超级军网[贴图]VK3001基础上加装PAK40 L/61 128毫米炮的自行反坦 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:27:12
完成4辆：击毁1辆、被俘1辆、失踪2辆。
完成4辆：击毁1辆、被俘1辆、失踪2辆。
完成4辆：击毁1辆、被俘1辆、失踪2辆。VK3001好象是在1942年投入东线战场的 那个时候它的火力基本上是无敌的 就是防护性较差 俺有一事不明 该车的底盘与何种战车相同呢
此底盘是虎式的原形车之一，好像是第4代，映像里只造了2辆
其中被俘的那辆现在是不是在俄罗斯的博物馆里？
其中被俘的那辆现在是不是在俄罗斯的博物馆里？
对，实车的彩色照片就是参观者在库宾卡博物馆拍的。
什么叫失踪两辆？？
行走装置太复杂了！
该车的底盘与何种战车相同呢
底盘与其它那一种战车都不同， 底盘从Henschel & Son公司在30年代设计的DW II (Durchbruchwagen)车辆底盘发展而来。DW I 和 DW II 研制目的是为了代替3型和4型车。 结果由于虎式的出现，上述计划不得不下马。
什么叫失踪两辆？？
我所知道的是一共就装备了两辆， 就是两辆试验成功的样车。 一辆分给了第521重反坦克营，击毁22辆敌军坦克， 后被俘。第二辆给了第2装甲师，被击毁。
原帖由 antonyxiao 于 2007-3-19 22:16 发表
底盘与其它那一种战车都不同， 底盘从Henschel & Son公司在30年代设计的DW II (Durchbruchwagen)车辆底盘发展而来。
谢谢，您解答了俺多年的疑惑。再请问一下，VK6501与哪种战车的底盘相同？再谢。
VK6501与哪种战车的底盘相同？
:) VK6501的底盘也是独有的。当时 DW I 和DW II的定型工作还没结束，1939年德国又下了研制65吨坦克的命令。这个跨越很大， 因为当时的 DWI 和DW II 虽然重30-40吨，但是是以重坦项目上马的。Henschel & Son的VK 6501就是65吨重坦的雏形，底盘也是在VK3001(H)的基础上发展而来的。VK3001(H)，VK3001(P)， VK6501，12.8cm Selbstfahrlafette L/61 的明显的不同之处是交错负重轮的数量。简单的从最外侧的负重轮分辨，VK3001(H)有3个， 12.8cm Selbstfahrlafette L/61有4个， VK6501有5个， VK3001(P)非交错负重，单侧有6个。由于上述车型均为样车，没有大规模投入生产所以也就没有与其它车辆共享底盘。但是它们底盘的外型很相似。 我只有一张VK6501的草图， 哪位有样车的图片请上传，谢谢。
原帖由 antonyxiao 于 2007-3-21 04:59 发表
:) VK6501的底盘也是独有的。当时 DW I 和DW II的定型工作还没结束，1939年德国又下了研制65吨坦克的命令。这个跨越很大， 因为当时的 DWI 和DW II 虽然重30-40吨，但是是以重坦项目上马的。Henschel & ...
长了知识，太谢谢了，您真是专家呀。
德军第六集团军某反坦克营装备了投入东线的那两辆（全东线就那俩）。
艾米尔 的钢铁作坊就是说的他吧 。。。。战役貌似是42年低的那场德军的浩劫吧。。。貌似。。。
就这2辆一被俘也就是在博物馆了的,一被击毁
