织主管研发工作的首席总监萨拉斯沃特(V K Saraswat，音译)6月29日介绍说：“国防研究与发展组织当前正在加紧进行首次测试飞行前的一系列地面研发测试以及原型机定案工作，按照规划，首次测试飞行将于2008年年底进行。”他并强调指出，印度理工学院、印度科技学院以及其它国内研究与发展实验室共同参与了研发工作，致力于超音速技术的研究。
萨拉斯沃特表示，验证机将装备超音速冲压喷气发动机，发动机由大气中吸入氧气，与携带的液态氢混合燃烧，产生巨大推力，实现超音速飞行。他指出，超音速飞机的速度将有望比音速快6倍到14倍，并将成为太空旅行史上的一次重大革命。当被问及印度国防研究与发展组织是否会在超音速技术领域寻求国际协作时，萨拉斯沃特表示，印度科学家们正在利用国际研究成果“对设计和构想进行补充验证”。他介绍说，对超音速冲压喷气发动机推进系统进行的地面试验目前正在进行当中，在地面试验中使用的燃料为煤油。
印度超音速飞机将可以从传统机场起飞，在大气层飞行过程中不断吸入空气，将氧气与其它气体分离并储存在飞机上，为后续的大气层外飞行作准备。目前包括美国、以色列、俄罗斯、中国、日本以及澳大利亚在内的多个国家均致力于超音速技术研究。
印度国防研究与发展组织的超音速验证机将成为印度总统卡拉姆的“艾瓦塔”(Avatar)梦想的先驱。为实现低成本卫星发射，印度科学家于2001年7月提出新型空间飞机概念“艾瓦塔”。按照构想，“艾瓦塔”是一种可重复使用、水平起飞的吸气式轨道飞机，重25吨，将具有把重一百吨的有效载荷送入空间并往返大气层飞行一百次的能力，其主要特点是飞机飞行所需要的液氧将在大气层飞行过程中制造出来。
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【星岛网讯】印度国防研究与发展组织(DRDO)一名高级官员6月29日宣称，该组织研制的超音速飞机验证机将于2008年年底进行首次飞行测试。该官员表示，超音速飞机是印度国防研究与发展组织最艰巨、最富有挑战性的项目计划之一。
据中国新闻网报道，印度国防研究与发展组织主管研发工作的首席总监萨拉斯沃特(V K Saraswat，音译)6月29日介绍说：“国防研究与发展组织当前正在加紧进行首次测试飞行前的一系列地面研发测试以及原型机定案工作，按照规划，首次测试飞行将于2008年年底进行。”他并强调指出，印度理工学院、印度科技学院以及其它国内研究与发展实验室共同参与了研发工作，致力于超音速技术的研究。
萨拉斯沃特表示，验证机将装备超音速冲压喷气发动机，发动机由大气中吸入氧气，与携带的液态氢混合燃烧，产生巨大推力，实现超音速飞行。他指出，超音速飞机的速度将有望比音速快6倍到14倍，并将成为太空旅行史上的一次重大革命。当被问及印度国防研究与发展组织是否会在超音速技术领域寻求国际协作时，萨拉斯沃特表示，印度科学家们正在利用国际研究成果“对设计和构想进行补充验证”。他介绍说，对超音速冲压喷气发动机推进系统进行的地面试验目前正在进行当中，在地面试验中使用的燃料为煤油。
印度超音速飞机将可以从传统机场起飞，在大气层飞行过程中不断吸入空气，将氧气与其它气体分离并储存在飞机上，为后续的大气层外飞行作准备。目前包括美国、以色列、俄罗斯、中国、日本以及澳大利亚在内的多个国家均致力于超音速技术研究。
印度国防研究与发展组织的超音速验证机将成为印度总统卡拉姆的“艾瓦塔”(Avatar)梦想的先驱。为实现低成本卫星发射，印度科学家于2001年7月提出新型空间飞机概念“艾瓦塔”。按照构想，“艾瓦塔”是一种可重复使用、水平起飞的吸气式轨道飞机，重25吨，将具有把重一百吨的有效载荷送入空间并往返大气层飞行一百次的能力，其主要特点是飞机飞行所需要的液氧将在大气层飞行过程中制造出来。[:a5:] 印度超音速飞机2008年首飞 将比音速快14倍
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【星岛网讯】印度国防研究与发展组织(DRDO)一名高级官员6月29日宣称，该组织研制的超音速飞机验证机将于2008年年底进行首次飞行测试。该官员表示，超音速飞机是印度国防研究与发展组织最艰巨、最富有挑战性的项目计划之一。
据中国新闻网报道，印度国防研究与发展组织主管研发工作的首席总监萨拉斯沃特(V K Saraswat，音译)6月29日介绍说：“国防研究与发展组织当前正在加紧进行首次测试飞行前的一系列地面研发测试以及原型机定案工作，按照规划，首次测试飞行将于2008年年底进行。”他并强调指出，印度理工学院、印度科技学院以及其它国内研究与发展实验室共同参与了研发工作，致力于超音速技术的研究。
萨拉斯沃特表示，验证机将装备超音速冲压喷气发动机，发动机由大气中吸入氧气，与携带的液态氢混合燃烧，产生巨大推力，实现超音速飞行。他指出，超音速飞机的速度将有望比音速快6倍到14倍，并将成为太空旅行史上的一次重大革命。当被问及印度国防研究与发展组织是否会在超音速技术领域寻求国际协作时，萨拉斯沃特表示，印度科学家们正在利用国际研究成果“对设计和构想进行补充验证”。他介绍说，对超音速冲压喷气发动机推进系统进行的地面试验目前正在进行当中，在地面试验中使用的燃料为煤油。
印度超音速飞机将可以从传统机场起飞，在大气层飞行过程中不断吸入空气，将氧气与其它气体分离并储存在飞机上，为后续的大气层外飞行作准备。目前包括美国、以色列、俄罗斯、中国、日本以及澳大利亚在内的多个国家均致力于超音速技术研究。
印度国防研究与发展组织的超音速验证机将成为印度总统卡拉姆的“艾瓦塔”(Avatar)梦想的先驱。为实现低成本卫星发射，印度科学家于2001年7月提出新型空间飞机概念“艾瓦塔”。按照构想，“艾瓦塔”是一种可重复使用、水平起飞的吸气式轨道飞机，重25吨，将具有把重一百吨的有效载荷送入空间并往返大气层飞行一百次的能力，其主要特点是飞机飞行所需要的液氧将在大气层飞行过程中制造出来。
A3有才啊!!!15倍音速!!!乖乖!!!:D
:D 不是说150倍么？怎么才15倍？？？
对了明年的登月计划怎么样了？:D :) ;P ;P
对了明年的登月计划怎么样了？:D :) ;P ;P
A3真的涂神油了``````;P
火箭上插几个翅膀就是了！！！
貌似有版规说不允许随便用【技术专题】[:a7:]
阿三喷口水的速度比音速快15倍:victory:
XX前留名:L
说了不要发关于A3这种龌龊的东西上来了 看了就恶心（LZ不是说你）
如果说1.5倍音速，或许还有点可信度。
重25吨，将具有把重一百吨的有效载荷送入空间并往返大气层飞行一百次的能力
美国人哭了！
美国人哭了！
按咱们愤青的说法， A3这飞机是烧神油的.
:o 谁敢飞这大号航空炸弹
鄙视A3！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
都说了A3什么东西都是理论上世界无敌的！
A3就是爱把什么先进的东西都往一处堆 最后呢...
A3就是爱把什么先进的东西都往一处堆 最后呢...
可信度比较高！
使用神油发动机的神牛号，乖乖隆地洞！
使用神油发动机的神牛号，乖乖隆地洞！
再次鄙视A3！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
搞错了吧，不是15倍光速吗？我们TG没见过世面15倍音速就把我们吓傻了！;funk ;funk ;funk ;P ;P ;P
别说，既然是烧神油，那一切都是有可能的！;P
还没超光速？:o
:D 阿三地面试验做出正推力来了？
呵呵，A3的意思是，反正我们做什么都很慢，做什么都难产，做什么都超支.......
索性就来把大的吧，失败了还可以说美国、俄国还都没搞出来......
索性就来把大的吧，失败了还可以说美国、俄国还都没搞出来......
是不是路边社消息啊，印度不至于定出这样的“超英赶美”的目标。
对A3真是无语了
想起湖南台一个节目：《快乐大本营》
一帮小粪青，
吹牛那种事只有你们才能干得出来，
咱民主国家有一说一有二说二，
08年走着瞧！
:D :D :D :b :b :b ;P ;P ;P :P :P :) :) :)
吹牛那种事只有你们才能干得出来，
咱民主国家有一说一有二说二，
08年走着瞧！
:D :D :D :b :b :b ;P ;P ;P :P :P :) :) :)
原帖由 娱乐大众 于 2007-7-2 21:29 发表
一帮小粪青，
吹牛那种事只有你们才能干得出来，
咱民主国家有一说一有二说二，
08年走着瞧！
:D :D :D :b :b :b ;P ;P ;P :P :P :) :) :)
演技不错！呵呵！鼓励下！:D ;P :$
又被他们领先了 :') :') :')
14倍音速应该是在散逸层飞行的马赫数。哈哈，空天飞机的方案我们早就论证过了，只要有钱烧，什么都可以造出来，不希奇。
这样的飞机，直接做航天飞机都行。对阿三真是佩服得不得了!
阿三的神油太厉害了,14倍音速,超过老美了~~~~~~~~~~:b :b
呵呵,我觉得LZ有点歪曲人家的报道了,所谓100吨,是指全寿命发射100次,1次1吨,1共100吨.
AVATAR实际上还是比较复杂的,特色与关键在于在大气层中收集/分离与液化存储氧气.
其发动机分三级,涡扇,冲压与液体火箭,在大气层中的速度要求是8M.
AVATAR实际上还是比较复杂的,特色与关键在于在大气层中收集/分离与液化存储氧气.
其发动机分三级,涡扇,冲压与液体火箭,在大气层中的速度要求是8M.
其实,印度的航天还是不容小看的，它们90年发射的PSLV第一级竟然悍然使用了直径2.8M的固体燃料火箭!:@
我想大家应该明白我要说啥了!:@
我想大家应该明白我要说啥了!:@
基本没有可行度。
阿三太牛了，不得不服哈～～
阿三搞这样的“跨越式”发展，基本就是计划如何如何，没有坚实的基础，就是梦想。
原帖由 hbao 于 2007-7-3 04:24 发表
其实,印度的航天还是不容小看的，它们90年发射的PSLV第一级竟然悍然使用了直径2.8M的固体燃料火箭!:@
我想大家应该明白我要说啥了!:@
固体燃料发动机的弹道导弹？
印度自身一些媒体的报导就不清楚，在加上我们媒体转载时再加一些料，要从这样的报导里得出正确的信息，难。一个误报的东西，有必要这么兴奋吗？气人有，笑人无。。。
印度确实希望在2008年能够试验一个高超音速飞行器的原形，或许就是Avatar计划的一部分。鉴于印度在这个方面并没有什么积累，所以可以想见首个原形必然是要先解决高超音速下的气动力，热，控制等问题。并没有说要装超燃冲压，要M14... 这个是顶楼文章(也包括一些印度媒体)的误报。这些指标都是整个项目希望达到的目标，而不是明年的试验飞行器
印度的超燃在2006年进行了地面试验，据说是模拟M6时的情况，7秒钟。不知道是否达到正推力(请问一下YF23兄，这个地面试验时的正推力怎么算？X-43A的时候，就看加速度是不是正吧？)。飞行试验还没进行，也是计划2008年，可能是装在一个2级探空火箭的头上。估计不见得就有正推力。
如同hbao兄所说，印度航天相对于印度其他国防工业来说属于发展得很不错的，就它原来的基础而言，它的进步也是显而易见的。
p.s. 印度的固体助推器用上了HTPB，也用上了凯夫拉壳体，推力也可以上几百吨。但是它的固体导弹发展似乎不是很顺利。如果有问题，那么应该不见得在火箭这一块。 (当然，这是按相对低水平要求的，如果向先进的看，要高能燃料，要碳纤维壳体，全碳部件等等，这个印度还有不少差距，往往又受工业基础限制了)
印度确实希望在2008年能够试验一个高超音速飞行器的原形，或许就是Avatar计划的一部分。鉴于印度在这个方面并没有什么积累，所以可以想见首个原形必然是要先解决高超音速下的气动力，热，控制等问题。并没有说要装超燃冲压，要M14... 这个是顶楼文章(也包括一些印度媒体)的误报。这些指标都是整个项目希望达到的目标，而不是明年的试验飞行器
印度的超燃在2006年进行了地面试验，据说是模拟M6时的情况，7秒钟。不知道是否达到正推力(请问一下YF23兄，这个地面试验时的正推力怎么算？X-43A的时候，就看加速度是不是正吧？)。飞行试验还没进行，也是计划2008年，可能是装在一个2级探空火箭的头上。估计不见得就有正推力。
如同hbao兄所说，印度航天相对于印度其他国防工业来说属于发展得很不错的，就它原来的基础而言，它的进步也是显而易见的。
p.s. 印度的固体助推器用上了HTPB，也用上了凯夫拉壳体，推力也可以上几百吨。但是它的固体导弹发展似乎不是很顺利。如果有问题，那么应该不见得在火箭这一块。 (当然，这是按相对低水平要求的，如果向先进的看，要高能燃料，要碳纤维壳体，全碳部件等等，这个印度还有不少差距，往往又受工业基础限制了)
A3真的涂神油了``````
印度超音速飞机将可以从传统机场起飞，在大气层飞行过程中不断吸入空气，将氧气与其它气体分离并储存在飞机上，为后续的大气层外飞行作准备。目前包括美国、以色列、俄罗斯、中国、日本以及澳大利亚在内的多个国家均致力于超音速技术研究。:')
难道在飞机上作个液氧分离储存工厂？
难道在飞机上作个液氧分离储存工厂？