超级军网J8系列和J7系列主要几型机动性以及格斗能力比较，简单给 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:45:10
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J8就有锥度扭转了.
好文章，小的支持一下老大:lol
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 19:17 发表
好文章，小的支持一下老大:lol
风字舞以前就是信奉地摊文学，认为8B的机动性和幻影2000差不多的。
:victory: :victory: :victory: :victory:
观点新颖，
观点新颖，
所以J7系列只能群殴了:L
原帖由 接近透明的蔚蓝 于 2007-5-16 19:22 发表
风字舞以前就是信奉地摊文学，认为8B的机动性和幻影2000差不多的。
俺早就不信鸟……二代机和三代机就是有差距的:victory: :D
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 19:34 发表
俺早就不信鸟……二代机和三代机就是有差距的:victory: :D
偶是说以前，人都是从无知到认知的。:P
给J7G换WP14B！再来和J8F较量一下！
原帖由 接近透明的蔚蓝 于 2007-5-16 19:47 发表
偶是说以前，人都是从无知到认知的。:P
你那个中学圆周运动公式的道理搞懂没有？:D
7E和8B不是一个挡次的
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 19:51 发表
你那个中学圆周运动公式的道理搞懂没有？:D
你还是给小学生代写家庭作业用。:D风自舞同学因为幼小心灵受到了极大的创伤，所以纠缠于中学公式之中，梦想解决数学难题是吧？
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 19:51 发表
你那个中学圆周运动公式的道理搞懂没有？:D
呵呵,疯子舞不厚道呀,非要揭人家伤口.:(
原帖由 接近透明的蔚蓝 于 2007-5-16 20:02 发表
你还是给小学生代写家庭作业用。:D风自舞同学因为幼小心灵受到了极大的创伤，所以纠缠于中学公式之中，梦想解决数学难题是吧？
怎么能说纠缠呢？好像老大仍然执着的坚持“稳盘比瞬盘过载高”的观点，其实要解释这个问题只需要一个简单中学公式G=vw就能解释了，老大却还想着整天绕弯子，是不是连基础都没搞清楚呢？
:D :) 额想看淘大怎么说....
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 20:10 发表
怎么能说纠缠呢？好像老大仍然执着的坚持“稳盘比瞬盘过载高”的观点，其实要解释这个问题只需要一个简单中学公式G=vw就能解释了，老大却还想着整天绕弯子，是不是连基础都没搞清楚呢？
风同学，2为什么会等于1+1？为什么每一个偶数都可以写成两个奇数的和啊？
一七四二年，哥德巴赫发现，每一个大偶数都可以写成两个素数的和。
他对许多偶数进行了检验，都说明这是确实的。但是这需要给予证明。
因为尚未经过证明，只能称之为猜想。他自己却不能够证明它，就写信请
教那赫赫有名的大数学家欧拉，请他来帮忙作出证明。一直到死，欧拉也
不能证明它。从此这成了一道难题，吸引了成千上万数学家的注意。两百
多年来，多少数学家企图给这个猜想作出证明，都没有成功。
说到这里，教室里成了开了锅的水。那些像初放的花朵一样的青年学
生叽叽喳喳地议论起来了。
老师又说，自然科学的皇后是数学。数学的皇冠是数论。
哥德巴赫猜想，则是皇冠上的明珠。
同学们都惊讶地瞪大了眼睛。
老师说，你们都知道偶数和奇数。也都知道素数和合数。
我们小学三年级就教这些了。这不是最容易的吗？不，这道难题是最
难的呢。这道题很难很难。要有谁能够做了出来，不得了，那可不得了呵！
青年人又吵起来了。这有什么不得了。我们来做。我们做得出来。他
们夸下了海口。
老师也笑了。他说，“真的，昨天晚上我还作了一个梦呢。
我梦见你们中间的有一位同学，他不得了，他证明了哥德巴赫猜想。”
高中生们轰的一声大笑了。
第二天，又上课了。几个相当用功的学生兴冲冲地给老师送上了几个
答题的卷子。他们说，他们已经做出来了，能够证明那个德国人的猜想了。
可以多方面地证明它呢。没有什么了不起的。哈！哈！
“你们算了！”老师笑着说，“算了！算了！”
“我们算了，算了。我们算出来了！”
“你们算啦！好啦好啦，我是说，你们算了吧，白费这个力气做什么？
你们这些卷子我是看也不会看的，用不着看的。
那么容易吗？你们是想骑着自行车到月球上去。”
教室里又爆发出一阵哄堂大笑。那些没有交卷的同学都笑话那几个交
了卷的。他们自己也笑了起来，都笑得跺脚，笑破肚子了。唯独陈景润没
有笑。他紧结着眉头。他被排除在这一切欢乐之外。
第二年，老师又回清华去了。他现在是北京航空学院副院长，全国航
空学会理事长沈元。他早该忘记这两堂数学课了。他怎能知道他被多么深
刻地铭刻在学生陈景润的记忆中。
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 19:08 发表
本菜鸟观点全部来自网上和公开出版的书籍，合适不合适勿奇怪。本来就是菜鸟吗，我全是根据公开的材料自己瞎估胡说的。
愿意信就信，不愿意信就不信。没有解释。没有说明。
1. J8对J7B，J8理论上有明显优势， ...
变相的玩7与8的命题！！！还是个老火车
原帖由 接近透明的蔚蓝 于 2007-5-16 20:19 发表
风同学，2为什么会等于1+1？为什么每一个偶数都可以写成两个奇数的和啊？
一七四二年，哥德巴赫发现，每一个大偶数都可以写成两个素数的和。
他对许多偶数进行了检验，都说明这是确实的。但是这需要给予证 ...
口恩，不错，老大既然有志于推翻经典物理公式G =vw，创造出“稳盘过载比瞬盘过载大”的奇迹，小的就不阻拦了。希望祝愿老大能早日研究出新公式，实现推翻传统物理公式的梦想，成为新一代物理学大师:D :P :lol ;P
我觉得钝前缘而且后掠角不是非常大的内段，跟边条还是有区别的，与其说类似边条的作用，还不如说外段后掠角较小的机翼也不会很早失速
原帖由 风舞鹤影 于 2007-5-16 19:17 发表
好文章，小的支持一下老大:lol
我怎么能是什么老大呢？风舞老大又什么时候成了小的呢？
故意羞臊我啊！~~~~ 不厚道
:L :L :Q
……8F什么时候改变过机翼弯扭的设计了？
有看头了:D
LZ可要回复哦:)
LZ可要回复哦:)
你要是认为8F的机翼复合弯扭比8B/D的机翼复合扭转什么都没改变过，那也随便。
看来“控制增稳白用了”。加控制增稳竟然连“机翼的微调都不顺手做一个，只是白绕了几片翼刀”，那601真是被废了。
看来“控制增稳白用了”。加控制增稳竟然连“机翼的微调都不顺手做一个，只是白绕了几片翼刀”，那601真是被废了。
看头多着呢！要是能把90年代末期以前（末到接近9）试训中心的7E8B对抗格斗成绩拿出来，就更好看了，某人的“8B机动性、格斗压倒7E”不知要怎么收场。
不知当初是为什么试训中心专门开会给某团飞行员做思想工作，教育树立“没有不行的飞机，只有不行的人”观念，不知是什么飞机的飞行员如此受到心理上的打击需要专门强调树立这种观念，也不知道这句著名的口号是从哪个事出处开始的。。。
;P
有些人要不要想办法去多了解一点这个？有没有这能力？
你要是有本事可以自己去弄，俺是菜鸟，偶反正不能再说了。你要有本事也可以爆点我上面刚爆的这料层次的东西。
;P
不知当初是为什么试训中心专门开会给某团飞行员做思想工作，教育树立“没有不行的飞机，只有不行的人”观念，不知是什么飞机的飞行员如此受到心理上的打击需要专门强调树立这种观念，也不知道这句著名的口号是从哪个事出处开始的。。。
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有些人要不要想办法去多了解一点这个？有没有这能力？
你要是有本事可以自己去弄，俺是菜鸟，偶反正不能再说了。你要有本事也可以爆点我上面刚爆的这料层次的东西。
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老8是空军的宝,怎能拿来和老7比....
原帖由 lizyu 于 2005-8-7 20:50 发表
……进口目的国要的是两把刀标准的8，可是空军只同意出口一把刀的8IIM（到是总算答应换自己的雷达和导弹了），而且出口生产还要不耽误批生产交付，这要能出口出去就怪了。
其实我还厚道着呢！并没说什么太过分的话。
:P :D
:P :D
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原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 21:27 发表
你要是认为8F的机翼复合弯扭比8B/D的机翼复合扭转什么都没改变过，那也随便。
看来“控制增稳白用了”。加控制增稳竟然连“机翼的微调都不顺手做一个，只是白绕了几片翼刀”，那601真是被废了。
……谈起8的机翼你还是算了吧，不但F的机翼翼型弯扭没有变化，就算是上三轴数字电传的8也没有改变过机翼的剖面设计！从91年开始8机翼的变化根本就不是出在弯扭上！
你说没变化就没变化，机翼复合弯扭本质上是什么，就是让弯扭后的机翼剖面更符合所在时刻气动条件下的合理状态。而且控制增稳系统的使用更为静安定度的微调和机翼各翼面的活动整体配合提供了一个良好的契机。这么多年“601对机翼复合弯扭的认识掌握都没有提高”，或者说601“在小20年前对机翼复合弯扭的认识掌握就已经如此超前，以至于也没有提高改动的必要和需要”。
那601的人听了是肯定不干的。也太贬低人家了吧。
那601的人听了是肯定不干的。也太贬低人家了吧。
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 21:48 发表
你说没变化就没变化，机翼复合弯扭本质上是什么，就是让弯扭后的机翼剖面更符合所在时刻气动条件下的合理状态。而且控制增稳系统的使用更为静安定度的微调和机翼各翼面的活动整体配合提供了一个良好的契机。这么 ...
到底变了没有，怎么变得，有没有数据啊？否则全是推测，双方都是空对空，谁也不可能说服谁
向我一个菜鸟要数据，你觉得合适吗？以前别人说这说那，好象也就是空口一说，也没见过半个手册资料数据扫上来，为什么到我这里就要求数据扫上来了？
讲理不？
讲理不？
;P 厚度也没有变化，那就是材料变化了？
突然觉得看飞机运行轨迹，稳盘G也许有大于最大瞬盘的时候
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 21:48 发表
你说没变化就没变化，机翼复合弯扭本质上是什么，就是让弯扭后的机翼剖面更符合所在时刻气动条件下的合理状态。而且控制增稳系统的使用更为静安定度的微调和机翼各翼面的活动整体配合提供了一个良好的契机。这么 ...
……8的机翼确实有一些方面的调整，但是这些调整根本就不关弯扭的事！
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 22:03 发表
向我一个菜鸟要数据，你觉得合适吗？以前别人说这说那，好象也就是空口一说，也没见过半个手册资料数据扫上来，为什么到我这里就要求数据扫上来了？
讲理不？
这个和J7、J8比较机动性不一样，不管说谁好，都应该用数据说话，双方举证责任应该是相同的。
但是问题现在是liziyu说没变，你说变了，所以你的举证责任要大一点么:D
不管机翼变没变，老实说我是很不爽8的前风挡。连7G都用无框，你SF改一下很花钱么？
原帖由 herobaster 于 2007-5-16 22:19 发表
不管机翼变没变，老实说我是很不爽8的前风挡。连7G都用无框，你SF改一下很花钱么？
没有必要，整体风档可以改善前方格斗空战视野，不过8F不重视这个，改也浪费。
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原帖由 火车隆隆 于 2007-5-16 22:24 发表
你无聊不？离子鱼说8B/D的瞬盘不低于7E的时候（我暂时没记清楚他有没有说过瞬盘高于7E），那论点可是他提出的吧，举证责任也是在他吧，你怎么从来没让他列出8B、7E的瞬盘数据对比？——这个手册上都有。
有 ...
哦，原来爆些无法证实的东西就是牛B，就是老大……
原帖由 royalpotato 于 2007-5-16 22:26 发表
哦，原来爆些无法证实的东西就是牛B，就是老大……
瞧你这点出息！给你们沈系丢人不？
有点层次没？你没感到地球在转动地球还不转了呢？
;P