超级军网名爵发布了·！！实拍（转）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:36:39
最新鲜详尽实拍：明爵MG终于来了
！
1、搬来全套MG和ROVER生产线也罢，连厂区路名也要英国化...。
2、发动机工厂，风格上还有点国有汽车老厂的感觉，不过很宽敞，也进了不少新设备
3、生产线还没有完全完工，很多待装的机器人。看来量产尚需时日，上市时间拖延是MG最大的问题。
4、来自英国的技师在工厂随处可见。
5、MG的发动机系列相当全，从1.4L－4.6L，包括涡轮增压、V6、V8发动机。图为明爵7装备的2.5L v6发
6、MG旗下最牛的4.6L V8发动机，不知道今后是否有机会装在南汽生产的那款车上？
7、经过C－NAP碰撞实验的样车，原版ROVER75当年在欧洲的安全碰撞成绩甚至是超于了当时的VOLVO S80，不知道到国产后是否能保持。
8、下线仪式现场。虽然参加过无数个新车下线仪式，但是这样上千人拥挤的场面还是很少见的。MG真是让人等待太久了。
9、相比荣威，MG7的内饰和细节基本原汁原味，很纯粹的英式感觉，喜欢不喜欢就看各人了.
10、MG TF跑车亮相，1.8L排量、中置后驱、双座双门软篷。即正统又平民的可爱小跑。南汽在发布会上称会定一个国人买得起的售价，希望不是忽攸大家。中国人的跑车梦等得太久了...
11、MG TF内饰。我其实三年前在上海简单试过MG的敞跑，当时对它的内饰不太满意，不过新一代TF看来是有很大进步。不知道本来如此，还是为了迎和中国市场。
12、男主角终于登场！ 为荣威几乎一样的前脸。这款车被南汽称了MG7L,L是车体加长的意思，配置2.5LV6发动机，打高端市场，后面我附有简单参数。
13、MG7仍然保持原版ROVER75的前脸，配置1.8T发动机，虽然是用来打低端市场，然而我更喜欢它这种纯粹的英式风格，虽然我不是英国车的粉丝。特别是在发布现场拥挤喧杂的人群和昏沉的现场，它仍然给人一种气定神闲般的从容，非常打动人。
14、MG7最打动人的地方我觉得是尾部，什么是英伦风格，看看车尾就明白了！
15、从英国运来的ROVER老爷车，百年历史就在这里体现，不知道南汽收购MG后，这些经典老爷车是不是也一并搭送-_-
16、最后附上大家比较关注的MG7两款配置简表。
最新鲜详尽实拍：明爵MG终于来了
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1、搬来全套MG和ROVER生产线也罢，连厂区路名也要英国化...。
2、发动机工厂，风格上还有点国有汽车老厂的感觉，不过很宽敞，也进了不少新设备
3、生产线还没有完全完工，很多待装的机器人。看来量产尚需时日，上市时间拖延是MG最大的问题。
4、来自英国的技师在工厂随处可见。
5、MG的发动机系列相当全，从1.4L－4.6L，包括涡轮增压、V6、V8发动机。图为明爵7装备的2.5L v6发
6、MG旗下最牛的4.6L V8发动机，不知道今后是否有机会装在南汽生产的那款车上？
7、经过C－NAP碰撞实验的样车，原版ROVER75当年在欧洲的安全碰撞成绩甚至是超于了当时的VOLVO S80，不知道到国产后是否能保持。
8、下线仪式现场。虽然参加过无数个新车下线仪式，但是这样上千人拥挤的场面还是很少见的。MG真是让人等待太久了。
9、相比荣威，MG7的内饰和细节基本原汁原味，很纯粹的英式感觉，喜欢不喜欢就看各人了.
10、MG TF跑车亮相，1.8L排量、中置后驱、双座双门软篷。即正统又平民的可爱小跑。南汽在发布会上称会定一个国人买得起的售价，希望不是忽攸大家。中国人的跑车梦等得太久了...
11、MG TF内饰。我其实三年前在上海简单试过MG的敞跑，当时对它的内饰不太满意，不过新一代TF看来是有很大进步。不知道本来如此，还是为了迎和中国市场。
12、男主角终于登场！ 为荣威几乎一样的前脸。这款车被南汽称了MG7L,L是车体加长的意思，配置2.5LV6发动机，打高端市场，后面我附有简单参数。
13、MG7仍然保持原版ROVER75的前脸，配置1.8T发动机，虽然是用来打低端市场，然而我更喜欢它这种纯粹的英式风格，虽然我不是英国车的粉丝。特别是在发布现场拥挤喧杂的人群和昏沉的现场，它仍然给人一种气定神闲般的从容，非常打动人。
14、MG7最打动人的地方我觉得是尾部，什么是英伦风格，看看车尾就明白了！
15、从英国运来的ROVER老爷车，百年历史就在这里体现，不知道南汽收购MG后，这些经典老爷车是不是也一并搭送-_-
16、最后附上大家比较关注的MG7两款配置简表。
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1、搬来全套MG和ROVER生产线也罢，连厂区路名也要英国化...。
2、发动机工厂，风格上还有点国有汽车老厂的感觉，不过很宽敞，也进了不少新设备
3、生产线还没有完全完工，很多待装的机器人。看来量产尚需时日，上市时间拖延是MG最大的问题。
4、来自英国的技师在工厂随处可见。
5、MG的发动机系列相当全，从1.4L－4.6L，包括涡轮增压、V6、V8发动机。图为明爵7装备的2.5L v6发
6、MG旗下最牛的4.6L V8发动机，不知道今后是否有机会装在南汽生产的那款车上？
7、经过C－NAP碰撞实验的样车，原版ROVER75当年在欧洲的安全碰撞成绩甚至是超于了当时的VOLVO S80，不知道到国产后是否能保持。
8、下线仪式现场。虽然参加过无数个新车下线仪式，但是这样上千人拥挤的场面还是很少见的。MG真是让人等待太久了。
9、相比荣威，MG7的内饰和细节基本原汁原味，很纯粹的英式感觉，喜欢不喜欢就看各人了.
10、MG TF跑车亮相，1.8L排量、中置后驱、双座双门软篷。即正统又平民的可爱小跑。南汽在发布会上称会定一个国人买得起的售价，希望不是忽攸大家。中国人的跑车梦等得太久了...
11、MG TF内饰。我其实三年前在上海简单试过MG的敞跑，当时对它的内饰不太满意，不过新一代TF看来是有很大进步。不知道本来如此，还是为了迎和中国市场。
12、男主角终于登场！ 为荣威几乎一样的前脸。这款车被南汽称了MG7L,L是车体加长的意思，配置2.5LV6发动机，打高端市场，后面我附有简单参数。
13、MG7仍然保持原版ROVER75的前脸，配置1.8T发动机，虽然是用来打低端市场，然而我更喜欢它这种纯粹的英式风格，虽然我不是英国车的粉丝。特别是在发布现场拥挤喧杂的人群和昏沉的现场，它仍然给人一种气定神闲般的从容，非常打动人。
14、MG7最打动人的地方我觉得是尾部，什么是英伦风格，看看车尾就明白了！
15、从英国运来的ROVER老爷车，百年历史就在这里体现，不知道南汽收购MG后，这些经典老爷车是不是也一并搭送-_-
16、最后附上大家比较关注的MG7两款配置简表。
最新鲜详尽实拍：明爵MG终于来了 ！
1、搬来全套MG和ROVER生产线也罢，连厂区路名也要英国化...。
2、发动机工厂，风格上还有点国有汽车老厂的感觉，不过很宽敞，也进了不少新设备
3、生产线还没有完全完工，很多待装的机器人。看来量产尚需时日，上市时间拖延是MG最大的问题。
4、来自英国的技师在工厂随处可见。
5、MG的发动机系列相当全，从1.4L－4.6L，包括涡轮增压、V6、V8发动机。图为明爵7装备的2.5L v6发
6、MG旗下最牛的4.6L V8发动机，不知道今后是否有机会装在南汽生产的那款车上？
7、经过C－NAP碰撞实验的样车，原版ROVER75当年在欧洲的安全碰撞成绩甚至是超于了当时的VOLVO S80，不知道到国产后是否能保持。
8、下线仪式现场。虽然参加过无数个新车下线仪式，但是这样上千人拥挤的场面还是很少见的。MG真是让人等待太久了。
9、相比荣威，MG7的内饰和细节基本原汁原味，很纯粹的英式感觉，喜欢不喜欢就看各人了.
10、MG TF跑车亮相，1.8L排量、中置后驱、双座双门软篷。即正统又平民的可爱小跑。南汽在发布会上称会定一个国人买得起的售价，希望不是忽攸大家。中国人的跑车梦等得太久了...
11、MG TF内饰。我其实三年前在上海简单试过MG的敞跑，当时对它的内饰不太满意，不过新一代TF看来是有很大进步。不知道本来如此，还是为了迎和中国市场。
12、男主角终于登场！ 为荣威几乎一样的前脸。这款车被南汽称了MG7L,L是车体加长的意思，配置2.5LV6发动机，打高端市场，后面我附有简单参数。
13、MG7仍然保持原版ROVER75的前脸，配置1.8T发动机，虽然是用来打低端市场，然而我更喜欢它这种纯粹的英式风格，虽然我不是英国车的粉丝。特别是在发布现场拥挤喧杂的人群和昏沉的现场，它仍然给人一种气定神闲般的从容，非常打动人。
14、MG7最打动人的地方我觉得是尾部，什么是英伦风格，看看车尾就明白了！
15、从英国运来的ROVER老爷车，百年历史就在这里体现，不知道南汽收购MG后，这些经典老爷车是不是也一并搭送-_-
16、最后附上大家比较关注的MG7两款配置简表。
我第一次发带图片的贴，自己看的时候怎么需要点”显示图片“才能看到的啊:b
原帖由 ganzhe 于 2007-6-3 20:57 发表
我第一次发带图片的贴，自己看的时候怎么需要点”显示图片“才能看到的啊:b
祝贺你，我点“显示图片”也看不到啊。
;P
看了比人发的图片，用的是附件发图片，附件发容易一些吧·
内饰比较一般;P
我看早晚要和荣威闹翻的