俄罗斯战略导弹

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:35:05
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規格:長21米;寬2.1米。
射程:5400海裏(10000公里)
發射重量:65000公斤
投擲重量:2903公斤
投擲方式:二節推進;可儲存式液態燃料;冷射。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)4枚20萬噸(獨立多重重返大氣層載具);(二型)一枚3600萬噸;(三型)4枚75萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.22海裏(400米)
發展:SS-17洲際彈道導彈(蘇聯命名為RS-16)與SS-19洲際彈道導彈同時采競爭方式平等發展,SS-17導彈是SS-11導彈的後續發展型,它可以部署在後者的掩體內。它比SS-11導彈稍大些,使用液態燃料推進與先進實用的泠射技術,在瓦斯推進器將導彈完全推出掩體後,它的第一節火箭才會點燃。掩體因而不會受到損傷並可再次利用。導彈將在發射罐中然後再裝入掩體中,不但可提供掩體在導彈發射時的額外保護,同時也方便再填裝。SS-17一型彈裝載4具獨立多重重返大氣層載具的彈頭,其當量不少於20萬噸,SS-17二型導彈攜行單一高當量彈頭。但主要的服役型是SS-17三型導彈。
部署:蘇聯西北雅朵夫及克斯托馬,共部署了150枚。
使用:美國認為SS-17三型導彈只能算是蘇聯陸基洲際彈道導彈中的第二戰備彈。也就是說,儘管以它重返大氣層載具的大小及相對準確度,要摧毀強化工事目標的機率並不大,但是它可以攻擊軍事基地、機場以及末經妥善保護的硬性目標,而非導彈掩體或指揮部。打开附件

規格:長21米;寬2.1米。
射程:5400海裏(10000公里)
發射重量:65000公斤
投擲重量:2903公斤
投擲方式:二節推進;可儲存式液態燃料;冷射。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)4枚20萬噸(獨立多重重返大氣層載具);(二型)一枚3600萬噸;(三型)4枚75萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.22海裏(400米)
發展:SS-17洲際彈道導彈(蘇聯命名為RS-16)與SS-19洲際彈道導彈同時采競爭方式平等發展,SS-17導彈是SS-11導彈的後續發展型,它可以部署在後者的掩體內。它比SS-11導彈稍大些,使用液態燃料推進與先進實用的泠射技術,在瓦斯推進器將導彈完全推出掩體後,它的第一節火箭才會點燃。掩體因而不會受到損傷並可再次利用。導彈將在發射罐中然後再裝入掩體中,不但可提供掩體在導彈發射時的額外保護,同時也方便再填裝。SS-17一型彈裝載4具獨立多重重返大氣層載具的彈頭,其當量不少於20萬噸,SS-17二型導彈攜行單一高當量彈頭。但主要的服役型是SS-17三型導彈。
部署:蘇聯西北雅朵夫及克斯托馬,共部署了150枚。
使用:美國認為SS-17三型導彈只能算是蘇聯陸基洲際彈道導彈中的第二戰備彈。也就是說,儘管以它重返大氣層載具的大小及相對準確度,要摧毀強化工事目標的機率並不大,但是它可以攻擊軍事基地、機場以及末經妥善保護的硬性目標,而非導彈掩體或指揮部。
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規格:長19米;寬2.44米。
射程:(一型)6000海裏(11000公里);(二型)7000海裏(13000公里);(三型)5710海裏(10600公里)
發射重量:48000公斤
投擲重量:(一型)998公斤;(二、三型)1134公斤。
發射方式:二節推進;可儲存式液態燃料;溫射
導引系統:慣性
彈頭:(一型)1枚100萬噸;(二型)1枚100萬噸;(三型)3枚25萬噸(多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:(一型)0.75海裏(1400米);(二、三型)0.59海裏(1100米)
發展:SS-11洲際彈道導彈於1966年開始服役(蘇聯命名為RS-10),並發展成三種型式。本型導彈較義勇兵導彈稍長但寬厚許多,因此可攜行一較大型的彈頭。它的兩節推進火箭均使用可儲存式液態燃料,第一節有四副平衡翼,1971年第一階段戰略武器限制協議談判中同意SS-11洲際彈道導彈可部署進970個掩體,包括66個新建的。
一型具有單一大型彈頭,一度傳聞其當量高達二千萬噸。二型是前者的改良,具有較佳的射程、投擲重量、輔助穿透裝置及較精確的彈頭。三型是蘇聯第一種配備多重重返大氣載具的陸基洲際彈道導彈,1969年偵測其具有3枚彈頭。1973年60枚SS-11三型洲際彈道導彈服役。當70年代末期這970攻SS-11導彈過半數為新的SS-17或SS-19所取代時,仍有450枚繼續服役。然而,一旦機動的SS-25對9枚SS-25的合適比例下開始除役。
部署:本型導彈所部署的數量曾經舉世無比(72年達1036枚),現今仍有440枚服役中。據估計除了20枚一型外,其它則是二、三型的混編。這400多枚導彈主要部署在兩個地帶:蘇聯西部地區的庫斯克、台克夫、朋恩、以及遠東地區的格雷得卡亞、杜富亞尼亞、司伐勃德尼、奧伏亞尼亞。
使用:SS-11一型及二型洲際彈道導彈均有單一的大型彈頭。但是它們並不太準確,因此只能用來攻擊大範圍的、軟性的、對抗價值取向目標,如城市、工業中心及末經保護的軍事設施。
SS-11三型洲際彈道導彈有三具重返大氣層載具而且是用來攻擊陸基洲際導彈掩體。的確,由蘇聯的測試資料顯示這三具所涵括的打擊區域正是義勇兵導彈掩體的範圍,而這樣的科技是從SS-9四型導彈上開發而來的,然而,由於更準確、更合適的彈頭不繼被開發出來,因此,即使SS-11三型洲際彈道導彈依舊瞄向美國,應該已改變了原先的攻擊目標。將SS-11洲際彈道導彈部署在蘇聯遠東是極具價值的。
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規格:長20米;寬1.70米
射程:5000海裏(9400公里)
發射重量:35000公斤
投擲重量:590公斤
發射方式:三節推進;固態、液態燃料;溫射。
導引系統:慣性
彈頭:1枚60萬噸至70萬噸彈頭
圓周公算偏差值:1.00海裏(1852米)
發展:這型獨特的導彈(蘇聯命名為RS-12)是第一款使用固態燃料的陸基洲際彈道導彈。不同于其它已知的蘇聯導彈,它具有三節推進器,每節均有四座噴嘴,每節之間以開放式的欄柱連結,這種構造只有中國導彈(如CSS-3)與之相似。SS-13N與SS-11洲際彈道導彈同期發展,但它要小些。它在1965年5月公開亮相,並在1968年起開始服役,這些已經服役了20多年的老傢夥,總共部署了60枚,全都有接近佩斯克試爆中心附近的雅西卡歐拉一帶。同時,並沒有開發裝備有多重重返大氣層載具的改良型,但是它的上兩節結構被用來製造成陸上機動的SS-14中程彈道導彈。
70年代初期,有報導說SS-13洲際彈道導彈已可用來機動發射,但目前所知它只部署在掩體內。蘇聯曾爭辯SS-25洲際彈道導彈其實就是第二階段戰略武器限制協議所允許的SS-13洲際彈道導彈的機動型,但是美國不相信,為此蘇聯不還在1986年試射兩枚SS-13導彈供美方觀察其飛行以對比美方手中的SS-25導彈的資料。
部署:雅西卡歐拉的60枚。
使用:由於較差的圓周公算偏差值與當量在60萬噸至70萬噸的彈頭,它應該是用來攻擊北美、歐洲或亞洲的大範圍軟性目標。重訂目標的功能應也具備
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規格:長33米;寬3米。
射程:(一型)6480海裏(12000公里);(二、四型)5940海裏(11000公里);(三型)8640海裏(16000公里)。
發射重量:78000公斤
投擲重量:7575公斤
發射方式:二節推進;液態燃料;冷射。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)1枚2500萬噸;(二型)8或10枚萬噸(獨立多重重返大氣層載具);(三型)1枚2000萬噸;(四型)10枚55萬噸(獨立多重重返大氣層載具)。
圓周公算偏差值:0.14海裏(260米)
發展:SS-18洲際彈道導彈(蘇聯命名為RS-20)在60年代末期發展成功,是SS-9導彈的後續型式而且在過任何蘇聯現今第四代陸基洲際彈道導彈。事實上,當1987年美國泰坦二型導彈除役之後,在體積與投擲擲重量上,SS-18導彈都遠大過於任何已部署的陸基洲際彈道導彈。它在1974年開始部署經整修及升級的前SS-9導彈的掩體中。這些掩體後來在80年代初期再度改良,據報導現在已可承受超過每平方英寸5000磅(每平方公分365公斤)的壓力,美方稱之為“超級強化工事“,實當之無愧。
持續的部署直到1982年止,從那時數量就保持在308枚,主要部署於中俄泰瑞坦導彈試驗中心附近半圓地區中6個發射陣地裏。一型與三型均配備單一的大當量彈頭。二型則有8到10枚50萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭;四型則有10枚50萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭。
也有報導說:SS-18洲際彈道導彈已具有攜行10個以上獨立多重重返大氣層載具的能力。在1978與1979年兩次測試中,攜帶10枚獨立多重重返大氣層載具的SS-18導彈投放穿透大氣層並改變方向十次以上。1983年的另一次測試中,據報沒有攜帶任何重返大氣層載具的SS-18導彈也投放穿透大氣層達14次。有兩種可能:要不該型導彈的巴士可裝載14個獨立多重重返大氣層載具;不然就是它可以攜行10個獨立多重重返大氣層載具及4個輔助穿透裝置、金屬片或誘餌。
部署:所有已部署的SS-18洲際彈道導彈均假定為具有10個獨立多重重返大氣層載具的第四型,然而據報導有一部分是較少載具的第二型。SS-18部署在中俄六個陣地中的308個掩體,其範圍西起卡塔裏經多巴夫斯基、依門尼蓋斯托羅、張茲托勃、艾裏斯克至極東的烏松。最近,美方宣稱俄方的SA-12地對空導彈所扮演的角色之一就是協同克雷松斯克雷達提供SS-18洲際彈道導彈陣地的反彈道導彈保護。
使用:如同美國國防部所形容“極具準頭“,SS-18洲際彈道導彈是用來攻擊美國的陸基洲際彈道導彈及其它強化工事目標。美方認為:現今部署的SS-18四型導彈若以二對一的方式攻擊時,美方將有65%到80%的陸基洲際彈道導彈掩體會被摧毀。而且,即使在這種攻擊下,俄方還會剩下至少一千顆SS-18導彈用的彈頭可用來攻擊其它目標。
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規格:長24米;寬2.35米。
射程:5400海裏(10000公里)
發射重量:35000公斤
投擲重量:3402公斤
發射方式:二節推進;液態燃料;溫射。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)6枚20萬噸(獨立多重重返大氣層載具);(二型)1枚400萬噸;(三型)6枚55萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.22海裏(400米)
發展:與SS-17洲際彈道導彈平行發展用來取代SS-11導彈的SS-19洲際彈道導彈(蘇聯命名為RS-18)無疑較之前二者更為成功。共有360枚進入部署,是蘇聯現役導彈中數量最多的。與SS-17導彈與SS-18導彈的冷射方式不同,SS-19是使用溫射發射方式的,但是它置於發射匣中發射仍可有效防止掩體受損。
所有SS-19洲際彈導彈陣地均在蘇聯西部,末經證實的報導說它也將取代原部署在蘇聯東部的SS-11導彈。SS-19一型導彈具有4至6個當量在20萬噸的獨立多重重返大氣層載具的彈頭;二型則使用單一的大彈頭;三型則6枚當量在55萬噸的獨立多重重返大氣層載具的彈頭。SS-19洲際彈道導彈的圓周公算偏差值原被認為在0.16海裏(300米),但在1985年更正為0.22海裏(400米)。
部署:所有已部署的SS-19導彈均被假定為第三型,計有360枚導彈部署在蘇聯西部的四個陣地中:庫劄斯克、德艾茲漢尼亞、彼弗邁斯克、泰提須夫。均在莫斯科以西,德艾茲漢尼亞是俄方極西的陸基洲際彈道導彈陣地。
使用:美方認為SS-19三型導彈“儘管沒有SS-18導彈來得准,但仍然足以攻擊強化工事以外的目標,而且它也有可能被用在歐亞地區。“同樣的報導也指出SS-19導彈要比SS-17導彈來得厲害。因此,較為公允的說法應是:SS-19導彈所瞄準的應是除了陸基洲際彈道導彈掩體以外強化工事目標是對抗武力取向的。
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規格:長21米;寬2.35米。
射程:5495海裏(10000公里)
發射重量:不詳
投擲重量:3629公斤
發射方式:三節推進;固態燃料;機動發射;冷射。
導引系統:慣性
彈頭:8或10枚10萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.11海裏(200米)。
發展:SS-24洲際彈道飛彈(蘇聯命名為RS-23)當它在1987年開始服役時,可說是第一種以鐵路機動部署的現代陸基洲際彈道飛彈。五十年代末期,美國曾考慮要把當時開發中的義勇兵一型飛彈部署三個中隊在火車上,當時的想法是在十節火車中以三至五節有可掀蓋的車廂充作飛彈發射車,其它六至九節則為支援車廂。
部署:SS-24飛彈部署在三節車廂的火車中,其中一節裝有可直立起來的發射座,另外兩節用來提供支援與搭載人員的。蘇聯也打算部署100枚SS-24飛彈到以前SS-17飛彈的掩體裏。在90年中期前將有600枚SS-24完成部署。
使用:SS-24洲際彈道飛彈有至多10枚當量在10萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭,其圓周公算偏差值又高達0.11海裏(200米),因此可攻擊任何強化工事目標。
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規格:長18米;寬1.8米。
射程:5670海裏(10500公里)
發射重量:35000公斤
投擲重量:762公斤
發射方式:三節推進;液態燃料;機動發射。
導引系統:慣性
彈頭:一枚55萬噸
圓周公算偏差值:0.11海裏(200米)
發展:SS-25洲際彈道飛彈(蘇聯命名為SS-12M)部署是蘇聯陸基洲際彈道飛彈武力中最新近的部署。SS-25飛彈是與美方義勇兵三型飛彈大小相近的公路機動發射飛彈。它僅攜帶一枚准度極高、當量在55萬噸的核彈頭。最先的18枚SS-25洲際彈道飛彈在1985年初完成部署,為此蘇聯淘汰了20枚老舊的SS-11飛彈以符合戰略武器限制協議中的上限。到了1985年年底,計有45枚SS-25飛彈部署為5個團(每個團有九具發射器)。同時,在此階段將有為數70枚SS-11飛彈除役,其中50枚是為了已成軍的五個SS-25飛彈團,其它20枚則為了準備部署的兩個團。加上這兩個團,SS-25飛彈的總量將達到72枚。現在有72枚服役中的SS-25飛彈。
SS-25洲際彈道飛彈的發射車大都是大型的十車輪型車輛,雖然類似SS-20飛彈的機動發射車,但它的輪子要來得多。飛彈是裝在發射管並放置在載具上,其後有鎖鏈相連,在進行發射時液壓裝置便裝發射管推成直角。SS-25飛彈的基地包括了有可開啟式屋頂的車庫與許多備有支援設備的建築。這種可開啟式的屋頂可能不僅用來測試直立的發射架,在緊要關頭將會用來充作後備的發射場。
SS-25洲際彈道飛彈極有可能正在改良成具有獨立多重重返大氣層載具的能力。在SS-25飛彈的測試中俄方第一次在地面的觀測通信中使用密碼,被美方指責違反了第二階段戰略武器限制協議。

部署:現有72座發射器服役中。有三處基地已被偵測知,全在俄境西北部,艾雅與夫克尼亞薩拉達以及部署目前僅剩的60枚SS-13飛彈的雅西卡歐拉。為了機動發射車所作的燃料補給部署將分佈在此三處基地外的160公里內,其它支援的部署則可廷伸到640至800公里範圍中。
使用:因為SS-25洲際彈道飛彈可在公路機動發射車上進行發射,使得本型飛彈不僅再裝填十分方便,而且也不容易為敵方鎖定攻擊。美方推測SS-25飛彈就是像是SS-24飛彈是被設計來在擴大的核戰中當作預備武器來使用;它是用來躲過美國對俄境的第一波核子攻擊後,選定目標輸入彈頭即行展開報復。單一彈頭的SS-25飛彈可以輕而易舉地迅速重新輸入目標,並有足夠能力攻擊除了那很有可能已在第一擊中被摧毀殆盡的極強化目標外的任何目標。
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全 長:21公尺
直 徑:1.65公尺 (最大)
最大射程:1930公里
起飛重量:27.2噸
制導方式:慣性制導
彈頭重量:1360公斤
核彈當量:50萬噸
命中精度:2300公尺
反應時間:60-90秒
發射方式:地面陣地或發射井發射

SS-4是蘇聯第一代戰略飛彈,為戰略火箭軍一級液體燃料單彈頭中程彈道飛彈。50年代中期初始設計,1959年定型生產,裝備部隊。裝備總數500餘枚。飛彈發射方式有地面固定陣地和發射井兩種。1977年起,逐步為SS-20式取代。80年代初尚餘275枚,在1962年古巴飛彈危機中,蘇聯所部署在古巴的飛彈就是SS-4
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全 長:24.5公尺
直 徑:2.44公尺 (最大)
最大射程:4200公里
起飛重量:55噸
制導方式:慣性制導
彈頭重量:1600公斤
核彈當量:100萬噸
命中精度:1200公尺

SS-5是蘇聯第一代戰略飛彈,為戰略火箭軍一級液體燃料單彈頭中程彈道飛彈,SS-4式的發展型。50年代後期初始設計,1961年起生產裝備部隊。至1971年裝備總數100餘枚。1977年起,為SS-20式取代,用作運載火箭。80年代初尚餘16枚。
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全 長:16.5公尺
直 徑:1.7公尺 (最大)
最大射程:5000(分導)~10000公里(三級、單彈頭)
起飛重量:33噸
制導方式:慣性制導
彈頭重量:1100公斤
核彈當量:3×15萬噸(分導、每個)
命中精度:400公尺
反應時間:30秒(地下井)15分(地面機動)


SS-20為蘇聯第四代戰略飛彈,為戰略火箭軍兩級固體燃料分導多彈頭機動中程彈道飛彈。60年代後期初始設計,1977年起裝備戰略火箭部隊。裝備總數450枚。飛彈戰時置於發射車上,機動範圍50-80公里。也可地下井發射。兼配分導或單彈頭,必要時可加裝第三級,則具有遠程打擊能力。
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甲蟲”飛彈是蘇聯於70年代裝備的短程地對地戰術飛彈,蘇軍稱它“圓點”或“托契卡”飛彈,西方國家叫它SS-21型飛彈。它的主要用途是取代以前的“蛙-7”火箭,攻擊敵人的飛彈發射陣地、指揮所、彈藥庫、燃料庫等重要軍事目標。早期的“甲蟲”飛彈最大射程只有70千米,不能滿足攻擊縱深目標的需要。1989年以後裝備的飛彈經過重大改進,採用先進的固體燃料發動機,飛行速度300~500米/秒,最大射程增加到 120千米。彈上裝有數字式計算機和自主式慣性控制系統,尾部有空氣動力舵。飛彈全長6.4米,直徑650毫米,發射重量2噸,它可以配用常規彈頭、核子彈頭、化學彈頭、末制導彈頭或子母彈彈頭。

每套“甲蟲”武器系統由1輛發射車和1輛彈藥車組成,兩種車都有較高機動能力。車上6個輪胎的氣壓可以隨時調節,以便在各種崎嶇不平的地形行駛。最大行程650千米,行駛速度70千米/小時。車上裝備核、生、化防護裝置,此外還有噴水式推進器,具有一定的兩栖作戰能力,可用每小時10千米的速度在水中行駛。發射車上備有準備射擊的各種設備,飛彈發射時不用對發射陣地進行測地和氣象準備、只用16分鐘就可以從行軍狀態轉入戰鬥狀態。發射完畢後,1.5分鐘內撤出陣地,以避免遭到對方火力破壞。彈藥車上部有兩個密封式隔艙,裏面裝有2枚裝配好的飛彈供隨時使用。車上還有吊杆式起重機和液壓傳動裝置,可在20分鐘內為發射軍裝填好飛彈,據稱偏差不到10米。據西方情報部門估計,蘇聯自1976年起裝備了“甲蟲”飛彈,每年生產200枚,總庫存量可達到2500枚。除供本國使用外,還出口到波蘭、匈牙利、敘利亞等國家。。
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在震驚世界的波斯灣戰爭中,伊拉克用蘇聯“飛毛腿”飛彈頻頻攻擊以色列和沙烏地阿拉伯,引起世界各國的強烈反彈。直到戰爭結束前幾小時,一枚“飛毛腿”飛彈還擊中了美軍的一個餐廳,造成數十名士兵傷亡。美軍稱這是戰爭期間遭受的最大傷亡,是“最黑暗的時刻”。實際上這種武器在蘇聯叫作R-11型戰術飛彈,“飛毛腿”是北約國家給它起的名字,美國人則叫它SS一1型飛彈。它首次出現在1957年的莫斯科紅場閱兵式上,飛彈直徑840毫米,長約10.4米,發射車用史達林Ⅱ型坦克改裝而成。行軍狀態飛彈發射架橫置在坦克頂部,使用時向車體後方傾轉,直立於地面。

飛毛腿飛彈採用單級液體燃料火箭推進,最大飛行速度達到5倍音速,最大射程 160千米,最小射程80千米,全重4500千克。它配用兩種不同類型的戰鬥部,一種是常規戰鬥部,重 700千克;另一種是核子彈頭,重 400千克。核爆炸的威力相當於20萬噸TNT炸藥。8年後的蘇聯紅場閱兵上,出現了另一種新式戰術飛彈,它的外形與“飛毛腿”十分相似,只是長度增加了 0.6米左右,西方專家分析這是“飛毛腿”的改進型,因此稱它“飛毛腿B”。彈體加長後,它的最大射程也從160千米增加到280千米。飛彈重量增到6300千克,核彈頭重量 700千克,威力只有10萬噸TNT當量。增大射程和減小威力以後,可以提高戰場使用的靈活性,便於攻擊各種不同距離不同性質的戰術目標。新彈的運載車不再用坦克車體,而是用越野載重車改裝而成。採用這種8輪式載重車作為運輸、起豎、發射車,便於在公路上高速行駛,並且可以在發射以後迅速裝彈。

繼“飛毛腿B”之後還出現過一種“飛毛腿C”飛彈,據稱它的射程進一步增至480千米。美軍有的情報報告則稱見到了射程為450千米的“飛毛腿KY-3”型飛彈。但是這些飛彈至今沒有詳細報導。

“飛毛腿”飛彈裝備蘇軍統帥預備隊和集團軍戰役戰術火箭旅,每個旅編有18輛發射車,每輛車配備4枚飛彈,全旅共有72枚。主要用於對敵實施縱深打擊,消滅敵核子襲擊兵器,摧毀敵主要軍事集團,尤其是摧毀敵坦克機械化部隊及戰役預備隊,破壞敵地面軍隊和航空兵的作戰指揮體系;消滅敵防空兵器,牽制敵軍作戰機動,阻止敵戰役預備隊的開進,破壞其戰役後方工作,摧毀敵軍重要通信交通樞紐。除了蘇聯和華約國家外,埃及、伊拉克、敘利亞、利比亞等國也都擁有了這種武器。兩伊戰爭中,伊拉克和伊朗相互發射大量“飛毛腿”飛彈,攻擊對方的重要城市,成為現代軍事史上有名的“襲城戰”。“飛毛腿”飛彈雖在海灣戰爭中大量使用而名噪一時,可是它有個致命的弱點就是精準度太差。一般報導它的圓公算偏差範圍為300米,實際上在戰場上使用時偏差達到1000米以上。第四次中東戰爭的最後一天,埃及發射3枚飛彈攻擊以色列的三個目標,結果都末命中要害部位。
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SS-23飛彈是蘇聯80年代製成的第三代地對地戰術飛彈,它在射程、精度和作戰使用方面都大大超過“飛毛腿”飛彈。“飛毛腿”是在準備打核子大戰的思想指導下產生的,研究SS-23飛彈時,蘇軍的戰略思想發生了重大變化,強調既要打核子大戰,又要打常規戰爭,尤其重視提高炮兵在常規戰爭中攻擊縱深目標的能力。

SS-23飛彈正是在這樣的情況下研究成功的。這種飛彈在蘇軍中叫OTP一23型地對地戰術飛彈,裝備在方面軍和集團軍的戰役戰術火箭旅,取代了原來裝備的“飛毛腿”飛彈。每個旅有3個營,共12輛飛彈發射車。它不僅用於打擊戰場上的戰術目標,而且要用來打擊戰役範圍的縱深目標,因此在設計這種武器時,特別強調提高遠射能力。它採用了先進的固體燃料火箭發動機,飛彈的長度只有7~5米,比“飛毛腿”飛彈減短了3~6米,可是最大射程卻從300千米增大到500千米,提高了60%,為了使這種飛彈進一步提高常規戰鬥能力,當時的蘇軍炮兵元帥親自提出建議,為這種飛彈研究一種500~1000千克重的高爆破彈頭,以便用來摧毀敵人的核武器發射陣地、指揮控制系統、空軍基地等重要軍事目標。他還建議製造一種大威力予毋彈,在目標區爆炸後撤出大量高速飛行的子彈,襲擊敵人裝甲防護較薄弱的戰鬥車輛,殺傷敵人有生力量。為了提高對遠距離目標的射擊精度,還採用了先進的慣性制導技術,使它的偏差距離減小別350米以內。

為了提高快速機動能力,飛彈採用第三代大型輪式車作為運輸兼發射車,在長長的車體後部,裝有兩個長方形的發射箱,每個箱內存放一枚飛彈。平時兩個發射箱平放在車上,外面塗有迷彩偽裝,看上去就像普通的軍用運輸車,既可以隱蔽自己,免遭敵人意外襲擊,又可以保護飛彈,免受戰場塵土侵襲,有利於日常維護保養。作戰時豎起發射箱,向敵人發動猛烈攻擊。“蜘蛛”飛彈原計劃部署250枚,但是美、蘇簽訂的中程核子武器條約規定不得部署和生產射程500千米以上的核武器,因此實際上部署167枚以後就停止裝備,已生產的200枚也必須銷毀,它實際上成了蘇聯戰術核武庫中的“末代皇帝”。
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規格:長9.65米;寬1.65米。
射程:(一、二型)2400公里;(三型)3000公里
發射重量:19958公斤
投擲重量:680公斤
發射方式:二節推進;可儲存式液態燃料
導引系統:慣性
彈頭:(一、二型)一枚當量100萬噸;(三型)2枚當量在35萬噸多重重返大氣層載具彈頭。
圓周公算偏差值:(一、二型)0.55海裏(1020米);(三型)0.7海裏(1300米)

發展:第三代的SS-N-6潛射彈道導彈(蘇聯命名R-27)所採用的全新設計,使得西方觀察家1967年11月首次見到它在遊行的行列中出現時便心生疑惑。在幾何學上,它比SS-N-5導彈好,擁有極佳的造型以裝入導彈發射管中。它的第一節很大,占了導彈75%的重量,而且有四副可變換方向的噴嘴。在導彈上也沒有冷射裝置,可能是裝在從1967年SS-N-6導彈服役以來便攜帶它的洋基級潛艇本身的發射裝置上。

西方認為SS-N-6導彈有三種型式。第一型裝有一枚100萬噸的彈頭。第二型在1972年測試,73年服役,改良了推進裝置而具有較遠的射程。美國的情報顯示它可以在183米等深線上發射可打擊美國境內任何目標。第三型緊接在第二型後問世,具有兩個非獨立選擇目標的重返大氣層載具。美方認為第三型並不具有打擊硬性目標的能力。據推測現在服役的SS-N-6都是第三型。

部署:SS-N-6部署在21艘洋基級潛艇上,它的數量將會減少,因為在戰略武器限制協議的額度下,新的三角洲級四型潛艇與颱風級潛艇正陸續加入艦隊。

使用:這種導彈僅能用以攻擊軟性的大目標,如:城市、工業中心、主要機場。而且因為它的射程不遠,迫使潛艇必須想辦法貼近。
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規格:長12.95米;寬2米。
射程:(一型)4200海裏(7800公里);(三型)4913海裏(9100公里)
發射重量:20412公斤
投擲重量:680公斤
發射方式:二節推進;可儲存式液態燃料。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)一枚當量50萬噸;(三型)一枚當量80萬噸
圓周公算偏差值:一型0.8海裏(1480米);三型0.38海裏(900米)

發展:1971年本型導彈(蘇聯命名R-29)從一艘改裝的旅館(Hotel)級三型彈道導彈潛艇上非常成功試射。SS-N-8潛射彈道導彈具有4211海裏(7800公里)射程,當時美國的參謀首長聯席會議主席說它的射程比任何現存的潛射彈道都要多上1620海裏(3000公里), 在隨後的試射中它更顯示了4800海裏(9200公里)的射程,無疑地為西方的防禦計劃帶來全新的問題。SS-N-8導彈在1973年的射程一直到1979至1980年才被美國海軍趕上來。

大型的SS-N-6、SS-N-8潛射導彈需要大型的潛艇來容納它,那就是三角洲級潛艇--當時最大的彈道飛彈潛艇。即使它的大小已經比洋基級潛艇大,但是SS-N-8導彈實在是非常長以致于連三角洲級潛艇的導彈艙都必須做成突出的鯨背狀。三角洲級一型潛艇可以攜帶12枚SS-N-8導彈,但是前蘇聯海軍為了趕上美國海軍可攜帶16枚導彈的潛艇,也將其艦身增加了17米,而成了三角洲級二型潛艇。   

部署:共有280枚本型導彈部署在18艘三角洲級一型潛艇與4艘同級二型潛艇上。70年代一艘H級三型動力彈道導彈潛艇改裝成可攜帶6枚導彈的試驗船,另外還有一艘高爾夫級三型傳統動力彈道導彈潛艇也試裝著6枚導彈用以試驗,這二艘船都還在服役,所以本型導彈的真正數量是292枚。

使用:可對付大區域的軟性目標,但是由於其彈頭當量與圓周公算偏差值,可能也具有攻擊經保護但末強化工事的目標。由於它是單彈頭,所以在船上要更動輸入一枚導彈已建檔的攻擊目標資料是非常可能的,但要完成全重新輸入則不太容易。由於它有足夠的射程因而可以讓部署它的三角洲級潛艇在蘇軍控制的水面附近活動。
規格:長11.1米;寬1.65米。
射程:2000海裏(3900公里)
發射重量:不詳
投擲重量:1134公斤
發射方式:二節推進;可儲存式燃料。
彈頭:一枚當量50萬噸
圓周公算偏差值:0.75海裏(1400米)

發展:這型飛彈足以顯示:蘇聯是如何在國防事務上浪費錢財,俄國人發展了許多獨立系統,並在很少而甚不經濟的數量上服役許多年。他們的60枚SS-13陸基型洲陸彈道飛彈以及本型飛彈都是這樣的情形。SS-N-17潛射彈道飛彈僅僅部署在為這型飛彈而特別設計的洋基級二型潛艇。有一種可能性是:這型飛彈或許有其獨特的戰略目的,而使得俄方忍受它的成本效益比,具體上它的獨特處在於:後期推進器是裝在它的單一彈頭上,而非像一般飛彈是裝在獨立多重重返大氣層載具上。 據信SS-N-17飛彈是蘇聯第一種使用固態燃料與後期推進器的潛射彈道飛彈。它的原型彈在1975年的陸上試射時被發現,1977年至78年在特別建造的洋基級二型潛艇上進行海上試射。從試射中觀察到它僅具有一顆彈頭。本型飛彈迄今仍末部署在其他級別潛艇上。

部署:共有12枚部署在僅有一艘的洋基級二型彈道飛彈潛艇。

使用:根據上面的描述,我們還是不能清楚這型飛彈是否具有特別的目的。即使有,至少每隔一段時間潛艇必須維修,而這時艦載飛機一點用處也沒有。另外,SS-N-17潛射彈道飛彈是一種對抗價值取向的武器系統,僅可能攻擊大區域的目標
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規格:長14.1米;寬1.8米。
射程:(一型)3510海裏(6500公里);(二型)4320海裏(8000公里);(三型)3510海裏(6500公里)。
發射重量:34000公斤
投擲重量:不詳。
發射方式:二節推進;可儲存式液態燃料。
導引系統:慣性
彈頭:(一型)3枚當量50萬噸(獨立多重重返大氣層載具);(二型)一枚當量45萬噸;(三型)5枚當量50萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.5海裏(926米)

發展:在SS-N-17導彈測試後幾周,SS-N-18潛射彈道導彈也被發現正在進行試射。現在這型導彈已經充分部署在三角洲級三型潛艇上,由於它有足夠的射程使得潛艇可以就在鄂霍次克海與巴倫支海所謂的彈道導彈潛艇庇護區發射導彈,逕行攻擊美國。最初的SS-N-18一型導彈是蘇聯第一種具有獨立多重重返大氣層載具的潛艇彈道導彈,有3枚當量在50萬噸的彈頭。所部署的均已改成同級三型導彈。

部署:蘇聯海軍的三角洲級三型彈道潛艇攜帶本型導彈。可以預期的是,目前部署在三角洲級四型彈道導彈潛艇上的SS-N-18潛射彈道導彈。

使用:SS-N-18導彈在準確度上遜於美國三叉戟一型、二型導彈。因此,本型導彈不太可能擔任對抗武力取向用途的角色,但它還是可以有效地打擊較無強化工事的硬性目標。SS-N-18潛射彈道導彈的主要特徵是它的射程遠,它可以使得蘇聯的潛艇在其所控制的水面附近巡弋 。
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規格:長15米;寬2米。
發射重量:60000公斤
投擲重量:不詳
發射方式:三節推進;固態燃料。
導引系統:慣性
彈頭:6到9枚當量在10萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.27海裏(5米)

發展:SS-N-20潛射彈道飛彈是為了颱風級潛艇而發展的,這種獨特和艦種是將飛彈艙置於水平安定舵的前方。本型飛彈使用固態燃料,這很有可能是從SS-N-17飛彈廷伸發展來的。蘇聯很大可能即將試射SS-N-20飛彈的改良型,預料其將更具準頭並有更大的投擲重量。

部署:SS-N-20潛射彈道飛彈部署於蘇聯海軍颱風級彈道飛彈潛艇上,這級潛艇全隸屬於北方艦隊,並以某一新建基地為根據地。

使用:SS-N-20潛射彈道飛彈是特別為了颱風級潛艇而建造,由於它的射程遠加上颱風級潛艇冰下作業能力,使得潛艇很難攻擊。它雖然有較佳的精確度,但是美國並不認為目前的SS-N-20潛射彈道飛彈(不包括其後的改良型)具有摧毀硬性目標的能力。因此SS-N-20潛艇彈道飛彈被認為是用來對抗價值取向的目標及其他一些末經非常強化工事的目標,故可說是第二擊的武器。此外,它被認為具有在發射前重新輸入目標資料的能力。
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規格:長14.1米;寬1.8米。
射程:4480海裏(8300公里)
發射重量:40000公斤
投擲方式:三節推進;可儲存式液態燃料。
導引系統:慣性
彈頭:10枚當量35萬噸(獨立多重重返大氣層載具)
圓周公算偏差值:0.48海裏(9米)

發展:西方觀察家驚訝于在配有SS-N-20潛射彈道飛彈的颱風級潛艇問世之後 ,三角洲級潛艇還繼續推出改良第四型潛艇。這型艇上配有全新的SS-N-23潛射彈道飛彈,每枚飛彈上有10枚當量各在35萬噸獨立多重重返大氣層載具彈頭。也將被改裝進三角洲級三型潛艇上。作為SS-N-20飛彈的改良型,本型飛彈具有較遠的射程與較佳的準確度。

部署:一旦所有14艘三角洲級三型潛艇完成換裝以及預定的10艘三角洲級四型潛艇建造完成,屆時將有384枚SS-N-23飛彈服役,並有總量達3840枚彈頭。其彈頭數將達蘇聯海軍總核彈頭數的一半,因此SS-N-23飛彈是世上最重要的戰略武器投射系統之一。

使用:現今SS-N-23潛射彈道飛彈具有攻擊大範圍的目標或大範圍如機場一類的軍事設施之對抗價值取向所需的準確度。美國預測SS-N-23二型飛彈將在90年代問世,並將擁有更為精確的准度而可能具有摧毀硬性目標的能力。
好不容易找来的,手指都发断了,哪位老大固定一下!

心情不爽,发图发泄一下

发泄

哼哼!!

哼哼哼哼
太猛了,如果我们国家也能这样发展的话,睡觉也踏实呀!!!
http://202.107.236.189/male/yqhuang/杨庆煌-会有那么一天.mp3
[URL=http://202.107.236.189/male/yqhuang/杨庆煌-会有那么一天.mp3
呵呵~配图有不准确的地方~

另~上面的朋友~不要这样灌哟~这样不好啊:)
以下是引用着也在2003-2-17 7:58:40的发言:
呵呵~配图有不准确的地方~

另~上面的朋友~不要这样灌哟~这样不好啊:)


资料来源还是比较可信的,请爷爷指正啊![em02]
顶!
好文章!图文并貌!我顶
[move]SS-27战略核导弹
[/move]
我也跟图
现在图看不见了[em07]
劳烦这边的版主把这贴沉了吧,我当时用的是链接,现在图都看不到了,实在抱歉兄弟们,下次注意这个问题![em02]